Cała aktywność

Cześć Mój ojciec miał Syrenę, paliła "na dotyk", albo "na pych". Maluchem jeździłem na kursie na prawo jazdy i potem chyba z dwa razy. Generalnie wolałem jeździć Syreną, chociaż nie był to wyrób zbyt trwały, za to na światłach odejście miała i sporo więcej miejsca w środku. pozdro

Nie odpalił mi wczoraj wieczorem a chciałem być dzisiaj rano na Czarnej Górze bo - jak widać - warto. Cóż, zgubiłem kijek. Pozdro

"Przy Twoich gabarytach brałbym narty szerokie pod butem tak aby Cię uniosły. 82 mm pod butem wydaje się rozsądnym minimum." Taka narta zdecydowanie nie nadaje się do nauki, chyba, że jedyne do czego dążysz to ślizganie się z góry na dól. To nie ma być narta do jazdy po głębokim śniegu więc po diabła jej wyporność? Może lepiej niech kolega przysposobi dwa snowboardy bo jest dość ciężki - z pewnością go uniosą. chyba do nieba. Co do dalszych zdań o butach to oczywiście pełna zgoda tym bardziej jak się nie ma pojęcia o odczuciach jakie powinny towarzyszyć dobrze dobranemu butowi. Pozdro

DIN 10 na pewno wystarczy. Przy Twoich gabarytach brałbym wyłącznie najdłuższą nartę z serii. Nie chodzi o długość ale o sztywność narty. Przy Twoich gabarytach brałbym narty szerokie pod butem tak aby Cię uniosły. 82 mm pod butem wydaje się rozsądnym minimum. Buty mają być dobrze dopasowane i to najtrudniejszy i najbardziej wymagający element zakupu. Jeśli masz możliwość to idź do na prawdę profesjonalnego sklepu narciarskiego, zapłać stówę za dobranie buta. Pojedz, poświęć czas. Być może potem trzeba będzie nieco but dopasować termicznie. To mierzenie będzie trwało co najmniej godzinę a przymierzanie buta zacznie się pewnie od przymiarki z wyjętym wkładem. Wiem trudno o porządny sklep z butami. Jeśli kupisz narty ustaw wiązanie pod swoje buty w serwisie. Jeśli kupisz używane narty to ustaw wiązania w serwisie wyposażonym w maszynę do kontroli działania wiązań.

Wejdzie przez YT

grimson, a może tak jakiś filmik zarzuć😉

No i cyk, relacja później.

Cerna Hora , warunki super. Jeździmy od 9.

Przy podejściu z buta w górę, następnie podwózka skuterem na górę, plus pierwszy zjazd- 65. Teraz idą zjazdy, zobaczymy co wypluje Tracker. Myślę że około 80.

jakie prędkości notujesz ?

Piękna sprawa🙂 jak po drugiej stronie górki? Zazdroszczę i pozdrawiam 😉

Dzięki - słuszna uwaga - edytowałem posta.

Warun petarda

Może wybiera się ktoś jutro na Chopok? Warunki podobno jak na otwarcie sezonu super! 🙂

@Edwin pamietaj, jeżeli czegoś bardzo chcesz to zawsze znajdziesz sposób !!! tu masz coś motywującego 😜 przed chwilą znalazłem przy porannej kawie w rolce YT 😉 Pozdro i widzimy się w Zwardo 💪

Będziesz tam jeszcze w tygodniu. Wybieram się tam jutro na kilka dni. Jeśli tak, to może by się tak spotkać? Pozdr

To porozumienie Tatrzańskie, to tylko jakieś porozumienie dżentelmeńskie napinkowców, a nie ustanowiony regulamin. Najsampierw: Zadni Kościelec jest na terenie TPN i robienie tam czegokolwiek wymaga zgodny TPN. Podaj do teraz formalnie jest obowiązek wpisania się do książki wyjść taternickich, żeby tam w ogóle pójść się wspinać. Cała trójeczka nie konsultowała tego ani z autorami drogi, ani z osobami, którą ją obijały, ani tym bardziej z TPN. Nikt by na coś takiego nie pozwolił i to była kompletna samowolka. Żeby to przełożyć na język narciarski. To tak jak by Adam rozstawił tyczki na Rachowcu, a potem jakiś ciul przyszedł, pozabierał te tyczki i powiedział, że tu się nie jeździ na tyczkach bo ja tak mówię. To nie oddaje oczywiście tego nawet w połowie, o tyczki to nie są punkty asekuracyjne chroniące przed upadkiem z wysokości. A co do Krakowskiej Komisji ds. Etyki i Czystości Stylu Przejścia. Jak ktoś nie chcę korzystać z obitej asekuracji, to obok może zakładać własną. Jedno drugiemu absolutnie nie wadzi. A, że jest gro ludzi, którzy wolą obitą to cóż. Miałem na kursie wspinaczkę na własnej asekuracji i jest to mocno obciążające psychicznie. Punkty trzeba umieć osadzać, a jak się poleci, to zawsze jest ryzyko, że któryś wyleci. To, że jest gnój to jedno. To, że cała trójeczka dostanie pewnie grzywny a "instruktor" przestanie być "instruktorem" to drugie. Teraz każdy czeka na to, co zrobi TPN i jak mocno przywali w środowisko. Bo to, że przywali to jest raczej pewne.

Dzień dobry

Cześć Warto napisać skąd jedziecie i jaką trasą. pozdro

Zaczynamy:

Cześć W starszych Tyroliach jakieś FF wyczynowe, ze sprężyną 18 potrafiłem, przy nastawie 10, przód wypinać stojąc . W czasie jazdy zachowywały się bez zarzutu. Pozdro

Hej @lubeckim a pamiętasz jaką długość i promień skrętu miały narty, na których wykonywałeś te ćwiczenia ?

Cze Takim kalkulatorem, można się podeprzeć, szczególnie na początku tej drogi. I chyba moim zdaniem do pewnego momentu powinno się mieć niskie nastawy, wolna i statyczna jazda - bo tutaj chyba upadki są częstsze i bardziej kontuzjogenne, ale już przy wyższych umiejętnościach i prędkościach chyba gorsze dla narciarza i bardziej niebezpieczne jest samoistne wypięcie się narty. Przy szybkiej i dynamicznej jeździe w razie W i tak się wypną niezależnie od nastawów, nawet wysokich dostępnych we wiązaniach dla amatorów. Pewnie są tacy, co zgubią nartę po drodze i tego nie zauważą, ale większość zalicza spektakularną glebę. Wbrew pozorom, czasami to dużo nie trzeba siły aby narta się wypięła. pozdro

Kurteczka, jak Moruniek pisał, Rytro bez kolejek. Ja jutro Arena, bo dzisiaj było bardzo mało ludzi. Ale chyba w weekend to trudno wyczuć, zależy ile będzie tras otwartych. Na Jaworzynie pewnie będą treningi, to może być wąsko. Najlepsza góra w okolicy. Ale w tym okresie może nie będzie jeszcze aż tak tłoczno. Nie wiem co Ci do radzić. Alpejski, to tylko Jaworzyna. pozdro

Ja nigdy nie kłamię, to fakty.