kordiankw

Czyżby był na forum jakiś psychiatra?

I jaki wniosek? Nie należy w ogóle jeździć na rowerze bo to grozi śmiercią? Czy tylko nie brać udziału w zawodach amatorskich? „Ku przestrodze” ostrzeżenie z dupy.

Też musiałem zainwestować w kosiarkę, bo w starej Husqvarnie rozsypał mi się napęd, a wymiana to koszt nowej kosiarki średniej klasy. Zainwestowałem w używaną Hondę HRH 536 i teraz koszenie stało się przyjemnością 😀.

Podobnie jak auta niemieckie i koreańskie. To trzeba mieć pech, jak mawiała moja teściowa 😀. Od sześciu lat jeździmy ravka i odpukac, zero kontroli.

To się dopytam, na co pomaga? Bo zdjęcia w takim namiocie wrzucałeś do sieci i pisałeś o permanentnym inwigilowaniu i bombardowaniu falami.

A na te szumy w głowie, ten namiot foliowy pomógł? Dla kolegi pytam.

A ja dzisiaj turystycznie z żoną, ale z naprzeciwka mijała mnie ustawka rowerowa, w większości dziewczyny. Pełna profeska, samochód asekuracyjny z przodu i z tyłu. Serce rośnie.

Że nazywa się Mads Pedersen 😄. Ładnie cisnął.

Chyba nawet wiem gdzie, kiedyś już o tym pisałem tu na forum 🤣.

Nie tylko manewrowe, wszystkie które prowadziłem m.in. popularne gagariny. Diesel napędza generator prądu. Piszę to ja, były maszynista 🙂.

Piszesz o obniżaniu umiejętnosci kierowców na skutek rozwoju technologii. Ja piszę o chamstwie na drogach, wymuszaniu pierszeństwa, szeryfowaniu i wymierzaniu sprawiedliwości przez domorosłych sędziów. Pewnie prawko posiadam dłużej od ciebie bo zrobiłem go na kursie, który rozpocząłem jeszcze przed ukończeniem 16 roku życia, a prawko uzyskałem 17 marca 1982 roku. Od tego czasu rozwój technologiczny w motoryzacji zmienił sie diametralnie. Wydaje mi się, że jestem trochę lepszym kierowcą niż byłem 43 lata temu, a kolejne auta które prowadziłem przez te wszystkie lata, jednak były coraz nowocześniejsze.

Rozwój technologii ma najmniejszy wpływ na chamstwo i umiejetności kierowców na drodze. To wynosi sie z domu i szkoły.

Chcesz powiedzieć, że współczesny kierowca nie potrafiłby powozić furmanką zaprzeżoną w konia? Postępu nie zatrzymasz, czas przywyknąć 😂.

E-CVT Toyoty nie posiada tradycyjnego sprzęgła. To oznacza mniej części, które mogą się zużyć, co potencjalnie przekłada się na większą niezawodność i niższe koszty utrzymania w długim okresie. 😜

Mam dwie, ravka ma już 6 lat i tylko przeglądy, ubezpieczenie i paliwo. Byłem na przeglądzie dopuszczającym do ruchu i facet ocenił, że jak nowe auto. Przy przebiegu 120k, jeszcze zostało ok. 70% klocków hamulcowych. Średnie spalanie z jazdy 70% miasto/30% trasa w okolicach 5,4l, pewnie można jeszcze zejść, ale jeździ nią żona, a ona ma cięższą stopę. Highlander kupiony w ubiegłym roku, zajebisty. Następna też będzie hybryda.

Zastanawiałem się nad zakupem Toyoty Rav4 plug in. Wyleczyłem się po obejrzeniu tego filmiku, co prawda mowa o BMW, ale problem tu poruszony dotyczy wszystkich plug in.

A zmieści się to auto do plecaka narciarskiego, co to Brachol chce kupić 😉 ?

A robi kawę i krawaty wiąże?

W sklepie co to Marcos zakupił ostrzałkę wygląda tak: https://varuste.net/pl/p83731/swix-sidewall-cutter

A dokupiłeś jakiś dodatkowy dysk, czy tylko ten co w zestawie? Ja kupiłem medium, o coarse czytałem, że bardzo agresywny.

Tam nie było walki, wiózł się na plecach ostatnie kilkanaście kilometrów, na ostatnich metrach wyskoczył, a Meksykanin nie miał już prądu żeby skontrować. Gdyby tam był jakiś deal, że koszulka dla jednego, a etap dla drugiego, to pewnie jakieś zmiany by młodemu dał, a tak to wyszedł na egoistę.

To GLS-em będzie z tydzień szło.

Dokładnie tak.

Czasami i Mitek coś mądrego napisze 😔

Dzięki Andrzeju 😀. Jak byłem w podstawówce to 60-latek to był stary dziadek. Niestety za trzy miesiące i mnie stuknie 60-tka 😔 i i wcale nie czuję się jak dziadek 😂