MarioJ

Wszyscy , którzy mnie poznali w realu, pewnie przecierają oczy ze zdumienia. Dokładnie mam takie same podejscie do uczenia (też doskonalenia). To ja na tym forum obrywalem cięgi za krytykę nauczania pługiem, za swoje nowatorskie metody uczenia i doskonalenia jazdy. Postacie z filmu jadą po prostu żle. Ja unikam siłowego obracania nartami (ruch kijkiem, szarpnięcie nart i jazda na wprost, duza nieruchomosc pozycji, brak równowagi)). Dla mnie to bubel. Na to zwraca się uwagę od pierwszego momentu. Sztuka w tym jak to robić.

Mnie się zdaje że ci goście bardzo boją się nart i jakoś nie czuję tego żeby w ciągu następnych 3 dni opanowali dobrze podstawowy carving. Mnie się wydaje że na początku takim trudnym uczniom łatwiej bybyło załapać skręt z pługu czy z półpługu, niż od razu karwing. W tej ich jeździe nawet nie ma porządnego stania na krawędzi w fazie sterowania. W skręcie z pługu mamy jazdę na nartach równolegle postawionych, gdzie można ćwiczyć odpowiednią postawę dla tej fazy, i łatwy do opanowania skręt z pługu. Mario

Użytkownik MarioJ edytował ten post 08 październik 2012 - 22:28

Już wpadło mi kilka privów w temacie, więc zastanawiam się czy nie otworzyć oddzielnego wątku: nauka bardzo małego dziecka.

Jak najbardziej, jeśli chcesz zaprezentować tam własne poglądy i doświadczenia na ten temat, które nam rodzicom umożliwią lepszą orientację w temacie. Jednak ja nie będę partnerem w dyskusji, lecz konsumentem informacji

Różnica jest zasadnicza! Mazby pisze na forum w celach ZAROBKOWYCH. "Eksperci" (domyślam się o kogo chodzi) dzielą się bezinteresownie. Ja nikogo nie będę pouczał jak się robi promocję w XXIw to nie mój biznes. Ale na pewno trzeba się odrobinę wysilić.

Ja działania Mazby wyłącznie komercyjnie nie odbieram. Bardziej odbieram to tak że facet chce skonfrontować swoje doświadczenia z innymi ekspertami, gdyż w swoim środowisku nie znajduje poziomu do dyskusji. A przy okazji się wypromować, czemu nie .... Gdyby to była tylko promocja, to by nie wciągał się w dyskusje merytoryczną. Takie przypadki są częste na forum. Wiele firm ogłaszających swoje usługi w przypadku komentarzy nic nie odpowiada, albo wysyła jedną odpowiedź w stylu "nie znasz się na biznesie to się nie odzywaj" Mario

Nie liczyłbym.... Nie wątpię, że Mazby jest świetnym nauczycielem, ma nowatorskie podejście i bije na łeb uczciwością tych co golą małpki na stoku. Mazby jest od 3 lat na forum i jedynie promuje swój podręcznik. Nie mam nic przeciwko takiej promocji. Jedak Mazby ani razu nie doradził, nie ocenił, nie uchylił nawet rąbka podręcznika...

To prawda, ale jednak odważył się zaprezentować film z wynikami swoich kursantów, za co otrzymał bardzo obraźliwe komentarze od niektórych ekspertów. Może tak ostrej krytyce powinna towarzyszyć prezentacja działania własnej pracy instruktorskiej. Mario

przecztaj, prosze, uwaznie moj poprzedni post a tak zupelnie na temat czy ktos moglby sie potrudzic i przedstawic, jak to jest z instyutucja instruktora w POlsce? tzn jakie insttucje maja prawo nadawac uprawnienia, jakie sa wymogi, co ile zcasu trzeba odswiezac uprawnienia??

nie ma dostępnego online programu SITN, można go zamówić u nich i Ci przyślą książeczkę (ktoś z Polski i później forward do Ciebie a organizacja w USA/Kanadzie udostępniają takie podręczniki w sieci? umiesz podać namiary ? SITN jest obecnie najbardziej popularną/uznaną organizacją nadającą tytuł instruktora, w której licencjonuje się większość szkół/instruktorów, i jedyną organizacją w Polsce, która może nadać tytuły respektowane później przez ISIA, IVSI natomiast zgodnie z obecnym prawem każdy może sobie założyć organizacje, w której zrobi program nauczania i nadaw ać może w niej tytuły instruktora rekreacji narciarskiej, przykład http://www.szkolenia...ra_narciarstwa/ tutaj na końcu strony masz porównanie instruktor SITN/ instruktor rekreacji ruchowej narciarstwa: http://www.kursyinst...narciarstwa.htm wątki w skiforum: http://www.skiforum....tor-narciarstwa http://www.skiforum....nstruktor-PZN-) Mario

tak Mario - książek jest kilka napisanych przez fajnych chłopaków fajnym językiem ale nie są sygnowane przez SITN (chyba? - moge o czymś nie wiedzieć - w przeciwieństwie do niektórych nie jetem nieomylny )

tak jasne, książka wspomniana przeze mnie nie jest sygnowana przez sitn, ale moim zdaniem jest ona napisana w duchu sitn, bo przecież autorzy są członkami sitn, jeden z ich jest Instruktorem Wykładowcą (tak że to zobowiązuje do bycia zgodnym z programem mam tą książkę i znam program sitn, tak że piszę to na podstawie własnej projekcji a dla nieinstruktorów bardziej polecam tą książkę, bo jest strawna, a program sitn jest czymś takim jak rozporządzenie ministra, książkę jan może sobie nabyć w merlinie czy w pascalu Mario

program jest stworzony dla instruktorów - jest podsumowaniem ich wieloletniego szkolenia na kursach i (powtarzam jeszcze raz) zbiorem wytycznych, pewnego rodzaju ściągą jak uczyć i doskonalić technike innych, bo instruktorzy swoją doskonalą na unifikacjch i zawodach może błędem jest że SITN nie wydał podręcznika o narciarstwie ale z założenia jest organizacją która skupia instruktorów i trenerów narciastwa - dba o wydawanie licencji, szkolenia i unifikacje, a szkoły i instruktorzy nauczają

dwóch instruktorów wywodzących się z AWF Wrocław i prowadzących szkołę LE-SKI w Zieleńcu wydało podręcznik, który jest w zasadzie rozwinięciem programu SITN, ale jest strawna dla narciarza Książka Poradnik NARTY FAN http://ksiegarnia.pa...zka.php?id=1729 http://www.le-ski.pl/ Mario

Bo każdy tworzący jakąś skalę tworzy ją na podstawie własnych doświadczeń i własnych celów. Dlatego nie ma i nie będzie skali idealnej a najlepsze są i tak dwie: 1) Początkujący- Średnio zaawansowany- Zaawansowany - Expert 2) 1-10 bez żadnych opisów

W tej drugiej skali to ja mam 10

5-wybór narty to przywilej dobrych narciarzy,którzy wiedzą co chcą od narty i jak z niej to wycisnąć.Przeciętny i kiepski może sobie kupić co bądź-i tak nic mu nie pomoże.Aha-narciarki (co za seksizm!) mogą sobie kupić po prostu ładne...(trochę sarkastycznie,ale nie mogłam sobie odmówić)

Dobre, ładne podsumowanie ducha tego forum.

Mario

Na swoim przykładzie mogę powiedzieć, że krótkie slalomki wcale nie są dobre do nauki. Dużo lepie szła mi nauka na allroundach o promieniu skrętu 15m

Fajnie, ale podaj więcej parametrów, wtedy to będzie z korzyścią dla innych. Wzrost, długość obu nart, promień slalomki. Mario

Cześć Wybacz Mario ale to nieprawda całkowita. Szczerze mówiąć ciekaw jestem kto to wymyslił i czy się kierował bo mit ten powtarzany jest niezwykle często. Myslę, że jest to pokłosie prawd z cyklu: kup krótszą narte bo jest łatwiej manewrować (manewrować na nartach??? to nie jacht, na nartach się jeździ). Na krotkiej narcie nie jest ani łatwiej ani mniej stabilnie a już napewno nie jest bezpieczniej. Podaj proszę przyklądy konkretnych sytuacji w ktorych krótsza narta jest .... nawet nie wiem jak to nazwać bo nie za bardzo wiem o co chodzi. Możę w tłoku łatwiej nosić - to możę być to. Pozdro serdeczne

Bardzo ładny sarkazm godny MANNA. Możesz wnioskować o pracę u niego, bardzo lubię jego programy, będę mógł Was razem oglądać W innych wątkach widać, że zdania są różne na ten temat ... Mario

Aksel Lund Svindal. Wzrost 189cm Waga 97kG Narty SL 165cm

Jeśli FIS by zezwolił to by jeździł na jeszcze krótszej. Ja bym radził tak. Jeśli to ma być jazda w Polsce, to lepiej 156cm, a jeśli w Alpach to 163cm. Mario

Mitek, będziesz miał teraz więcej czasu na pisanie bloga, możesz np. opisać swoje doświadczenia z różnymi modelami nart ale szkoda że tak piszesz, mam nadzieję że ochłoniesz pozdrawiam Mario

MorioJ jest kobitką???????????

Co, może zejdzcie ze mnie Zeberkaa wnoszę że jest kobietą

Panowie spokojnie. Trzymamy kciuki aby na skrzycznym padał śnieg.

"jazdy nocne w piątek oraz sobotę: 17.00 - 21.00" mailem dostałem info, że w ferie na jazdach nocnych w tygodniu było bardzo mało ludzi

Przy okazji chciałbym oznajmić, iż od tej środy (25 stycznia) od godziny 12 powraca na nasz stok "Środa tyczkowa". Każdy kto miałby ochotę może spróbować swoich sił na tyczkach może to uczynić testując swoje umiejętności na tyczkach SOFTPOLE

Czy tyczki są do wieczora ? Jaka konkurencja : gigant czy slalom ? Bardzo miła inicjatywa jeśli chodzi o tyczki. Mario

Ludzie-wyluzujcie... Piszecie wywody pt. u Czechów lepiej, a żaden, kompletnie ŻADEN, nie ma pojęcia o pogodzie, która tej zimy u nas panuje. Żaden u tych Czechów w tym roku nie był, ale każdy wie, że tam lepiej! No bez jaj... Dla Waszej i wszystkich informacji. Tegoroczna zima jest BEZNADZIEJNA! Śniegu brakuje i to nie tylko u nas. ... Nieco lepsza sytuacja była na wschód od Szrenicy i Karpacza. Najwięcej śniegu, jak do tej pory, spadło chyba w Janskich Lazniach. Tam jakiś specyficzny mikroklimat wydaje się być, bo i temperatury dużo niższe, niż wszędzie, więc naśnieżanie daje radę (choć uprzedzam, że naocznie widziałem warunki miesiąc temu). Nie wiem jak jest w Szpindlu, bo nie byłem. Reszta okolicznych ośrodków niestety nie jest w stanie zapewnić dobrej zabawy.

Sorry, ale Twój post jest trochę zbyt emocjonalny, zasłyszane opinie pomieszane są z faktami. Tak że trudno z tego wyodrębnić sens przekazu. Generalnie za dużo straszenia. W Czechach są ośrodki że jest bardzo dużo śniegu i jest gdzie jeździć: Spindlerovy, Pec, Janskie. Nie ma tam praktycznie przetarć, stan śniego rzeczywiście zależy od bieżącej pogody: może być mokry, może być puch. Z Tablicy holidayinfo.cz wynika natomiast że 90% ośrodków w Czechach ma śnieg i są tam warunki do jazdy od dostatecznych do b.dobre. W Sudetach polskich świetne warunki obecnie są w : Zieleńcu, Czarnej Górze. Problem jest tylko w polskich Karkonoszach, gdzie jest tak to opisujesz, jest po prostu najgorzej jeśli chodzi o rejon Sudetów.

Jestem zainteresowany zakupem kompletu JMP (kurka ALPHA i spodnie RIDER). Po przeczytaniu różnych opinii już się właściwie zdecydowałem, ale mam zamiar zamówić przez internet (z racji odlegości) i byłbym bardzo wdzięczny od użytkowników za opinię o rozmiarówce - czy będąc "na granicy" lepiej zamawiać M czy L. Oczywiście można odesłać w ciągu 10 dni albo zamówić obydwa rozmiary (hehe), ale taka subiektywna ocena bylaby pomocna. Pozdrawiam

Trudno aby ktokolwiek Ci coś doradził, jeśli nie podałeś wogóle swoich parametrów Można pisać tylko o własnym sposobie wyboru. Ja również kupowałem JMP przez internet. Mam w domu zimowy płaszczyk, który dobrze na mnie leży i mieści się pod nią jeden polar. Istotne jest abyś wybrał jakąś kurtkę/płaszcz zimowy do porównań, bo przecież kurtka z ociepleniem będzie zawsze trochę szersza na zewnątrz niż ta bez ocieplenia. Aczkolwiek do porównan używałem też sotfshella, pod który z kolej polar mi nie wchodzi. Więc ten softshell był limitem, który określał minimalne parametry, czyli że kurtka jmp musi być parę centymetrów szersza. Zmierzyłem te moje kurtki (szerokości w klatce i w pasie, długość rękawa) i porównałem z parametrami JMP. Jeśli nie masz takiej dopasowanej kurtki, to poszukaj u znajomych. Wg mnie to jest najlepszy sposób na zmniejszenie ryzyka dobrania odpowiedniego rozmiaru. JMP udostępnia (znajdziesz na stronie, albo poproś mailem) tabelki, w których podają dokładne parametry ubrań w zależności od rozmiaru (M, L). Tutaj masz taką tabelkę dla JMP Alpha (z listopada 2011) https://docs.google....SxkHdBnYaVFrPME

Może ktoś mądry tutaj jest i zna się na parametrach opadu. Opad w prognozach podawany jest w mm na godzinę, np. w czwartek w Dusznikach ma spaść 13.5 mm śniegu. Z obserwacji wychodzi że taki opad to jest dużo, i pokrywa powinna przyrosnąć o 10-20 cm, a nie o 1cm. http://pogoda.onet.p...roj,miasto.html albo Cerna Hora, gdzie ma być opad 4-8mm na 1h przez kilka godzin http://www.foreca.pl...ic/Janske_Lazne albo Czarna Góra, która pisze że 1.6mm to duży opad śniegu http://czarnagora.pl/pogoda/ Więc jak się przelicza prognozowane mm na pokrywę w cm ? Kto tutaj co podaje? Czy 13.5mm to jest na 1h czy na całą dobę ? Jak to się przełoży na grubość pokrywy którą podają ośrodki narciarskie ?

Śniegu jest wystarczająco, w środę ma być średni opad a czwartek ma być bardzo duży opad. Jeśli będzie padać jeszcze w nocy, to nie wyratrakują i w piątek będzie katastrofa dla początkujących: najpierw kopny śnieg a później muldy. Ale jeśli skończy padać wieczorem, to piątek będzie piękny sztruks. Mario

Podają że dziś otwarli KL i trasę B

Mario, zajechałem na CG +/- 12.00 - parking główny od strony hotelu był juz wyłączony z ruchu, stary parking od prawej cały zajęty, a jego rozbudowane nowa pola w dużej części. Kolejek brak ? Chwilami dość ciasno ?

Ja jeździłem tylko na trasach C i D, stałem na parkingu pod orczykiem P3. I było tak jak napisałem. Max kolejka do KLH to było 10 min. Akurat tak się zdarzyło, że do 11 rzeczywiście nie było kolejki i wchodziło się z marszu na wyciąg, ale jak wyszliśmy o 11.30 z knajpy, to wówczas kolejka się pojawiła. Natomiast słyszałem że na KLF (czyli krótka niebieska) było znacznie gorzej, więcej ludzi. Prawdopodobnie ludzie pomiędzy KLH i KLF nie migrowali, stąd te duże różnice w obłożeniu tych kolej. Parking przy KLF jest znacznie większy niż przy KLH, stąd na niebieskiej mogło być znaczące obłożenie. Nie wiem ile aut zmieści się na parkingu pod P3 i KL, ale mimo jego pełnego zapełnienia, jak piszesz, na C i D dało się fajnie jeździć. Męczące tylko dla mnie było to , że znaczna większość ludzi prezentuje słabe opanowanie ewolucji i jeżdzą bardzo nieprzewidywalnie, często w poprzek całego stoku. Oczywiście ja nikogo nie strąciłem na stoku ;-) W Czechach jakoś tak przyjemniej się jeździ, ludzie generalnie mają wyższy poziom. Dzisiaj i jutro w Czarnej pewnie będzie większy sajgon, bo wczoraj wieczorem chyba cały Wrocław jechał w Sudety

Jest 11. Jeździmy po świeżym śniegu. Obecnie nie pada. Kolejek do KLH brak. Systematycznie robią sie muldy. Później pojawiały się kolejki tak na 5-10 min max. Chwilami dosyć ciasno na stoku. Sztruksu dzisiaj było brak. Przyjemnie można było się zmęczyć na świeżym miękkim śniegu. Kolej KL jeszcze nieczynna.

Użytkownik MarioJ edytował ten post 30 grudzień 2011 - 16:28

Bez gazu nie ma pełni szczęścia, ale bez gazu jest frajda skrętu

Relacja z dzisiejszego dnia. Parking pod jaworem o 8.40 już był zajęty. Stanęliśmy przy ulicy na biletomacie, kupiłem bilet na 3h za 60k, tyle miałem drobnych. Mandatu na koniec dnia nie było. Śniegu jest jeszcze sporo, przetarcia nieliczne. Trasa przy krZeśle - muldy i sypki śnieg. Jaworki twardy śnieg i lód. Najlepsze warunki na Zahradky i niebieskiej 4. Ludzi sporo ale bez załamania. W szczycie do orczykow i krzesła stało się 10 min. Dla Niko to było za długo, ale reszta jeździła do upadłego.