fankaSDM

Holendrzy maj ferie zaraz - 19-26 II 2011 r.

Możecie napisac, jak jechaliscie autem do Ischgl??? chodzi mi o trasę przez Niemcy, start bedzie ze Szczecina. Jechalibyscie przez Monachium i Innsbruck czy tez bardziej na zachód autostrada 7 (Ulm, Memmingen, Kempen) i do austrii wjazd przy miejscowosci Fussen? W monachium co do zasady zawsze wpadamy w korek, przed insbruckiem tez, wiec pomyslelismy o tej drugiej trasie. ale troche sie obawiam, ze tamtedy moga jechac Holendrzy (maja ferie w czasie naszego wyjazdu). I jak wyglada ten wjazd do Austrii (to nie autostrada juz tylko jakaś droga 179)? Jakies rady?

Nie chce bałaganic nowym tematem, więc podepne sie tu. Planuję wyjazd ekipa 8-10 osób na narty i pierwszy raz w zyciu chcemy jechac do Włoch (dotychczas była Austria). Szukam TANICH apartamentów w rejonie Kronplatz- jezeli ktos miałby cos sprawdzonego to byłabym baaaardzo wdzięczna za info. Wiekszych wymagań nie mamy - idealnie gdyby był w miarę blisko skibus (tzn. tak zeby móc do niego dojść ze sprzetem i juz w butach na piechotę). Termin wyjazdu -19-26 II 2011 r.- nie sprzyja tanim kwaterom, ale niestety nie ode mnie on zależy. W ostatnich 2 sezonach na Stubaiu mieszkałam w kwaterach, gdzie wyszło 15-17 euro/dzień/osobę (+sprzatanie koncowe - jak ktos chetny to mogę podać namiary), Wiem, że w tej cenie 15-17 może byc ciężko, ale generalnie szukam czegos ponizej 20euro/osobe/dobę - realne w tym regionie ? Z góry dziekuję za pomoc

Masz racje, faktycznie trzeba sie wysilic z tym Fischerem. Jezdzilam na obu drugich slalomkach - volkl racetiger sc i fischer rc4 race sc pro i uwazam,ze te narty dosc istotnie sie roznia.

Też zawsze zastanawiałam się dlaczego górna część trasy nr 7 na GAT jest czerwona.. Śmiesznie jest też w Korbielowie na Babie,bo twierdzą, że maja tam trase czerwona - tylko jakoś jej nie zauwazyłam Pocieszmy sie, że nie tylko w Polsce są dziwnie oznaczone trasy... Byłam w zeszłym sezonie i tym na lodowcu Stubai. W zeszłym sezonie przy orczyku biegły dwie trasy: nr 20- niebieska nr 21-czerwona. A w tym roku dokładnie w tym samym miejscu: nr 20-czerwona nr 21 - czarna Nic w przebiegu tras się przez ten rok nie zmieniło, tylko tabliczki z kolorami wymienili . Mi ani reszcie ekipy ta trasa nr 20 w zeszlym roku nie pasowala na niebieska, ale widac Austriacy musieli sie rok namyslec zeby tez tak stwierdzic

Warunki bardzo dobre/dobre??? To chyba byliscie gdzie indziej niz ja... Jeżdziłam w Korbielowie 7 dni (do soboty włącznie) i uwazam, że jest kiepsko. Na odcinku Kopiec-Miziowa wystają krzaczki i trawa, na odcinku Miziowa-Szczawiny sporo kamieni. Trasa niebieska z kopca do buczynki to KPINY! Przetarcia, muldy, szkoda nart. Na buczynce na czerwonej rano dobrze, ale ostatnia 1/3 trasy (od przewężenia) niebezpieczna: tłok, muldy, lód i pojedyncze kamienie. Na orczyku solisko-kamienna duuuuużo lodu, na ostatnich 50 metrach to praktycznie sam lód, poza tym np. w sobotę było dużo luźnych grud lodó wielkosci piłeczki, co moim zdaniem jest bardzo niebezpieczne. Najlepsze warunki na Babie (i na górnej części buczynki),ale też bez rewelacji. Kamieni i trawy nie ma, ale bardzo twardo i dużo lodu. stok jest codziennie ratrakowany, ale niestety po 4 godzinach już tego nie widać. W górnej części na ogół warunki były dobre, ale zdarzały się niespodzianki, bo pod cienka warstwą sniegu był lód Natomiast w dolnej części lód + twarde lodowe grudki latajace luzem po stoku. Pomimo jakichś tam opadów śniegu przez cały tydzień warunki nie uległy poprawie - moim zdaniem znaczy to tyle, że nie dbają/ nie potrafią zadbać o stoki. Ponadto np. w sobotę z nieznanych przyczyn zamykali ze 2 razy jeden z orczyków z soliska na buczynką i tworzyła się kolejka. stan krzesełek na Babie równiez średni - brakowało na części krzeseł ochraniaczy, które chronią łydki przy siadaniu na krzesełku - a z tego wyciągu korzystało wielu poczatkujacych, więc moim zdaniem to niedopuszcalne. Poza tym to krzesło jest megawolne - w góre jedzie chyba ze 6 minut, podczas gdy zjazd trwa może ze 2 minuty. Ludzi jak na ferie rzeczywiście niewiele, gastronomia OK, bardzo sympatyczna bacówka przy Babie, ceny na stoku: -herbata - 4zł -gorąca czekolada z bitą śmietaną - 4 zł -naleśniki - 8 zł -kiełbaska z grilla - 7 zł -oscypek z grilla - 3 zł - frytki - 5 zł Podzumowując -SKANSEN - dużo lepiej jechać gdzieś indziej, gdzie bardziej dbają o stoki - np. Wisła (byłam tydzień wcześniej i było o niebo lepiej), pewnie też Wierchomla, Białka, Bukowina

wielkie dzięki Narty naostrzone, więc może być i lód - ja mogę jeździc w dowolnych warunkach, żeby tylko kamieni nie było-to wtedy wole wziąć stare narty. A to miejsce na 5tce chyba kojarze - chodzi Ci o fragment na kawałku miedzy miziowa a szczawinami ?. No to raczej biore nowe nartki (w sumie to aż takie "nowe" juz nie są, bo 16 dni na stoku przejeżdziły ). Dwóch par nie mogę wziać,bo jadę z grupą PKP i busami-więc ledwo uniosę cały ekwipunek i jedna parę nart...

Jeżli ktos jest/był w Korbielowie to PLEASE napiszcie jak warunki! Bo jadę tam na 7 dni (od niedzieli) i nie wiem, czy opłaca się w ogóle brać porzadne narty (boję się,że zniszczę) czy brać stare narty,których mi już nie szkoda podniszczyć? Byłam teraz ne weekend w Wiśle i sniegu na stokach było sporo, zdecydowanie nie była to opcja "szkoda nart". Czy jednak w Korbielowie jest inaczej?

Przedłużony weekend spędziłam w Wiśle i było super . Pjezdzilam, warto bylo. Odwiedzone stoki i bardziej szczegółowe info: -Soszów - jeżdziłam tam od piątku do niedzieli, wszystkie trasy są czynne, bez przetarć i kamieni. Rano warunki swietne, choć troche twardo. Na rano polecam trasę czerwona-póki jest tam komfortowa jazda i mozna korzystac z całej szerokosci trasy. Potem (tak ok.10) na czerwonej zaczyna odkrywac sie lód i wtedy to juz przyjemnie jeżdzi sie tylko bokami-ale tymi bokami to spokojnie też da się piojezdzic. Na trasie niebieskiej natomiast dobre warunki utrzymują sie cały dzień . W niedziele otworzyli też wyciąg talerzykowy (na górze, długi, taki "łamany" z "zakrętem" w srodku) przy górze trasy niebieskiej i tam swietnie się jezdzilo - szeroko, wiec zagęszczenie ludzi mniejsze + super warunki +mniejsze kolejki niz do krzesła+nie jedzie się nic na krechę. Ogólnie stok drogi, ale jest promocja na karnet "feriowy" - 50 godzin jazdy = 60 zł. Więc z tym karnetem wychodzi to rozsądnie. Poza weekendem praktycznie bez kolejek (wiecej niż 3 minuty sie nie czekalo w ogole), w weekend kolejki byly,ale nie jakies masakryczne,czas oczekiwania nie przekraczal na pewno 10 minut, dało się pojeżdzic. Najwiecej ludzi bylo w niedziele /Warszawa przyjechala na ferie.../,ale otwarcie talerzyka uratowalo sytuacje. Opłaca się byc jak najwczesniej na stoku zeby pojezdzic w komfortowych warunkach czerwona trasa. Polecam! -Wisła Klepki w Malince - byłam w piatek na wieczornej jeżdzie. Stok bardzo dobry do nauki i ćwiczeń . Warunki swietne, zadnych muld, kamieni, przetarć ani lodu. Pomimo póxnej pory pełne obłożenie (około 1 minuty w kolejce od 18 do 19:30, potem sobie poszłam wiec nie wiem, ale wyciag chodzic mial do 21) . -Wisła Cieńków - jezdzilam w czwartek - w nocy spadlo sporo sniegu,a ratrak rano niestety juz tego nie przejechal - wiec warunki srednie - duzo luznego sniegu na trasie,potem ten snieg lazel w takich stertach i pomiedzy tym bylo sporo lodu. Ludzi bardzo malo, tylko 1 orczyk otwarty,a i tak i nie bylo kolejek. Góra trasy nr 1 bardzo zalodzona, trasa niebieska zamknieta.

Tzn. sugerujesz zeby np. w szczycie spadac gdzieś niżej /ponizej Szczawin/,a nie jeździc na samej gorze?? może w tym roku jak bede w Korbielowie to zastosuje taki manewr

A moze Wisła-stozek - z racji utrudnionego dojazdu (wąska droga + od parkingu trzeba iść kilkaset metrów na piechotę) nie ma tam takich tłumów jak gdzie indziej w weekend (w porównaniu np. z Szczyrk GAT w weekend). Trasa wymagająca, można porzadnie posmigać.

Ponizej link z fragmentem książki Są wszystkie dane i cena ftp://ftp.helion.pl/online/narty/narty-7.pdf

Jak dla mnie to kolorystyka nie ma więksdzego znaczenia - ALE wolałabym żeby się jakoś wybitnie nie gryzło jedno z drugim (choc takie oryginalne zestawienia moglyby byc nawet fajne na nartkach-typu pomarańczowo-czerwony ) no i oczywiscie mam swoje preferowane kolorki. W sumie jak sie ma spodnie i kask w neutralnych kolorach (ja mam spodnie czarne,a kask srebrny) to każda kurtka bedzie pasować. Natomiast kolorystyka narty a strój to już mnie w ogóle nie obchodzi. Butów do nart też oczywiście kolorystycznie nie dopasowuję.

Harakiri jest do przeżycia. Polecam. Ten megastromy odcinek to tylko kilkadziesiat metrów. Ty faktycznie wyglada troche strasznie, ale kazdy, kto dobrze jeździ na wszystkich normalnych trasach to sobie tam poradzi /tzn.co najmniej zjedzie bezpiecznie,nie mówie o zachowaniu stylu/. Tylko jak dla mnie to tak 1 zjazd dziennie w ramach sprawdzenia się i powrót na czerwoną . Bo jednak jazda na takiej trasie jest bardziej mecząca + trudno np. ćwiczyc technikę + nie rozwinę tam duzej prędkości /boje się/. Ale widzialam takich,co jechali po harakiri jakby to byla normalnia czerwona i z gory to naprawde przyzwoicie wygladalo -bo kolo harakiri jest krzeselko i mozna ogladac wyczyny pokonujacych trase, bywa smiesznie . W zasadzie jadąc na krzesełku i patrzac jak ludzie zaczynaja jechac na harakiri mozna z duzym prawdopodobienstwem po jego pozycji, prowadzeniu nart itp. na gorze ocenic, czy przejedzie ściankę. Wadą harakiri jest to, że szybko się wyslizguje, bo na tym bardzo stromym odcinku śnieg nie chce się za bardzo trzymac i czasem się np. po południu nie tylko lód,ale też jakieś kamyczki pojawiają - wtedy jest troche niefajnie. Więc na harakiri najlepiej jechac przed południem.

Oj, to chyba mojego drogiego Taty to nie dotyczy (uczyl sie majac 39,5 roku)... Nie mogę Go dogonić nawet jak sie staram . Pomimo,ze spedzilam na nartach wiecej czasu i jezdze troszke lepiej technicznie... Ale tlumacze sobie,ze ma dluzsze narty i to wszystko dzieki temu . A tak na powaznie to narciarze,ktorzy dosc pozno zaczeli po kilku/kilkunastu sezonach moga naprawde niezle zasuwac - WARTO zaczynac w kazdym wieku.

Wejdz sobie na strone www.stubai.at i wypelnij zapytanie urlopowe-przyjda Ci gotowa oferty na maila- ja znalazlam za 15euro od osoby na poczatek marca 2010 r.. Region jest z lodowcem (wlasciwie to przede wszystkim lodowiec,pozostale osrodki narciarskie sa malutkie).

Mój tata zaczął się uczyć w wieku prawie 40 lat i jezdzi po wszystkich trasach i ma z tego wielka frajde. Po ponad 10 latach przygody z narciarstwem uwaza,ze do 70tki na pewno bedzie jezdzic Ja obstawiam,ze moze nawet dluzej . A jak się Tata uczyl to spotkal pana, ktory mial 64 lata i mowil,ze to wlasnie jego trzeci sezon -wiec jezeli jest sie w miare sprawnym to na pewno nie jest za pozno!

Ja bylam w tym okresie na tuxie - bywa zimno, a jak juz jest bardzo zimno to lepiej isc na penken i przyleglosci (kolejki z Mayrhofen, Finkenbargu i Lanersbachow). Ale zdarzylo mi sie tez w tym okresie,ze w dolinie bylo 10stopni. Generalnie pogoda to loteria. Słońce rowniez jest , wątpie zeby sie np. trafil caly tydzien bez slonca.

Ja obstawiam, ze trasa z muldkami mogła kiedys byc,ale ja zlikwidowali . fakt, ze na wilde Grub muldy sie robia,ale nie jest chyba aż tak zeby to wygladalo jak specjalnie przygotowana trasa z muldkami. Przynajmniej na Hintertuxie właśnie tak było - jak tam kiedys jezdzilam to byly trasy z muldkami,a w sezonie 2007/2008 juz chyba żadnej nie było.

Jak w zeszlym sezonie bylam na stubaiu to żadnej trasy z samymi muldami nie było. Może to był jakiś starszy filmik.

Dzięki za wszystkie porady Sprobujemy na pewno przymierzyc te Atomiki, jutro pierwsze starcie ze sklepami . Sama bym na te atomiki nie wpadla, bo nigdy nie mierzylam butow tej marki i nie mialam pojecia jakie robia. Fischerki soma sa bardzo fajne, sama mam z flexem 80 i nie zamienilabym na nic innego,ale mysle, ze nic z tego -na podstawie doswiadczen moich i znajomych stwierdzam,ze one sa raczej na waskie stopy. Chyba,ze cos nowego sie pojawilo w Fischerkach - w kazdym razie sklep zs butkami fischera mamy blisko i na pewno tam pojdziemy. Użytkownik fankaSDM edytował ten post 22 październik 2009 - 10:50

To buty dla siostry, ja na razie mam fajne butki i nie musze znowu przechodzic przez meczarnie kupowania - na szczescie. A ona ma raczej dość szeroką stopę jak na kobietę, łydka moim zdaniem standardowa (ale akurat w przypadku łydki to można troche pokombinować z mikro i makroregulacją jakby co-przynajmniej ja tak sie ratowalam przy wąskiej stopie, szczupłej kostce i szerokiej łydce ).

Witam, czy ktoś może polecić damskie buty, które byłyby odpowiednie dla kobiety z wysokim podbiciem? Może któraś firma buty na takie nogi jakoś szczególnie często robi? Wiadomo, że trzeba sporo mierzyć, ale jakieś sugestie pomogłyby ukierunkować poszukiwania na konkretne modele/firmy.. Ja jak szukalam swoich butów to np. zmierzylam z 10 modeli Lange no i cóż z tego-skoro od razu po zalozeniu wiedzialam,ze zadne nie pasuja... Chodzi mi o buty z flexem 80-90, no moze do 100. Dla kobiety 19 lat, jezdzacej od 8 roku życia, na pewno mocne 7, 99% na trasach. Cena -rozsądna.

Zgadzam sie w 100%. Czucie sniegu jest b.ważne i to kwestia doswiadczenia.Jak pisali przedmówcy to zwłaszcza wjazd z ubitej trasy w okolice, które były nasnieżane armatką i ostatnia cienka warstwa z armatki nie została ubita ratrakiem może być brutalny. Oczywiście w sytuacji kiedy juz armatka została przesunieta gdzie indziej i trudno domyślić się, że tam była. Kiedys sie przekonałam w Białce,śmiechu i trzepania się ze śniegu było dużo.Myślę, że właśnie w zwiazku z tym "czuciem wizualnym" warto np. pierwszy przejazd daną trasą robic spokojnie, żeby móc się dobrze przyjrzeć wszystkiemu wokół. Generalnie po jakims czasie spedzonym na nartach zaczyna sie widziec takie rzeczy-gdzie jakiego spodziewac sie sniegu itp.-na podstawie obserwacji terenu i obserwacji innych narciarzy. Ja po sobie widze,ze np. w ciagu ostatnich 3-4 sezonów zrobilam bardzo duze postepy w tym zakresie.Gorzej w puchu, bo tam to raczej trudno wydedukowac, co jest pod spodem i ile tego puchu w danym miejscu jest...Co do cwiczenia z zamknietymi oczami -moze i wartosciowe -ALE- w polskich warunkach kompletnie sobie tego nie wyobrazam. W Alpach chyba tylko wczesnie rano-ale w sumie jak jest wszedzie sztruksik to co to za cwiczenie. Bo zaladam,ze takie cwiczenie to tylko na jakiejs plaskiej niebieskiej trasie,nie na zadnych stromiznach itp.Testem czucia śniego "właściwego" jest moim zdaniem jazda w totalnej mgle, kiedy nie widać praktycznie po czym się jedzie. W momencie kiedy w takiej mgle nie ma sie przed sobą innego narciarza to rzeczywiscie czlowiek dowiaduje sie, czy czuje snieg. Miałam taka sytuacje na Hintertuxie 2 sezony temu - nagle naszly chmury/mgla, widocznosc zerowa. A że lodowiec to wszedzie biało, akurat poza naszą grupą innych narciarzy obok nie bylo. Jechalam pierwsza, myślę że max 1 km w takich warunkach z zerowa widocznoscia i:-jechalam w duzym stopniu na pamiec (znalam dobrze trase,wiec przypominalam sobie, gdzie bedzie stromiej itp.)-maksymalnie koncentrowalam sie na tym, co czuje pod nartami (dzieki temu doskonale wiedzialam, kiedy bylo stromiej, czy jestem mniej wiecej na srodku trasy czy bardziej z boku /po stopniu rozjaezdzenia sniegu/ )-jechalam bardzo powoliNo i dojechalismy - ale dawno nie bylam tak zmeczona po nartach jak po tym zjezdzie. W sumie bardzo ciekawe doswiadczenie, bo w czasie normalnej jazdy człowiek wykorzystuje czucie sniegu, ale nie zdaje sobie z tego sprawe. I dopiero jak nic nie widac to sie okazuje, ile mozna wyczuc bez uzycia wzroku.

Jeżeli mówisz o tej trawie i kamieniach na trasie nr 1 to NIE jest to wina odwilzy. Jezdzilam tam w poniedziałek 23 lutego-nie bylo jeszcze zadnej odwilzy, masa swiezego sniegu,a stan trasy nr 1 skandaliczny. W ogole nie dbaja o ta trase i tyle. Wszystkie wyciagi chodza, z kwatery wychodze przez metrowy "tunel", sniegu wszedzie po pas,a na trasie narciarskiej trawa i jakies galazki wystaja :mad: :mad: :mad: