Skocz do zawartości

Gerius

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    944

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Gerius

    Jak się nauczyć jeździć w kopnym śniegu?

    w Nauka jazdy

    Napisano

    Źle ułożone narty oraz ciężki, zleżały, zmrożony snieg daje taki wynik: Próba zapanowania nad lewą nartą się niepowiodła... http://pl.youtube.co...h?v=k5c5bAY98XA na ale dalej już się udało: http://pl.youtube.co...h?v=Df0SsxCmibs

    Na pierwszym filmiku brak ci szybkosci i rwiesz za ostro skręt, dlatego poszles za bardzo do przodu narta spotkala opor sniegu, nie byles do tego przygotowany i straciles rownowagę.W kolanach brak amortyzatorow:D, -więcej pracy gora-dol. Musisz skręt robic delikatniej, bardziej plastycznie, wolniej niz na twardym podlozu. Drugi skręt z braku prędkosci-zmijką pojechales juz bez strachu i widac, ze panujesz nad nartami.:) Miękkiego puchu!:D

    Jak się nauczyć jeździć w kopnym śniegu?

    w Nauka jazdy

    Napisano

    mam nadzieje ze wreszcie uda mi sie pokazac krotki clip z wimpy's knob temp ok -15 spadek ok 35 snieg ok 1m 2-3 dniowego w tym filmie pokazuje troche inny sposob jazdy w glebokim sniegu, ktory osobiscie lubie najbardziej; to wpadanie w snieg i stosunkowo gesty skret ze wzgledu na spadek

    Super filmik,zazdroszczę warunkow, są tylko w mazeniach, moze Bozia podsypie i dla mnie sniegu:(, widzę, ze narty szerokie:D Janie na jakich?:) Jazda KubyR w lesie tez się mi spodobala- prawidlowy styl.:)

    Szukamy narty w puchu

    w Freeride / Freeskiing / Heliskiing

    Napisano

    W MIkulasu nie wiem. Z tą kolorową taśmą to nie głupi pomysł , tylko nie sprawdzi się w extremalnie stromych warunkach jak narta poleci kilkaset metrów w dół.To już lepsza guma ,narta zostaje z tobą.

    W extremalnie stromych warunkach pasek pomaga, tylko rąbnąlem sobie nartą po nosie:D, ale dobrze, ze wszystko się skonczylo dobrze. :)Zgadzam się, ze tasma i guma są do puchu.:)

    Szukamy narty w puchu

    w Freeride / Freeskiing / Heliskiing

    Napisano

    Dzięki, ale to nie sznureczki, tylko mocna guma w bandazu, ktora dodaje jeszcze +5m przy rozciąganiu się. Gdzies widzialem iiny wariant-okolo 10m kolorowej rozwijającej się tasmy, po ktorej mozna znalezc nartę. Tasma nie jest przyczepiona do nogi a tylko do narty i do rzepy buta. Gdy narta odpadnie, to tasma rozwija się i odczepia od rzepy i zostaje na powierzchni sniegu. Czy w Mikulaszu jest sklep, gdzie moglbym kupic te paski, bo będę po drodze autokarem tylko tutaj? :)

    Sprawdź Twój poziom umiejętności narciarskich i wpisz go w swój profil

    w Dobór NART

    Napisano

    8- jazda na krawędziach z gory az do samego dolu nie zmieniając styl jazdy, wiesz co to są sily od i dosrodkowe i stosujesz je w jezdzie na nartach, lekkie wypady po za trasę, 9- jazda po wszystkim: trasa, poza trasą, kasza, muldy, lod, las , puch, glęboki snieg...technika- jazda na nartach -myslą. Znasz się na markach, modelach nart, wybrobowales rozne narty i wiesz czego chcesz... 10-extrim....freeraid

    ELAN Speedwave 12 czy SL? Co myślicie?

    w Dobór NART

    Napisano

    Jeszcze jedno pytanie :) Jak powinienem ustawić wiązanie? Ja: 187cm, 89kg, będę jeździł dynamicznie i agresywnie, ale bez przesady. W razie wywrotki nie chcę pozrywać kolan J But: Lange 100 Fluid FR 29,5 (338mm) Narta: Speedwave 12 168cm Z tej animowanej rosyjskiej stronki wynika, że 6,5 DIN ale wydaje mi się, że to trochę za mało? Czy tak samo powinienem ustawić wiązanie z przodu i z tyłu? Wiem, że jest kilka topiców na ten temat na forum, ale żaden jasno nie opisuje umiejętności i stylu jazdy. Narciarze fachowcy, proszę o Wasze rekomendacje :)

    Chyba zapomniales nacisnąc na czarnego narciaza...:D Dla twych umiejętnosci i podanych danych wychodzi 8 DIN z przodu i tylu:)

    Parametry nart - co na co ma wpływ.

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    To co mnie jednak zaskoczylo to stwierdzenie, ze duze i w miare rowne wymiary przodu i tylu w sumie ulatwiaja jazde. Wydawalo mi sie, ze szeroki tyl wymusza pewien promien skretu i utrudnia zeslizg, co czyni jazde trudniejsza, a w kazdym razie wymaga wiecej uwagi od jadacego.

    Po zrownaniu jazdy na klasykach Polsport Epoxy z Rossignol 8S oversize mogę powiedziedz ze szeroki tyl 104mm Rossi w ogole nie utrudnia jazdy(hamowania ) tylami zeslizgiem. Klasyki hamują calą nartą, Rossi więcej tylami. W hamowaniu wielkiej roznicy nie poczulem.Poniewaz jezdząc techniką klasyczną dla mnie bylo idealem -jazda na na nartach klasycznych na krawędziach, co i zrobilem, to na Rossi bylo w ogole bardzo proste. Wystarczylo 1godz. Slalomowka nie chce jechac zeslizgiem, od razu wymusza jazdę na krawędziach. Postawiona plasko, tak jak wszystkie slolomowki myszkuje, lapie krawędz chce skręcac na krawędziach...:) PS: Czasami przesiadam się na Epoxy, zeby zycie bylo ciekawsze...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...