Mikoski

Oczywiście że możemy i wtedy kąty podniesienia są nam całkowicie obojętne. Pozdro I czego nie rozumiesz? I filozujesz 🤪 ja napisałeś to samo , przy szuraniu podniesienie prawie nie gra roli jeśli narta jest płasko.

Jeśli jedziesz na płaskich nartch i nie próbujesz wchodzić na krawędź czy obchodzi Cię podniesie ?

Mowa była o podniesieniu nie o kątach bocznych.

Nie tylko lubię ją to kocham , choć lekarze mówią zostaw to 😕 i co mam zrobić. W piątek mam wizytę u ortopedy po skierowanie na endoprotezę kolana, czas oczekiwania na NFZ 18 miesięcy a później ta sama droga z drugim kolanem. Będę jak Lindsey 😜a nawet lepszy jak mi zrobią dwa.

Jadąc na płaskiej narcie wybierając wąski tor jazdy 2..3 metry maks na skraju trasy jest mi jeden chuj jakie mam kąty i narty, po prostu ślizgam się po tym co jest obojętnie czy twardo czy odsypy, 155 cm po 185 i od 62 mm po 120 pod butem . Może niektórzy powinni przestać myśleć o sprzęcie a nauczyć się jeździć. Zapraszam na kwietniowe nartowanie tam jest przesiew cip od tych co coś ogarniają narty obojętne a i po trawie się człowiek nauczy jak mokra to trzeba się rozpędzić i kilkadziesiąt metrów przejedziesz. Tylko nie wiem jakie podniesienie jest najlepsze na trawę 🤔

Jaka jest różnica w skręcie jadąc na płaskiej narcie pomiędzy podniesieniem 0,5 a 1,5 stopnia ? o zerowym podniesieniu nie mam pojęcia bo takiego nigdy nie robiłem i może być problematyczne łapiąc krawędź natychmiast przy minimalnym zakrawedziowaniu. Ty jako fachowiec pewnie możesz w jasny sposób to wyjaśnić. Jeśli Byłbyś tak uprzejmy napisać w prosty obrazowy sposób byłbym wdzięczny. Jak masz zamiar odpowiadać rebusami którymi często i gęsto raczysz to forum to Sobie daruj... Krótko na temat łopatologicznie proszę jeśli jestem godzien słowa. Chyba że to wiedza tajemna, czytając Twoje posty takie odnoszę wrażenie, tylko dla wybranych. Może oświecisz plebs ? Miszczów 😁 klawiatury pod postem o którym mowa też proszę o komentarz , ja się nie pierdolę dawać co tam macie !!

Ja pierdziu przed chwilą zostałem GRAND MASTER na Skiforum teraz to już jeździć na nartach nie muszę 😁

O to już Ich trzeba spytać chyba się ładnie uśmiechnęli, może urok osobisty nie pytałem ale wydruk jest.

Ja przy tym nie byłem, chłopaki zawzięli się że zrobią rekord, wzięli szybką gondolę z największym przewyższeniem i tłukli cały dzień. Wynik mówi sam za siebie 👍

Byli na forum tacy Mocarze 💪

Do dzisiaj płaczę na wspomnienie jak sprzedawałem 🤣moje passerati 1,9 TDI 130 koników , był ze mną 20 lat! Do dzisiaj jeździ nim mój znajomy.

Mój najlepszy wynik był taki. Jazda prawie w tempie żółwia.

No to siedzieliśmy 😁 i tylko 80 km wyszło

Tylko raz zrobiliśmy 80 km jak u góry była śnieżyca i mgła a na dole deszcz, wybraliśmy deszcz bo coś było widać, wykręcałem kurtkę spodnie i rękawice tak że warunki mi nie straszne.

Bardzo słabo kilometrowo, jak nie pęknie dziennie 100 km zjazdów i wjazdów to wstyd z stoku schodzić a jeszcze screena dawać 🤪

Mój ostatni wyjazd 3200 km tam i z powrotem, 4 rosłych chłopa, trumna na dachu spora 8 par nart , bagażnik w kombi załadowany pod dach. Spalanie wyszło 7,0 litra prędkość do 140.

Oczywiście że możemy i wtedy kąty podniesienia są nam całkowicie obojętne. Pozdro

No to się pozmieniało od standardów które mam w głowie, nie żeby mi to przeszkadzało 😜 po jednym ... dwóch zjazdach zapierdalam na wszystkim i te kąty mało mnie obchodzą

Nie studiuję kątów nart na których jeżdżę ale bardzo mnie dziwią te podane które mają volkle. Może przez płytę łatwiej wchodzą na krawędź. Moje narty 100 pod butem wiązania kręcone bezpośrednio do narty trzeba mocno pochylić żeby złapały krawędź https://sklepnarciarski.info/blog/jaki-kat-podciecia-krawedzi-ustawic/

To właśnie bardzo dziwne, im wieksze podniesienie tym później łapią krawędź. Podniesienie jak w nartach do freeride.

Tak działa psychologia tłumu 🤪 miał być zjazd do pośredniej i jeden pojechał dalej a cała reszta 🤣 co quwa ja nie zjadę 😜

Bardzo upraszczasz że tylko start, w skicrosie jest o wiele więcej zmiennych jak w zwykłych zawodach. Taktyka, doświadczenie i objeżdżenie w bezpośredniej rywalizacji z rywalami a nie tylko z czasem. Jak najechać na roler, skoczyć dalej czy krócej na hopie ,jak wjechać w skręt , szeroko czy ciasno żeby wypchnąć przeciwnika zgodnie z przepisami. Trzeba reagować w ułamku sekundy na sytuację a nie sterylny przejazd na trasie gdzie jest się samemu z bramkami i czasem. Jest ryzyko jest zabawa 😜

Ja myślę że to przyszłość ale wiem że będą dwie szkoły klamry i pokrętło 😁 praktycznie podchodząc od dwóch lat dla mnie i pracowników kupuję buty robocze w tym systemie i są ok , w butach narciarskich nie jestem do końca przekonany, wydaje mi się że klamrą dociagnę mocniej jak tą cienką linką.

Też mam możliwość żelowania i boster z gumą i pewnie inne cuda. Następnym razem wezmę te buty i Sam sprawdzisz czy cholewka się ugnie 😜

Ja mam takie i w moim odczuciu są bardzo sztywne, nigdy wcześniej nie miałem problemu z ugięciem cholewki a swoją masę mam i nic 🤪