filinator

O tej porze to już tylko Kitz.Maiskogel i Schmitten zdecydowanie za nisko.

Jeden bus zapełniony,kompletujemy drugi.Zostały nam jeszcze 4 wolne miejsca.

Na marcowy wyjazd do Lungau mamy już komplet w trzech busach,zatem zapraszamy na kwietniową pięciodniówkę na Kitzteinhorn. Termin 06-10.kwietnia 2019. Więcej na : http://ski-world.pl/...zdy-zagraniczne

Na termin grudniowy mamy komplet,jedziemy na trzy busy,więcej nie da rady:) W takim razie zapraszamy na termin marcowy: 09-13 marca 2019.Też wyjazd pięciodniowy,od soboty do środy włącznie. Jedziemy też na trzy busy,w dwóch już jest komplet,w trzecim zostało 5 wolnych miejsc. Tym razem Lugau,czyli Katchberg-Aineck(jak dla mnie super stacja,z fajnymi szerokimi trasami),Grosseck-Speireck,Fanningberg. Nie wykluczamy dodatkowo Obertauern,sami zadecydujecie. https://www.ski-lungau.at/

W nadchodzącym sezonie zapraszamy na 3 wyjazdy,każdy na 5 dni,region-Salzburgerland. Dla chętnych szkolenie. Grudniowy wyjazd proponujemy do Saalbach-Hinterglemm,Hochkoenig,Schmitten i Kitzsteinhorn. Relacja z ubiegłych wyjazdów:     Podstawowe informacje dotyczące wyjazdów: Kwatery: dla całej grupy w cenie do 30 euro od osoby za noc, porządne, wyposażone z kuchniami i  łazienkami. Wyżywienie: we własnym zakresie . Karnety: kupowane w kasie (pomoc i doradztwo przy zakupie). Transport: wyjazdy w piątek wieczorem z Tarnowa (około 19:30) własnym busem który mamy do dyspozycji podczas całego wyjazdu. Przyjazd na miejsce w sobotę rano jak jest możliwość, a często tak jest, to rano wchodzimy na kwaterę (rozpakowanie, przebieranie, kawa) zakup karnetów i jazda na nartach. Podobnie w ostatnim dniu po nartach, choć nie zawsze się udaje. Jazda na nartach: jeździmy przez 5 dni(sobota, niedziela, poniedziałek, wtorek,środa) od rana do zamknięcia wyciągów. Ubezpieczenie: jest niezbędne, trzeba kupić (podróżne + pakiet typu "Ski") Szkolenie: dla chętnych 2,5 godziny dziennie, zajęcia indywidualne lub w grupie( 5-6 osób na 1 instruktora). Szkolenie rozpoczynamy o 9:00 a kończymy 11:30 - 12:00. Po przerwie  do zamknięcia wyciągów -w grupie lub indywidualnie- można wspólnie z instruktorami zwiedzać ośrodek narciarski.W czasie szkolenia filmujemy postępy kamerą stacjonarną oraz gopro -wieczorem analiza.Cena szkolenia to 400 zł. Cena: 400 zł - Transport: bus cały czas na miejscu do dyspozycji Więcej informacji na stronie:http://ski-world.pl/...zdy-zagraniczne

A fakt ,sorry.Jakoś tak cały czas oglądałem te zdjęcia ze Stubaia,że wszystko mi się z tym Subaiem kojarzy.W sumie może tam być(teraz piszę o Pitztalu) całkiem nieżle skoro parę ekip przed Soelden trenuje. A tak a propos Soelden,to tam chyba też lipa ,jakieś zdjęcie widziałem trasu pucharowej z wczoraj,to ledwie w 1/3 szerokości jest naśnieżona.

Wcale nie ma dobrego warunu,jest taka sama kicha nawet z fabryką śniegu: https://www.alpinfor...b436799f95cfcb1

Wort,nie chodzi o to kto napisze,tylko co napisze. bez względu na ilość postów jaki ktoś poczynił,jaką ma opinię,bez względu czy się uważa czy nie,jest to pora na weryfikcję!Więc poczekajmy,myślę,że warto.

Enzo,napiałem Ci na priv,podejdź do tego razsądnie.Przede wszystkim nie patrz na to,co Ci piszą wszelakiego rodzaju userzy forum.Jeden napisze dobrą radę,inny napisze to,co mu się wydaje..Zawsze możesz poprosić o krótki film z jazdy,tych co takie dobre rady dają.Bo może się okazać,że wójki nie tylko sami nie umieją,ale w większości tylko tak gadają,żeby nie było widać jak bardzo nie umieją. PS.Jest tu jeden taki,jego,jak posłuchasz,to nie tylko,że nie będziesz umiał,to jeszcze się cofniesz. PS2.Ciekawe,który wójek jako pierwszy się zgłosi!A każy z wójków może pchwalić się swoimi występami.Założe się ,że będą cicho,bo filmiki mają do du...moje są jeszcze bardziej......Ale wali mnie to:

Master i Harpia potwierdzają to o czym już pisałem w jednym wątku.Narty fabryczne nie są gotowe do jazdy.Nie wszystkie,ale np. rossi zdecydowanie nie!!!!Fabryczne ostrzenie jest do dupy.Z narty sportowej często robią zwykłe wozidło,tępią krawędzie w strefach dziobu i piętek.Piszę tu o rossi hero st.Narta potrzebowała serwisu i to znacznej interwencji w krawędź,żeby wyprowadzić ostrość na całej długości,oczywiście kosztem ubytku,i to w nowej narcie!!Powiedziałęm sobie nigdy więcej!Nie po to producent oferuje kilkanaście rodzajów nart,żeby kastrować narty sportowe,żeby broń boże nie były zbyt argresywne.Chłopaki ze stoeckla z kolei narzekali na fabryczne poniesienie slalomek do 1 stopnia,ja się pytam po co?Ile trzeba zebrać żeby doprowadzić do poniesienia np.0,5? .Za to niegdy nie miałem problemu z headem.Może inne firmy też podchodzą poważniej do klienta,ale założenie,że fabryczne przygotowanie jest przynajmniej dobre,może mocno rozczarować.

Sorry za off,ale może to pomoże w wyjaśnieniu pojęć.We włoskim,hiszpańskim i angielskim słownictwie narciarskim instnieją takie pojęcia jak inclination(inclinazione,inclinacion) i angulation(angulazione,angulacion)Na nasze to pochylenie i... złamanie...???No raczej używa się po prost zwrotu angulacja. Filmik powinien pomóc w zrozumieniu:

Brawo Andrzeju za pomysł i Twoją pracę.Takie filmy są potrzebne do zobrazowania sytuacji na stoku.Jeszcze raz dzięki.

Do Obertauern zostały 3 wolne miejsca.

Już się skład uzupełnił na styczeń.Marcowy wyjazd do Kitzbuhel i Skiwelt mamy też zapełniony. Pozostało jeszcze kilka miejsc na drugi marcowy wyjazd do Obertauern i Lungau w terminie 17-20 marca 2018. Ośrodków raczej nie trzeba reklamować,ale jakby ktoś chciał się zapoznać: http://www.skionline...srodek,149.html http://www.skionline...srodek,106.html

Nieobciążona narta nie może być wygięta w łuk,to po pierwsze,a po drugie sam ruch wychodzi z podudzia.Proszę sobie pojechać na jednej narcie,przez cały łuk skrętu da się podudziem wysuwać i podciągać pod siebie nartę.Dużo łatwiej ,gdy mamy dodatkowy punkt podparcia,zwłąszcza,że górna narta stabilizuje biodra,ale do samego przesunięcia nie jest konieczna.Owszem,na zakończenie ruchu,po odbiciu,narta zewnętrza jest odciążona,bo taka jest istota tego ruchu,energia przeniesiona jest na wewnętrzą nartę,która w tym momencie staje się nową zewnętrzą. Na koniec wrzucę Marcela,bo Go lubię

Nie,to ruch podudzia.On ma dwie funkcje. 1.Wyrównanie dziobów,bo tylko z tej pozycji możliwy jest obrót kości udowej w panewce stawu biodrowego,niezbędny w prawidłowym zakrawędziowaniu i prawidłowym układzie bioder. 2.Przeniesienie ciężaru na tył narty zewnętrzej,zakończenie skrętu,wygięcie narty i odbicie z tej wygiętej narty w kierunku nowego skrętu,zabranie energii,przyspieszenie(dodatkowo,u zawodników ,dochodzi do rozciągnięcia boostera,który ma pomóc potem w szybkim powrocie na przody). Ty Ferra zafiksowałeś się trochę na cofaniu wewnętrzej narty,a to ruch całkiem inny.Lepiej pracować obiema nartami w fazie przejścia,czyli robić feet back w ten sposób: Tu jest wyraźnie pokazany.Ten ruch jest niezbędny w jeździe z aktywną pracą przód-tył,kiedy naprawdę wykorzystuje się odbicie z tyłów nart. Jak kiedyś pisałem,pewne rzeczy można wytłumaczyć tylko na śniegu.Przykładowym ćwiczeniem jest dolphin turn,bo albo robi się go dobrze,albo w ogóle nie wychodzi,czyli albo odbijasz się z tyłów,podciągasz stopy pod siebie,lądujesz na przodach,albo nie ma tego skrętu.

Adam,popatrz na skręty od 2.27,Felix nie robi przeciwskrętu,jest oparty na zewnętrzej,przeciąga skręt i robi szybki dojazd zewnętrzej do układu rónych dziobów,dopierto z tej pozycji zmienia krawędź.Ten ruch jest kluczowy ,żeby ustawić się do następnego skrętu,oraz uzyskać przyspieszenie na wyjściu ze skrętu.Nie jest to ekwilibrystyka,tylko normalny ruch podudzia,wypchnięcie.I jest możliwy,również w jeździe amatorskiej.

Bardzo znane.Zacznę tak jak Mitek.Jeżdżę 45 lat,od 25 w zawodzie,w klubie slalomy jeździłem na slalomkach 192,a giganty na 207.Nie jestem dzieckiem nart taliowanych, Film znam doskonale,jest bardzo często analizowany na unifikacjach,warsztatach trenerskich itp.bo idealnie ilustruje,to o czym piszę. Tu nie chodzi o walkę kogutów,wyrosłem z tego, żeby cokolwiek komukolwiek udowadniać.Istotą jest znajomość technik,i odpowiedzialność za słowa.

Nie Mitek,nie mówię,że Felix cokolwiek koryguje.Napisałeś odpowiedź na post ,w którym Polm zaproponował przesunięcie zewnętrzej narty,zamiast cofać wewnętrzną,że ten ruch jest niewykonalny. Dostałęś odpowiedź.Popatrz na film Felixa od 3.02 przez kilka skrętów.Tyle. Stąd moja prośba,żebyś nie pisał o czymś,czego sam nie potrafisz,że jest niewykonalne. O technice nie będziesz rozmawiał z całym forum,dopóki ktoś nie udowodni,że umie jeździć.No i fajnie.Pokaż swoją jazdę,wrzuć filmy z których będzie jasne,że wiesz o czym piszesz,że nie są to tylko teoretyczne rozważania nie poparte przykłądem własnym.

Czyżby?To podstawowy ruch w końcowej fazie skrętu,więc nie pisz proszę bzdur,bo ktoś jeszcze ci uwierzy.     Ten film obejrzyj sobie dokładnie,a potem sięgnij do programu nauczania SITN,sprzed 4-5 lat,na samym końcu masz opis techniki slalomu,pisze to włoski trener(były)naszych alpejek i dowiedz się co to dojazd zewnętrzej:   I jeszcze jedno-udowodnij mi ,że umiesz jeździć.

Mała aktualizacja.Do Saalbach mamy 4 wolne miejsca. Termin 13-16 stycznia.

Na styczniowy wyjazd do Saalbach mamy już komplet. Zapraszamy na marcowy wyjazd do Kitzbuhel i Skiwelt,3-6 marca 2018.I raczej należy się spieszyć z decyzją,bo zostało nam raptem 5 ostatnich miejsc w drugim busie.

Taka bardziej obszerna relacja zdjęciowa z naszego wyjazdu jest tu: http://www.skifever....?start=30#18585

Dokładnie, masz wszystko na naszej stronie. Tylko się pospiesz , bo miejsc coraz mniej. PS. No jak dotąd w Saalbach mieliśmy zawsze szczęście do pogody.

No całe to nie,bo w Wagrain parę osób było,ale Kleinart i Flachauwnkl mieliśmy na wyłączność.Jak weszliśmy do knajpy na przerwę,to po półgodzinnym odpoczynku wjechaliśmy na nieprzetarte trasy(trochę sypało). W Saalbach-Hinterglemm powinno być też pusto bo po Trzech Królach stacje się na pewien czas wyludniają,stąd nasz termin wyjazdu 13-16 stycznia.