Cała aktywność

I teraz widzę źródło.....chcesz na skróty. I powtórzę bez drwiny ...instruktor prowadzący winien wrócić cię do łuków płóźnych, ustabilizować twoją sylwetkę, prawidłowo wyważyć na zewnętrznej narcie, ustawić, obręcz biodrową, barkową w separacji i angulacji. Jak ten temat zakończysz to prawidłowe odciążenie frontalne w długim skręcie a następnie, antycypacja i praca na kijkach. Dalej idziemy w skrętt z oporem na kijku w kierunku śmigu.....śmig na min 6 pkt i dopiero wtedy wchodzimy w techniki cięte czyli NW w zakończeniem ciętym, skręt dostokowy, łyżwowy, przestępowaniem, skręt odstokowy łyżwowy itd. Umiesz czy skręcasz???

Cześć Hm, Niestety wypada przeprosić ale nie mamy z górki ostatnio więc się nie obrażaj proszę. Niech Ci zostanie satysfakcja z mojej zazdrości gdy oglądałem zdjęcia i czytałem opisy. Wierz mi, że czasami nie ma się wyboru i wszystko inne nie ma znaczenia. Ale cieszę się niezmiernie Waszymi jazdami i sukcesami Pani Twojej. Pozdro

Cześć Ciekawe masz doświadczenia. Autonomiczne samochody ... wiesz mnie trochę dziwi, że rozwija się te technologie zamiast przenieść transport towarowy np na tory. czy coś takiego. Dostawy w centrum Warszawy np autonomiczne auto i tak nie zrealizuje jeszcze długi chyba, że zaczniemy budować miasta od nowa według nowych koncepcji a ciężarówka na autostradzie już może być autonomiczna. Niestety bez wyeliminowania gości tnących 250km/h oraz przerażonych hamujących lada chwila nie damy rady. Pozdro serdeczne

Heh, no rozumiem Cię ale niestety takich atrakcji zapewnić nie mogę 😉 Ba, nawet pogody takiej jak mieliśmy nie zapewnię, choć szanse w marcu są spore. Wszelkie plany to daleka przyszłość ale ja uparta i pamiętliwa bestia w przeciwieństwie do Ciebie... O nartach uratowanych ze złomu nie pamiętasz... o wypadzie na GK lub Bałtów też nie... W tym roku Ci już daruję, ale w nast nie będzie zmiłuj 😄 Pozdro

O ile jazda jest fajna, jak potem analizowaliśmy to bardziej ostrożnie się zachowywał niż np. jazda zwykłą taksówką. Jeździłem wieczorem, gdyż takie były przepisy aby autonomiczne samochody z pasażerami mogły jeździć tyko po 21. Mnie przerażają ciężarówki autonomiczne, waga robi swoje.

Cześć No to teraz poważnie. Dla mnie samochody autonomiczne są przerażające. Każdy element w samochodzie, który odcina kierowcę od decydowania o tym co się dzieje jest zły. Każdą autonomikę wyłączam od razu albo rezygnuję z jazdy. Spędziłem parę lat w sporcie samochodowym i znam granice bo widziałem niejedno. Pozdro

Dla mnie to są dwie różne rzeczy: - prowadzenie samochodu i oglądanie czegokolwiek na czymkolwiek zawsze prowadzi do sytuacji niebezpiecznej na drodze - samochody autonomiczne na początku trochę straszne jak widzisz kręcącą się kierownicę, jednak potem bardzo przyjemne doświadczenie Pozdrawiam

Cześć A wyświetlanie na szybie też chyba w takim razie nie jest Ci obce... No to wiesz o co chodzi. Pozdro serdeczne

Cześć Wiesz jakby choinki były głazami to by było coś - dawna góra Chopoka albo zjzad z Beskidu... Ale... bywały lata, że tak wyglądały wszystkie dostępne trasy w Szczyrku i to była normalka. Jakie narty...??!! Pozdro serdeczne

Jak napisze, że bardzo dobrze znam i nawet miałem okazje testować, to uwierzysz ? 🙂

Widzę Mitku, że trasa ze zdjęć się spodobała 😉 Obiecane narty też u mnie w garażu czekają...

Cześć Znakomicie zaaranżowane morderstwo niewygodnego świadka. Pozdro

Hehe. Czy gdzieś pisałem o utracie kontroli...??? Ja się nigdzie nie zagapiałem. Wiesz co to są samochody autonomiczne czy nie? Pozdro

„Zaginiona aktorka Magda Majtyka nie żyje. Auto w lesie Najpierw odnaleziono jej rozbity samochód. Ślady na karoserii i drzewach wskazują, że kierująca nim osoba musiała w nie uderzyć. Znajdował się na skraju lasu w Biskupicach Oławskich, ok. 50 km od Wrocławia. Prowadzi do niego polna droga, która ciągnie się ok. 300 metrów od zabudowań. Po godz. 15 odnaleziono ciało Magdaleny Majtyki. Znajdowało się ono niecałe 200 metrów od samochodu, na skraju lasu. Bliżej odkryto jeszcze jej wyłączony telefon komórkowy, a także kluczyki do auta.” Wygląda że uderzyła w drzewo, wyszła z auta i zmarła z powodu poniesionych obrażeń. Ale to tylko moje domniemanie na podstawie medialnych doniesień.

Piszesz, że oglądałeś prowadząc a wcześniej o zagapieniu. Poprostu oceniając ten wątek poprostu nie powinieneś pisać jak sam tak robisz. Oderwanie wzroku na sekunde przy takiej prędkości to około 30 metrów. Sam sibie powinieneś za to skrytykować, albo nie chwalić się. Więcej nie będę pisać, gdyż widzę że włącza się samoobrona przez atak.

Hm... Tomek Kurdziel liczy sobie 190 pln za konsultację telefoniczną przy doborze nart - uważasz, że to dużo czy mało? Pozdro

Cześć Jesteś pewien swoich osądów? Czy gdzieś wspomniałem o utracie kontroli albo nie zwracaniu uwagi na drogę? Napisałem: Oba GS oglądałem w samochodzie, z czego jeden prowadząc na odcinku Kielce-Kraków. Musieliśmy jechać ale Rybelek wszystko tak fajnie zorganizował w samochodzie, że była wizja i fonia, choć ciężko było przy 120km/h wyłapać niuanse. Wiesz co to są samochody autonomiczne? Pozdro

Bardzo fajny pomysł.

Cześć Trochę nie daje mi spokoju twoja odpowiedź, gdyż w jednym z wątków napisałeś: "Oba GS oglądałem w samochodzie, z czego jeden prowadząc na odcinku Kielce-Kraków. Musieliśmy jechać ale Rybelek wszystko tak fajnie zorganizował w samochodzie, że była wizja i fonia, choć ciężko było przy 120km/h wyłapać niuanse." Jedno drugiemu przeczy. Skrajnie nieodpowiedzialne. Rozumiem słuchać podczas jazdy co i tak rozprasza, ale oglądać. Skrajna głupota i tyle.

No wiesz, wszyscy byli na IO, albo przed TV. A Ty podjąłeś słuszną decyzję. Latemar nie znoszę i chyba nigdy nie polubię poza tym stokiem najwyżej, tym z takim talerzykiem - jest znakomity - Pala di santa - zerknąłem na mapkę. Pozdro

Cześć Paweł bardzo doceniam bo też dzisiaj miałem urodziny syna - choć miał je wczoraj tak naprawdę. Pytanie jest takie jedno: Czy to (ściągnięcie ramienia ręka do środka skrętu za ręką biodro i na końcu zakończony skręt wbiciem kija na stromej ścianie w krótkim skręcie tego się trzymałem -nieistotny dół i bucik w buci) coś Ci dało? No bo jak patrzę na film to nic. Jeździmy na nartach nogami a nie rękami - choć może byłoby łatwiej. Czy oglądasz czasami zawody PŚ? Tam dobrzy komentatorzy podkreślają separację góry, która (w domyśle) ma stanowić pewien cokół obrotowy, masę stabilną, nie wiem jak to nazwać. Ktoś Ci zadał jakieś ćwiczenie ale chyba go nie zrozumiałeś w ogóle. nie chcę mi się rozkminiać. W każdym razie jeździ dół a góra może pomóc ale nie musi, ważne żeby nie psuła. Chętnie dalej dyskusję techniczna pociągnę ale... skąd się tam wzięło "bucik w bucik" - przecież to archaizm narciarski podkreślany przeze mnie do lat i w naszym kraju już praktycznie nieistniejący, poza szwajcarskim janem? Skąd to wziąłeś nagle teraz? Pozdro

Kolego nie idź w tym kierunku....uwierz @Jan zdrowo wkręca....gościu wie o co chodzi i wkręca....odpuść bo większość z użytkowników wie o co chodzi.

@Jan my już na 99% zakończyliśmy sezon, który przerósł nasze oczekiwania o 200%🙂 A Ty się wybierasz tam jeszcze w tym sezonie? Mieliśmy jechać i było już blisko rezerwacji ale gdy dowiedzieliśmy się że @Adam ..DUCH już ma wszystkie godziny zajęte to zrezygnowaliśmy. W sumie nie ma tego złego bo marzec na Chopoku uważam za najlepszy wyjazd ever pod każdym względem 😎 Jeśli zdrowie i wiele innych czynników pozwolą, to następny sezon początek marca ta sama historia na Chopoku. Adam wyraził chęci. Będziemy informować, może zbierze się większa ekipa💪 Pozdro

Uogólniając temat - w dzisiejszych czasach konkretny race carver może służyć jako uniwersalna decha. Dla mnie to 175-180cm r 17-21. Przykładem - Rossi master/dynastar. Ale po to też są inne dechy, o innych parametrach, że żal nie skorzystać 😉 Zależy też gdzie się jeździ - bo brać takiego Rc na stoczek 500m to tak słabo, chociaż krótkim też można - ale nie ma takiej zabawy jak na krawędzi.

no nie dziwię się bo tam raczej oślich łączek nie ma