grimson

Ja doszedłem do ghost pepper na surowo w całości, piecze na 1 wejściu i obu wyjściach. Ten gatunek ma 1mln SHU. Caroline spożywałem w małych kawałkach, na imprezie ze znajomym robiliśmy kilka podejść przy whisky, i co cudowne- im mniej płynu w butelce, tym wchodziły większe kawałki na raz, i powodowały mniejsze zniszczenia.

Dlatego w trosce o zdrowotność na działce przy domu posadziłem pięć krzaczków takiego warzywa: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Carolina_Reaper

Ja wrzucę autorów kilkunastu w sumie powieści: Piasecki, Grzesiuk. Reszta może się uczyć.

no nie wiem, experty biją na alarm, że rośnie ilość zakażeń. a tu taki covid-party.

bo prawie w ogóle nie jeździsz.

Totalna lipa, tunele są od selekcji R4 vs V8, V12:

Czy to nie wspaniałe, że budujący drogę myślą o wpływach do budżetu? Lipy nie ma.

Skraca się droga, w moim przypadku, do Karpacza. Może nie tyle co skraca, ile przyśpiesza. Można zasuwać dłużej. S3. Do tego w ramach tego nowego odcinka, otworzyli dwa tunele. W tym najdłuższy w Polsce, 2,3km długości. Czekam teraz na ustawienie fotoradaru przy wylocie, lub odcinkowego pomiaru prędkości. https://www.money.pl/gospodarka/najdluzszy-tunel-w-polsce-otwarty-kierowcy-juz-moga-jezdzic-nowym-odcinkiem-s3-7055375096347200a.html

Pudło. Z mojego doświadczenia za kierownicą osobówki, a przejechałem jakieś 800tys km, wyłączył mi się tryb nieśmiertelności za kółkiem, jak po opadach deszczu wszedłem w ostry zakręt dużo za szybko. Skończyło się zaliczeniem krawężnika i rozwaleniem opony. Jakiś rok po zdaniu prawka jazdy. Jestem zdania, że wypadki, tak jak gleby na nartach, uczą pokory i poprzez analizę błędów, pozwalają szlifować umiejętności i lepiej przewidywać, co się może wydarzyć.

Czołowy kierowca F1? Dobre sobie. Skoda? Równie dobrze mógł rozwalić się w Hyundai czy innym wozidle.

nie ma problemu. Myślę że angielski znam nieźle, lecz tutaj jest specjalistyczne słownictwo. Dodatkowo brak w oryginalnym tekście znaków przestankowych, dlatego tym trudniej było wyciągnąć creme de la creme na j.polski,

wyluzuj majty

Autorskie, miałem parę znaków zapytania w tłumaczeniu. Może coś z tego wyjdzie zjadliwego: Deb to jest naprawdę fantastyczny materiał. Wczesny ruch kolana powoduje wczesne włączenie krawędzi, następnie wycofanie dominującego obciążenia narty dominującej i ustawienie ciała, i wypchnięcie narty wewnętrznej przesuwa środek masy bardziej do przodu, dla większej stabilności, i generuje większą przestrzeń do zwiększenia kąta zakrawędziowania. Tak więc wielu instruktorów mówi o ciągnięciu? narty wewnętrznej z powrotem, i wywarciu nacisku na nartę zewnętrzną. Teraz widzę, że nacisk narty dominującej? do przodu, generuje niestabilną pozycję, ponieważ środek masy jest już za stopami. Tak więc idea wciągnięcia narty zewnętrznej z powrotem, i ruch narty wewnętrznej do przodu? i do góry na tyle narty?, generuje większą stabilność i przestrzeń do zwiększenia kąta zakrawędziowania. Wciągnięcie? z powrotem narty wewnętrznej powoduje, że narta dominująca? zaczyna się zginać i pracować pod obciążeniem znacznie wcześniej. Pracowałem we Włoszech i Szwajcarii przez ostatnie miesiące. Wszyscy mówili o nie wywieraniu nacisku na nartę dominującą?. Wciągnięcie z powrotem narty dominującej , jak pokazałem tutaj, generuje ten sam efekt, ale jest łatwiejsze to wykonania i zrozumienia, z koordynacją ruchu narty. Dziękuję wam obu i dla....

Tym czeskim złomem jeździ prezydent Czech, w wersji 280ps.

Wlezie pewnie sporo. Ja miałem służbowego Superb Sedan 2019r z salonu. 2.0tdi 190ps z DSG, 4x4 dobrze doposażony. Max wg licznika jechałem 248km/godz, GPS pokazywał coś w okolicach 235. Zrobiłem tym zacnym autem 176tys km bez awarii. A nie miał dyliżans lekko, tutaj nagranie z S8 z opadami białego:

Superb III FL- wypust po 2019r.

Do Superb III FL wchodzi max 4 pary nart, do tunelu w tylnej kanapie. 6 par nie ma szans zmieścić, jest za mało miejsca.

Si.

Kwatera

20 stycznia-2 lutego 2025

Taki jest plan, żeby jak najwięcej jeździć. Uderzę na PW w temacie miejscówki.

Folgarida na tydzień ferii w krainie ziemniaka zarezerwowana, plan na 6 dni na białym.

Pierwsze primo: jadąc z rana, jest chłodno, dziś u mnie na prowincji było 31st C, wyjeżdżając z domu było tylko 16st C. Drugie primo: jadąc z rana, mam cały dzień na inne tematy.

No i weszło 50km w nogi. Pobudka 5.30, wracając do domu aut więcej niż o 6 rano

.