jahu

Bieda z jazdą .. ale da się

https://www.facebook...50531855023560/

Ależ to jest złoto!!
https://youtu.be/A-0FPlC60yg

Zwyczajnie się zwożą do wyciągu czy co tam..

ale ile wielu z nas by dało, żeby tak jechać w szczycie umiejętności, kondycji, przygotowania itd.. ;P

Popraw proszę linka ..

..lubię Twoje posty

Jeżeli nie ogranicza Ciebie formuła wyjazdu zorganizowanego, planowanego z dużym wyprzedzeniem poczekaj z decyzją do samego końca. Warunki bieżące, prognozy - opady, wiatr, założenia wyjazdu itd.. - tyle zmiennych, że nie ma sensu planować już teraz. Tzn. - większość ludzi, którzy coś tam pojeździli pewnie tak samo by postąpiło. Poza Livigno jeżeli priorytetem jest również cena - rozważ również Karyntię. Niedoceniana a taka śliczna

Udanego sezonu !

W weekend odpalają Hochkar. Skipassy za free!!!!!

Z kimś się spotkam może w sobotę rano? :

https://www.skisport...2iuJKR-7VTjD-BY

https://drive.google...8UQbPeqcfdFzWAV

fajna.

Pozdrowienia dla małżonki za czujność

.. opowiadasz tam. Przebieraj się i dawaj fotki

Mam podobne odczucia. Cały cykl CKI bardzo fajny. Sensowny system. Świetni prowadzący. Przypadkowych osób nie ma. Po ostatnich zmianach strukturalnych duże nadzieje i oczekiwania. Zobaczymy .. .

brałeś udział w jakichś experymentach naukowych ?? - czuję tu "rękę" Jogurta

hej,

jeżeli ktoś z Warszawy ew okolic - ciekawy pomysł dla osób, które nie wiedzą czego chcą, czego szukają a usłyszeli, że rolki świetnie przygotowują do sezonu zimowego :

Rolki wypożyczysz za FREE, korzystając z lekcji indywidualnej:

https://www.facebook...fY5z&__tn__=K-R

Rolki ze sklepu specjalistycznego o największej kolekcji wszystkich renomowanych Firm na rynku.

Dla niefejsubowców:

www.akademiarollinn.pl

www.rollinn.pl

Wszystko nowe, ew. z b. małym przebiegiem, "sanitarnie" bez zastrzeżeń !
Jak by co dawać znaka

pozdro

jahu

i Katschi nabiera innego wymiaru:

https://www.facebook...156516990958628

Rolki już mam, teraz se ochraniacze muszę zakupić na gnaty.

To figurówki.

Widziałaś kiedyś łyżwiarza figurowego w ochraniaczach ?

Możesz podać nazwisko specjalistów od jazdy na „kubkach” - chciałabym się w tym wyspecjalizować, ale najpierw warto by sprawdzić referencje tych barmanów! .

Idź do Decatlon-a, zakup se rolki i wpadaj pogadać z barmanami. Tylko nie zapomnij przedstawić się z Nick-a .

hej,

jak w temacie - planowane są Warsztaty rolkowe dla Instruktorów narciarstwa.

Data - 8 05 2018.

Miejsce - Warszawa - Stadion Narodowy i okolice.

Zaproszeni na warsztaty jedni z lepszych Riderów o różnych specjalizacjach: skoki, slidy, jazda na kubkach itd..

Wszyscy o ogromnym bagażu doświadczeń i umiejętności jazdy freeskatowej. Będzie z kim pogadać, podszkolić swoje umiejętności, skorygować błędy na każdym poziomie umiejętności własnych.

Całość Imprezy za FRIKO.

W planach ma to być cykl zajęć - do wakacji - czyli ok 6-7 spotkań. Co z tego wyjdzie - zobaczymy .

Jeżeli interesuje Was temat - piszcie do mnie na PW lub fajansa ( https://www.facebook.com/naDechy) - dorzucę do Wydarzenia (prywatnego).

pozdro

jahu

Zacznij na rolkach jezdzic to sie czepiac nie bede.

przejedź z ćwiatrkę bez respiratora - pogadamy

Sa juz przepisy na jakiej dlugosci plozach/srednicach kolek wolno startowac? bo nie slyszalem.

Wydaje mi sie, ze jeszcze obowiazuje wolnaamerykanka".

Jeszcze sie taki nie narodzil co maraton przejezdza ze srednia 45kmh 

Czepiasz się o duperele - rekord to niecałe 57 minut - czyli ok 44 km/h.

Świetny film. Od dawna przygotowuje się do sezonu narciarskiego na rolkach.Czy nie uważacie, że kółka o mniejszej średnicy bardziej przybliżają takie ćwiczenia do jazdy na nartach?

Filmik oczywiście fajny. Ukierunkowany na IA - no ale to zrozumiałe .

Antek z tego co widzę - jedzie na kołach 110mm - a trenuje do ustawień SL, które na rolkach i tak są duużo mniejsze.

Weźcie pod uwagę, że Antek nie jest przeciętnym rolkarzem ( w realu zapierdala aż miło popatrzeć) i "sterowanie" takim setupem na długiej płozie nie jest takie łatwe jak to wygląda u niego. Standardowe zestawy typu 4x80 zawsze będą bardziej zbliżone w charakterze jazdy do konkurencji technicznych z nart.

Konkurencje szybkościowe na rolkach jeździ się na czymś takim jak Antek - z tendencją do 3x125 w tej chwili już dominującej. Z ciekawostek - żeby sobie uświadomić o czym mowa - najlepsi maratony przejeżdżają ze średnią prędkością ok 45 km./h. .

Też nad tym pracuję. Idzie słabo. Ale się nie poddaję . Jak rozwiniesz "technologię" - daj znać, proszę ..

pozdro

jahu

nooo

pozdro

jahu

Ja też w piątek sprawdzę czy przykryło łąki F33, F34 i F35 w Fieberbrunn. Tradycyjnie na Lumberjackach ale tym razem z ruchomą piętą i fokami w plecaku

 

Pozdrawiam

marioo

PS. Oby się sprawdziło chociaż w połowie

 

Mario - na razie bym się martwił info z naszej chałupy: " jak nie dacie rady do nas podjechać na łańcuchach to po Was przyjedziemy" - nie wiem - chyba ratrakiem będą nas tam wciągać ... . Będzie wesoło.

Zasadniczy wpływ na prędkość ma waga i opór powietrza a nie promień.

Pozdro
Wiesiek

noo - pod warunkiem, że "Pytanie geometryczne" dotyczyło skakania z Pałacu Kultury. Sorry - tak mi tylko przyszło na myśl .. .

Przy okazji Najlepszego w Nowym wszystkim SF-orumowiczom.

jahu

Tu się poznaliśmy, Tu się spotkaliśmy ! - Scatman - NAJLEPSZEGO + NAJLEPSZEGO .

pozdro

jahu

sie ma,

zobacz sobie swoje nowe filmy pod kątem ułożenia tułowia. W płaszczyźnie strzałkowej już to całkiem fajnie wygląda. Ale w płaszczyźnie bocznej zobacz jak "lecisz" całym ciałem/tułowiem do środka promienia skrętu ! To błąd ! Twój tułów ( najcięższa część ciała) musi być/powinien być jak najbardziej ustabilizowany. Od pasa w górę masz być w pionie jak prezenterka w TV Trwam. Żadnego pochylania się na boki. Tam nic nie ma po co starasz się sięgać . Porównanie o tyle zabawne, że przechylając się w ten sposób na boki masz duże prawdopodobieństwo, że zaraz się przewrócisz . Na dechach to samo ! - takie przechylanie się na boki tułowiem powoduje "odklejanie" nart od toru jazdy w kierunku dalszym względem promienia skrętu ( nie wiem czy to jasno powiedziane). Narty mają w ten sposób tendencję do "ześlizgiwania" się na zewnątrz promienia skrętu. Nie da się tak poprawnie rozwijać swojej jazdy. Twój korpus ma być prostopadle do podłoża. W taki sposób dociskasz narty, krawędzie w pionie do stoku - i o to chodzi. Tego masz szukać. To nie tylko głowa ma być w pionie.

Jak to zrobić ? - najprościej - obierasz sobie na horyzoncie - w dół stoku jakieś 2 pkt odniesienia "obok siebie", na jednej wysokości - i jedziesz pilnując, żeby były cały czas je widział w "poziomie".

Jak już jesteś przy pkt odniesienia - możesz sobie również znaleźć 2 pkt odniesienia na 1 wysokości - jeden za drugim - tak jak w karabinie muszka/szczerbinka. Troszkę za bardzo "podskakujesz" między skrętami, przez to również niepotrzebnie wprowadzasz tułów w jakieś dziwne, niepotrzebne ruchy . Tułów w takich warunkach (płaski, równy stok) ma być w miejscu w każdej płaszczyźnie. To on ze swoją bezwładnością ( a siły działające w jeździe ciętej są wyjątkowo duże) często jest powodem błędów. Pamiętaj - miękko - ale bez podskoków, rotacji, obrotów, skłonów na boki i takie tam .. . Tułów w miejscu !!!

A tak poza tym to całkiem fajnie już wygląda

pozdro

jahu

Miras - zgadza się. Tylko z pkt "chronologii nauczania" - nie da się skutecznie przejść do tego o czym piszesz bez dobrej pozycji "przód-tył".

Jakoś słabo sobie wyobrażam aktywne, świadome sterowanie w skręcie ześlizgiem w pozycji np. 18 sek filmu Marchela .

Można z każdego elementu/fragmentu/błędu elaborat albo pracę mgr zrobić. I to Forum jest tego żywym dowodem. Tylko nie da się i tak tego wszystkiego zapamiętać i odtwarzać jadąc po stoku.. . Dlatego wrzuciłem to co najbardziej mnie raziło. I wcale nie twierdzę, że się nie mylę ..

pozdro

jahu