keicam Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Osobiście każde "odpuszczenie" obciążania narty zewnętrznej w skręcie na "korzyść" narty wewnętrznej uważam za swoją małą porażkę! Albo taktyczną (kiepsko wybrana linia przejazdu), albo techniczną ( z jakichś powodów "bujam się" zamiast jechać)! To że część obciążenia i tak spoczywa na wewnętrznej to jedno, a to że świadomie odciążam zewnętrzną to zupełnie co innego! Dyskusja w jakich sytuacjach i ile procent obciążać którąś z nart kompletnie do mnie nie trafia! Jazda na wewnętrznej to jest ratunek, lub niemoc narciarza, a nie pomysł na doskonalenie techniki!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fredowski Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 To bardzo fajnie bo dobrze się Ciebie ogląda. Ja analizować tego nie będę, tylko sobie popatrzę i pozazdroszczę. To co powyżej to była moja jedyna "analiza" na tym forum. Chcialbym abys analizowal. Piszesz co widzisz, nie malpujesz, nie jestes Jak wielu poprawny (politycznie) a ze czasami bladzisz to normalne i ludzkie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sally67 Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Dwa tematy ...wszystko po to ,żeby dość do wniosku ,że jeździ się na dwóch nartach ale "dominującą" (nnie wiem czy to dobre okreslenie) powinna być zewnętrzna narta skrętu . I co najlepsze to co Fredowski pisał o swoim centralnym układzie w tamtym temacie i tak kończy się wg mnie tym ,że siły działające na narciarza zalatwiaja sprawę i suma sumarum większe obciążenie jest na zewnętrznej cyt. poniżej ..... Przy jezdzie centralnej, ktora lubie (barki prostopadle do nart), obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji. W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej. Czyli w efekcie zewnętrzna dominuje... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polm Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Sally67, popatrz na to https://www.youtube....edirect=1#t=146 Chodzi mi tylko o wskazany fragment i następny z porównaniem sylwetek narciarzy. Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Pierwszy fragment, facet po lewej robi Basta Bacino. Który jedzie fajnie ? Na początku filmu, masz jeszcze przykład z puszką który łopatologicznie tłumaczy mechanizm. Edit: Pomyliło mi się, o puszce jest tu, ale chodzi o ten sam mechanizm https://www.youtube....f_6-Iujv4#t=123 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Sorry Winetou, 3:01 ewidentnie widać, że makaroniarz ma biodro wysunięte do przodu. W całym filmiku widać, że ma równoległe biodra do dziobów nart. nie zauważyłem żeby nadrzucał zewnętrzny półdupek. Nie rozumiem po włosku ale chyba o co innego idzie z tym "basta". Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... polm Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Tu ? Napisałeś Sorry Winetou, 3:01 ewidentnie widać, że makaroniarz ma biodro wysunięte do przodu. A następnie W całym filmiku widać, że ma równoległe biodra do dziobów nart. To jeśli ma dzioby równo, to czy biodro mu się wysuwa skoro jest równolegle do dziobów nart ? Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Tu ? bacino.jpg Napisałeś Sorry Winetou, 3:01 ewidentnie widać, że makaroniarz ma biodro wysunięte do przodu. A następnie W całym filmiku widać, że ma równoległe biodra do dziobów nart. To jeśli ma dzioby równo, to czy biodro mu się wysuwa skoro jest równolegle do dziobów nart ? Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Nie, w momencie przejścia/zrównania też ma równolegle do dziobów nart, które wtenczas są zrównane i wówczas są przez moment prostopadłe do toru jazdy. Biodro się wysuwa na ile się wysuwa narta ca. pół stopy (samoczynnie a niewymuszenie). Swoją droga filmik bardzo dobry, jazda wzorcowa moze ktoś zna włoski i przetlumaczy o co chodzi dokladnie z tymi rysunkami, antywzorom ewidentnie rozjeżdżają się narty a golenie nie są rownoległe, chyba o coś innego tutaj chodzi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Nie, w momencie przejścia/zrównania też ma równolegle do dziobów nart, które wtenczas są zrównane i wówczas są przez moment prostopadłe do toru jazdy. Biodro się wysuwa na ile się wysuwa narta ca. pół stopy (samoczynnie a niewymuszenie). Swoją droga filmik bardzo dobry, jazda wzorcowa moze ktoś zna włoski i przetlumaczy o co chodzi dokladnie z tymi rysunkami, antywzorom ewidentnie rozjeżdżają się narty a golenie nie są rownoległe, chyba o coś innego tutaj chodzi. Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... bocian74 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:)Do tego wzór nie stara się sztucznie poszerzać rozstawu nóg. Rzekłbym nawet, że jedzie dość wąsko.PozdrMarcin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... kajo50 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tłumaczenie z włoskiego "basta bacino" na tłumaczu google brzmi ......."tylko umywalka" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... sally67 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Sally67, popatrz na to https://www.youtube....edirect=1#t=146 Chodzi mi tylko o wskazany fragment i następny z porównaniem sylwetek narciarzy. Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Pierwszy fragment, facet po lewej robi Basta Bacino. Który jedzie fajnie ? Na początku filmu, masz jeszcze przykład z puszką który łopatologicznie tłumaczy mechanizm. Edit: Pomyliło mi się, o puszce jest tu, ale chodzi o ten sam mechanizm https://www.youtube....f_6-Iujv4#t=123 Nie wiem co chcesz przez to powiedzieć? Nie wiem która dla Ciebie jest lewa strona...napisze jak to widzę. Pomarańczowy(spodnie) ma wg mnie dobry układ bo naturalny i jego jazda mi odpowiada Zielony (spodnie) zły bo ma cofnięte prawe biodro ,zewnętrzna narta jest zakrawędziowana a wewn prawie płasko ...... zresztą to w tym drugim filmiku gość rozrysował wszystko...nie znam włoskiego ale wygląda na to(po rysunkach) ,że potwierdził wypowiedzi Wueresa ,że jazda na wewn prostuje skręt czyli uniemozliwia w jakimś stopniu zacieśnienie skrętu Zdecydowanie jestem za jazda tego pomarańczowego. Niestety mamy tendencje(ja mam) do prostowania nogi zewn (szczególnie w trudnych warunkach) .Pozwoliłam sobie napisać "mamy" bo wiele osób tak ma. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Gdzie to było ? edit Swój poprzedni post napisałam dlatego ,że jakby nie patrzec to i tak bardziej obciążamy nartę zewnętrzną(przynajmniej powinniśmy ) bo umozliwia jazde dynamicznąi w każdych warunkach na stoku (poza trasa sie nie wypowiadam) a pisanie ,że jeździmy na obu ..to przecież kaźdy wie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Moje pytanie. Do instruktora Mitka. Doskonalisz jazdę ciętym skrętem średniaka. Czy będziesz mu sugerował konsekwentne obciążenie "zewnętrznej" w skręcie, czy tłumaczył że: "obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji". I że: "W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej." Cytowałem Fredowskiego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
polm Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Tu ? Napisałeś Sorry Winetou, 3:01 ewidentnie widać, że makaroniarz ma biodro wysunięte do przodu. A następnie W całym filmiku widać, że ma równoległe biodra do dziobów nart. To jeśli ma dzioby równo, to czy biodro mu się wysuwa skoro jest równolegle do dziobów nart ? Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Tu ? bacino.jpg Napisałeś Sorry Winetou, 3:01 ewidentnie widać, że makaroniarz ma biodro wysunięte do przodu. A następnie W całym filmiku widać, że ma równoległe biodra do dziobów nart. To jeśli ma dzioby równo, to czy biodro mu się wysuwa skoro jest równolegle do dziobów nart ? Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Nie, w momencie przejścia/zrównania też ma równolegle do dziobów nart, które wtenczas są zrównane i wówczas są przez moment prostopadłe do toru jazdy. Biodro się wysuwa na ile się wysuwa narta ca. pół stopy (samoczynnie a niewymuszenie). Swoją droga filmik bardzo dobry, jazda wzorcowa moze ktoś zna włoski i przetlumaczy o co chodzi dokladnie z tymi rysunkami, antywzorom ewidentnie rozjeżdżają się narty a golenie nie są rownoległe, chyba o coś innego tutaj chodzi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Nie, w momencie przejścia/zrównania też ma równolegle do dziobów nart, które wtenczas są zrównane i wówczas są przez moment prostopadłe do toru jazdy. Biodro się wysuwa na ile się wysuwa narta ca. pół stopy (samoczynnie a niewymuszenie). Swoją droga filmik bardzo dobry, jazda wzorcowa moze ktoś zna włoski i przetlumaczy o co chodzi dokladnie z tymi rysunkami, antywzorom ewidentnie rozjeżdżają się narty a golenie nie są rownoległe, chyba o coś innego tutaj chodzi. Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... bocian74 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:)Do tego wzór nie stara się sztucznie poszerzać rozstawu nóg. Rzekłbym nawet, że jedzie dość wąsko.PozdrMarcin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... kajo50 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tłumaczenie z włoskiego "basta bacino" na tłumaczu google brzmi ......."tylko umywalka" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... sally67 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Sally67, popatrz na to https://www.youtube....edirect=1#t=146 Chodzi mi tylko o wskazany fragment i następny z porównaniem sylwetek narciarzy. Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Pierwszy fragment, facet po lewej robi Basta Bacino. Który jedzie fajnie ? Na początku filmu, masz jeszcze przykład z puszką który łopatologicznie tłumaczy mechanizm. Edit: Pomyliło mi się, o puszce jest tu, ale chodzi o ten sam mechanizm https://www.youtube....f_6-Iujv4#t=123 Nie wiem co chcesz przez to powiedzieć? Nie wiem która dla Ciebie jest lewa strona...napisze jak to widzę. Pomarańczowy(spodnie) ma wg mnie dobry układ bo naturalny i jego jazda mi odpowiada Zielony (spodnie) zły bo ma cofnięte prawe biodro ,zewnętrzna narta jest zakrawędziowana a wewn prawie płasko ...... zresztą to w tym drugim filmiku gość rozrysował wszystko...nie znam włoskiego ale wygląda na to(po rysunkach) ,że potwierdził wypowiedzi Wueresa ,że jazda na wewn prostuje skręt czyli uniemozliwia w jakimś stopniu zacieśnienie skrętu Zdecydowanie jestem za jazda tego pomarańczowego. Niestety mamy tendencje(ja mam) do prostowania nogi zewn (szczególnie w trudnych warunkach) .Pozwoliłam sobie napisać "mamy" bo wiele osób tak ma. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Gdzie to było ? edit Swój poprzedni post napisałam dlatego ,że jakby nie patrzec to i tak bardziej obciążamy nartę zewnętrzną(przynajmniej powinniśmy ) bo umozliwia jazde dynamicznąi w każdych warunkach na stoku (poza trasa sie nie wypowiadam) a pisanie ,że jeździmy na obu ..to przecież kaźdy wie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Moje pytanie. Do instruktora Mitka. Doskonalisz jazdę ciętym skrętem średniaka. Czy będziesz mu sugerował konsekwentne obciążenie "zewnętrznej" w skręcie, czy tłumaczył że: "obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji". I że: "W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej." Cytowałem Fredowskiego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
Drutobrody Posted April 24, 2014 Share Posted April 24, 2014 Nie, w momencie przejścia/zrównania też ma równolegle do dziobów nart, które wtenczas są zrównane i wówczas są przez moment prostopadłe do toru jazdy. Biodro się wysuwa na ile się wysuwa narta ca. pół stopy (samoczynnie a niewymuszenie). Swoją droga filmik bardzo dobry, jazda wzorcowa moze ktoś zna włoski i przetlumaczy o co chodzi dokladnie z tymi rysunkami, antywzorom ewidentnie rozjeżdżają się narty a golenie nie są rownoległe, chyba o coś innego tutaj chodzi. Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... bocian74 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:)Do tego wzór nie stara się sztucznie poszerzać rozstawu nóg. Rzekłbym nawet, że jedzie dość wąsko.PozdrMarcin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... kajo50 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tłumaczenie z włoskiego "basta bacino" na tłumaczu google brzmi ......."tylko umywalka" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... sally67 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Sally67, popatrz na to https://www.youtube....edirect=1#t=146 Chodzi mi tylko o wskazany fragment i następny z porównaniem sylwetek narciarzy. Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Pierwszy fragment, facet po lewej robi Basta Bacino. Który jedzie fajnie ? Na początku filmu, masz jeszcze przykład z puszką który łopatologicznie tłumaczy mechanizm. Edit: Pomyliło mi się, o puszce jest tu, ale chodzi o ten sam mechanizm https://www.youtube....f_6-Iujv4#t=123 Nie wiem co chcesz przez to powiedzieć? Nie wiem która dla Ciebie jest lewa strona...napisze jak to widzę. Pomarańczowy(spodnie) ma wg mnie dobry układ bo naturalny i jego jazda mi odpowiada Zielony (spodnie) zły bo ma cofnięte prawe biodro ,zewnętrzna narta jest zakrawędziowana a wewn prawie płasko ...... zresztą to w tym drugim filmiku gość rozrysował wszystko...nie znam włoskiego ale wygląda na to(po rysunkach) ,że potwierdził wypowiedzi Wueresa ,że jazda na wewn prostuje skręt czyli uniemozliwia w jakimś stopniu zacieśnienie skrętu Zdecydowanie jestem za jazda tego pomarańczowego. Niestety mamy tendencje(ja mam) do prostowania nogi zewn (szczególnie w trudnych warunkach) .Pozwoliłam sobie napisać "mamy" bo wiele osób tak ma. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Gdzie to było ? edit Swój poprzedni post napisałam dlatego ,że jakby nie patrzec to i tak bardziej obciążamy nartę zewnętrzną(przynajmniej powinniśmy ) bo umozliwia jazde dynamicznąi w każdych warunkach na stoku (poza trasa sie nie wypowiadam) a pisanie ,że jeździmy na obu ..to przecież kaźdy wie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Moje pytanie. Do instruktora Mitka. Doskonalisz jazdę ciętym skrętem średniaka. Czy będziesz mu sugerował konsekwentne obciążenie "zewnętrznej" w skręcie, czy tłumaczył że: "obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji". I że: "W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej." Cytowałem Fredowskiego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
bocian74 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tak się zastanawiałem czemu antywzory mają nierownoległe golenie i wychodziło mi bo sie podpierają na narcie wewnetrznej i dopiero teraz zobaczylem filmik z puszką makaroniarz tam wszystko rozrysował i basta:)Do tego wzór nie stara się sztucznie poszerzać rozstawu nóg. Rzekłbym nawet, że jedzie dość wąsko.PozdrMarcin Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kajo50 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tłumaczenie z włoskiego "basta bacino" na tłumaczu google brzmi ......."tylko umywalka" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sally67 Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Sally67, popatrz na to https://www.youtube....edirect=1#t=146 Chodzi mi tylko o wskazany fragment i następny z porównaniem sylwetek narciarzy. Bacino to miednica, a Basta Bacino oznacza powstrzymać ruch miednicy. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Ja tego nie pisałem, Fredowski też nie. Pierwszy fragment, facet po lewej robi Basta Bacino. Który jedzie fajnie ? Na początku filmu, masz jeszcze przykład z puszką który łopatologicznie tłumaczy mechanizm. Edit: Pomyliło mi się, o puszce jest tu, ale chodzi o ten sam mechanizm https://www.youtube....f_6-Iujv4#t=123 Nie wiem co chcesz przez to powiedzieć? Nie wiem która dla Ciebie jest lewa strona...napisze jak to widzę. Pomarańczowy(spodnie) ma wg mnie dobry układ bo naturalny i jego jazda mi odpowiada Zielony (spodnie) zły bo ma cofnięte prawe biodro ,zewnętrzna narta jest zakrawędziowana a wewn prawie płasko ...... zresztą to w tym drugim filmiku gość rozrysował wszystko...nie znam włoskiego ale wygląda na to(po rysunkach) ,że potwierdził wypowiedzi Wueresa ,że jazda na wewn prostuje skręt czyli uniemozliwia w jakimś stopniu zacieśnienie skrętu Zdecydowanie jestem za jazda tego pomarańczowego. Niestety mamy tendencje(ja mam) do prostowania nogi zewn (szczególnie w trudnych warunkach) .Pozwoliłam sobie napisać "mamy" bo wiele osób tak ma. Był okres gdy pisano tutaj, że za wysunięcie narty wewnętrznej jest odpowiedzialny ruch miednicy i że jest to proces naturalny. Gdzie to było ? edit Swój poprzedni post napisałam dlatego ,że jakby nie patrzec to i tak bardziej obciążamy nartę zewnętrzną(przynajmniej powinniśmy ) bo umozliwia jazde dynamicznąi w każdych warunkach na stoku (poza trasa sie nie wypowiadam) a pisanie ,że jeździmy na obu ..to przecież kaźdy wie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Moje pytanie. Do instruktora Mitka. Doskonalisz jazdę ciętym skrętem średniaka. Czy będziesz mu sugerował konsekwentne obciążenie "zewnętrznej" w skręcie, czy tłumaczył że: "obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji". I że: "W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej." Cytowałem Fredowskiego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Moje pytanie. Do instruktora Mitka. Doskonalisz jazdę ciętym skrętem średniaka. Czy będziesz mu sugerował konsekwentne obciążenie "zewnętrznej" w skręcie, czy tłumaczył że: "obciazanie narty wewnetrzej wynika z pozycji". I że: "W skrecie wynosi ono ca. 50% minus dzialanie sily odsrodkowej i grawitacji i to te sily powoduja zwiekszanie obciazenia narty zewnetrzej." Cytowałem Fredowskiego. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć Pytanie nie jest proste ponieważ zależy od tego jak jeździ uczony. Średniak to bardzo ogólne stwierdzenie. Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze. Zresztą ćwiczenia zaczynasz na płaskim a tam inaczej nie pojedziesz. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 ...Raczej skłaniałbym się ku drugiej drodze... Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Dla mnie to jest dochodzenie półprawdą do prawdy. Analizując "cudze" filmy : Po Twoim synu ani trochę nie widać tej drugiej drogi! Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
keicam Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Dlatego ja uczę a Ty nie. Pozdrowienia Mitku, biorę Twoje słowa dotyczące nauki jazdy poważnie! W temacie podstawowym piszesz o tym że "cała dyskusja jest zabawna", odwołujesz się jednoznacznie do szkolenia SITIN gdzie "zewnętrzna" jest obowiązująca! Piszesz między innymi: .... ideał, który obrazuje poprawność techniki - i tu zasada jest dość prosta - dolna narta. Mija kilka dni i jesteś gotów uczyć jazdy "50/50 minus działanie siły odśrodkowej"!!! Czy możesz mi powiedzieć które argumenty w tej dyskusji przekonały Cię do gruntownej zmiany zdania na temat poprawności techniki? Mam nadzieję że nie potraktujesz mojego pytania jako uszczypliwość, czy osobisty atak i odpowiesz mi nieco bardziej szczegółowo niż: Dlatego ja uczę a Ty nie... Pozdrawiam Maciek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Ja uczę" - potraktuj żartobliwie. Niestety na dłuższe tłumaczenie nie mam czasu. materiały przywoływałem głównie w celu ujednolicenia pojęć. Dolna narta jest zasadą ale .... przeczytaj post Wueresa na początku tego tematu. Po drugie nie próbuj za wszelką cenę znaleźć haka na to co pisze Fredi bo jego podejście jest podejściem typowego praktyka. Operuje on praktyką, która stosuje w jeździe a tą trudno porównywać z zasadami, którymi posługujemy się w uczeniu. Tu musimy podchodzić indywidualnie do każdego przypadku a jak chcemy systematyzować to wystarczy kupić program Sitn - nie ma co się pocić i pisać. Co do syna to nauczył się jeździć sam. Ja jedynie pomogłem mu stanąć na nartach jak był malutki a później po prostu z nim jeździłem albo umożliwiałem mu jazdę z dobrymi narciarzami. Pozdrowienia serdeczne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Jako, że mieliśmy starać się pracować na własnych przykładach zamieszczę filmik, z którego jestem wyjątkowo niezadowolony ponieważ obnaża on błędy mojej jazdy. Przynajmniej cztery z nich są bardzo charakterystyczne i często krytykowane. Filmik wpisuje się znakomicie moim zdaniem w zaprezentowane przez Polma znakomite przykłady porównania jazdy modelowej (wzór) z antywzorem. Niestety występuje tu jako antywzór. Co ciekawe moje odczucia z jazdy i zamierzenia były wprost przeciwne do filmowego efektu. Jako, że jadę na slalomce starałem się jechać (w stosunku do normalnej mojej jazdy) ograniczając odciążenie (nie udało się), przesuwając środek ciężkości do przodu (nie udało się), jechać na obu nartach obciążonych mniej więcej równomiernie (do końca się nie udało). Widać również nierównoległość podudzi (gdy przechodzę do dłuższego skrętu) oraz (nadmierne) moim zdaniem wysunięcie narty wewnętrznej (to akurat spowodowane jest zbyt mało frontalna jazdą i chęcią "włożenia biodra" za wszelka cenę - filmik ma ju z parę lat). Te ostatnie mankamenty są niestety częściowo spowodowane wadą mojej anatomii. Jak widać wyobrażenie o jeździe a jazda to dwie różne rzeczy. Jestem natomiast przekonany, że narta slalomowa sprzyja pojawianiu się przynajmniej części tych błędów. Pozdrowienia akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 akurat, tak mi sie wydaje, dlugi skret wyglada znacznie lepiej , niz krotkie.... Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego) × Existing user? Sign In Sign Up Browse Back Forums Gallery Staff Online Users Leaderboard Activity Back All Activity Search × Create New...
tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Mitek . Może mi się wydaje , ale chyba zbyt mało Używasz prawego kijka znaczy nie wbijasz pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego)
jan koval Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć Niestety ale nie masz racji. Krótki skręt ma jedynie te wadę, że jest pojechany bez gazu, długi niestety jest po prostu zły. Pozdrowienia Ha ha - wlasnie wpadlem na mysl, dlaczego skret dlugi wyglada lepiej - bo jestes bardziej oddalony od kamery........ . a cop do kijow - oba sa nieuzywane Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing All Activity Home Ski Forum Nauka jazdy Uzycie narty wewnętrznej w skręcie (pokłosie tematu Frediego)
Mitek Posted April 25, 2014 Author Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomal Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Cześć "Używać" to znaczy co mam z nimi robić??? Pozdrowienia Mitek proszę nie Rób se jaj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0 Go to topic listing
Tadeusz T Posted April 25, 2014 Share Posted April 25, 2014 Tu ? bacino.jpg ... Ja bym napisał, że ma biodra prostopadle do toru jazdy, zamiast równolegle do dziobów nart. Mr Shatterhand. Czyżby Bob Barnes się mylił. Obejrzyj jeszcze raz jego rysunek. Pomiędzy linią nart a linią bioder/barków nie ma kąta prostego. Odchylenie sięga pewnie do 20 st. Czyli wewnętrzne biodro właśnie o tyle jest przesunięte do przodu. A teraz zanalizuj genialną jazdę Włochów z Corso ... Tylko rób to jak są filmowani od tyłu!!!!!!! Od przodu po prostu nie widać układu biodra - narty. Na początek możesz zrobić analizę stopklatki, którą sam zamieściłeś!!! Już to kiedyś opisałem. Ułóż palec wskazujący prawej ręki równolegle w przestrzeni do nart, a palec wskazujący lewej ręki równolegle w przestrzeni do linii bioder. Można wyznaczyć ją dokładnie, pomaga strój i za przeproszeniem d.. . narciarza. Następnie przesuń równolegle jeden z palców żeby się skrzyżowały i obejrzyj z kilku stron. Możesz to powtórzyć na dziesiątkach stopklatek z przejazdów Włochów z Corso. Możesz to powtórzyć z Kanadyjczykami czy Rellym McGlashan. Zawsze wyjdzie tak samo jak na rysunku Boba Barnesa. Ten rysunek jest zresztą rewelacyjny, bo obala za jednym zamachem 3 mity. Jada z obciążeniem nart 50/50 Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do linii spadku (skręt średni i długi oczywiście) Jazda z linią bioder/barków prostopadłą do nart Tadek Załączone miniatury Quote Link to comment Share on other sites More sharing options... Prev 1 2 3 4 5 6 7 Next Page 3 of 7 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. Reply to this topic... × Pasted as rich text. Paste as plain text instead Only 75 emoji are allowed. × Your link has been automatically embedded. Display as a link instead × Your previous content has been restored. Clear editor × You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL. Insert image from URL × Desktop Tablet Phone Submit Reply Share More sharing options... Followers 0
Recommended Posts