faf500
-
Liczba zawartości
780 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez faf500
-
-
7 minut temu, filok napisał:
Powolutku się wczytuję w temat co Janek mi podesłał i oswajam się z Francją
Kumpli udało mi się szybko przekonać 🙂 Wyjazd jak co roku planowalibyśmy na początek stycznia ? ( czy to dobry termin tam nie mam pojęcia ) Spanie jak najbliżej Val Thorens. Wyjazd na tydzien czyli przyjazd w niedzielę popołudniu ,od poniedziałku do piątku narty ,powrót sobota rano . Za wszelkie wskazówki będę wdzięczny plus czytam wszystko co na forum bo Francja na nartach to dla mnie nowość totalna i nie powiem już się ślinię 😄
No to Val Thorens (drożej), albo Les Menuires (taniej). Ewentualnie jeszcze Meribel. W żadnym wypadku nie Orelle.
Przemyśl wyjazd dzień wcześniej - typowo kwatery są wynajmowane turnusowo sobota-sobota, w innej konfiguracji wybór może być znacznie mniejszy, w rezultacie wyjdzie drożej za 6 noclegów niż za 7.
Kwater najlepiej szukaj na stronach miejscowości, np.
https://www.valthorens.com/en/sejour/location-hebergements/notre-selection/
https://en.locationlesmenuires.com/winter
https://www.meribel.net/en/W ten sposób w pakiecie z kwaterą dostaniecie zniżki na karnety. Możliwe, że całkiem spore, przykładowo w marcu 2024 w Les Menuires za karnet na całe 3 Doliny płaciłem ok 250E/6 dni, w kasie to samo kosztowało bodajże 370...
-
3
-
1
-
-
6 godzin temu, Jan napisał:
kilka razy jechałem autostradą naokoło i zysk czasowy jest minimalny a zdarzyło się stracić pół godziny na bramkach w Chamberry. Przez Annecy nad jeziorem jedziesz wolniej ale jedziesz.
Też zwykle wybieram trasę przez Annecy. Jest tam trochę patatajni wzdłuż jeziora, ale też okolica całkiem ładna.
Jak ktoś z południa PL jedzie, to może też rozważyć trasę przez Ostrawę, Brno, Pragę, Pilzno, na Norymbergę. Dystans wychodzi bardzo podobny (możliwe, że jest nawet ciut bliżej) jak klasycznie przez Zgorzelec. Potrzeba dodatkowej winiety na Czechy za ok 50zł... ale paliwo tańsze niż w DE, w moim przypadku zysk był większy niż koszt winiety. A sama trasa przez Czechy bardzo dobra - z ostatniego przejazdu w grudniu kojarzę tylko jedno punktowe zwężenie przy węźle w Brnie. Ostatni, brakujący odcinek D1 (koło Przerowa) jest otwarty od 19 grudnia.
-
2
-
-
@filok O ile się nic nie zmieniło, to liczą się do limitu te gotowe produkty, które zawierają co najmniej 20% mięsa.
Więc możesz wwieźć i 30kg sklepowej Lasagne'i, która wg etykiety ma np. 18% mięsa i nie będzie się to liczyło do limitu.
Ale jeśli coś ma 20% lub więcej mięsa, to do limitu liczy się całość, a nie tylko waga samego samego mięsa - nikt Ci nie będzie wydłubywał gulaszu ze słoika żeby go zważyć 😛
Ponoć w przypadku tranzytu ("Panie policaju, wieziemy te 100kg mięsa do Szamoni") wymagana jest jakaś deklaracja, więc ze ściemnianiem też trzeba ostrożnie...
-
1
-
-
W Orcieres większość stoków jest południowa, dość prawdopodobne, że przy słonecznej pogodzie będą płynąć. Les Orres ciut pewniejsze w takim terminie.
-
11 godzin temu, MarioJ napisał:
Tak jeździmy głównie do Austrii. Myślę w końcu wybrać się autem do Francji. Pytanie mam jak tam jest z meldunkiem na kwaterze? Do której bywają czynne rejestracje w tych blokach? Do 20, do 22?
Jak wyjadę o 6 to do 21 bym chyba dojechał.
Zasadniczo są 3 modele we FRA:
1. Najczęstszy: kwatera w budynku bez recepcji, klucze odbierane w agencji, gdzieś w miasteczku. Czynne zwykle do 18-19, ale w instrukcji chyba zawsze jest info, żeby w razie późniejszego przybycia skontaktować się z nimi przed zamknięciem. Raz mi się tak zdarzyło, mieli zostawić klucze w skrytce przed wejściem do biura (mieli, bo ostatecznie zdążyłem w ostatniej chwili), a formalności miałem załatwić dzień później.
2. Apartamentowiec z własną recepcją - zwykle może być dłużej czynna, ale nie nastawiałbym się, że aż tak długo... tym bardziej, że równie dobrze możesz być po północy, jest po drodze kilka szans utknięcia...
3. Klucze w skrytce przy drzwiach kwatery, żadnych formalności, kaucji itp. Raczej domena prywatnych bookingów/airbnb, ale w kwaterce klepniętej poprzez centralę rezerwacji miasteczka też mi się to kiedyś zdarzyło
A przepraszam, jeszcze czwarta opcja: pracownik agencji przynoszący klucze w zębach o umówionej godzinie 😛 Ale to już kompletna egzotyka...
-
2
-
-
Gondola z Orelle w kierunku Val Thorens (na Cime Caron) jest czynna. Nieczynna jest kolej linowa z Val Thorens na Cime Caron, ale tamtędy z 7 letnią córką i tak nie chciałbyś wracać (trudna czarna trasa, rzadko ratrakowana)
-
3
-
-
53 minuty temu, Mikoski napisał:
Cześć
Właściwy człowiek na właściwym miejscu 👍 opis poruszania się 👍 nie na darmo Arkadiusz mówił że Jesteś expertem jeśli chodzi o Francję znasz tam już chyba wszystko. Gdzie śmigasz w tym sezonie ?Pozdrawiam serdecznie
Heh, plany w tym sezonie bardzo zachowawcze i typowe*
Były przed świętami 3 dni w Ski Welt i 1 dzień w Ski Juwel. Połączone z przesiadką do #team-FIS-SL 😄. Następne plany to po tygodniu w Espace Diamant, Risoul i na koniec 3 Doliny.
*bo kilka poprzednich francuskich wyjazdów to już było mocno po bandzie:
- Villard-Correncon + Chamrousse + Les 7 Laux (jeden wyjazd, 3 kwatery)
- Super Devoluy + Les Orres + Orcieres Merlette (jeden wyjazd, 3 kwatery)
- Val Cenis + Bonneval sur Arc + Aussois + La Norma + Valfrejus (jeden wyjazd, jedna kwatera)
Tak, że creme de la creme odfajkowany i można wrócić do normalnych ośrodków 😉
-
1
-
1
-
-
8 minut temu, Chertan napisał:
Dzięki, super opis. I fajne pocieszenie.
Diable wg mapy jest teraz krzesełkiem z gondolami (Victor tak jest?). Ogarniemy co będzie najkorzystniejsze i ile trzeba będzie człapać. Opcja przez Petite Aiguille nie straszy, gdzie tam się komu spieszy 😀.
Bardziej martw się o pogodę i wiatr, to jednak wysokie góry i same otwarte tereny - jak się trafi słaba widoczność, to klops 😉
Jak już kolega wyżej napisał: tak, miks kanap i gondolek (w proporcjach 3:1). Jak się nie spieszy, to zarówno Super Diable jak i Petite Aiguille są niewyprzęgane 😛. A "druga strona" po tym jak postawili Super Venosc, jak i tą kanapę obok, to w sumie też może być fajna miejscówka...
-
1
-
-
1 godzinę temu, Chertan napisał:
Kurcze, strach się bać, choć my dopiero zaczynamy od niedzieli jeździć. Hotel mamy po przeciwnej stronie niż lodowiec, trzeba najpierw dojechać do tych głównych wyjazdów. Najwyżej kilka zjazdów na pierwszej gondoli (Super Venosc) koło hotelu będzie na rozruch, a w tygodniu może się już poprawi.
Eee, bez przesady 🙂 Teraz trwa chyba najgorszy możliwy turnus, od soboty zacznie się jeden z najmniej "zaludzonych" w całym sezonie. Całych stoków na wyłączność raczej się nie spodziewaj (a bywają takie klimaty w mniej znanych, a dużych FR ośrodkach), ale powinien być ogólnie luz. Z drobnym zastrzeżeniem: w odróżnieniu od znakomitej większości francuskich stacji, L2A jest mocno scentralizowane, stąd te tłumy przy głównej gondoli. Jak L2A bardzo lubię, to nie cierpię takich układów, że żeby cokolwiek pojeździć, trzeba zaliczyć wielką pompę wtłaczającą narciarzy w zasadnicze tereny. Ten sam mankament ma dla mnie wiele innych stacji, choćby w Austrii. Ot, np. w Ischgl pół godziny w kolejce do gondoli z centrum miasteczka (luty, poza feriami), dantejskie sceny przy gondoli na Stubai (jak postawili nową gondolę, już jest chyba lepiej), Solden, Zillertal, Alpendorf itd itp... No więc do Jandri Expressu prawdopodobny jest jakiś "ogonek". Jak długi? Jak ostatnio tam byłem kilka lat temu, pod koniec stycznia, to poranna kolejka rozładowywała się jakieś 5-10 minut po otwarciu wyciągu. Jak masz kwaterę w okolicy Super Venosc, to może być najsensowniej dla Ciebie wyjeżdżać na górę Diable + Super Diable lub Diable + Bellecombe. Czasowo pewnie gorzej niż gondolą, ale za to na siedząco 😛 (Jandri jest stojący). Spod Super Venosc na stronę lodowca i tak musisz przeczłapać, albo jechać przez Petite Aiguille, co też zabiera czas 🙂
-
3
-
2
-
-
@mikarJedź do Austrii przez Słowację 😉
A serio, to za Bratysławą na ostatniej stacji przed granicą (OMV) jest bankomat. Próbowałem i nie pobrało mi żadnej prowizji. Internet twierdzi, że w Austrii Tirol AG i Volksbank Salzburg nie pobierają opłat, ale z dystansem bym do tego podchodził. Miałem taką listę niby darmowych sieci w Chorwacji, a jak przyszło co do czego, to w każdej chcieli mnie okraść 😆
-
1
-
-
Tak mi się kiedyś umyśliło podczas rozważania: co by tu można jeszcze odfajkować, że znalazło by się kilka ośrodków, które warto było by odwiedzić, ale są za małe, żeby się tam przez tydzień nie zanudzić 😉 Więc jakby tak połączyć je w jeden wyjazd...
(Offtop) na pierwszy ogień poszły w zeszłym sezonie leżące w okolicach Grenoble (FRA): Villard-Correncon, Chamrousse i Les 7 Laux. Prawda, że niszowe i że nikt o nich nie słyszał? 😄 No, ale w tym poście też ich nie przybliżę, bo pogoda wyjątkowo nie pykła i nawet ciężko byłoby jakieś sensowne zdjęcie wrzucić... a górki w sumie całkiem fajne...(koniec Offtopu)
Pomysł był taki, żeby najpierw 2 dni pojeździć w jednym ośrodku, potem 3 dni w drugim, a na koniec 2 dni w ostatnim. To się też wiązało z 3 różnymi kwaterami (za bardzo rozrzucone miejsca, żeby dojeżdżać z jednej bazy), co trochę utrudnia organizację - dostępność apartamentów w rozsądnym budżecie, w niestandardowych datach jest dużo mniejsza. Zwłaszcza, że wyjazd na przełomie stycznia i lutego - to już nie taki całkiem niski sezon. No, ale jak się wcześnie poszuka, to się coś znajdzie. Wyjazd nietypowo w czwartek wieczorem i przejazd do Francji standardowo przez Niemcy i Szwajcarię. Nasza pierwsza miejscówka to Super Devoluy - to już południowe Alpy, czyt: fchuj daleko 😛 Do Grenoble dojazd dość sprawny, ale potem już mozolne pyr pyr pyr. Po drodze jeszcze zatrzymujemy się w miejscu wypadku polskiego autokaru sprzed kilkunastu lat i na myjce, żeby spłukać z wehikułu sól... W końcu meldujemy się na miejscu, nasza kwatera znajduje się w
przytulnym pensjonacie w kameralnej okolicyjednym z większych molochów jakie we Francji widziałem (tu na zdjęciu gugla w całej okazałości). 10 pięter, na każdym grubo ponad setka lokali... ale całkiem sensownie wszystko rozwiązane, łatwy dostęp do wszystkiego. Nasz lokal na 9-tym piętrze, dość przestronny, większy od typowych klitek, choć ekhm... przydałby mu się jakiś remont. No, ale to tylko 2 noclegi, więc można przymknąć oko, ważne żeby na stokach było ok. W Devoluyu jeździmy w sobotę i niedzielę. Rano pierwszego dnia ponuro, choć zapowiadana była przewaga słońca. Rzut oka na kamerkę i wszystko jasne: na dole ponuro, ale jak się wyjedzie ponad poziom chmur, to już pełna lampa
Le Devoluy to taki nie za duży ośrodek, ok 100km tras, pomiędzy 1500, a 2500m. Przeważają łagodne stoki. Raczej bym nie polecał na jeden jedyny tygodniowy wyjazd w sezonie. Ale na 2 dni bardzo fajnie.
Po pierwszym dniu, wieczorem mocny zgrzyt: przychodzi powiadomienie, że moja rezerwacja następnej kwatery została anulowana... dzień przed! Więc pilne poszukiwanie nowego lokum, udaje się znaleźć coś w budżecie, ale co mnie to kosztowało nerwów, to moje...
Drugiego dnia w Super Devoluy rano wykwaterowanie, bagaże do auta i wio na stok. Tym razem słonecznie od samego dołu i trochę cieplej niż dzień wcześniej. Jako, że niedziela, to przy niektórych wyciągach sporo ludzi, ale wystarczy odbić gdzieś na jakieś boczne trasy i już pusto. Bardzo fajne nartowanie, dzień mija, wsiadamy w auto i jedziemy do Les Orres. To jakieś 100km, ale dość dobrymi drogami, tylko końcówka po serpentynach. Tutaj jeździmy 3 dni (pn-śr). Krajobraz zupełnie inny niż w Devoluy'u, leśny, i przewaga stromych stoków. Wielkość podobna, też ok +- 100km tras (1550-2720m). Pogoda konsekwentnie nudna - cały czas słonecznie.
Trzeciego dnia w Les Orres powtarzamy podobny manewr jak wcześniej - rano wykwaterowanie, nartowanie, a po nartach transfer do ostatniej miejscówki: Orcieres-Merlette. Tu znowu zmiana krajobrazu: tym razem otwarty teren, stoki południowe, dość wysoko: od 1850 do 2720m. Ładne widoki wysokogórskie. Trasy zróżnicowane.
W Orcieres po 2 dniach lampy kończymy objazdówkę. Jeszcze tylko zagotowanie hamulców w tym miejscu, gdzie był kiedyś wypadek autokaru, kilka korków po drodze i dom.
I tak oto za jednym razem odfajkowane na liście 3 ośrodki 😄 Polecać jakoś specjalnie nie mam zamiaru. Ale całkiem fajne.
-
8
-
-
Les 2 Alpes, Espace Killy lub 3 Doliny. Inne o tej porze roku nie mają już za wiele sensu.
-
3 godziny temu, Specland napisał:
Witam wszystkich i mam pytanie czy ktoś w ostatnich 2-3 tygodniach przejeżdżał tranzytem samochodem przez Szwajcarię , na przykład na narty do Francji i czy są wymagane testy dla osób w pełni zaszczepionych ,na stronach internetowych jest to opisane bardzo niejasno i w zasadzie skupiają się w tranzycie lotniczym
Odnośnie Szwajcarii, nic nie potrzebujesz: https://travelcheck.admin.ch/home
A odnośnie Francji, to upewnij się, że masz (jeszcze) ważne szczepienia. U nich jest 7 miesięcy dla 2-dawkowych i bodaj tylko 2 miesiące dla JJ.
-
4 godziny temu, Spiochu napisał:
Na szczęście można płacić nie tylko blikiem, ale normalne przelewy również.
Tak tak, miałem na myśli, że można różnymi typowymi popularnymi metodami płacić, w odróżnieniu od aplikacji e-toll bilet (gdzie można póki co tylko kartą).
-
https://app.autopay.pl/e-bilet-autostradowy
Bez aplikacji, bez GPS'a, można płacić blikiem itp.
-
1
-
2
-
-
-
-
Nie ma takiego pociągu w rozkładzie wchodzącym w życie 12 Grudnia, a rozkład jest tworzony przez kilka miesięcy. W związku z tym: nie, nie będzie takiego pociągu w tym sezonie (a i wątpię, że kiedykolwiek będzie).
Wspomniana w powyższych artykułach zgoda z UTK, to dopiero pierwszy krok do uruchomienia pociągu.
-
Cześć 🙂
-
4
-
-
No i jest jeszcze kwestia, że może nas wkrótce Szwajcaria też wrzucić na listę "ryzyka", a wtedy już całkiem pozamiatane.
Głównym kryterium są najbardziej ekscytujące cyferki dzisiejszego świata (nowe przypadki), a te się coraz gorzej prezentują: u nas rośnie, a co gorsza, u nich spada.
Pobieżna zabawa z kalkulatorem pokazuje, że już dużo zapasu nie ma...
-
Zajęcie skrajnie lewego pasa jest najbardziej logiczne i najbezpieczniejsze.
Nie, jeśli:
- kilkadziesiąt metrów dalej jest ciągła i kolejne światła
- światło z definicji czerwone i zanim dostaniesz zielone, to już z tyłu dojeżdża chmara na wszystkich pasach
- 200m dalej zjazd z prawego skrajnego pasa
Sorry, lepiej skontrolować przy pierwszym skręcie, czy ktoś się nie zabłąkał, niż później się przeciskać przez 2 pasy
Wiewiórki donoszą, że u żab niby toczą się negocjacje i że może jutro będą mogli podać jakąś kolejną datę.
I że moooże to by był 20 stycznia, może z jakimś uzależnieniem od regionu (to akurat niedobrze, bo prędzej Pireneje by otwarli niż Alpy)
Przedstawiciele ośrodków argumentują, że lepiej wcześniej otworzyć niż na dzień dobry w największe lutowe tłumy.
Standardowo obawa o najazd Brytyjczyków (ale tych to przecież zamykają w areszcie domowym do uj wie kiedy...)
Ale źródło z jakiegoś marnego portalu/brukowca, więc należy traktować z dystansem...
Za RMF - Francja przedłuża zamknięcie stoków do lutego..
na stronach francuskich póki co cisza i kolejne apele miejscowych, żeby już otworzyć...
Nie kumam tego zjawiska.
W sytuacji zagrożenia, nie jestem w stanie nacisnąć klaksonu. Jestem zajęty hamowaniem, skręcaniem. Klakson wciskam ewentualnie, po wykonaniu niezbędnych manewrów. Dlaczego wielu ma nawyk, by zacząć od trąbienia?
"Bo moja jest racja, pierwszeństwo i najwyżej na koszt frajera odnowię sobie zderzak"
Takie patologie też się zdarzają.
Nie zajmuj skrajnie prawego. Zostaw miejsce dla cwaniaków. Lepiej jak się wepchną niż w Ciebie uderzą.
Bardziej nieuwaga niż cwaniactwo, tam nie ma za bardzo zysku z pojechania złym pasem.
Szwajcaria - Zermatt
w Szwajcaria
Napisano
Hmm, Breuil - Cervinia?
Nie no serio, karnety tańsze, kwatery tańsze, a na dach Zermatt'u to nawet szybciej z tej strony. Szczególnie jak zrobią (do czego się już chyba na serio przymierzają) gondolę Breuil - Plan Maison - Plateau Rosa.
No i nie ma problemu wjechać autem, ani znaleźć kwatery przy stoku, albo głównej gondoli...