-
Liczba zawartości
7 136 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
59
Zawartość dodana przez mig
-
Naprawa butów narciarskich w Krakowie
mig odpowiedział Jubiler → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
A zyje jeszcze któryś? -
Dlaczego nie powinieneś uczyć jeździć na nartach jak nie jesteś instruktorem
mig odpowiedział lubeckim → na temat → Nauka jazdy
Nie tylko. To intuicyjna pozycja dla kazdego "nienarciarza" - pozycja pionowa lub z lekkim odchyleniem do tyłu. Tak kazdy stoi ( pionowo) na zboczu bez nart a w czasie schodzenia odchyla sie do tyłu. -
Super. Uwzgledniajac że konieczność zachowania idealnej temperatury smarowania to taka sama "legenda serwisowa" jak np. wplyw rodzaju struktury na poslizg boczny nart to mozna potrzec swieczką. Tez zadziała.
-
F18 to dobre narty. Nie tylko na początek ale i w zasadzie na kazdy poziom amatorski.
-
Oczywiscie, ze sprzet dedykowany jest lepszy ale piszemy o zestawie minimum. Dla amatora bład nastawienia temperatury "prasowania" jest zupelnie nieistotny. Byle smar nie dymil i bedzie ok.....
-
Oczywiscie. Dostałem o Ciebie 2 kawalki, czyli 16 krawedzi... wystaczy drobny szlif co 2 lata i cyklina jak nowa... :-))
-
Takie cosik tez bedzie wystarczajace. U mnie sluzy od kilkunastu lat, przetopilo juz ze 2-3 kg smaru... 😉 https://allegro.pl/oferta/zelazko-turystyczne-male-podrozne-1100w-skladane-3-funkcje-lund-8988106324
-
Nartowanie Krzyśka, Natalii (alias Leosia) i Rafała
mig odpowiedział KrzysiekK → na temat → Nauka jazdy
Oczywicie ze zmienia. Na juniorskich jeżdżą juniorzy a na damskich -damy. No i ja... najdluzsze mialem 190. 185 bylo w sam raz. 😀😀 Mitek, przekreć wylacznik na protokole "atak,".... -
Nsprawdę nieważne...
-
Wlasnie kolega chce Cie ustrzec przed zakupem budzetowych nart, ktore po kilku dniach na stoku bedą Cie ograniczać a nie pomagać....
-
Nie mialem fotografa, wiec tylko partie szczytowe po wysiadce z wyciagu. Po trasach sie jezdzi a nie bawi telefonem...
-
Tak @kordiankw te z foto
-
Drugi dzien sloneczny... zdecydowanie polubilismy sie z masterami dynastara. Wygląda, ze to bedzie bardziej długotrwałe uczucie, pełny luz i swoboda na na czewonych, dobre trzymanie na czarnych, zero wibracji, pelna przewidywalność...km ubywają bezwysiłkowo....ale sl jednak pozostaną. :-). Przy okazji... karta ekuz dziala lepiej niz ubezpieczenia zdrowotne... sprawdzone na sor w Roveretto. Na szczescie nie moja.... 😞
-
Ojtamojtam.... https://youtu.be/EF4WP4gyzIU?si=JDxhQRddp19C8SFY
-
To ja sie juz nie wtrącam...
-
Niestety pogoda podobna nie tylko w okolicy Bormio... w dodatku nie działał wyciag lacznikowy i zostalismy na gorce może 400m ale za to przynajmniej o slusznym nachyleniu. Przez 4 godziny cyzelowalismy smig i skrety podrecznikowe...a i ten wyciag w koncu padł.... i o 13 powrot... jeden z kolegow ma urodziny... juz sie boję.... Niedzwiedzia tez spotkalismy...
-
>>kompletny brak ponoszenia konsekwencji dokonywanych wyborów<< Mysle ze to sedno.... co zreszta widać nie tylko na sforum...
-
Chodzi raczej o ograniczenie prawa glosu dla płatników ( i płatniczek) podatkow.
-
Prezenty od kolejnych partii rzadzacych... wszak maja prawo glosu ( nie rozumiem dlaczego).
-
Pomimo ze pogoda w dolomitach taka bardziej dla koneserow staramy sie nie odpuszczać. Wczoraj przed hotelem deszczyk, wyżej gruby mokry snieg... dzisiaj lekki deszcz, wyzej lodowy grysik... czyli pogoda w sam raz do jazdy, gdyby nie to ze chmury jakos niskie i wyzej, gdzie padal juz snieg, jazda we mgle 5 metrowej... ale nic to... od srody ma byc sloneczko. W kazdym razie mamy osrodek dla siebie, te tłumy na trasach... ..
-
Już zajęta. Tam sami niezalezni i kandydaci obywatelscy....
-
Super. A na pierwszej fotce do droga dojazdowa czy trasa narciarska?
-
No to "nie znam się, to sie wypowiem". Podoba mi sie ten skret "pługowo-cięty" ale widzę 2 zasadnicze trudnosci. Po 1. Wykorzystania skretow oporowych w poźniejszej jezdzie ogranicza sie zwykle do manewrow sytuacyjnych, gdy brak miejsca na inny skret, gdy trzeba wytracic predkość frontem w dol stoku, gdy ograniczają nas bandy czy siatki cieletnika przed bramkami. Wtedy pług a raczej opór jedną czy obiema nartami bywa bardzo użyteczny. Czy ktos nauczony, ze pług "jedzie na krawedzi" jest w stanie wykonać taki manewr w sytuacjach jak wyzej. To jednak inna zupełnie motoryka. Po 2. Wrzucanie kogos w jazdę ciętą bez dobrego opanowania elementarza slizgowego, bez umiejetności przejscia do sladu slizgowego czy skretu stop (hockeystop) w dowolną stronę w kazdym momencie jazdy cietej, to raczej kiepski pomysł. Może dobry dla szkołek bo klient tak chce, ale dla samego klienta... juz nie bardzo. To raczej prowokowanie nieszczęścia...