Friski

Było zmrrrożone 😁 Ale już zmienione na dłuższe 🤩

Dzień dobry z Nowej Osady 🙂

Jutro ma wiać słabiej i mniej słońca=jadę jutro 🙂 ... BTW wczoraj mocno wiało na Złotym, szczyrkowską Kopę pewnie by wyłączyli 🤪 Jestem zachwycony warunkami jakie tam zastałem. Plan dalszego safarzatem upadł.

Wiślański skipassu c. d. Złoty Groń - zaskoczenie. Chłodno. Pod spodem twardo, chrupie. Znów można się kłaść tylko tym razem na "masterach" . Aż mi się przypomniały treningi ustawiane tu przez Jurka Wójcika.

Soszów... Bez góry to jak pół Soszowa. Ale czerwona "ścianka" czysto na krawędzi to wyjątkowy rarytas. Niestety, nie dzisiaj, grząsko. Podobno tak było od rana (z wyjątkiem niebieskiej dojazdówki). Śmig na kłapaczach też fajny, świetne miejsce do ćwiczeń tego elementu. Na koniec kamień, spora dziura. Adios Soszów 🤬Aaaaa jeszcze ta wyboista droga dojazdowa...

PrzepraszamPrzepraszam to była nagła zmiana planów bo kolega wypadł... Korzystając ze swobody i całodzienne go urlopu zaliczę safari 🙂

W Jaworniku szron na trawie a na Stoku... Mrrr... Godzinka na SL i rękawice pozdzierane.

Hejka, ja planuję z kolegą Skimanem. Muszę wykorzystać karnet na Nową Osadę.

Dynamiki które wczoraj cięły po Stoku w Wiśle też ładnie kręciły. 🙂 Ciekawe na jakiej płycie 😉

Ale że jak to? Nic nie pisali że stok Stok będzie zajęty na zawody 😐 W planach mam być tam w środę i piątek.

Żartów tam nie ma. Zwłaszcza że jeździło się tam na prognozę - po dużym opadzie na przytrasowy FR, kiedy Pilsko nie działało... Stamtąd słynne filmiki ze sznurem aut zsuwających się bez kontroli i uderzających jedno w drugie.

Za dużo tego narzekania chyba nie ma. Zima dopisuje, jednak warunki specyficzne wskutek dużej zmienności temperatur i właściwie tylko sztucznego śniegu. Natomiast to co się zrobiło teraz w Wiśle (Nowa Osada) to jest nie do jazdy dla ogółu. W głębokim piachu nie potrafi jeździć nikt. Szok że młody mi wytrzymał 6h. Gotów byłem odpuścić, jak niektórzy, po zjeździe - dwóch.

Jeszcze nie korzystałem ale rozważam sklep/serwis nartywisła w Malince. Skumali się z Żurem, mają dobrą maszynę - spróbuję będąc w Wiśle. Od czasu kiedy Żuru wyprowadził się z Gliwic jeździłem do Smusza w Rybniku. Jednak własnoręczny serwis to podstawa przy rozbudowanej stajni...

Wczoraj na Stoku. Spotkanie z forumowym kolegą @SkI-mAn Dzięki Piotrze za wspólną jazdę, wymianę nart i zdjęcia 🙂 Warunki super, ludzi więcej niż w środę ale może nie będzie tak źle w te ferie...

Obraz z kamery na Miziowej pokazujący trasę w dół, w stronę Szczawin nie napawa optymizmem. Mało śniegu, po kilku przejazdach wyszłyby kamienie. Chyba niewykorzystany w zeszłym sezonie karnet to było moje pożegnanie z wyciągami pod Pilskiem.

Te "nieprofesjonalne" nie są złe. Tzn miałem gorszy badziew gdzie ziarna były osadzone w żywicy i to się kruszyło. Z tymi taki problem że plastikowe płytki poodpadały i gradacje kiepskie 200, 300, 400 ale generalnie ok.

To działa na krótką metę 😞 Widać w końcówce sezonu: mniej ludzi - nareszcie można poszaleć, ale stacje zwijają naśnieżanie, ograniczają godziny i przedwcześnie się zamykają bo nie ma co kręcić dla garstki zapaleńców. Sezon wybucha tłumami i szybko gaśnie po feriach...

Oznaczenia twardości pomiędzy firmami nie są porownywalne. Co więcej mogą nie być porównywalne nawet w ramach jednej firmy pomiędzy różnymi seriami. Np w Nordice zawodnicze 120 bardzo różni się od sportowego 120. Twardość buta na mrozie może się diametralnie zwiększyć w zależności od kombinacji materiałów z których jest wykonany (skorupa będzie tylko twardsza, z wkładką może być różnie). Twardsze to teoretycznie większa kontrola którą natychmiast tracisz kiedy but jest niedopasowany (luz), nie masz odpowiedniej kondycji do zmniejszone amortyzacji (po paru strzałach w kolana i w plecy sylwetka się usztywnia), nie masz odpowiedniej techniki (mniej wybaczanych błędów), niedopasowany pod względem komfortu cieplnego i wraz z krążeniem zanikają odbierane od stóp bodźce - miało być lepiej a cała jazda się sypie. Temat rzeka. Powodzenia w przymiarkach i wyborach. Jakbyś nie znalazł złotego środka to podpowiadam że podobnie jak z nartami - można mieć dwie-trzy pary do różnych zastosowań 🤪

Właśnie o tej akcji myślałem 🤩 I o twoim treningu na Złotym kiedy albo miało się przygotowane krawędzie albo można było siedzieć w knajpie/jechać do domu. Fajnie pooglądać Żura, brakuje mi go na miejscu odkąd się przeprowadził. Chociaż jego robota jest tak abstrakcyjna w sytuacji którą obecnie mamy na stokach...

Budżetowo ale już warsztat a nie krzesła 🙂 można dwa uchylne imadła modelarskie, ok. 50 zł /szt. Gumowe szczęki chronią przy ostrzeniu, wystarczająco unieruchamiają przy smarowaniu.

Mitku, Ty jesteś starym wyjadaczem który na SL i GS pojedzie wszędzie z bananem na twarzy 🙂 (@Spiochu) pozdrawiam). Ale ja średnio zaawansowany... Właśnie na Hochkarze - pamiętam jak z kolegą w południe zjechaliśmy zdać do wozu SL i GS (mieliśmy tylko po jednej parze wspólnych sportowych z uwagi na ograniczenie bagażu). Wyjęlismy po parze szerokich bo słoneczko już dobrze przygrzewało. Obok nas Austriak (czerstwy, opalony, o urodzie starego wygi który niejeden szczyt zdobył i niejednemu ceprowi łaskawie podał orczyk pod pupę) otwiera bagażnik... Rany! Kombik zabudowany przegródkami ze sklejki, chyba z 10 par! Pogadaliśmy, pomacaliśmy sprzęty, pośmialiśmy się... i między choinki. Myślę że warto mieć "na stanie" sprzęt do różnych zadań. Pobawić się krótkim, długim, na trasie/ przy/poza no i skiturowo. Im mniej sił i możliwości tym bardziej chciałbym wykorzystać te nieliczne dni które spędzam na nartach.

Za krótko 🙂. Po zmianie następuje szok ale początkowe złe wrażenia zamieniają się w zachwyt. Narciarski dzień zaczyna się na nowo a "trudne" warunki stają się zajebistymi. 😜

Wkładka dłuższa o 3,5 cm od stopy? To w skorupie (bez wkładki) stopa będzie miała z 5 cm luzu! Żadna kontrola nad nartami w takim wielkim kajaku. Po zapięciu pięta będzie za luźna albo wręcz stopa wyleci z buta.

Cześć, warto coś mieć pod ręką. Zwłaszcza po wiosennej jeździe w błocie albo po pozatrasowym żywicznym igliwiu /gałęziach. No i przy zmianie smaru. Od lat sprawdza mi się terpentyna (akurat tego mam dużo w garażu). Coś tam rozpuszcza, umyje, nie wysusza slizgów. Chociaż właściwsza, skuteczniejsza byłaby chyba benzyna lakowa.

Mam wrażenie że son wyłącza przy 20 km/h. Przy takich m/s to można zejść na wodę z jakimś fajnym nie za dużym żagielkiem 🙂