Skocz do zawartości

Gerius

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    944

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi dodane przez Gerius

    avalement,

    w Nauka jazdy

    Napisano

    Ladnieto ujales. To co opisujesz i pokazujesz na filmiku to troche co innego niz typowe avalement rozumiany jako cala technika. To odciazenie przez zejscie w dol. Mozna by przyjac, ze podciagane sa nogi do gory, ale nie ma mowy, a raczj nie akcentuje sie tego, wypchniecia nog do przodu, antycypacji tulowia, pracy kijka, itp. Nawiasem mowiac wiekszosc z dobrze jezdzacych, mam na mysli nas, karwingujacych amatorow, tak jezdzi.

    Na pewno nie akceptowalem w wymienionych tym linku wypchnięcia nog do przodu, antycypacji tulowia, pracy kijka. Akceptowalem to, jak jeden ze srodkow ewolucji. Ale ten element tez dziala nie tylko na trasie, ale i poza trasą w puchu. Ująlem to bardzo wąsko-nie jako technikę... Wszystko zalezy od sytuacji na stoku. Te -osiem elementow, myslę, ze są podstawą nawykow narciarskich, a dalej wszystko zalezy od sytuacji i jest czyms syntęzą tych wszystkich elementow w ulamku sekundy...Jak to nazwac- nie wiem. Czym więcej będziemy dysponowali roznymi nawykami, tym lepiej będzimy jezdzic na nartach.

    avalement,

    w Nauka jazdy

    Napisano

    bo avalement uzywa liczna grupa narciarzy i nie widze w tym nic szczegolnego. Nie wiem czy mozna zaliczyc go do technik narciarskiech, jest jednak czescia skladowa wielu ewolucji narciarskich. Trwa bardzo krotko /ponizej 1 s/ zwiazany z energia /silami panujacymi w skrecie, tlumaczony´jako pochlonieci jak najbardziej slusznie. Wiec trzeba cos pochlonac/polknac w niemieckim schlucken. To jest cale sedno avalement co polykamy? Mysle, ze nikt nam tego nie daje, ze sami stwarzamy sobie to COS do polkniecia. Zapraszam do dyskusji

    W pelni się zgadzam, ze avalement (Down-Unweigthing [url]http://www.youcanski...n_technique.htm jest jednym z osmiu najczęsciej spotykanych chwytow narciarskich. Polykamy "wirtualną przez nas stworzoną muldę", albo inaczej mowiąc- oblizujemy faktyczną, naturalną muldę nartami,zeby nasz cięzar ciala byl w tym pukcie (na muldzie) najmniejszy. To daje nam bardzo latwe(bo narty w tym punkcie najmniej cisną na snieg) wejscie, inicjację w następny skręt. :)

    Narty do jazdy w puchu

    w Dobór NART

    Napisano

    mnie by interesowało co piszą o rossi:scratch brigade i scratch steeze...z góry dziekuję

    ROSSIGNOL scratch brigade (тестовая ростовка 185) Dobry Tvin Pik uniwersal. Jesli nie jestes profesjonalnym ekspertem, i potrzebujesz czegos takiego- to te narty będą dla ciebie normalnym konikiem do pracy. Narty malo czym się odrozniają od nart o podobnej geometrii, są stabilne, nie wymuszające, przebacające blędy. Narty nadające się do pierwszych krokow w jezdzie poza trasami. A chlopak z pistoletem (chyba brygadny:D) narysowany na jednej z nart, jakby mowi: "pacan powiedzial- pacan- zrobi. Dowiązę dokąd wolisz!" Myslę, ze nie klami.;) ROSSIGNOL scratch steeze (тестовая ростовка 186) Wesoly kolorow nart od razu nastraja na rajd na luzie.Narty będą najlepiej pasowaly dla jakiejs ladnie pomalowanej dziewczyny, takiej, ktora chce nie tylko walic(мочкануть) z punktu A do punktu B, ale i jechac prędko i wesolo i z radoscią obskakiwac po drodze popadające muldy.Nie nadają się dla carwingu na twarde trasy, ale welwet, rozbitą kaszę, miękkie muldy- polknie z przyjemnoscią.Narty do umiarkowanej jazdy bez fanatyzmu, z elementami skokow i innego wypiędroza będą pasowaly i dla męzczyzn( jesli nie zwracac uwagi na kwiatki i serduszka). Ale jesli jestes ambitny i agresywny- to lepiej kup te narty dla kolezanki- bywa, ze forma jest wazniejsza od zawartosci.:) http://www.liveinter...r/post35950138/

    Jak wolisz? - the ski movie;)

    w Multimedia

    Napisano

    najwazniejsze jest wyczucie co w danej sytuacji robic: wyznaje zasade: im gorsze warunki tym wieksza korzysc dla narciarza...... czyli: no pain no gain = im wiecej potu na treningu tym mniej w czasie meczu.......

    Cala prawda, tylko dodam, ze niema kiedy myslec jakim stylem, albo techniką pojadę w danej sytuacji-to jest odruchowo i wychodzi z podswiadomosci. A zeby tak bylo, do tego i dązymy....:)

    Volkl Racetiger SC 158

    w Dobór NART

    Napisano

    Witam, mam pytanie odnosnie Volkl Racetiger SC. Czy długosc 158 nie bedzie dla mnie za krotka?? Mam 176cm i 15 lat. Prosze o szybka odpowiedz i z gory za wszystkie dziekuje:) Pozdrawiam

    do wzrostu będzie dobra, ale...do wagi i umiejętnosci (skala forum) mosisz podac swe dane, to podpowiemy...:)

    Buty - podział

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Żeby było jasne: fun-carvingowo jeżdżę bardzo rzadko. Traktuję to na zasadzie zabawy raz na jakiś czas. Spróbuję sformułować inaczej mój największy w tej kwestii problem. Czy może być tak, że kupię sobie te RC4, nogę będą trzymały bardzo dobrze i nic mnie nie będzie uwierało, a w przyszłym sezonie przymierzę sobie np. Atomici i stwierdzę, że moje buty są kiepsko dla mnie dopasowane, a Atomic to jest to? Czy wśród topowych modeli, pomiędzy poszczególnymi producentami, są bardzo duże różnice w budowie buta i w sposobie jaki but leży na nodze? http://www.skiforum....read.php?t=3124 Ten artykuł nie zgadza się za bardzo z tym co mówicie w kwestii twardość, a buty na cały dzień. Autor napisał nieprawdę?

    Wybor buta to bardzo indyvidualna sprawa. Jesli jezdzisz w zawodach, to wybiesz buty o fleksie>100, jesli chcesz miec większy komfort i nie odpinac lamer, to fleks 80-100 wystarczy. Gdzies bylo juz na forum, jacy producenci robią buty wąskie, szerokie itd. A jakiej firmy but będzie ci najlepiej pasowal i do jakich nart i w jakim celu będziesz robil wybor, to mozesz wiedziec tylko sam. Myslę, ze Idealnym butem bylby bot o największym komforcie precyzyjnie przylegający do nogi, nie potrzebujący odpięcia klamer po kazdym zjezdzie i odpowiednim fleksie przeznaczonym do odpowiednich nart i warunkow jazdy.:) Do tego trzeba dązyc, najlepiej to samemu do tego dojsc praktyką.

    Modele nart na sezon 2007/2008

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    dziekuje, chociaz moze powinienem sie przylozyc do powtorki z jezyka.... ta rada o smarze to troche dziwne ale poza tym ze opisy sa skape, to trafnie odzwierciedlaja sens sprawy:)

    Gdy będę mial trochę więcej czasu, to przetlumaczę więcej, po prostu , tak jak zauwazyles, chcialem krotko wylozys sens sprawy.:) Smar mnie tez zdziwil...:confused: A co do języka, to masz slusznosc, bo na co dzien jest język litewski, czasem trochę rosyjski i bardzo malo-polski.:D

    Modele nart na sezon 2007/2008

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    moglbys podac link do jakis bardziej.................zrozumialych stron???:) nic personalnego ale rosyjskiego nie czytalem od dawna i nie wiem czy jeszcze rozumiem

    Jesli cos interesuje z tego linku, to przetlumaczę, aha, Volkl Gotama stala się bardziej uniwersalną, przyjazniejszą, nie potrzebującą bardzo wielkich prędkosci, Volkl Mantra - nie dla sredniakow, koniecznie potrzebny smar, bo bez niego jest za wolna, dobra w skręcie ciętym i w zeslizgu, pasuje do jazdy w lesie i glębokim sniegu na srednich i wielkich prędkosciach...:)

    luz w wiazaniach

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    Widzę, że bardzo dobrze znasz się więc mam jeszcze pytanie jak ustawić skalę wypięcia przy wzroście 198, wadze 84 kg, długości skorupy buta 365mm i zaczynaniu przygody z nartami carvingowymi. Czyli można mnie zaliczyć do amatora początkującego. http://theloginovs.w...bidings/iso.htm wyszło mi z tego,że mam ustawić na skalę 5,5 Proszę o pomoc a jeszcze przy okazji jak sprawdzić wypięcie buta z wiązań, z tyłu, bo z przodu wiem sprawdzić, uderzeniem reką z boku but wypina się. pozdrawiam.

    Przy jezdzie początkującej 5,5 wystarczy, jesli juz zaliczasz trasy czerwone, to mozesz podniesc do 6,5DIN,aby się narty bez potrzeby nie wypięly, więcej moze byc niebespieczne dla kolan. :)

    Jakie narty poza trasą ?

    w Sprzęt narciarski

    Napisano

    Fischer AMC 76 Titan RF 2 Геометрия 120-76-106 мм (170 cм) Радиус бокового выреза 16 м (170 см) Fischer AMC 73 RF 2 Геометрия 118-73-105 мм (170 cм) Радиус бокового выреза 18 м (170 см) Radzilbym AMC 73, 170cm, większy komfort, lekko wchodzą w skręt ot krotkiego do dlugiego, dobrze trzymają na rozbitym sniegu i muldach.:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...