mig

od czasu gdy musiałem przedzierac sie kawał drogi przez las po kij,  to usadowieniu sie zakładam oba paski na jedną dłoń..... a kije wiszą. Po założeniu jeszcze sprawdzam drugą reką czy na pewno założone.... :-). I błagam.... nie odpychajcie sie kijami przy wysiadaniu z kanapy.... !!!!

Nie mam nic przeciwko....... (byc może tylko cenę karnetów, ale to tylko moja podła insynuacja... :-) )   A w temacie - taka instalacje nalezy przetestowac i odebrać przez zapłatą, wiec i tak należało to zrobić...jednak dziwi mnie roczne wyprzedzenie całkiem sporych wydatków. Przypuszczam, że czegos nie wiem..... Może 'zero ryzyka' jest tego warte?   w zeszłym chyba roku liczyliśmy, że z grubsza 2-3 x wiecej...

ze sposobu budowy ośrodka wynika, że maja nadmiar kasy?

Ostrzenie sprawdzisz przy najbliższej okazji  (zapewne 87/?) - jakie wiazania?

Tomal litości.... tnij cytaty..... :-)

  Po prostu trzeba było jeździć na tym co było. Nie było szans się nie nauczyć..... https://photos.googl...18q_NgSYDVduC2D   Obecny Złoty Groń w Istebnej

  Nic nie rób.z piankami.... :-) z rozstawem nart też nie!

Wczorajszy objazd Ustronia nie nastraja optymistycznie.... Palenica -na dole sypie 1 armata, na górze 2 lub 3.... w tym tempie moze zabraknąć czasu do kolejnego ocieplenia... Małą Palenica - działa 1 szt. Efekt jak wyżej. Przy jednym z hoteli mijam 2 działające lance -nasypaly prawie 100 m fajnej górki saneczkowej. .... :') Poniwiec. Armatki szt 4 wyłączone. Ratrak jeździ i zgodnie z tamtejsza tradycją miesza cienka warstwę śniegu z ziemią i kamieniami. Ciekawa sprawa. Kogoś stać na kilometrowy wyciąg nówka sztuka, 2 potężne zbiorniki wody, ogromne roboty przy tarasowym parkingu i splantowanym stoku, wybudowanym praktycznie od nowa hotelu a brakuje na kilka armatek I prąd? Zupelnie inaczej na Czantorii. korzysta z okazji do nasniezania i uruchomiła całą dostępna artylerię. Niestety 2 km szerokiej trasy wymagaja nieco czasu. Dziala talezyk na gornej polanie. Do Wisły nie zaglądałem...

Przejdzie

Fis-ówki z rocker em. .... czas umierać :')

To już wiem z kim się zamienię na stoku. ... :-) Cena super..... a wiazania? Jezdze na 8 i nie wypinaja. A Kuba i tak po trasie nie jeździ wiec mu obojętnie.

  Dobrze że wyżej napisałeś że to "objawy drugiego dnia".... ;-) co w  w połaczeniu z długa trasą (gdzie to było krecone?) daje własnie obraz "oszczedności wysiłku": Łączka - pokrecimy; scianka- zjazd długim lub na krechę - po co sie meczyc.To nie zarzut- tak sie po prostu czasem jeździ.   Fajne wykorzystanie własciwości nart, i jak sam widzisz, wiele do zrobienia z rękami i smigiem. Jak to  pocwiczysz, i spróbujesz w dodatku pojechac zmiennym rytmem, to i  muldy (odsypy)  będą bardziej przyjazne i nie bedą powodowały wytracania z równowagi i zachwiań - jak teraz.   Weź na jeden, dwa dni instruktora - najlepiej takiego ok 50tki.. :-) . Niech z Tobą pojezdzi i bedzie super. 

ostrzenie krawedzi  od dołu

Nie skojarzyli.... Popow to taki legendarny wynalazca w czasach ZSRR. Wynalazł wszystko, od radia (2 dni przed Marconim) do laptopa i bombowca strategicznego........   :-)   PozdrawiamM

A inne źródła że Popow w ZSRR :-)

Olimpiada w Grenoble 1968 rok. Na któryms z filmików widac te charakterystyczne wiązania.... Koncepcja wiązania ma juz 50lat!!!!!!! Prawie jak wynalazek koła.... :-)

dzieki. Do smierci sie uczymy.....  :-) Miałem sporo nart drewnianych, od przedwojennego demobilu wojskowego z wiązaniami paskowymi do 'nowoczesnych' z kandaharami (kadra 2).. ale jedynym 'czymś' do smarowania były róznej klasy 'woski' czyli po prostu parafiny. Najcześciej w postaci dowolnej swieczki która znalazła sie pod ręką.... Smarowanie na ciepło było juz wtedy zasadą, a stare zelazko - skarbem.... ale cyklinowanie- juz niekoniecznie. Po prostu skoda było smaru.... :-)   pozdrawiamM

Grafit smoła i dziegć to raczej (piekielna) podpucha..... :-), ale kwestią rozpoznania  wiązań zaspokoiłbyś naszą ciekawość.... :   PozdrawiamM

Pierwsze z lewej przypominają mi polsportowe alfy- nieudany klon Markera ze skrzynkowym tylem. Dziadek będzie pamiętał pewnie co tam było... Wydaje mi się ze ówczesne narty były znacznie bardziej odporne na kamienie, które były normalnym stanem trasy. W dzisiejszych wystarczy jeden kamień by zdemolowac slizg i wyrwać krawędź....

Kuba te narty po prostu były używane. ..

Na bimber pomagał węgiel aktywowany. Nie da końca ale dało się spożyć.. może się nada?

Miło się czyta. Wszystkie zadania z duzej litery i zakończone stosownym zdaniem przestankowym. Chyba jednak nie jest to przypadek beznadziejny..... . Dobrze  rokujesz.

tu zjazdy polityczne z tematu są tępione (a przynajmniej powinny byc :-)   ) z całą surowością lokalnego prawa wiec prosze nie denerwować spokojnych ludzi.... :-)

  a pamietasz   potem wieczorem w jakich górach byłes,  czy dopiero jak zobaczysz film z gopro....

Temat wzbudza dokładnie tyle samo zaiteresowania na forum. Kolejne 6 stron w jednym z nich  to personalne przepychanki.