Skocz do zawartości

Jan

Members
  • Liczba zawartości

    4 957
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    86

Zawartość dodana przez Jan

  1. Jan

    Francja - Trois Vallées

    kilka razy jechałem autostradą naokoło i zysk czasowy jest minimalny a zdarzyło się stracić pół godziny na bramkach w Chamberry. Przez Annecy nad jeziorem jedziesz wolniej ale jedziesz. Ostatnio nawet wyczaiłem "skróta" omijającego miasto. Autostradę A41 opuszczam na pierwszym zjeździe Annecy NORD i kieruję się na THONES D 1203, i dalej D16, po lewej mijamy doskonały sklep z miejscowymi serami La Laiterie of Annecy-le-Vieux, kilka kilometrów dalej we wsi Alex skrącam w prawo na D 909 i docieram do Talloires nad wschodnim brzegiem jeziora Annecy, dalej na Ugine i Albertville Opłata za autostradę naokoło przez Chambery wynosi 21 Euro a jak zjedziesz na Annecy Nord to 9,20 jeśli masz jeszcze miniete na rok 2025 to jest ona ważna do końca stycznia 2026
  2. Jan

    Co się zmieniło?

    jakie mniej śniegu ??? to teraz niedaleko Kolonii w Niemczech północno zachodnich gdzie śnieg pada raz na 5 lat😳 Autostrady stoją
  3. Jan

    Francja - Trois Vallées

    ale to jest prawie 100 km dalej 😳
  4. Jan

    Francja - Trois Vallées

    Kassel ??? - kolega będzie nocował w Görlitz
  5. Jan

    Francja - Trois Vallées

    wg. mnie lepiej przez Nürnberg, A4 jest mocno rozkopywana w okolicach Bad Hersfeld a A6 między Nürnberg i Mannheim w dużo lepszym stanie
  6. poprostu z nimi rozmawiałem w kolejce i byli z Warszawy
  7. ale expert na filmiku opowiadał że mają być miękkie, tanie i 2 numery za duże
  8. Jan

    Francja - Trois Vallées

    ja raczej nie zrypałem ale faktycznie w Val Thorens coś tam porysowałem, o dziwo w niżej położonych Meribel i Courchevel kamieni nie zaliczyłem PS trzeba było brać przykład ze mnie i zjeźdźać delikatnie i spokojnie 🙂
  9. Jan

    Francja - Trois Vallées

    w 3 V zazwyczaj nigdy nie brakuje, plusem może być fakt że po drodze nie pokonuje się żadnej wysokiej przełęczy PS Uważać proszę na prędkość bo żabojady nastawiały kupę nowych radarów, nawet błysku nie widać, fotografują też z tyłu i za przekroczenie już o 1 KmH jest 45 Euronów (po odliczeniu 5% tolerancji)
  10. Jan

    Francja - Trois Vallées

    od czwartku niezła dostawa puchu się szykuje
  11. Jan

    PS 2025/2026

    a wcześniej Wengen
  12. Jan

    Stożek - Wisła

    a to jest cena razem z gruntem trasy narciarskiej ?
  13. Sam zacząłeś temat to wytłumacz o co chodzi, instruktorzy są Warszawy więc jeździć potrafią- nie przypuszczam że nie mają uprawnień. Ostatnio obserwowałem w L2A jak jeździli ze swoimi grupami obok grup prowadzonych przez lokalnych instruktorów i bardzo podobnie to wyglądało
  14. naostrz kanty, nasmaruj i ucz się na nich jeździć
  15. jedziesz na szkolenie z SnowShow ?
  16. Jan

    Szwajcaria - Zermatt

    czyli do tej pory ośrodek spełnił Wasze oczekiwania ?
  17. Tylko 17 na wolnym powietrzu ale masz szansę mnie pokonać
  18. Jan

    Narty 173cm - 72kg po przerwie

    to jakiś slalomcarver w okolicach wzrostu o promieniu w okolicach 15-16 metrów do 75 mm pod butem a sfilmowałeś chociaż maluszka coby zobaczyć czy 3 godzinna inwestycja w instruktora się opłaciła?
  19. Jan

    Co się zmieniło?

    to kiedy w końcu zapniesz te narty ?
  20. nie fotochromy - @herbi ma rację, w pochmurne dni potrzebne będą rozjażniające (żółty albo pomarańczowy) lepiej mieć kilka par z różnymi szybami
  21. bardzo dobra decyzja - byłem świadkiem bardzo paskudnego złamania piszczela u dziecka - buty miał o 2 numery za duże
  22. u moich wnuczek dobrze sprawdziły się 4 klamrowe Salomony w rozmiarze od 17/17,5 po 21/21,5 a wyżej Lange
  23. to faktycznie dużo jak na dziewczynkę w tym wieku bucik max 22
  24. Jan

    Co się zmieniło?

    to odetchnąłem bo nic mi nie grozi
  25. a były warunki, które można nazwać trudnymi ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...