Skocz do zawartości

MTB - wątek sprzętowy


Spiochu

Rekomendowane odpowiedzi

W starym bulls miałem krótki,ale dużo mniejszy kąt amortyzatorów.

Ja singli nie potrzebuję,mam spod domu 7 km by wjechać w las i po górkach pojeździć,ale asfaltem też trzeba niemało km dymac,by gdzieś dojechać,bo roweru w aucie wozić nie będę. I tu trochę dłuższy się przydaje.

Muszę zadzwonić do znajomego , który od lat jest pasjonatem i niejednokrotnie startował na tym rowerze w zawodach i powiedzieć, że się nie zna. Rower sprzedał tylko ze względu na to że na szosówce więcej jeździ ,oraz ściga się na torze.

Edytowane przez Edwin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Edwin napisał:

W starym bulls miałem krótki,ale dużo mniejszy kąt amortyzatorów.

Ja singli nie potrzebuję,mam spod domu 7 km by wjechać w las i po górkach pojeździć,ale asfaltem też trzeba niemało km dymac,by gdzieś dojechać,bo roweru w aucie wozić nie będę. I tu trochę dłuższy się przydaje.

Muszę zadzwonić do znajomego , który od lat jest pasjonatem i niejednokrotnie startował na tym rowerze w zawodach i powiedzieć, że się nie zna. Rower sprzedał tylko ze względu na to że na szosówce więcej jeździ ,oraz ściga się na torze.

To jest po prostu archaiczny model ze starą geometrią, której już dawno się nie używa.

 

Aktualny scott spark wygląda tak:

https://cdn.brujulabike.com/media/184475/conversions/spark-rc-pro-2026-spark-rc-pro-2026-1600.webp

 

A jak jeszcze zajechany po zawodniku to tym gorzej. 

Rozmiar ramy dobrałeś na swój wzrost?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, Spiochu napisał:

jak jeszcze zajechany po zawodniku to tym gorzej. 

Rozmiar ramy

Tak zajechany..  Drugiego takiego pedanta to nie znam. Amortyzatory serwisowane w zeszłym sezonie (1100 zeta) łańcuch nowy, wszystko stan igła,tak że sobie pogadaj.

Dobra,ale 26 k za rower to nie dam.

Edytowane przez Edwin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 minuty temu, Edwin napisał:

Tak zajechany..  Drugiego takiego pedanta to nie znam. Amortyzatory serwisowane w zeszłym sezonie (1100 zeta) łańcuch nowy, wszystko stan igła,tak że sobie pogadaj.

Dobra,ale 26 k za rower to nie dam.

Ten rower to tak jakbyś kupił wyczynowe klasyczne slalomki z 80 roku z zadbanym ślizgiem i grafiką.

Lepszym wyborem są współczesne narty allround prawidłowo dobrane do wzrostu. Wcale niekoniecznie super drogie.

Podobnie z rowerami. Do 10k możesz znaleźć współczesny, nowy rower mtb. Są też odpowiednie do Twojego wzorstu (S lub XS w zależności od firmy)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

13 minut temu, Spiochu napisał:

Ten rower to tak jakbyś kupił wyczynowe klasyczne slalomki z 80 roku z zadbanym ślizgiem i grafiką.

Lepszym wyborem są współczesne narty allround prawidłowo dobrane do wzrostu. Wcale niekoniecznie super drogie.

Podobnie z rowerami. Do 10k możesz znaleźć współczesny, nowy rower mtb. Są też odpowiednie do Twojego wzorstu (S lub XS w zależności od firmy)

 

Ta jasne na takim osprzęcie,to trzeba dać kolego 20 koła za rower

Za dużo się forum rowerowego przez te kilka lat naczytałeś.

Jak porownujesz do nart to sorry,ale w nartach części na nowe nie wymienisz..

Edytowane przez Edwin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

13 minut temu, Edwin napisał:

Ta jasne na takim osprzęcie,to trzeba dać kolego 20 koła za rower

Za dużo się forum rowerowego przez te kilka lat naczytałeś.

Jak porownujesz do nart to sorry,ale w nartach części na nowe nie wymienisz..

Porównanie do nart zasadne.  Geometria i myk-myk to przełom jak krótsze narty carvingowe.  Osprzęt wystarczy Ci Deore. Topowy niewiele zmienia w amatorskiej jeździe.  Ewentualnie lepsze hamulce można dokupić.

On też nie wymienił większości części a nawet jakby wymienił to ok, masz 2m klasyki z lat 80-tych tyle że nowe :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 minut temu, Spiochu napisał:

Porównanie do nart zasadne.  Geometria i myk-myk to przełom jak krótsze narty carvingowe.  Osprzęt wystarczy Ci Deore. Topowy niewiele zmienia w amatorskiej jeździe.  Ewentualnie lepsze hamulce można dokupić.

On też nie wymienił większości części a nawet jakby wymienił to ok, masz 2m klasyki z lat 80-tych tyle że nowe 🙂

I dla," emeryta"  z wyrąbanym kregoslupem i kolanami starczy. Już na pewno nie będę szalał jak kiedyś,zwłaszcza na zjazdach.

Za deore podziękuję, mam w 20 letnim Bulls do dzisiaj...

Edytowane przez Edwin
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

35 minut temu, Edwin napisał:

Piotrek sorry,czy Ty myślisz, że to mój pierwszy rower w życiu.

20 lat temu jak byłem wkręcony w jazdę rowerem,więcej km przejeżdżałem zimą, niż Ty opisując w wątku swój pierwszy sezon w 2023r. Czyli jakieś 1000 km

No super, tylko co to zmienia?

Ostatnio jechałem wypożyczonym szrotem o wartości moich opon i też dojechałem a wycieczka była fantastyczna. 

Jednak jeśli coś kupuje to staram się to dobierać adekwatnie do współczesnych możliwości. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 minutę temu, Edwin napisał:

I dla," emeryta"  z wyrąbanym kregoslupem i kolanami starczy. Już na pewno nie będę szalał jak kiedyś,zwłaszcza na zjazdach.

Za deore podziękuję, mam w 20 letnim Bulls do dzisiaj...

Kup chociaż myk-myka. To znacznie zwiększa bezpieczeństwo zjazdu.

20 lat temu nie było Deore 1x12 więc raczej nie miałeś okazji go sprawdzić. 

Obecny Deore to najkorzystniejszy wybór. W przeciwństwie do budżetowych SRAM SX i NX 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...