PSmok

Rysunek 56 i 19 można , ciekawy

Szkoda czasu na tłumaczenie . Zaraz ktoś porówna Stenmarka na ołówkach i powie , na ale nic się nie zmieniło dalej skręcamy w lewo i w prawo . Pozdrowienia

Andzej , jak rozumiesz to zdanie, sam początek , …..co ulatwia poslizg pietek i uzyskanie odpowiedniego kata kierowania….. Ciekawe stwierdzenie później , … a cały tułów od bioder w górę to rączka … Czy on tutaj sugeruje że biodra należą do tułowia , czy ja to źle czytam Pozdrowienia

Ja nie wyrzucam, ale biorę z nich co mogę użyć dzisiaj . Erectus jeździł na jesionkach , dzisiejszy sapiący jeździ na komórkach . Rotacja nie jest zła , jeżeli wiesz jak ją używać , a problem jest w tym że myślimy że wiemy . Pozdrowienia

Tak, zmieniło się . Zobacz na samą konstrukcję nart i jaki to ma wpływ na technikę jazdy. Zobacz sam na czym jeździsz i dla czego .

Andrzej , pytanie czy twój telefon komórkowy ma więcej niż niż 25 lat no powiedzmy jest z 2010 roku ? Bo jeżeli tak to naprawdę dziwię że jeszcze funkcjonuje .

Mówiąc szczerze to tego nie widzę , może patrzę na nie ta część wideo. Daj znać w której cześć skrętu to zauważyłeś . Pozdrowienia

Ciekawe, z którego roku są te wydania. Jazdę córki pominę. Pozdrowienia

Nikt Cię nie zaatakował . Śmieszne . Jak ja się cieszę że nie muszę się powoływać na PWN ale na AWF. Ale nic się nie martw , kiedyś , gdzieś się dowiesz że w narciarstwie miednica należy do górnej części ciała . A to jest modern narciarstwo. Do tego czasu życzę zdrowego rotowania . Pozdrowienia

Tak w Ameryce są studia , tak jak AWF i specjalizacja.

Ciekawe które wyjaśnienie jest łatwiejsze do zrozumienia . A tu taki mały urywek z AWF Kraków, narciarstwo zjazdowe . Pozdrowienia

Jak na lini spadku poprzez inklinacje zwiększa się zakrawedziowanie , tak też , zwiększa się oddziaływanie siły dośrodkowej. Narciarz zaczyna bardziej balansować na zewnętrznej narcie a pomaga mu w tym ugięcie , większe bądź mniejsze , w stawie skokowym , kolanowym i biodrowym . Dlatego że nogi skręcają w stawie biodrowym następuje seperacja . Jeżeli narciarz stoi na nartach jego COM znajduje się na wysokości bioder nad BOS. Przy zejściu w dół ( przysiad ) COM przesuwa się w przód i lekko w dół . Przy dużym naporze siły dośrodkowej, narciarz balansuje na zakrawedziowanej narcie zewnętrznej, poprzez skręt nogami następuje seperacja , stawy zaczynają się uginać i następuje Angulacja . Jeżeli nie ma seperacji,ugięcia w stawach, to COM nie idzie do przodu , nie ma balansu na zewnętrznej narcie i lipa z angulacji . Pozdrowienia

Nic nie chce udowadniać. Pytam bo napisałeś że w zrotowanym układzie nie można podnieść wewnętrznej narty. Rotacja następuje gdy biodra podążają za nogami i nartami . Kontrotacja to jeżeli nogi i narty kierują się przykładowo w prawo a biodro w lewo. Rozumie że masz na myśli Rotowanie jako Kontrotacje a nie Rotację aczkolwiek na pisałeś Rotacja bioder , czyli biodro i nogi kierują się za nartami . Wyglada to inaczej na załączonym zdjęciu. Faktem jest że w modern narciarstwie w początkowej fazie skrętu jest mała rotacja , która przeradza się po lini spadku stoku w seperacje . Jezeli coś źle zrozumiałem bądź jestem w błędzie proszę o wyjaśnienie . Poniżej Javelin skręt , Pozdrowienia

A czy biodra są częścią górnej części ciała czy dolnej . Czy kiedyś robiłeś ćwiczenie Javelin? A jak nie to może próbowałeś podnieść wewnętrzną nogę do góry podczas skrętu z plugu ? Pozdrowienia

A gdzie są problemy ze zrozumieniem ?

Zrobiłem szybie wideo aby to bardziej zobrazować , inklinacje i angulacje . Pozdrowienia

Angulacja jest wynikiem inklinacji . Angulacja to balans z siłą dośrodkowa , czy przeciw sile dośrodkowej . To jest kiedy narciarz ma , będąc w ruchu , narty płasko. Jedzie w skos stoku. Teraz ruchem rotacyjnym stóp na bok, wprowadza narty na krawędzie , COM przesuwa się lekko do wewnątrz nowego skrętu . Siła dośrodkowa zaczyna wzrastać , narciarz jest na lini spadku stoku , zakrawedziowanie się zwiększa . Siła dośrodkowa , naciska na spody nart. Narciarz , pogłębia balans na szczególnie zewnętrznej narcie poprzez ugięcie nóg i przesunięcie COM w kierunku zewnętrznej narty . Angulacja zaczyna być widziana poprzez ugięcie w 3 stawach , skokowy , kolanowy , biodrowy . Ramiona skierowane w kierunku antycypacji skrętu, w zależności wielkości , (SL,GS), czy szybkości . Mniej więcej co Paweł stara się przekazać . Pozdrowienia

Patrząc na spadek stoku , nie wygląda stromo. Chyba że ma problem z jazdą na, nie przygotowanej trasie. Jeżeli nie widzisz jego odchylenia do tyłu , to nie wiem , może ja źle widzę . Ale sylwetka jest za niska , pytanie dlaczego ? Pozdrowienia

Pytanie , co to jest inklinacja ? Gdzie i jak się ją stosuje ? Albo ten wynalazek Angulacja ? Jak i gdzie ? Pisałeś że ją rozumiesz . Możesz mi wyjaśnić ? Nie mówiąc o biodrze i masie . Pewnie że możesz mieć inne zdanie na ten temat . Problem w tym czy właściwe . Ale jak sam napisałeś , kto mi zabroni ćwiczenia skrętu ciętego . Pozdrowienia

Dziękuję za informację. Myślę że na lekcje już za późno a z konsultacją to jest różnie . To jakiś Fachura bo pisze że jest lepszy niż Polski Instruktor zawodowy. Ciekawe jak do tego doszedł, że lepszy. Pozdrowienia

Wygląda na to że Pan Zbigniew wie czego my nie wiemy.

Ciekawi mnie dlaczego jest tak bardzo na tyłach nart, aż rażące . Gdyby to zmienił nie musiał by tak bardzo używać rąk i górnej części ciała . Jak jedzie w zielonych spodniach to wygląda normalnie , a tu jak by chciał na siłę skopiować postawę zawodnika . Wygląda śmiesznie , ale musi mieć jakiś cel. Czy tylko ja tak to widzę ? Pozdrowienia

Nie jestem pewien czy trafia do Ciebie wytłumaczenie ze środkiem ciężkości . Widzę że nie masz pojęcia co to jest inklinacja nie mówiąc o angulacji. Jezeli jesteś perfekcjonistą to dlaczego starasz się pominąć podstawy jazdy . Pozdrowienia

Piszesz o zwrócenie uwagi na rotację ? Rotację czego ? Jezeli jak napisałeś wstawisz zad do środka skrętu to rezultat jest ciężar na wewnętrznej narcie . A co będzie jak lekko uniesiesz tył wewnętrznej narty ? Czy wtedy siła odśrodkowa zwycięży ? Pozdrowienia

Ciekawe dlaczego zaczynając od pługu łatwo zablokować się w siedzeniu na tyłach . Z chęcią wysłucham porad twojego kanadyjskiego instruktora . Pozdrowienia