Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
Kawał samochodu, cena podobnie wysoka, PHEV ma słaby zasięg na prądzie a w diesla nie idziemy. Ale jeszcze się przyjrzymy Mazdom.
-
Thx, później zobaczę. Jeśli chodzi o Chińczyka - to podziękujemy, MZ póki co ma to sens tylko w najmie, bo czekać na części 3 miesiące to żadne ubezpieczenie nie obejmuje auta zastępczego (nie mówiąc o tym, że ubezpieczyciele w Europie wycofują się z ubezpieczania chińskich samochodów z uwagi na słabe zaplecze serwisowe)
-
Pewnie niestety i tak nie mógłbym w styczniu dołączyć(mam zaplanowany wyjazd tydzień wcześniej) ale czy ewentualnie info o zbieraniu ludzi na kolejne szkolenia będzie gdzie szerzej ogłaszane czy tylko w wąskim gronie?
-
Podstawowa sprawa, to najpierw trzeba mieć realny wpływ na to co się dzieje, aby myśleć o zmianach. Od wielu lat mamy jako kraj wyznaczane role do odgrywania, według scenariuszy pisanych przez obcojęzycznych mistrzów pióra.
-
Stary, za bardzo się czepiasz, nie bądź taki dosłowny. Ja podałem TYLKO przykłady wydatków które w niektórych krajach nie występują. Chcesz to podaj inne. Chodzi o to aby ludzie zaczęli myśleć nie jak za komuny: „dajcie mi”, „zmniejszcie podatki na paliwo”, „zróbcie trzy pasy na A4”. TYLKO podali rozwiązanie, np.: „zlikwidujcie 800”.
-
Rządzący często robią to co my chcemy albo to co „sie sprzeda”. Jeśli chcesz aby ONI zmniejszyli deficyt, to mów o tym głośniej. I mów od razu jakie wydatki budżetowe należy zmniejszyć.
-
to jest jeszcze Mazda CX 80
-
Tak, masz rację, przeczytałem "wspomagany spalinowo" . Sorki, trochę forum, trochę robota🙂 Pozdrowienia
-
Gabarytowo wystarczyłoby XC60, tylko ta cena 😁
-
W praktyce sprowadza się do tego, co napisałam, daleko nie ujedziesz na samym prądzie.
- 701 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Volvo XC90
- 701 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Raczej rządzący powinni zacząć myśleć nad faktycznym zmniejszaniem deficytu budżetowego, bo będziemy za parę lat drugą Grecją albo Portugalią. Obniżenie podatków nierealne.
- Dzisiaj
-
Cześć No te dwie rzeczy się zupełnie kłócą koncepcyjnie Mario. Płacenie za to, że ktoś żyje jest absolutnie demoralizujące i należy to natychmiast zmienić - oczywiście nikt tego nie zmieni w tej chwili ale tych, którzy to wprowadzili należałoby rostrzelać. Natomiast dopłacanie do wykształcenia jest wysoce wskazane w interesie społecznym. Pozdro
-
Flow Up z Cristiano, w odpowiedzi na chęć ubiegłorocznych uczestników, już jest w fazie finałowego dopięcia. Gdyby Piotr nie wyrażał gotowości przylotu i poprowadzenia zajęć, to nie ruszałbym tematu. Ogólnie jak prześledzisz ubiegłoroczny temat, to wyłowisz ciekawą metaforę o strzelaniu z armaty (co zresztą natchnęło mnie na post z Abramsem). Moje doświadczenia edukacyjne mówią co innego. 4 level CSIA (czy inny adekwatny) nie oznacza, że @PSmok będzie uczył kosmiczne trudnych rzeczy. Oznacza pewność otrzymania prostego przekazu, na skomplikowany temat. Otrzymujesz chirurgicznie precyzyjną diagnozę błędu, zamiast rąbania problemu siekierą. Relacje z Panami mam bardzo dobre, więc wszystko zależy na co pozwolą okoliczności i co, oraz kiedy realnie da się wprowadzić w życie. Ogólnie na teraz jak w pierwszym zdaniu, spinam wyjazd od 23 stycznia.
-
To by chyba się tak przedstawiało 🤔😉
- 701 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Zmniejsz wydatki budżetowe i wtedy możesz zmniejszyć podatki. np . obetnij 800+, wprowadź płatne studia na państwowych uczelniach etc
-
Są gdzieś takie ceny? Bo ja wczoraj tankowałam po 7,99 zł (Pb95).
-
HEV = klasyczna hybryda, PHEV = hybryda plug-in, BEV = pełny elektryk Czyli mówisz chyba o PHEV, bo HEV to silnik elektryczny jedynie wspomaga spalinowy i na samym "prądzie" jedzie tylko na niskich prędkościach. Rozważamy wszystko, samochód do kupienia po nowym roku, jako ten główny który robi wszystkie trasy: od jazdy dookoła komina, przez częste wyjazdy służbowe (zdarza się 1000km / dzień) po trasy wakacyjne; średnio na rok do 35 tyś. km. W dawnych czasach najlepszym wyborem byłby diesel, ale kupowanie diesla w 2027 r. - hmmm.... Mamy również nieco wygórowane oczekiwania wyposażeniowe (typu fotel kierowcy z pamięcią ustawień 🙃 ) oraz życzylibyśmy sobie napędu 4x4 i zasięgu na prądzie min. 100km (żeby dojechać z Kato w góry jak nie będzie paliwa tradycyjnego na stacjach 😂). P.S. To samochód którym będzie głównie jeździł Mój Luby, ale ja akurat lubię tematy motoryzacyjne więc się aktywnie włączam w poszukiwania.
-
Właśnie dlatego zapytałem, bo z doświadczenia wiem, że urządzenia które z energii elektrycznej wytwarzają ciepło są najbardziej prądożerne. I tak nie za bardzo sobie wyobrażam, żeby takim elektrykiem jechać w dłuższą podróż przy np -10 stopni za oknem. Ale Witold pewnie niedługo się podzieli swoimi spostrzeżeniami z praktycznego punktu 🙂 A nie myślałaś @zając o HEV(czy jak tam zwał) ? To bardzo oszczędna opcja jeżdżąc po mieście i w promieniu powiedzmy 30km. Taka trochę odwrotność diesla😄 Bo w dłuższej trasie i przy autostradowych prędkościach już to spalanie wzrasta. Ale na co dzień raczej nie robisz chyba dłuższych tras? Pozdro
-
20gr na 6-7 zł to jest taki wzrost, dobrze znać dane
-
z ogrzewaniem elektryków to chyba nie jest tak wesoło. W grudniu 2024 jechałem na narty do Val dIsere i na samym końcu jakieś 30 km stromego podjazdu pogoda jak na zdjęciach temperatura mocno na minusie, 3 godzinny korek, droga była udekorowana porzuconymi elektrykami, którym brakło prądu. Gandarmeria ewakuowała pasażerów a lawety z Teslami jeszcze jeździły następnego ranka gdy szedłem na narty.
- 701 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
U mnie z tego co wyczytałem jest pompa ciepła, dodatkowo zastosowane są promienniki podczerwieni w formie maty grzewczej, które ogrzewają nogi i kolana zanim pompa ciepła podgrzeje układ ogrzewania. To rozwiązanie powoduje, że błyskawicznie skierowany jest strumień ciepłego powietrza na nogi kierowcy i pasażera z przodu. Również fotele przednie i kierownica są podgrzewane. Jeżdżę tym autem dopiero od końca maja i dotychczas tylko raz temperatura z rana oscylowała wokół zera. Średnie zużycie energii oscyluje w moim aucie około 12 kWh w warunkach miejskich. Tego dnia gdy temperatura na zewnątrz wynosiła 1-2 *C, zużycie energii podczas porównywalnego ruchu i na tej samej trasie wynosiło około 16 kWh.
- 701 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Hej. Tak z ciekawości jak jest rozwiązana sprawa ogrzewania w EV/BEV? Grzałka , pompa? Jak Ci się to @kordiankw sprawdza i jak to widzisz przy dłuższej trasie np w Polskie góry gdy za oknem mróz? Bez szydery. Pozdro
-
Cześć Co to znaczy kilka tematów??? Nigdy, nikt nie załatwi wszystkiego tak ja Ty chcesz - sam tego nie załatwisz więc nie można wymagać tego od innych a więc kompromis jest oczywisty. Dalej liczą się podstawowe wartości a nie doraźne zyski i już robi się prościej. Ideału nie ma - to oczywiste. Polityków altruistów też nie ma, zresztą altruista to zazwyczaj idealista a idealistów w polityce trzeba się wystrzegać. Pozdro
