Gabrik

Adam to bardzo przepraszam, jeśli ktoś taki miałby mnie uczyć, to możecie pisać do woli aż was głowa zaboli, a ja spokojnie swoim sposobem studiując co trzeba, więcej się nauczę . Dzięki Mitek człowieku, bo widzę, że można nieźle wtopić kasę.  

Swoja drogą deski, kreski, slalomki, gigantki... 6 minuta 58 sekunda tego filmu i kłopot z nartami rozwiązany   

A czy pierwsza litera nazwy tej szkoły to S???

Poziom oświaty ogólnie poleciał w dół.

Napisałem w pierwszym poście-wyrozumiałość lub omijać szerokim skrętem. Na marginesie, to jedyne forum na jakim piszę. Tak, człek jestem dobry, a rozkminiać lubię, choć komuś może wydawać się to głupie i niepotrzebne. I dzięki za wpisy, bo możecie wierzyć lub nie, ale z większości coś wyciągam dla siebie. I najważniejsze na koniec, przestaję na ten moment brać pod uwagę zakup nart. Tylko wypożyczanie konkretnych modeli i pierwszym będzie (po uwadze Adam10) Elan SL Fusion ,nie wiem tylko czy brać 160 czy 165 ?

Deco to zapewne na 168 śmigałeś, jak wrażenia po X9, bo nie napisałeś?

Fajny wpis...potwierdza inne np. Mitka,Deco poruszane przy okazji moich wpisów,także w innych wątkach. Kilka osób z forum wie,że pomysł polega mój na wyporzyczaniu kilku rodzajów nart....ale jak to w życiu...człowiek jak złapie zajawkę,to pojawiają się okazje i kuszą. Teraz pojawiła się takowa i nazywa się X7 ale 175 i stąd powyższe. Co do samej fizyki, przed pierwszym wpięciem nart byłem nastawiony bez strachu. Przyjąłem,że skoro jeżdżę na łyżwach , to podobnie i tu trzeba złapać równowagę i pójdzie. I to zadziałało. Oczywiście okazało się, że długość desek pod nogami nieco zmienia okoliczności i wylądowałem w objęciach pewnej Pani w Krajnie, gdyż na prawie płaskim, lekko się tocząc, nie zdołałem się zatrzymać ani skręcić

Mtek wszystko ok. Odp.pisałem zanim Twój post się pojawił

Panowie macie prawo nie wiedzieć - jestem dorosły .  Wyjazd na narty i nauka to jedno, a rozmyślania w oparciu o techniki i dostępne rodzaje nart do tematu jakie kupić to drugie. Wiecie to tak trochę jak z rowerem. Kiedyś miałem Wigry 2 i była bomba, a jak złapałem dziadkową Ukrainę i mogłem "pod ramą" pośmigać to było coś! Teraz zastanawiałem się czy kupić szosowy,góral czy cross.   Co do promienia skrętu, nie chciałem zagłębiać się w kąty pochylenia bo już za dużo tej geometrii. 

Znam kanał i oglądam. Natomiast rozkminek ciąg dalszy.....Jakoś tak jest,że słowo slalomki uważam jest jakimś rodzajem fetyszu. No ale trzymając się skrętu...weźmy na tapetę Atomica. Ładna, w zasięgu cenowym ale nie musi być z linii race. W takim razie mamy:S7,G7, X7. Przy długości 168 S7, a 170 G7(mój wzrost to teraz 174,5) okazuje się,że różnica w promieniu wynosi 30cm. Trzymając się geometrii, wykręcę okręg o średnicy 30,4 metra na gigantowej i 29,8 na slalomowej. Ciągnąc dalej temat matematycznie, potrzebuję około 35 metrów szeroki stok aby ładny skręt carvingowy wykonać i...najlepiej braku innych amatorów jazdy . I docieramy do istotnego jak mniemam miejsca, otóż różnica w promieniu jest właściwie żadna ale....teraz zapewne wielu powie,że jak S7 to 163 (wówczas promień robi się 14m), jak G7 to 182 (wówczas promień 17,3) i teraz roznica w promieniu daje 6,5 metra większą średnicę. I wreszcie pytanie dnia dzisiejszego! Czy skoro nie ściągam się na tyczkach i nie ściągam się z innymi bez tyczek, to mam faktycznie używać krótszych slalomek lub dłuższych gigantek? Czy może jednak wystarczy trzymać się długości np. 168/170 jako optymalnej dla mnie (waga 80) i wówczas zaczną się liczyć tylko moje odczucia odnośnie zachowania danych desek i ich tak naprawdę budowa wewn.? Liczę,że zrozumiała jest moja teza.

Temat dla mnie czyli początkującego, wszelkie banały niestety trzeba zaakceptować lub omijać temat szerokim...skrętem.   Na początek uczepimy się utartego i raczej obowiązującego schematu... 1) Wpinam narty, jadę pługiem i poprzez przeniesienie nacisku, ciężaru na jedną z nóg/nart zaczynam skręcać 2) Po czasie X, nogą wewn. staram się ustawiać równolegle do tej obciążonej i .... 3) Jadę w poprzek czy też w skos spadku stoku równolegle   Teraz chcę skręcić także równolegle, bo szerokość stoku z gumy nie jest.   A zarzucam tyłami nart (pewnie w jakiś sposób tez biodrami/miednicą) B przechylam/składam nogi do środka skrętu C dociskam nogę zewnętrzną/przenoszę na nią ciężar   Czy prawidłowym jest założenie, że: A - jest w gruncie rzeczy wykorzystywany w śmigu B - jest skrętem na krawędziach C - jest skrętem na krawędziach ale z małym zakrawędziowaniem   Myślę, że większość początkujących jadąc już nieco szybciej, często stosuje a. Pytanie brzmi co powinni stosować? (Założenie - nie ma tłoku, a muszę umieć skręcać).   Jeśli to bardzo banalne, to pytanie dodatkowe. Jakiego rodzaj skrętu/techniki skrętu powinien uczyć się początkujący? (Założenie, jeździmy na taliowanych nartach, na przygotowanym stoku).   UZASADNIENIE LAMERSKIEGO TEMATU. Ustalenie optymalnego toku nauki, pozwalającego na bezpieczny zjazd. 

.

Pewnie,że dobry instruktor to super opcja.

Mam rezerwację od 26 stycznia,na tydzień jadę jednak tylko z żoną. Chcę zaliczyć Słotwiny arena oraz obie stacje w Tyliczu. Moja żona ma duży strach, boi się upadku,prędkości, a chciałaby mi towarzyszyć w nowej pasji. Ja z uwagi na samozaparcie to nawet z filmików coś wyciągnę i będę się samouczył.

A Słotwiny ktoś zna?

Tak czytam i przypomniał mi się wyjazd na górkę do Kazimierza...było trochę ludu, ładne ciuchy itd.jednak aby zobaczyć kogoś kto mnie początkującego ująłby swoją jazdą...Max 2-3 osoby. Wtem patrzę gość lekko 65 lat, czapka taka jak Rosjanie noszą w zimie i kożuch...zapitalał tak,że brawo chciałem bić. I zapewne Adam P10 to miał na myśli, widzi jako instruktor armię ludzi z topowym sprzętem, że słabymi umiejętnościami. Oczywiście można powiedzieć stać go to kupił S9, tylko czy aby na pewno posiadanie takiej narty nie szkodzi początkującym lub/I słabo jeżdżącym? Jeśli jest prawdą,że takowa narta (race,top) może poprzez swoją budowę wymykać się kontroli narciarza, to jest niebezpieczna, tak jak 450 konne Ferrari dla większości 19 letnich i nie tylko kierowców

Czyli przyjmuję, ze to raczej typ nart na alpejskie stoki czyli długo,raczej szeroko i nietłumnie?

Jak widać człowiek przywiązuje się do marek...ale pytanie takie mam. Czytałem jakiś wątek o nartach "master" ale jakoś tak został pokręcony, że trudno było wyłowić sedno. Możecie jednym zdaniem napisać jaka to niby narta?

Nie próżnując powertowałem jeszcze forum i kilka fimików i na ten moment lista wygląda tak (kolejność przypadkowa):   Długość 165-170   Atomic X7 Volkl Code/Deacon, SC  Elan Amphibio 14 lub 16 Fisher F19/ F18 Salomon S MAX 10 lub 12 Nordica GT 76    Tego będę szukał w wypożyczalniach i zobaczymy czy ustoję 

Jak w tytule (początkujący dorośli). Ewentualnie może ktoś w okolicy pracuje jako instruktor?

Maciek, to tak jak napisać: nie utrzymuję równowagi na nogach,tylko operuję nogami..jak rowerzysta nie kręci,to rower też nic nie robi. Z tym,że jak mamy górkę to i rower i narty zaczną "jechać".

Adam, ale i z górki ni ma . Jak potrafisz nauczyć jazdy na nartach moją żonę to wpadnę do Zwardonia.

Na nartach dochodzi jeden istotny element,którego w takich ćwiczeniach nie doświadczymy...STRACH. On powoduje brak swobody czyli usztywnienie, poprzez spinanie mięśni. A ćwiczenia i trening plyometryczny jak najbardziej wskazane.

Pytanko takie luźne. Taka trasa jak na filmiku to jaki kolorek w nomenklaturze narciarskiej?

Nie znam obsługi w Decatlonie ale abyś był bardziej świadomy, to najpierw uczciwie pomierz sam sobie stopy. Będziesz wówczas przynajmniej wiedział (co pisali Ci koledzy wyżej) jakiego rodzaju buta szukać (w sensie dł. szerokości i objętości skorupy).