Cała aktywność

Honda s2000 ti napęd na tył. Nieporównywalne.

Co Wam najlepiej pomaga? U mnie łuska że masakra, nic nie działa

Mi wystarczyło przejechać się Hondą S2K aby wyleczyć się z aut sportowych. Z ulgą przesiadłem się do swojej zwinnej i lekkiej 3 cylindrowej fabki. A pieniądze w plecaku w gotówce zawiozłem do Ostrołęki, żeby nie było. Teraz po latach spotkałem egzemplarz na zadupiu - stara miłość nie rdzewieje, choć może trochę…

Cześć Marek jasne, że to nie jest auto podróżne ale "daje masę frajdy z jazdy" i "Daje dużo pewności, ale musisz znać jego granice". Czyli jak jesteś kierowcą to się dobrze bawisz przy jeździe pewnym sprzętem a jak tylko jeździsz samochodem to w końcu kończysz w rowie. Pozdro

Mitek, to coś Ala SL, daje masę frajdy z jazdy, ale na dłuższą metę jest męczący. Wydech brzmi przyjemnie, ale po 200km zaczyna Cię drażnić. Niby można normalnie jeździć, ale w zależności od charakteru kierowcy się nie da, bo prowokuje do nienormalnych zachowań. Ruszając ze świateł nagle jest paka na zegarze. Daje dużo pewności, ale musisz znać jego granice. Uczucie „mogę wszystko” raczej prędzej niż później skończy się w rowie. Jednak sprawia dużo frajdy, ale znajduje dziury w pozornie równej drodze. Cały czas angażuje. Wyprzedzanie innych to zawsze redukcja i ogień. Mniej więcej dla mnie to narty SL. Na dłuższe trasy wolę MB, da się tym pocisnąć, nieźle się prowadzi, jednak jest dużo bardziej komfortowy i 1500km w nim to pikuś. Podobnie jak dłuższe narty o charakterze GS. pozdro

??? To znakomity samochód dla kierowcy. Pozdro

Bo nigdy w życiu nie ostrzyłeś nart😀. pozdro

@brachol btw. Przyszedł mi ten plecak z Elana, za te pieniądze to petarda. Podstawowy sprzęt wchodzi bez problemu, coś więcej tam upchać, może być słabo. Nawet nieźle wykonany, ma twarde składane dno i w razie potrzeby można go złożyć na płasko. pozdro

Stary... jak kupie sezonówkę TMR w tym roku to Ci pokaże takie cuda.....

A robi kawę i krawaty wiąże?

To co zaprezentował. Witold to. prymityw.. prawdziwy nowoczesny pazur ma dedykowaną aplikacje kontrolującą kąt pazurzenia pazura (kąt natarcia) .. siłę nacisku itd.. dzieciaki uczcie się - ja wiecznie żył nie będę

Cześć Szczerze mówiąc zaskoczyłeś mnie skomplikowanie prawdziwego pazura. Pozdro

W sklepie co to Marcos zakupił ostrzałkę wygląda tak: https://varuste.net/pl/p83731/swix-sidewall-cutter

Miałem dla Ciebie Piotrek fajną torbę na buty narciarskie .. nuffka sztuka... ale w sumie masz racje.. 😉

A czy ja się jej pytam kto ją kręci? 🙂 Pozdro

Cześć Nigdy w życiu nie używałem pazura nawet nie wiem jak wygląda prawdziwy pazur. Pozdro

Ewa wie?.. 😉

W biznesie nie ma kolegów....

No tak tylko Ty byś doliczył vat .. prowizje od vatu jeszcze raz marże i marże od prowizji od vatu i. by się okazało że bardziej mi się opłaca nowe kastle na każdy wyjazd kupić... ... pazur mam - sam se kupiłem dwa roki temu i jestem z niego. dumny.. 🙂

Cześć Hmm. Trochę bym polemizował. Rowerzysta to... podobnie jak np. narciarz - osoba, która regularnie jeździ a jak regularnie jeździ to... z samego jeżdżenia orientuje się w pewnych podstawowych sprawach. To tak jak z nartami. Bulwarowy rowerzysta czy incydentalny narciarz nie może być w ogóle traktowany jako odbiorca tego filmiku bo to tak jakby ktoś oczekiwał, że docenię niuanse filmiku z zawodów w tańcu towarzyskim albo baloniarstwie. Pozdro

Pazur za 20 jurków to jak za darmo... pozdro

Trzeba było mówić - bym Ci kupił - 20 jurków kosztował mię. pozdro

Kupiłem ten dodatkowy, jak Ty. Tani nie był. ale jak komplet to komplet. pozdro

Cze Ja nie jestem fanem kolarstwa szosowego, ale wrzutka Mitka (dla osób które się tym interesują, albo cokolwiek maja o tym pojęcie) obrazuje jak mocno są wytrenowani i silni są zawodnicy. Ale dla przeciętnego rowerzysty może dać to fałszywy obraz, bo na filmie nie widać który to kilometr, widok z drona, czy z przodu nie oddaje podjazdu. Wartości % mało co komu mówią, jedynie prędkość .... która dla bulwarowego rowerzysty nie jest kosmosem. Ja też nie mam jakby pełnego obrazu, bo na szosie nie jeżdżę, tylko mtb więc sprzęt inny a zatem inne prędkości jazdy, opory, osprzęt, pomijam fakt siły etc., bo to nieporównywalne. To sport zawodowy, liczy się wynik, taktyka jazdy, właściwy dobór sprzętu na dany wyścig, praca zespołu itp. pozdro

A dokupiłeś jakiś dodatkowy dysk, czy tylko ten co w zestawie? Ja kupiłem medium, o coarse czytałem, że bardzo agresywny.