Cała aktywność

Przepraszam w Schladming byłem kilkukrotnie i nie wyobrażam sobie, żeby mógł ustępować "najlepszym" czymś poza wysokością. Ale akurat trafiliśmy na śnieżne zimy i fantastyczne warunki i słońce.

Tak. Szczyrkowski aka SMR. To kompletnie osobny ośrodek od COSu (Skrzyczne), chodź tam oczywiście też mam pogodynkę i to nie jedną 🙂

metrach na sekundę 🙂 Czyli 72km/h. Hala Skrzyczneńska jest bardzo mocno specyficznym miejscem. Z zasłyszanych relacji, ponoć wiało tam nawet do 150km/h. Nie uwierzył bym w to, gdyby nie to, że na drugi dzień czujnik namierzył porywy ok 100km/h 🙂 Jest to zadziwiające, bo Hala jest na północnych stokach Skrzycznego, a mówimy tu o Halnym, czyli wietrze południowym właśnie. Być może jednak odległość hali od grani i różnica wysokości jest taka, że rotor wytwarzany przez zawietrzną akurat wpada w to miejsce, rozpędzony przez efekt Venturiego na szczycie. Nie bez wpływu jest też fakt, że Małe Skrzyczne, Hala i okolice są terenem mocno odsłoniętym.

Może standadowo, ale tu chodzi o Szczyrkowski..... ,:-(

Cześć Standardowo wyłącza się mniej więcej przy 60km/h czyli blisko wartości podanej przez kol. Mateusza ale mogą być inne uwarunkowania. Zależy od kierunku, porywistości o typach wyciągów nie mówiąc ale 20km/h to prędkość, z która wyciąg normalnie pracuje (powinien pracować wyprzęgane krzesło lub krzesło z taśmą - bo to zależy z kolei od poziomu narciarzy na górce). Pozdro

fajnie się czyta że jeszcze 8 lat temu można było mieć takie noclegi za 20 euro ps. szkoda że zdjęcia pogubiły się na serwerze

Mam wrażenie że son wyłącza przy 20 km/h. Przy takich m/s to można zejść na wodę z jakimś fajnym nie za dużym żagielkiem 🙂

też się cieszę że najlepsze austriackie ośrodki jeszcze masz do odkrycia 🙂

Cześć Zastanawiałem się nad tym... Zawsze było tak, że charakter asekuracji stałej na drodze determinowany był przez sposób asekuracji stosowany podczas pierwszego przejścia. Oczywiście w trakcie istnienia drogi pewne stałe punkty, stanowiskowe czy ważne dobrze siedzące haki zostawały. Chodziło też o to aby nie kuć i stosować asekurację z kości czy maszynek. Gdy ja się wspinałem ilość stałych punktów na drogach łatwych była niewielka a przygotowanych punktów praktycznie nie było w ogóle. I teraz jako wspinacz aktywny czy mógłbyś przybliżyć na czym polega pomysł pełnego obijania dróg? Rozumiem obicie stanowisk i miejsc, w których standardowo bito haki no i oczywiście dróg gdzie inny rodzaj asekuracji jest niemożliwy z założenia i obite zostały przez zdobywców ale obijanie dróg gdzie można zaasekurować się inaczej nie niszcząc przy tym skały jest raczej chorym pomysłem. W jaskiniach to wygląda chyba trochę inaczej bo tam ingerencja jest znacznie większa do rozkuwania niemożliwych do przejścia zacisków i kucia korytarzy omijających trudne partie skracających drogę do miejsca ataku i ułatwiających transport sprzętu włącznie. Tu bardziej chyba to przypomina obicie szlaków - czy tak jest nadal czy jednak jest większa uważność pod katem czystości stylu? Pozdro

Jak ja sie cieszę, że nie jestem "wszyscy"

Na południu byłem krótko bo tam nie ma za bardzo gdzie jeździć no i mamuśki opanowały tłumnie 😁. Otwarte niebieskie aż na dół. Jedna czerwona na Zadnym Derešu. Ścianka na hotelowej zamknięta. Dlaczego tylko slovaki wiedzą bo kupy śniegu na wysokość lancy. Pomiędzy kupami fajna jazda

Pojechała bardzo dobry 1 przejazd - 9 plac. Praktycznie bez błędu. Na stromym najlepszy międzyczas. w drugim źle wjechała na najważniejszej bramce na strome i już nie wróciła do prędkości i rytmu. Spadła na 15

a co się stało bo nie miałem czasu oglądać?

Praca 🤷

Hej! Med branjem športnih novic sem naletel na članek o trenutnih trendih pri napovedih. Kliknil sem in pristal na stave danes, kar je bilo presenetljivo uporabno, saj sem hitro našel tekme, ki jih ljudje trenutno največ igrajo. Odločil sem se za eno bolj mirno kombinacijo, brez tveganj, ker sem imel precej slab teden. In ravno ta “varni” listič je padel. Ni bil velik dobitek, je bil pa dovolj, da sem si povrnil voljo.

Rzeczywiście coś słabo tylko 1.5 sek. a tak poważnie to wczoraj słabo gs pojechała. Szkoda Maryny bo mogło być dużo lepiej.

Akurat się podpowiedziało, a trochę nawiązuje do ogólnych rozważań o DIN.

Cześć No i powoli widać koniec Michaeli Shiffrin. Nie była najlepsza w obu przejazdach - wstyd. Pozdro

W Ischgl zamienili dwa stare gruchoty z Hollboden, z których szczególnie ten powrotny na Idalp ma duże znaczenia dla rozładownia korków w godzinach zbliżonych do 16.

No prosz…. sławny jesteś. Ten banan najważniejszy.

Zielu i CG dziś w głównym wydaniu wiadomości TVP

Nie ma sensu robić zdjęć w Sölden i Ischgl wszyscy już byli wielokrotnie no chyba że jakieś nowe kolejki pobudowali i połączyli ze Sztubajem albo z Serfaus

W tym sezonie nie chce mi się robić zdjęć, może jutro się zmobilizuję. Wczoraj jeździliśmy w Solden a dziś w Ischgl. Jak dla mnie zdecydowanie lepsze warunki są w Ischgl, jak na tę porę roku jest całkiem sporo śniegu. Przygotowanie tras jak zwykle na bardzo wysokim poziomie. Pogoda przyzwoita, to znaczy nie pada, natomiast sporo chmur, zasłaniających słońce i powodujących słaby kontrast. Dziś jeździłem na e-SL FIS z ubiegłego sezonu - są o wiele twardsze i generalnie bardziej wymagające aniżeli narty z sezonu 2023/24.

Dlatego ewakuowałem się potem na Efke, bo na B zrobiło się tłoczno. Miałem dziś banana o 4 rano na twarzy, bo prognozy pokazywały mgłę na CG, a tu niebo bezchmurne, co się utrzymało w ciągu dnia. Dziś trafiłem na relację CG na FB, foto via Ski Online. Materiał kręcony przy górnej stacji Luxa, około 8 rano, godzinę przed otwarciem ON:

No już nie gadaj że na wprost , coś tam jednak kręciłeś 😉 ryzykownie trochę przy łączeniu z A, ale zazdroszczę inauguracji. Się delikatnie wkurzam 😉