Marcos73

Oskręcałem się jak mało kiedy, a im później było, tym więcej. Nie wspominam już o popołudniowym Mordorze na niebieskiej, gdzie trzeba było kluczyć między narciarzami niezłomnymi, muldami i jechać szybko, bo z prawej strony był żleb z ogromnym nawisem śnieżnym prowadzącym na trasę. Powinni to odstrzelić. Z Damianem widzieliśmy z krzesła mini lawinę - no efekt jest. Co chwile coś się obrywało na części offpiste obok czarnej jedynki. Ten fragment, z dwójki na dziesiątkę trzeba było jechać na krechę - raptem może 200-300m, ale znam takich co wolą z buta podchodzić, aby na pustej trasie zjechać 😉. Na 10-kę to był jedyny sposób aby dojechać, a to był jej walor. Nawet z gondolki trzeba było dymać. Ona była popularna jedynie w przerwie obiadowej. Wówczas paru desperatów podchodziło i zjeżdżało do tej super knajpki. No i najważniejsza zaleta tego dojazdu (a raczej zjazdu na krechę z dwójki na przeciwstok prowadzący do 10-ki) to, że można było sobie napompować EGO do granic możliwości. Na szczęście mieliśmy Duck Tape w razie, jakby któryś z nas pękł za mocno napompowany do szybkiej reperacji. W sumie to mogliśmy się profilaktycznie oklejać przed wyjściem na stok. Następnym razem tak zrobimy. Chociaż niektórzy mają ego wielkości Tadż Mahal bez takich ekscesów. Sztekle GS wrt Damiana (wiem, że niektórych to ubodzie, że to nie GS - ale tak producent opisał ta nartę i taką ma nazwę handlową, to nie postać z Harrego Pottera której imienia nie wolno wymawiać) to bardzo fajne narty, posłuszne, skrętne, stabilne i jadą po wszystkim, a najlepiej po śniegu. Najsłabsza trasa dla mnie to 14-ka czerwona - jakaś taka bez sensu. Ścianka większa niż na równoległej czarnej 13 ze zwężeniem na końcu, skrętem w lewo na wąską płaską obwodnicę na której trzeba kijkować. Czarna 13 dużo lepsza. Reszta tras ok, ze wskazaniem na 2, 5, 7 oraz czarna 10. W sumie 10-ka to ma 2 ścianki i to ją chyba czyni czarną - ale pierwsza z nich to miała taki śnieg, że poezja. W sumie to mało kto nią jeździł (bo słaby dojazd jest do niej), a jak już ktoś jechał to objeżdżał ta ściankę z lewej strony - było pozornie łatwiej. Ciekawostki - gość w gumie na nartach DH. No nie wiem po co je zakładał, bo non stop szurał, ani tez szybko nie jeździł, ani na nich skręcać nie potrafił nijak. Na dole niebieskiej jest polana na której AirForce ONE by wylądował, gość jechał na wprost, zatrzymywał się na końcu, obracał, dzioby precyzyjnie ustawiał w stronę gondolki i dojeżdżał. Starszy, ze 160cm wzrostu i te narty. Potem zmienił na SL - kask oczywiście też - z gardą - ma się rozumieć. Klub obrandowany SLOski - trener + zawodnicy na dzień dobry skręty z pługu całą górkę. Ja bym się wstydził 😉, my - jak Maras zadedykował Kugle Minogle - Szura z tej i Szura goł. pozdro

Zapomniałeś o Koleżankach wspomnieć. pozdrawiam

Podsumowanie dwudniowego wypadu na Moltek i krótkie streszczenie soboty. Obawialiśmy się nieco tłoku, więc o 7.50 pod kretem. Pierwsi na górze. Za te pieniądze to nie ma co zdziwiać, warunki fatalne. Ludzi, chyba mniej niż w piątek. Tradycyjnie czarna 1-ka na górze zajęta przez zawodników. Udało się przejechać wszystkie otwarte trasy, nawet jedną zamkniętą. Ale śnieg inny niż w piątek. Generalnie rano beton wszędzie. Po godzinie puściło częściowo, ale góra do końca dnia petarda. Ośrodek jak w piątek częściowo otwarty, w południe dodatkowo zamknęli Alteckbahn i wyłączyli trasy 13 i 15, 14 była zamknięta od rana, ale i tak ją raz zjechaliśmy. Tak od 13.00 to puchy totalne. Więc tłukliśmy wariant 2+5, lub 2+7 (prawie 3km więc uczciwie), oraz 2+10+9 do dolnej stacji gondolki. Nota bene z rana niebieska 9-tka na rozgrzewkę, ale było super że zrobiliśmy ją 3x. Przejazd z 2-ki na czarną 10-chę wymaga rozpędu. Z Damianem z ciekawości chcieliśmy sprawdzić jak szybko trzeba jechać, aby bez kijkowania dojechać. Poniżej 100-wy niestety trzeba się odpychać. Zrobiliśmy 2 pomiary. Popołudniu już na stokach totalne puchy, większość już okupowała knajpy. Na niebieskiej 9-tce na ściance przy gondoli zrobił się Mordor. Sporo osób wracało gondolką do kreta. Ale ja na szczęście od Damiano dostałem narty wybaczające wszystkie błędy i jakoś to samo szło dobrze nawet. Chociaż Damiano nie był najszczęśliwszy😉. Nie wszystkie gondolki miały odpowiednio szeroki uchwyt na narty o szer. 100mm, więc musiały jechać w środku. Bardzo dziękuję za wspaniałe towarzystwo Grażynce, Damianowi @Mikoski oraz Marasowi @Lexi. Miejscówka super, warun i pogoda petarda, żyć nie umierać. Atos, Portos i Aramis A tu z Konstancją😉 SUPER WYJAZD!

Tak, ale to wieczorami wychodzi😉. pozdro

Warun ideolo

W dodatku na nartach, które wybaczają błędy😀. Ale ekipa, warun i wszystko jest superanckie. Życzę wszystkim takich „złych” doświadczeń. pozdro

Cze Dzisiaj super dzień. Z rana nieco chmurek, widoczność bardzo dobra, góra fantastyczny śnieg, na dole beton. Około 10.00 pełna lampa. Zaczęliśmy się gotować. Rozbieranko i jazda. Puściło wszędzie. Z a j e b i ś c i e! Jazda od rana do praktycznie zamknięcia. Po wszystkim co było otwarte. Śnieg od 10.00 petarda. Cały dzień na GS-ach. Najlepszy sprzęt. Damiano mi pożyczyczył GS 180cm Sztekla. Moja nowa miłość. Ta narta idzie po wszystkim jak wściekła. Najlepsza dzisiaj trasa to czarna 10, czerwona 2 i 5 oraz 7. Niebieska najlepsza w części obmuldzonej przed gondolą, ostatnia ścianka. Schwartzkopfbahn dzisiaj nie chodziło. Trasy nie zrobione. Mini lawina dzisiaj zeszła, na czarnej 4 - off piste. Niestety nie widzieliśmy tego. Nie udało się zjechać także czarnej 13, bo się krzesło zepsuło. Ludzi bardzo mało. Obsługa doszła do wniosku, że dzisiaj sami pro na stoku i żadna taśma prowadząca na krzesłach niewyprzęganych nie działała, a krzesła jechały normalnym tempem. Najgorzej na starej dwójce, takie pierd…ęcie, że samo się zamykało😀. Damiano na ostatni zjazd dał mi na próbę 100 pod butem Nordica Enforcer. No ale już nieco sztywny byłem i jakoś tak ta szerokość mi nie pomagała. Na krawędziach prawie normalnie a po muldach jakoś mi to topornie szło. Na GS-ach nie miałem takich problemów. Jutro znowu walka, tym czasem zaczynamy apreski😉. pozdro Gwiazda dnia dzisiejszego, tzw. Narta Uniwersalna przez duże U.

Ludzi w sroc.

My to jednak szczęścia nie mamy😉 pozdro

Serio???? Weź przestań proszę pitolić. Bo się impra rozleci. Zróbcie Zwardoń 600 - przyjedźcie na rowerach. pozdro

Adaś, po co masz coś zmieniać? Przecież zaczynasz Życie od nowa po swojemu. Masz czas. Zdążysz wszystko zobaczyć i zjeździć. pozdro

Tomas, Wy to inny level. Nam w zimie najbardziej przeszkadza brak śniegu. Temperatura ma w dzisiejszych czasach marginalne znaczenie. Pozdro i szusów po pachy życzymy. U nas jest śnieg, znaczy się będzie git.

Mordor, znaczy Moltek😉. Zdjęcie z parkingu, ale do Kreta mamy 2km. pozdro

My już som na miejscu.

Cze Jeśli narta sportowa, to dla dziewczyny komórka juniorska SL będzie aż nadto. Jest dużo tańsza a na pewno lepsza niż 90% badziejstwa sklepowego. Mój syn o podobnych parametrach do Twojej córki (wyższy jest ale wagowo podobnie) na takich jeździ i nie narzeka. A jeszcze pewnie sezon lub dwa na nich pojeździ. Do ogarnięcia jakbyś się zdecydował za 1860 PLN komplet Head SL 156 + wiązanie Race FF 11 (są dostępne z GW). Nowe na sezon 2024/2025 z race programu. Ale zamawiamy teraz i odbiór na jesieni (tak działa race program). Przesyłka po Twojej stronie. Ewentualnie odbiór osobisty. Gs-y kosztują tyle samo. pozdro katalog na stronie MOZN, zakładka race programy. Masz tam nawet cennik - tylko osobno są wiązania i osobno narty.

Ja poproszę Beatko, na pustaka nie bedziemy balować przecież 😉 pozdro

Zaczęło się😉 pozdro Wesołych Świąt, Wasze zdrowie, moje muszę oszczędzać.

Pogoda dla tzw. koneserów😉. pozdro

Stówę to miał z butelek😀. W końcu mógł je na legalu z garażu wynieść. pozdro

Bercik jadymy? Twoim moplikiem naturliś😀. Ja, Ty, Twoja dziołcha i opój spod Krakowa😉. pozdro

Pewnie UE, nowe normy emisji spalin ich dopadły 😉 pozdro

Racer Damiano 😉 pozdro

Może w takiej formie narty przewozić, wstępnie porąbane - wtedy dużo wejdzie 🙂 i każda długość. pozdro

To prawda. Na moich S9 jeździł i do dzisiaj twierdzi że to najlepsze narty na jakich jeździł. A było to ze 2 sezony temu i waga ze 40kg i 1,50 w kapeluszu. Ale patrzę przez pryzmat jazdy amatorskiej, swoich umiejętności oraz warunków w jakich tych nart używam. Bo nartę wybieram w zależności od chciejstwa niezależnie od warunków panujących na stoku. Ponadto w zdecydowanej większości preferuję jazdę na krawędziach. W śmigu który Ty preferujesz ani długość, ani promień nie ma większego znaczenia, a sztywność narty jest potrzebna żeby oddała to co dostanie w tym krótkim impulsie skrętnym. Jazda po promieniu jest banalna na narcie taliowanej. Dużo trudniejsze jest zacieśnianie skrętu i kontrola prędkości. Na twardych podłożach sztywne narty są ok, natomiast w miękkich już zbyt sztywna narta zaczyna być problematyczna. Szuka podparcia którego nie znajduje. Można zmienić technikę jazdy, ale niekoniecznie. Część dobrych, czy tez bardzo dobrych narciarzy wybiera narty szerokie - ale też sztywne, a ja uważam, że znalazłem złoty środek jeśli chodzi o sztywność wzdłużną jak i poprzeczną. Zarówno SL jak i GS którem - narty uniwersalne i wcale szerokości w nich nie potrzebuję. Nowe GS-y sprawdziły się zarówno na lodzie (a była taka przejazdówka w cieniu we Włoszech - wyślizgana do żywego lodu) jak i w bardzo miękkim śniegu na południowych stokach. pozdro

Się nie zastanawiaj tylko kupuj 165cm. W skrętności nie ma różnicy żadnej. S9 miałem (te z drutem 159cm), a na Voelkl-ach jeździłem. Zmieniłem na Kastle RX 165 SL, bo Atomy fajne ale w miarę jak się stok robił miękki, zaczynały być dla mnie zbyt sztywne i w porównaniu do Kastli bardziej nerwowe. SL Voelkl byl dla mnie zbyt sztywny - takie sprawiał wrażenie, ale to jakiś poprzedni model chyba z rockerem. Warunki też nie były ideolo pod SL, bo wiosna i miękko - nawet bardzo. Kastle to zwykła sklepówka, na tyle sztywna, że wyśmienicie trzyma na lodzie (nie na betonie - tylko lodzie), a na tyle elastyczna, aby już w bardzo miękkim śniegu jeździć nieomal normalnie. Nie muszę jej tak cisnąć aby coś zapracowała. Atomy na betonie/lodzie tak samo dobre. Wzrost mamy podobny - troszkę cięższy jestem i pewnie starszy. No i jeżdżę "normalnie" nie agresywnie 😉 pozdro