Cała aktywność

Kilkanaście dni wcześniej jechałem pond trzy godzinną trasę . W samochodzie raczej nie słucham muzyki. Mogę w aucie słuchać radia Trzy, pięć, siedem , Nowego Świata ale już jakiś czas temu złapałem się na tym, że najchętniej znów słucham Trójki. Muzycznej poczty UKF nie znoszę i przełączam na inne rozgłośnie. Poza tym jest całkiem OK. Lubię jak gadają mądrzy ludzie. Ale. Była późno wieczorna audycja z dwoma Panami na temat organizacji ruchu drogowego w Polsce. Właściwie oni chcieli zatrzymać ruch pojazdów 😉 Za mało radarów, za mało odcinkowych pomiarów prędkości, za niskie mandaty. Coś potwornego. Z biegiem minut Panowie zaczęli przedstawiać rzetelne badania, statystyki. Powoływali się na doświadczenia krajów skandynawskich i innych. Dlaczego o tym piszę? Po pierwszych 15-stu minutach chciałem zadzwonić i wyzwać ich od ekstremistów. Po dwudziestu, słuchałem z zainteresowaniem a po pięćdziesięciu przyjąłem ich sposób myślenia. Czy wiecie np. dlaczego w miastach jeździmy 50 km/h a nie 60 lub 30 ? Pomiędzy 30 a 50 różnice w skutkach wypadków są znikome. 60 km/h skutkuje drastycznym wzrostem dramatycznych efektów wypadków. Naprawdę od tej pory staram się dla własnego komfortu nie przekraczać 50km/h w mieście. Przykładów i argumentów było mnóstwo. Jeżdżenie autostradą na zderzaku powinno być zagrożone utratą prawa jazdy. Czas reakcji przeciętnego kierowcy wynosi ok. 1 sek ( Mistrz świata F1, Louis Hamilton - 0,456 setnych sekundy) Zatem zanim po dostrzeżeniu zagrożenia dotkniemy pedału hamulca nasz samochód przy prędkości 140 km/h pokona blisko 40m . Czterdzieści metrów zanim zareagujemy na sytuację na drodze a potem nie jest wcale lepiej. Dużo by o tym pisać. Jeszcze raz. Lubię jak dyskusja poparta jest rzetelnymi argumentami i nie mam problemu z weryfikacją mojego zdania. To nie dotyczy nart bo tu jestem najmundrzejszy 🤪 😉 p.s. Panowie nie denerwujcie się 😉 Panie są naprawdę bezpieczniejszymi kierowcami. Można przyjąć różne modele badań i zawsze wychodzi tak samo. Jeśli przyjmiemy ludzkie życie za najwyższą wartość to nie da się z tym polemizować. Są lepszymi kierowcami.

Jak dobrze usiądziesz za kierownicą to w 1 dzień zrobisz trasę.

Chodzi za mną ta Francja, ale 2 dni jazdy w jedną stronę studzą zapał...

W kasie 6 dniowy skipass w okresie od 6 do 19 grudnia na cale 3 Doliny kosztuje 368 euro a od 20 grudnia 409 euro

Dokładnie tak apartament jest na 6 osób czyli dwie oddzielne sypialnie i salon z kuchnią a w budynku basen,sauna i jakaś siłownia a była opcja za 340€ za studio po drugiej stronie w Auris os cośtam w budynku również basen podgrzewany.. w AT ITA czy Swiss można zapomnieć o takiej ofercie cenowej nawet w PL ciężko znaleźć tydzień w podobnej monecie 🤷‍♂️ Ze wszystkich ofert francuskich ośrodków które sprawdzałem ostatnio tylko Tignes było droższe od reszty ( ale tu na cały ON 6 dniowy skipass jest w cenie 450€ czyli chyba najdroższy dziś na rynku europejskim- nie wiem jak Zermatt tu może być podobnie ) Tomek , warto sobie odpowiedzieć czy jedziemy na narty czy jedziemy na kwaterę bo ja jadę na narty a kwatera jest mi bez różnicy (wielkość ) oby było sucho,ciepło i dało się coś ugotować a jak nie to są knajpy oczywiście bez jakiegoś syfu ogólnego. Z tych kilku sezonów nie widzę dużej różnicy między FR a Austrią np , dlatego, że jeżdżę sam lub max we dwóch lub z rodziną a standard jest wszędzie podobny. Oczywiście Ty jedziesz w grupie i masz dużo osób wiec oczekujesz dużej przestrzeni która już na starcie jest dużo droższa a która mi jest zbędna bo m2 mam w domu . Choć teraz ma być to 50/60m2 czyli jak na FR metry mieszkalne naprawdę duży apartament i w tej cenie nie oczekuje, że dostanę złoty tron 😅

Czyli płacisz 420 Euro na osobę jak rozumiem za 6 dni jazdy i 7 noclegów? Jeśli tak, to rzeczywiście cena zabija zarówno Austrię jak i Włochy. W Austrii musiałbyś realnie liczyć minimum 150% tej kwoty - liczę 420 Euro + 7 x 30 Euro nocleg (standard podobnie niski jak we Francji) = 630 Euro. Trudno jest tu znaleźć tego typu promocje jak we Francji, ośrodki nie są tak zintegrowane z kwatermistrzami. P.S. Kwestii jakości oferty co do zasady nie poruszam, plusy Francji są oczywiste - lokalizacja na stoku, minusy takoż - ciasnota i niski standard. Austria dokładnie odwrotnie - tanie kwatery o dobrym standardzie znajdują się 20-30 km od stoków.

A ile o tej porze roku kosztowałby 6-dniowy skipass? W Austrii to jest około 420 Euro. Czyli tak licząc noclegi wyszłyby 60 Euro za 7 dni.

Żaden kierunek obecnie nie przebije ofert cenowych Francji. My wzięliśmy również większą opcję mieszkalną choć jedziemy we dwóch i tańsze studio wystarczyło by w zupełności ale przy tych cenach na osobę ten apartament wyjdzie 90€ za tydzień bo sam skipass kosztuje 330 € SuperD mieliśmy za 170€ tydzień gdzie sam skipass 220€ 🤷‍♂️

Jest plan żeby na dzionek odwiedzić 🤷‍♂️ wyjdzie w praniu .

3318 to Pic Blanc w Alpe d’Huez

6 dni skipas 3V i 7 noclegów w 5 osobowym apartamencie, mogło być trochę taniej w 4 osobowym studio

Czyli Les Du Alps?

Kiedyś odwiedzę bankowo to miejsce teraz widziałem kilka ciekawych ofert z tego kierunku ale udało mi/nam się zrobić zamianę oferty z tego SuperD na końcu świata z lekką dopłatą na coś wyżej bo zapowiada się wiosenna pogoda więc będzie zdecydowanie wyżej choć sama kwatera chyba na 1250 plus gondola pod nosem na 3330 🕺za 420€ ze skipasem czyli całe 250 trzeba było dopłacić 🤣

Janek, co obejmuje ta oferta - iludniowy nocleg i skipass?

A ja myślałem że Ty też na szkolenie...🤣🤣🤣 Po mnie ratrak musi dwa razy kursować... i to nie dlatego że się wywracam😆 Eee no to zdjęcie w kombozonie pożądane 😎👌

Beata, to trza coś zorganizować 😉 Ja już mam pewien pomysł ale nie chcę zapeszać...😉

Pamiętaj,że dzień jest długi a kto rano wstaje temu … tak wiec można wygospodarować godzinę/dwie żeby samemu spokojnie poćwiczyć. Reszta to szkolenie i zwiedzanie tarasowe które przecież też uczy . pozdro

Do Włochów jadę, nie tych pod Warszawą, oczywiście😀. pozdro trzymać tam pogodę, nie wywracać się i dbać o stan tras.

To bardzo miłe z Twojej strony, że dajesz się podciągnąć Żanecie. Jesteście na wypadzie „urlopowym”, z bardzo dobrym instruktorem na kilka osób, na różnych poziomach. Zdaje się, że trudno to wszystko pogodzić. Jeśli chcecie się szkolić, to wyjazd ewidentnie szkoleniowy, w grupkach, dopasowanych do każdego z Was poziomów i potrzeb. 🙂

Tak, masz rację. Ja rozumiem, że to trzeba przepracować. Trochę jestem rozbity bo chciałbym wszędzie wjechać/ zjechać, wszystko zwiedzić. Z drugiej strony chciałbym jak najwięcej się nauczyć. Jeszcze inny temat że ja tu nie jestem sam i nie mogę się skupiać tylko na sobie. Zobaczymy co przyniesie jutro. Może jakoś uda się wszystko pogodzić 😉 Pozdro Victor

Wogóle nie bierzesz pod uwagę argumentów, np. tych dotyczących ograniczeń przestrzeni w Kraków city. Napisaliśmy ileś tam treściwych zdań, a Ty swoje: ma być autostrada do rynku. To co piszesz, kwalifikuje Cię jako BETONOWY KLOC nie podlegający żadnej chęci zmiany. Bez odzewu.

i niech za tydzień będą z Was Kristffersyny

Dziękuję. Postaram się podporządkować choć mam ciągoty i nawyki w złą stronę🫤 Adam ma bardzo mało czasu. Na cuda nie liczę. Żaneta jest priorytetem.

Vertical 57m, najstromsza trasa ma ok 250m, najłatwiejsza ok 400

Adrian 🥳 klepiemy szkołę podstawową . Fachowca masz na miejscu . Powodzenia . W wolnym czasie gdy fachowiec zajęty proponuje znaleźć spokojny stok gdzie tłumów brak i samemu ćwiczyć