PSmok

Zobacz na wątek długi skręt , tam pokazuje ten ruch w zwolnionym tempie. Pozdrowienia

Tak myślę , i rozumie że, jeżeli kończę skręt , to moje kolana są skierowane do środka skrętu . To teraz mam je docisnąć w przód ( no może się skierują w kierunku nart ) i jednocześnie skręcić jej do środka nowego skrętu ? Czy dobrze to rozumie ?

Myślę żebym w większości pojechał skrętem krótkim . Co do Marka , ( tylko nie wiem którego ) , to napewno mi jeszcze dużo brakuje . Pozdrowienia

Jak się zgadza na sucho to najważniejsze . Niech tak pozostanie . Pozdrowienia

Widzę różnicę w teorii . Ciekawe dlaczego ruch kolan w przód a później do środka . Stopy zaczynają łańcuszek kinetyczny ruchu nóg. Aktywacja mięśni , szczególnie uda , rotacja ,bo jest największe . Start od przetoczenia stóp na boki( zakrawedziowanie ) narta zaczyna skręcać taljowaniem. Rotacja nóg skręcająca nartę . Pogłębia ten skręt . Pozdrowienia

Korkociąg jest prosty. Ale w oryginalnym tekście nie ma nic na temat ruchu pietami. A raczej o skręcie tyłu nart . Nie zgadzam się z tym co napisałeś że ten ruch wypłaszcza narty ułatwiając ich ześlizg. Takie tłumaczenie prowadzi do wypychania piętek na zewnątrz i późnego krawedziowania nie mówiąc czasami utratę balansu. Powinni być że boczna rotacją stóp prowadzi do szybkiego zakrawedziowania , aktywacji kinetycznej (rotacja) nóg. Wytłumaczyłem więcej w temacie długi skręt . Pozdrowienia

Sprzęt i jego ewolucja ma niesamowite znaczenie . Mniej więcej technika zmienia się co 5 lat . Powód , nowa technologia. Sama zamiana metalu na karbon , zmieniła wagę nart . Przy dużej szybkości waga ma znaczenie . Inna sprężystość a to daje impuls i przyspieszenie. Nie mówiąc i butach i wiązaniach . Jak wykorzystać Rocker i camber . Należy więcej czy głębiej wejść biodrem , sylweta niższa a tu kije teraz za długie itp. Volkle ma narty które mają 3 różne rodzaje promienia skrętności. Elan , zaczyna produkować , smart ski itp. Dlatego wszyscy nawet na WC , wracają do skrętów Pługiem. Zawodnicy jeżdżą z bardzo dobrymi instruktorami aby nabyć i szlifować podstawy. Pozdrowienia

Widzę że wszyscy piszą co masz robić , ja może postaram się napisać,jak to zrobić . Jak napisałeś twoja intencja była aby pojechać skrętem długim i dokładnie to zrobiłeś . Wydaje mi się że pisałem na temat twojej jazdy wcześniej, i jeżeli się nie mylę ( strój miał jakieś żółte barwy), to widzę duże zmiany na lepsze. Zobacz, że po lini spadku stoku, bądź w jej obrębie twoja zewnętrzna stopa jest za bardzo z tyłu . Powoduje to zbyt duży nacisk na język buta ( staw skokowy nie działa), i unieruchomienie stawu biodrowego. Dlatego nie możesz , przesunąć twojego biodra na lini spadku stoku do środka aby zwiększyć seperacje i angulacje. Wynikiem tego twój nowy skręt zaczyna się bardzo dużym wyjściem w górę, aby odzyskać skretnosc i balans. Niestety , ruch w duł (jazda), i grawitacja przesuwa Cię do tyłu, za bardzo do tyłu. Zaczynasz skręt przez inklinację co jest dobre ale nie wystarczające aby rozpocząć dobre krawędziowanie. Wynikiem tego zwiększa się twoje rozstawienie stóp ( za szerokie, zobacz na zdjęcie ) co powoduje że jest ci ciężko zwiększyć zakrawedziowanie . Oznaka tego jest, że przed i na lini spadku stoku twoje kolana są skierowane na zewnątrz skrętu a nie do środka . Jest ciężej zacisnąć skręt , czy zmienić jego promień . Jak poprawić ? Zewnętrzna stopa i noga musi przesuwać się do przodu po promieniu skrętu . Zobacz na wideo , mój but zewnętrzny ( jego czubek), jest na wysokości pierwszej dolnej klamry buta wewnętrznego . Jak dochodzisz do wypłaszczenia nart, ramiona są na przodem wiązań, biodra pomiędzy wiązaniami ( antycypacja). Zaczynasz nowy skręt ruchem rotacyjnym stóp na bok ( rolowanie ) i jak tylko narty są na nowej krawędzi ruch rotacyjny udami i nogami . Biodra przesuwają się nad nartami do środka nowego skrętu w lini pomiędzy czubami nary a zabitym kijkiem ( twoja inklinacja ). Balans na zewnętrznej , wewnętrzna zaczyna bardziej się uginać , następuje seperacja i Angulacja z pogłębionym zakrawedziowaniem . Lepsza wizualizacja na podstawie wideo. Prosta jazda carving na nie ubitym i częściowo zmrożonym śniegu . Pozdrowienia

Rysunek 56 i 19 można , ciekawy

Szkoda czasu na tłumaczenie . Zaraz ktoś porówna Stenmarka na ołówkach i powie , na ale nic się nie zmieniło dalej skręcamy w lewo i w prawo . Pozdrowienia

Andzej , jak rozumiesz to zdanie, sam początek , …..co ulatwia poslizg pietek i uzyskanie odpowiedniego kata kierowania….. Ciekawe stwierdzenie później , … a cały tułów od bioder w górę to rączka … Czy on tutaj sugeruje że biodra należą do tułowia , czy ja to źle czytam Pozdrowienia

Ja nie wyrzucam, ale biorę z nich co mogę użyć dzisiaj . Erectus jeździł na jesionkach , dzisiejszy sapiący jeździ na komórkach . Rotacja nie jest zła , jeżeli wiesz jak ją używać , a problem jest w tym że myślimy że wiemy . Pozdrowienia

Tak, zmieniło się . Zobacz na samą konstrukcję nart i jaki to ma wpływ na technikę jazdy. Zobacz sam na czym jeździsz i dla czego .

Andrzej , pytanie czy twój telefon komórkowy ma więcej niż niż 25 lat no powiedzmy jest z 2010 roku ? Bo jeżeli tak to naprawdę dziwię że jeszcze funkcjonuje .

Mówiąc szczerze to tego nie widzę , może patrzę na nie ta część wideo. Daj znać w której cześć skrętu to zauważyłeś . Pozdrowienia

Ciekawe, z którego roku są te wydania. Jazdę córki pominę. Pozdrowienia

Nikt Cię nie zaatakował . Śmieszne . Jak ja się cieszę że nie muszę się powoływać na PWN ale na AWF. Ale nic się nie martw , kiedyś , gdzieś się dowiesz że w narciarstwie miednica należy do górnej części ciała . A to jest modern narciarstwo. Do tego czasu życzę zdrowego rotowania . Pozdrowienia

Tak w Ameryce są studia , tak jak AWF i specjalizacja.

Ciekawe które wyjaśnienie jest łatwiejsze do zrozumienia . A tu taki mały urywek z AWF Kraków, narciarstwo zjazdowe . Pozdrowienia

Jak na lini spadku poprzez inklinacje zwiększa się zakrawedziowanie , tak też , zwiększa się oddziaływanie siły dośrodkowej. Narciarz zaczyna bardziej balansować na zewnętrznej narcie a pomaga mu w tym ugięcie , większe bądź mniejsze , w stawie skokowym , kolanowym i biodrowym . Dlatego że nogi skręcają w stawie biodrowym następuje seperacja . Jeżeli narciarz stoi na nartach jego COM znajduje się na wysokości bioder nad BOS. Przy zejściu w dół ( przysiad ) COM przesuwa się w przód i lekko w dół . Przy dużym naporze siły dośrodkowej, narciarz balansuje na zakrawedziowanej narcie zewnętrznej, poprzez skręt nogami następuje seperacja , stawy zaczynają się uginać i następuje Angulacja . Jeżeli nie ma seperacji,ugięcia w stawach, to COM nie idzie do przodu , nie ma balansu na zewnętrznej narcie i lipa z angulacji . Pozdrowienia

Nic nie chce udowadniać. Pytam bo napisałeś że w zrotowanym układzie nie można podnieść wewnętrznej narty. Rotacja następuje gdy biodra podążają za nogami i nartami . Kontrotacja to jeżeli nogi i narty kierują się przykładowo w prawo a biodro w lewo. Rozumie że masz na myśli Rotowanie jako Kontrotacje a nie Rotację aczkolwiek na pisałeś Rotacja bioder , czyli biodro i nogi kierują się za nartami . Wyglada to inaczej na załączonym zdjęciu. Faktem jest że w modern narciarstwie w początkowej fazie skrętu jest mała rotacja , która przeradza się po lini spadku stoku w seperacje . Jezeli coś źle zrozumiałem bądź jestem w błędzie proszę o wyjaśnienie . Poniżej Javelin skręt , Pozdrowienia

A czy biodra są częścią górnej części ciała czy dolnej . Czy kiedyś robiłeś ćwiczenie Javelin? A jak nie to może próbowałeś podnieść wewnętrzną nogę do góry podczas skrętu z plugu ? Pozdrowienia

A gdzie są problemy ze zrozumieniem ?

Zrobiłem szybie wideo aby to bardziej zobrazować , inklinacje i angulacje . Pozdrowienia