jurek_h

Dla mnie . Post numer jeden w międzysezonie 🙂

Post żartobliwy. ABSOLUTNE KURIOZUM. Telemark bezkijkowy. Narciarka łamie najświętsze zasady narciarstwa i całkim nieźle jej to wychodzi. Nawet lepiej niż naszym gibbonom 🙂 https://www.instagram.com/reels/DfDVcmYs93J/

To bardzo możliwe, że Panu Tomaszowi podobają się narty Dynamic. Powodów może być wiele 😉 Jednak powinien "pan szanowny sprzedawca" czuć granicę obciachu. Reklamy robi się za pieniądze a nie próbuje forsować na PASJONACKICH forach. Czy zna pan innego sprzedawcę który robi tu tak brutalną reklamę? Możliwe , że te narty są niezłe ( w końcu to farbowane Blossom ) jednak za tę cenę kupuje się dwie pary nart o jakości używanych w zawodowym narciarstwie. Dlaczego miałbym kupić farbowaną wydmuszkę zamiast dwóch par za tę samą cenę zawodniczych nart używanych w Pucharze Świata ( no dobra Europy 🙂 )

Myślę, że ta płyta jest wiotka jak szmata 🙂 Moja wersja będzie zajebistsza od czegoś takiego. porządna kolejowa szyna kolejowa to jest to 🙂 p.s. to oczywiście żart ale wartość tego aluminiowego klocka z inżynierskimi błędami projektowymi jest ...........ujemna.

Forum bawi i uczy 🙂

Nie koniecznie. Zgodnie z oficjalnym regulaminem Międzynarodowej Federacji Narciarskiej , zawodnik nie otrzyma punktów Pucharu Świata ani nagród pieniężnych, jeśli jego łączny czas zawodów jest o ponad 8% gorszy od czasu zwycięzcy. Zasada 8%: Reguła ta obowiązuje niezależnie od zajętego miejsca. Oznacza to, że nawet jeśli z powodu licznych wypadnięć z trasy drugi przejazd ukończy mniej niż 30 zawodników, narciarz sklasyfikowany np. na 25. pozycji nie dostanie punktów, jeżeli przekroczył ten limit straty. Przykładowe wyliczenie: Jeśli zwycięzca slalomu giganta uzyska łączny czas obu przejazdów wynoszący dokładnie 2 minuty (120 sekund), limit 8% wynosi 9,6 sekundy. Każdy zawodnik z czasem powyżej 2:09.60 traci prawo do punktacji PŚ.

Ja to widzę inaczej. W telemarku nie wysuwa się zewnętrznej narty ale przyklękując cofa wewnętrzną. To jest mniej siłowe i bardziej naturalne niż trzymanie równolegle nóg w głębokim skręcie.

Carving Telemark wydaje się być bardziej naturalny od naszej formy narciarstwa. https://www.instagram.com/reel/DewsbPgtGeN/?utm_source=ig_web_copy_link&psln=NTc4MTIwNjQ2YQ==

No. Kolego. Duże zazdro. Suuuuper.

HANS. Dla mnie jesteś głęboko zakompleksiony.

Ha ha. No to pokaż. Masz dużo filmów 😄 Problem w tym, że Ty nawet nie widzisz i nie wiesz jak się powinno jeździć a co dopiero pojechać.

Misia na luziku. Prawdopodobnie dechy R 30 a wygląda niemal jak na SL. Jest tak perfekcyjna, że mogę patrzeć i patrzeć. Chciało by się powiedzieć ....nuda 🙂

Będę od piątku rano do niedzieli. Pooooojeździmy. Będzie pięknie.

Beato. Masz zapchaną skrzynkę. Chciałby się z Tobą skontaktować. Pozdro Jurek

Jasne i z przyjemnością ale ja "interweniuję" w bardzo wąskim zakresie. Spróbujemy , zobaczymy. Nie umiem uczyć. Widzę jedynie potencjał łatwy do poprawienia w pewnej grupie narciarzy, którzy sporo potrafią ale popełniają małe i łatwe do poprawienia błędy. Dlaczego ich instruktorzy tego nie wyłapują? Nie wiem.

Nie powierzyłbym swojego dziecka panu w zielonej kurtce. To pewnie nie jego zasługa ale widzę postęp u wnuczki. Ma większy potencjał rozwoju niż jej "instruktor" Jest całkiem nieźle.

Hans miękiszon 😉 Mógłbym z Twojej wnuczki zrobić świetną narciarę ( widzę potencjał). Tymczasem zostanie jedynie trochę lepszą wersją Twojej jazdy 🙂 Twoja strata.

W sumie nie znam się na szkoleniu. Zapomniałem metodykę. Miałbym duży problem nauczyć kogoś jazdy na nartach "od zera" Jest jednak pewien poziom narciarzy u których widzę minimalne błędy które są łatwe do wyeliminowania i ich jazda zmieni się diametralnie. Brak cierpliwości przy inicjowaniu skrętu carvingowego jest jednym z nich. Najczęściej ludzie chcą wejść szybko na krawędź i zrywają skręt szurając. PÓŹNIEJ CIĘŻKO JEST ZŁAPAĆ KREWĘDŹ I CZYSTO NA NIEJ POJECHAĆ. Są TACY KTÓRYM SIĘ TO PO BŁĘDZIE niecierpliwości UDAJE I TAKICH "LECZĘ" 🙂 JEDNYM PRZEJAZDEM. Wystarczy odrobina cierpliwości w pierwszej fazie skrętu. Sorry za wielkie litery. Nie mam siły poprawiać.

Generalnie nie zajmuję się nauczaniem. Są jednak przypadki narciarzy którzy jeżdżą nieźle ale nie mają świadomości jednego, dwóch niuansów które poprawią ich jazdę drastycznie. Wtedy wystarczy ich w tym uświadomić i pokazać w czym rzecz. To naprawdę są drobiazgi które bardzo dużo zmieniają. Twoja wnuczka wpisuje się w 100% Ostatnio z poznaną na wyciągu narciarką wystarczył jeden zjazd. Dziewczyna jeździła fajnie a po mojej interwencji super. Mała wskazówka. 98% narciarzy jeździ na tyłach. Ogromna część narciarzy za bardzo się śpieszy w chwili inicjowania skrętu.

Na nartach głównie ..............jeżdzę na nartach. Filmy kręcę incydentalnie. Z moją jazdą mam mniej jak 10 w całym narciarskim życiu i ani jednego z poprzedniego sezonu. p.s. zależy Ci aby zobaczyć jak jeżdżę ? Dawaj do Zwardonia na zlot !!! Nie może przecież zabraknąć tak aktywnego forumowicza jak Ty. Będziesz szczerze rozczarowany bo z moją jazdą jest lepiej niż liczysz, że jest 😄 No i zabierz wnuczkę. Zobaczysz. Znacząco poprawię jej jazdę w kilka przejazdów.

Hans. Jak zwykle masz problem ze zrozumieniem słowa pisanego. Mój wpis był zwyczajnie żartobliwy. Sam Bartek zamieścił w swoim wpisie dwuznaczny sens czego nie odczytałeś. Nie pouczam nikogo kto i jak ma wydawać swoje pieniądze. Każdy może robić co chce. Jeśli Bartek ma klientów to znaczy, że dobrze albo nawet za nisko skalkulował cenę swoich wyjazdów. Dla mnie taka forma wyjazdu nie jest atrakcyjna bo mam inne priorytety. Wybrał bym raczej trening na tyczkach z Kubą Ilewiczem. Nie chodzi nawet o ponad połowę niższą cenę ale większą ( DLA MNIE) wynikającą z formy szkolenia wartość merytoryczną. Jeszcze raz powtórzę DLA MNIE.

Różne są miary oznaczające "NIC" 🙂 Na Śląsku NIC to halba na dwóch. U Bartka NIC to 3 000 Euro za 5 dni na nartach za osobę.🙂

Na Saharze akurat tak. Masz rację. Ale dziś nie jeździ się po muldach po pachy. Na ołówkach problemem była złożona motoryka ruchów ale sam skręt nie wymagał nadmiernej siły. Jak przyłożysz się na współczesnych GS do skrętu to dają w tyłek znacznie bardziej. Zwróć uwagę, że powołuję się na GS a nie SL uważane powszechnie za bardziej męczące czego zupełnie nie rozumiem ! :)

Nie jestem w stanie jednoznacznie odpowiedzieć. Pierwszy etap, przed karwingiem to jakieś lata "80. W erze karwingu to bardziej skomplikowane. Pomimo oczywistej utraty dynamiki i siły uważam , że cały czas technicznie się rozwijam. Akcja Gibbon to był jedynie żart. Tam jest więcej błędów niż skrętów 🙂

Oczywiście. Nie szoruję za wszelką cenę dupskiem po śniegu i sam świadomie prowokuję do błędów z których uwielbiam wychodzić. Jeśli nie zagrażam innym, przekraczam własne granice czego na tych filmach nie ma. To doskonali narciarze i oni na tych filmikach jadą na max 85 %. Nuuuuda 😉 p.s. to trochę akademickie wywody. W moim narciarski CV jest raptem kurs Pomocnika Instruktora. Nie mam zamiaru krytykować lepiej jeżdżących tylko dlatego, że nie jestem tak dobry jak oni. Może dawniej bym był ale dwie pierwsze cyfry mojego PESEL to 58, a te "dzieci" mają po trzydzieści pięć lat i zawodniczą karierę za sobą . Nie rozumiem jedynie dlaczego prawie wszyscy są jak "Golden Retriever" z jednego stempla. Jedynie inny jest Joan Verdu. Ten nie boi się pokazać porąbanych akcji. Jest także Mikaela która jeździ tak zjawiskowo, że to nie podlega ocenie. To narciarski kot.