Spiochu Napisano 1 godzinę temu Udostępnij Napisano 1 godzinę temu 1 godzinę temu, MarioJ napisał: W wypadkach kolejowych chodzi o to aby je maksymalnie zminimalizować. Szczególnie te na kolejach z prędkościami powyżej 120km/h. Każdy wypadek to: utrudnienia w ruchu, opóźnienia innych pociągów, koszty, eliminacja taboru, obniżenie zaufania do kolej. Obecnie zwiększa się stale ruch kolejowy i zwiększa się liczba linii z prędkościami 160. Wzrost liczby wypadków musi zostać zahamowany. A następnie musi się zmniejszać. 99% wypadków na przejazdach powodują kierowcy. Skala zniszczeń oraz konsekwencji społecznych wypadków kolejowych jest tak ogromna, że ich ograniczanie do absolutnego minimum stanowi bezwzględny priorytet. Ale juz jest absoultne minimum. Kilkanascie wypadkow w skali kraju. Problemy sa gdzie indziej. A z koleja powinno sie budowac wiecej wiaduktow. W wielu miejscach pociagi ciagle blokuja ruch. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spiochu Napisano 1 godzinę temu Udostępnij Napisano 1 godzinę temu Na nartach wypadkowosc jest ogromna. Z tym tez trzeba by cos zrobic np zakazujac sprzedazy alkoholu na stoku czy ograniczajac liczbe narciarzy na powierzchnie otwartego stoku. Za leczenie tysiecy polamanych tez slono placimy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kordiankw Napisano 34 minuty temu Udostępnij Napisano 34 minuty temu 57 minut temu, Spiochu napisał: Ale juz jest absoultne minimum. Kilkanascie wypadkow w skali kraju. Problemy sa gdzie indziej. A z koleja powinno sie budowac wiecej wiaduktow. W wielu miejscach pociagi ciagle blokuja ruch. I buduje się: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/tunele-i-wiadukty-zamiast-przejazdow-kolejowo-drogowych-plk-sa-zatwierdzily-liste-zadan-do-realizacji-11671 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarioJ Napisano 14 minut temu Autor Udostępnij Napisano 14 minut temu Godzinę temu, Spiochu napisał: Ale juz jest absoultne minimum. Kilkanascie wypadkow w skali kraju. Problemy sa gdzie indziej. A z koleja powinno sie budowac wiecej wiaduktow. W wielu miejscach pociagi ciagle blokuja ruch. Jak już dyskutujesz, to przynajmniej nie kłam. I jesteś mega odporny na argumenty. W 2025 było 185 wypadków na przejazdach, w tym 80 na strzeżonych. Moim zdaniem celem powinno być zejście do max 5 wypadków na rok na przejazdach strzeżonych. Wiadukty się buduje. Można budować by więcej, jeśli GDDiKA przeznaczyłaby znaczną część swojego budżetu na ten cel. P.S. Wrzutka o wypadkach narciarskich jest typowym zabiegiem socjotechnicznym żeby rozmydlać. Załóż osobny wątek w tym temacie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.