grimson

Masa w górę bo codzienne wchodzą browary, pizza i lody. Złapana seria piw i win z serii „nostalgia”, z Duce i Adolfem:

Już piąty raz odwiedzamy wakacyjnie te miejscowość w ITA. Początek w 2018, z pauza na COVID jesteśmy w różnych hotelach przy płazy rok do roku. Wczoraj był dzień podróży samochodem. Niby trasa zajmuje 12,5 godz w totalu, a wczoraj było dłużej. Ciekawostka: na A1 w PL zawsze mijałem jadące w dużych ilościach samochody na polskich blachac w tym samym kierunku, wczoraj jakoś wyjątkowo mało aut, ledwie dwa naliczyłem wypakowane sprzętem wakacyjnym po dach. Paliwo w AUT porównywalne cenowo do PL ( poza autostrada), paliwo w ITA już droższe. Nastal czas słońca, biegania rano po płazy, pizzy, lodów i browara. Masa pójdzie w górę. Kilka fotek z wczoraj i dzisiaj rano:

Dziś po drodze spotkałem żurawia, który spłoszony wystartował kilka metrów ode mnie. No i dwa zające, jeden duży a drugi jeszcze młody. Wcześniej byłem świadkiem startu łabędzia z pobliskiego zbiornika wodnego. Dużo jest stawów rybackich w tych okolicach, dużo się dzieje na lądzie, w wodzie i w powietrzu. Do tego puste lokalne drogi, głośny las [ptaki] z samego rana i aż chce się jeździć.

To grubo, nie jechałem jeszcze nic powyżej 100km. Dziś ograniczał mnie dostępny czas z rana, między wschodem słońca o 4.40 a koniecznością wyjazdu do pracy. Stąd dzisiejsza trasa 35km. W weekend mam większe możliwości porannej jazdy, do 4 godzin mogę wygospodarować, a to jest już w zakresie 80-90km.

Z V średnią 69,7 km/godz to niemożliwe. Odpaliłem bolid z silnikiem diesla na dojazd do pracy.

Z przodu największa zębatka na fotce, z tyłu trzecia najmniejsza.

Taką miałem wczoraj wieczorem inspirację, żeby dziś wstać wcześniej i pośmigać sobie przy pustych lokalnych drogach i szutrach. Nie ukrywam, wstanie z ciepłego wyrka było wyzwaniem. W tym szaleństwie jest metoda, bo po prysznicu i śniadaniu popełniłem takie coś:

Dziś pobudka o 4, od 4.40 na rowerze. Trzeba głowę przewietrzyć przed praca. Zaraz śniadanie i dzida do roboty.

Zła????

Może i schrzaniła zakręt, natomiast sylwetka dobra, widać ambicje nadrobienia czasu👍

Napiszę tak. Każda aktywność fizyczna pomoże w narciarstwie, i nie przeszkodzi. Z drugiej strony masz rację, narty są mocno specyficzne [czytaj techniczne] i tylko jazda na nartach spowoduje postęp.

Na razie jest rower, bieganie i siłownia. Masa zbudowana, czas się dociąć na plażę. Za tydzień melduję się w ITA na wakacjach z familią - będzie mimo wszystko bieganie boso rano po plaży. Rok temu też to praktykowałem w tym samym miejscu, plus spacery z rodziną po 8km wieczorami. Plus włoskie żarcie typy pizza + lody i niemieckie browary. Skutek? W tydzień masa +4kg😁

Piękny widok, elegancko widać stok 😁

Ja mam WE na tablicy 😁 Druga blacha DW. Do wyboru, do koloru.

Jak Moskwa to zapraszam do wątku o Ukrainie 😁

Takie gacie będą git:

Dziś zaatakowany maszt RTV w Mikstacie, wysokość 273m. Kilka fotek niżej. Trasa 60km, pobudka 5 rano.

Ja kiedyś jeździłem tym motylkiem 😁

A-frame to takie ustawienie nóg, ze parząc na narciarza na wprost, jego nogi wyglądają jak duże A. Separacja: jak u dobrego perkusisty, każda reka i noga z innej parafii. A na serio chodzi o odseparowanie ruchu tułowia i nóg, u Ciebie wszystko jest ładnie zespolone. NW: Nisko-Wysoko. Tzn wchodzi w zakręt- obniżasz sylwetkę, wychodzisz z zakrętu: zaczynasz się prostować. To w dużym skrócie i uproszczeniu. Sa na to filmy na YT. Jeszcze jakiś czas temu wydawało mi się, ze super jeżdżę. Do momentu, az mnie żona nagrała na czerwonej trasie w PL. Pojawiła się depresja narciarza, potem kombinowanie: co robię złe? Zaczęło się od zakupu dłuższych nart, sztywniejszych butów. Były jazdy pod okiem instruktora. Doszło bieganie, rower i siłownia. Całość zaczyna przynosić powoli efekty. Kiedyś nie byłem w stanie zjechać na raz czerwonej trasy 1.6km bez przynajmniej dwóch stopów, bo uda paliły. Obecnie robię na długich nartach 4 godz jazdy non-stop na tym samym stoku, gdzie jedyna pauza to jazda w górę na wyciągu.

Myślę że masz bazę do dalszego rozwoju. Dobrze radzisz sobie na filmie ze średnimi prędkościami, symetrycznie skręcasz. Zanim wejdziesz w carving jest parę punktów do poprawy: A-frame, separacja, NW.

Jaki morał z filmu? Jak się obalisz - trzeba wstać. Jak na nartach.

Tyłek nie kryształ, nie pęknie.

Max 16m grubości śniegu, potrafi się wytapiać aż do końca sierpnia. Na upartego można tam ponartować na tych paru metrach.

Koło 26x1,95. Zęby przód: 47, zęby tył 14 -> na najtwardszym przełożeniu. Jak parę lat temu byłem w formie [zrobiłem w Chinach, na obecnym rowerze w 4 miesiące 1400km po mieście], to byłem w stanie na trasie 30km utrzymać prędkość na tych przełożeniach 28-30km/godz. Obecnie robię 25 km/godz.

Jak jest płasko i bez wiatru na czoło to cisnę na tym najtwardszym. Jak pod wiatr lub pod górkę, lub też oba naraz [miałem taki wczoraj podjazd, wg Sports Tracker 6km ciągle do góry] to redukuję.