FerraEnzo

Niefrasobliwość, czy po prostu Cię poniosło na lodzie? Szacun za sprawną jazdę w takich warunkach. Czy teamy tam trenujące, jeżdżą dokładnie po tym samym, czy mają skrawki trasy lepiej przygotowane? Pozdr

Jak masz ochotę to możemy kontynuować albo na priv albo w innym wątku bo tutaj śmiecimy, trochę bardzo.

Zamawiam u Bartka Ptaka, SL FIS 157. Mam 178 i 75kg wagi. Będą idealne przy moich umiejętnościach i amatorskiej jeździe.

Spoko. Możesz jeszcze spróbować zmienić plan zasilania. Prawy przycisk myszy na miniaturce baterii (prawy dolny róg) --> opcje zasilania i zmień plan.   Polecam również pobawić się ze sterownikami touchpada. W większości przypadków synaptics. Jeśli żadna z tych opcji nie pomoże to serwis, a skoro masz w planach zmianę kompa to możesz odpuścić.

Czy opisywany problem występuje przy korzystaniu z myszy i touchpada czy tylko na touchpadzie? Czy laptop jest wtedy na zasilaniu bateryjnym czy do gniazdka (AC)?

Daj znać co się dzieje to coś poradzimy.   Senior też masz takie wrażenie, że Morgan przy Jeremym blado wygląda? Ci goście to jakby dwa inne światy, a ich filmy mają chyba różne grupy docelowe. Pozdr

Dzięki senior, fajną robisz robotę z tymi tłumaczeniami.   A tak na marginesie kto na tym i sąsiednim forum z reguły namawia do zakupu dobrych, sportowych nart? Mitek! Tak doradził i mnie, za co dziękowałem i podziękuję jeszcze raz, bo pewnie dalej tkwiłbym gdzieś w świecie AM, rockerów i złudnego przekonania co do ich zajebistości. Dzięki Mitek!   Niektórzy pewnie stwierdzą, że film jest przerysowany bo gość porównuje nówkę SL Voelkla z jakimś piankowym badziewiem. Otóż nie jest przerysowany, bo identyczne odczucia towarzyszą próbie przesiadki z nart sportowych z powrotem na AM. Dziękuję, dobranoc

Powiedz, że jeszcze tam były pasy

Ale chodzi o to by hamować i ominąć przeszkodę, a nie hampel i zamykam oczy. Co do hydraulicznego wspomagania, też uważam takie za lepsze, przekazujące więcej informacji na kierownice, ale nowsze "drive by wire" nie są złe. I można wpływać na siłę wspomagania trybami jazdy. Polecam wypróbować nowe/nowsze (od Giulietty) Alfy Romeo. Jeden z lepszych o ile nie najlepszy układ kierowniczy w autach "dla ludu" .

Jasne, że nie warto. Ile one nowe kosztowały? 1000? 1200? Połowę ceny za taki szrot?

Co by było, nie wiem. Siatkarzom należy się szacunek przede wszystkim za mental. Niestety nie zgadzam się, ze stwierdzeniem jakoby siatkówka wymagała lepszej techniki niż piłka nożna. Mówił nawet o tym wczorajszy gość Cafe Futbol, Ireneusz Mazur. Ps. Coś tam grałem w gimnazjum i LO na SKS.

Zapytałem o cenę bo byłem zszokowany tym co napisałeś wcześniej: "unikaj kamieni" Ja bym dołożył odrobinę i kupił coś lepszego ale z założeniem, że pojeżdżę kilka sezonów. Tutaj takiej pewności nie ma. Co tanie to drogie.

Tak z ciekawości, ile takie narty?

Hej, Słotwiny Arena w Krynicy. Mocno się ostatnio skomercjalizowali, ale mam sentyment do tej stacji. Najbardziej szkoda orczyka, który zlikwidowali.  Ciekawe czy i w tym sezonie rozpocznę sezon w pierwszy weekend Grudnia   @sstar Nietrafione

Jestem nikt...chlip chlip

Serio tak polecają Bezsensu moim zdaniem...

Racja! Namieszałem, sorry.

Odwracasz kijek o 180 stopni i to co normalnie jest "nad" staje się "pod". Nie będziesz łapał za grot, który z założenia ma się wbijać w śnieg. Ja mam 178cm i kije 125. 130 by nie zaszkodziły. Nie robiłem testu kąta prostego tylko dobierałem tak by jak najmniej się schylać podczas odpychania.

No nie mogę!! Taki skarb się chował w internetach. Dzięki wielkie!

Weź dłuższe A tak poważnie, jak robiłaś test? Zgaduję, że byłaś w normalnych butach/kapciach. Załóż buty narciarskie, dolicz do tego wysokość płyty i hamulca w wiązaniu. Dojdzie kilka cm. Przerabiałem ten temat.

Witaj, Zapytam wprost po męsku. To naprawdę były Twoje kierunki myślenia czy kimś się inspirowałeś? Pytam bo obecnie kompensacja jest wszędobylska w sporcie. Nie wnikam w historię narciarstwa a za chwilę może się okazać, że to już kiedyś było pod inną nazwą.

Gościu miał na myśli dociążenie albo w ogóle nie wie o czym pisze. Jestem tego pewien bo wynika to z kontekstu dyskusji (zobacz na YT) oraz tego fragmentu jego wypowiedzi "...żeby je wygiąć w łuk w skręcie"...No chyba że można wygiąć odciążone narty to szacun i też tak chce. Nazewnictwo, zwroty i zasady są zawsze takie same. Przynajmniej ja nie spotkałem się z drastycznymi różnicami. @wort Nie wiem co wspólnego ma Twój komentarz z wrzuconym przeze mnie artykułem. Tam nie ma nic o wysuwaniu

Siema, jazda z drugiego filmu bardzo mi się podoba! Z ciekawości na jakich nartach tam śmigasz? Cieszę, się że powyższa publikacja to nie pusty tekst a coś co ma odzwierciedlenie w narciarstwie zwykłych śmiertelników, nietrenujących zawodowo. Podoba mi się akapit dotyczący budowania nowych powiązań nerwowych (neural pathways). To jest kluczowy element, mający wpływ na proces przełamywania złych nawyków.  Pozdr!     Edit. Hehe z ciekawości wszedłem na Twój profil na YT i trafiłem na poniższy film: Co za teorie z tym obciążaniem 50/50..."Narty profilowane trzeba odciążyć z jednakową siła, żeby je wygiąć w łuk w skręcie "  Dobre!

Dla znających angielski wrzucam fajny artykuł dotykający kwestii szkolenia i procesu eliminowania złych nawyków. http://www.effective...ng_great_skiers   Wiem, że przez niektórych ta strona jest znienawidzona ze względu na częste nawiązania do PMTS, ale w tym przypadku to nie ma znaczenia. Powyższy artykuł w fajny sposób obrazuje jaką drogę trzeba przejść by się rozwinąć.   Pozdr