a_senior

🙂 Też podejrzewalem nowy licznik, że kłamie. Po zmianie taryfy z G13 (nocnej) na G11 zmienili mi licznik na ten nowy. Mnóstwo pozycji nie do końca zrozumiałych, z których jedna podaje zużycie prądu w czasie. Po tygodniu naszej nieobecności pokazał 12 kWh zużycia. Trochę dużo jak na jedyne urządzenie funkcjonujące w mieszkaniu - lodówkę. Kupiłem wtyczkę wi-fi, która przy okazji pokazuje zużycie prądu. Zadziwiająco dokładna jak na cenę zkupu 25 zł. Przetestowałem na żarówkach. Do lodówki trzeba doliczyć router wi-fi, 9-10W, ale to wciąż było mało. Zacząłem badać dalej. I okazało się, że stare urzadzenia Hi-Fi, nawet te bez pilota też trochę pobieraja prądu. Np. wieża JVC. Wtyczka pokazała 4W. Niestety, licznik jest OK. 🙂

Co też kosztuje niemało. Ale zgadzam się z Tobą co do przyszłości. Baterie do wszelkiej maści elektryków będą tańsze i lepsze. Póki co nie zamierzam zmieniać mojego diesla, który po 12 latach jeżdżenia ma przebieg 116 tys. km. 🙂 I o ile rdza go nie wykończy, na co sie nie zanosi, to będzie mi jeszcze służył przez kilka lat. O ile dożyję rzecz jasna. 🙂

Wracam jeszcze do tego mojego nieszczęsnego przejazdu kolejowego i mandatu. Wczoraj znów tam byłem, trafiłem na zamknięte zapory, odczekałem swoje i sprawdziłem korelację między otwierającymi się zaporami i czerwonym światłem. No więc światła czerwone gasną w chwili całkowitego otwarcia się zapór, no może 1 sekundę po. Czyli przejeżdżając "nielegalnie" wtedy ruszyłem może 1 sec za wcześnie. Nie, nie narzekam na złe prawo. Narzekam na złych ludzi. 🙂 I ich głupotę, nadgorliwość lub złośliwość. A przede wszystkim ostrzegam innych, by nie powtórzyli mojego blędu.

A co z ceną baterii, którą kiedyś trzeba zmienić. W swoich spalinowych zmieniam średnio co 5 lat i kosztuje ok. 500 zł. W takiej plug-in AI podaje od 10000 zł w górę za nową, a w przypadku b. wypasionych aut to już wygląda dramatycznie.

Może być. Faktycznie temeperaturę utrzymujemy w granicach 21-22, a w nocy jeszcze mniej.

To b. dużo. Ja płacę rocznie za gaz (ogrzewanie, ogrzewanie wody, kuchenne pichcenie) ok. 2600 zł. 80 m2, stare budownictwo, wysokie ściany.

Ostatnie w tym roku. 🙂 Woda spuszczona, okiennice pozamykane, kamerka włączona. 🙂 Nie żeby śledzić, ale by sobie widoczki pooglądać i potęsknić. 🙂 To dzisiejsze zdjęcie na Modyń. Górę zakochanych podobno. Rodzaj żeński - ta Modyń. 🙂

Ostatnie zdjęcia z moich gór. Konkretnie z zejścia do wioski asfaltem i powrotu leśną scieżką. W sumie ok. 5 km przy różnicy wysokości ok. 260 m. Kolory nieprzekłamane. 🙂 Lekko przylodzona bokami rzeka to Kamienica.

Ja łobuziak? 🙂 Zamknąć mnie? Za co. Za te drobne uchybianie przepisom nie uwzględniających wszystkich możliwych sytuacji. Najwyżej znów jakiś mandat dostanę. Za ostatnie "przestępstwo" raczej nie, bo choć wciąż będę przejeżdżał na rowerze lub przechodził pieszo tuż po otwarciu szlabanu na przejazdach kolejowych to wcześniej będę się upewniał, że po drugiej stronie nie czają się służby by dopaść "przestępców". I dalej będę przechodził, a czasem też przejeżdżał na rowerze, gdy pali się czerwone światło i na horyzoncie nie widać żadnego pojazdu. Ale jadąc samochodem będę bardziej rygorystyczny dla siebie, choć i tu zdarzy mi się niekiedy przekroczyć prędkość czy wyprzedzić traktor na podwójniej ciągłej.

Bardzo kontrowersyjne jak dla mnie podejście. Przypominam, że nie tak dawno w imię prawa, przestrzegając go gorliwie, wymordowano kilka milionów ludzi. Na pewno słyszałeś też o strajku włoskim, w którym ścisłe przestrzeganie prawa powoduje administracyjny paraliż. Oczywiście, nie przestrzegając go świadomie narażam się na konsekwencje, choć oczekiwałbym pewnej pobłażliwości od stróżów prawa w sytuacjach wątpliwych. Zresztą wielokrotnie się z tym spotkałem osobiście. Np. jadąc nielegalnie chodnikiem na rowerze. Policja zatrzymała mnie i zapytała dlaczego łamię prawo. Odpowiedziałem, że wolę je złamać niż jechać ruchliwą ulicą. Puścili mnie bez słowa. Prawo jest jakie jest i nawet uczciwie wymyślone i wprowadzone nie obejmuje wszystkich przypadków. Bo też to jest z oczywistych powodów niemożliwe. Gdyby nawet próbować to zrobić wyszedł by z tego niezrozumiały tasiemiec z licznymi wyjątkami, podparagrafami i linkami do kolejnych podparagrafów. Co więc robić. Pozostać krytycznym i zachować zdrowy rozsądek. A to oznacza, że w niektórych sytuacjach można postąpić formalnie niezgodnie z przepisem. Wyobraź sobie sytuację, że z powodu awarii świeci się cały czas czerwone światło na przejściu czy przejeździe.

Ja podobnie.

Brrrr... Dlatego ja zawsze przy wjeździe lub wejściu na przejazd kolejowy rozglądam się w obie strony. Niedaleko od tego przejazdu, gdzie mnie złapali, na tej samej linii jest przejście przez tory pieszo-rowerowe bez żadnych rogatek czy świateł. I tam żadnych sokistów nie ma.

Sprawdziłem w mobywatelu. Faktycznie nie naliczyli. W moim przypadku to i tak bez znaczenia, bo samochodem jeżdżę obecnie niewiele.

Ten pierwszy rowerzysta, też starszy gość, odmówił. Ja nawet się nie zastanawiałem bo szkoda mi czasu na takie sadowe przepychanki, które i tak prawdopodobnie bym przegrał. Przepis dotyczący zapór kolejowych sprzężonych ze światłami uważam za przesadnie surowy. Zapora jest już całkiem otwarta a światło potrafi być czerwone jeszcze przez kilka dobrych sekund. Nawet ich o to pytałem a oni tłumaczyli, że nawet po całkowitym otwarciu zapora może znów opaść, bo coś się w sytuacji zmieniło i dopiero zmiana świateł na zielone warunkuje, że tak sie nie stanie. Mętne jak cholera. Jak długo żyję jeszcze nie widziałem żeby zapora po otwarciu natychmiast się znowu opuściła. Dobra, przyjmuję jednak, że dura lex sed lex i trzeba sie do niego stosować. Ale prócz prawa jest jeszcze zdrowy rozsądek i trochę inna jest sytuacja rowerzysty czy pieszego a inna samochodu. No i sposób kontroli z zaczajonymi za krzakiem sokistami świadczy nie tyle o dbałości o bezpieczeństwo, co o chęci dorwania ofiary. Będą mogli wykazać, że działają. A ja na przyszłośc muszę być bardziej czujny i lepiej wypatrywać ew. sokistów. 🙂

Dziś zapłaciłem mandat. 200 zł. Za przejazd kolejowy z rogatkami. Wraz z innym rowerzystą przejechaliśmy zaraz po podniesieniu się zapory, ale nie czekając aż zgaśnie czerwone światło. Dodam, że zapora była już otwarta. Panowie czekali po drugiej strony ukryci z boku i wyskoczyli na nas jak bojówka. Straż kolejowa. Moim zdaniem gruba przesada i typowa łapanka. Wstyd mi za tych facetów. I za siebie, że ich wcześniej nie wypatrzyłem. Następnom razom będę czujniejszy.