jan koval

Janie... Stare narty sa lagodniejsze... W zadnych poprzednich butach nie mialem tego problemu... Coz, narazie teoretyzowanie mi zostalo i sprawdzanie ustawien na sucho... Problem sie sam rozwiaze w pierwszym dniu na stoku...

oczywiscie masz racje ze proba wykaze: ja bym zaczal od 0: jak ci bedzie nie odpowiadalo to zmien krok po kroku: ale zdecydowanie stracisz na trzymaniu skretu: to tak jakbys zamiast 87stopni naostrzym na 90:)

Ja używam jescze polarowy szalik, ale taki krótki. Wtedy bez maski.

jezeli musisz uzywac szalika to znaczy ze twoj ubior jest niewlasciwy: potrzebujesz kurtki z wyzszym kolnierzem albo middle layer ktory mozna zapiac pod brode:)

Przy zmianie krawedzi bylby moment, ze jechalbym na wewnetrznych krawedziach nart... To niezbyt bezpieczne, zwlaszcza przy twardych slalomowkach, ktore lapia krawedz bardzo szybko... Coz, prawidlowe ustawienie dopasuje na stoku metoda prob i bledow... Narzaie wydaje sie OK...

a dawniej inaczej jezdziles??? na innych nartach ktore byly diametralnie rozne?? poza tym flex odzwierciedla tylko sztywnosc przod/tyl a nie boczna cow tym aspekcie jest wazniejsze mysle ze brakzimy daje ci sie we znaki: na pewno postawione pytanie jest intrygujace ale wydaje mi sie ze troche rozdmuchane:)

Jak najbardziej uzywam, czesto bez maski to straszna meka, zwlaszcza podczas sniezycy albo dosc niskich temperatur. Bardzo polecam Ja jezdze w masce rossignol'a koszt +- 80 zl Pozdrawiam

meka to jest w masce a nie bez niej == nie uzywam mimo ze zdarzalo sie jezdzic przy minus25 i silnym wietrze:) kask i gogle wystarczaja: chyba ze ktos jest bardzo wrazliwy albo spedza dzien w kolejkach

Czy ustawilem to sie okaze na sniegu... Jednego sie nauczylem - majac nowe buty bierz kluczyk od cantingu na stok...

nie wiem w czym problem: chyba ze jezdzisz na wprost bardzo szeroko: jak zmienisz canting to stracisz takze na krawedziowaniu w skrecie: przeciez ty jezdzisz fun'owo czy tak??? a definicja fun to wlasnie jazda na krawedziach a nie na wprost dlatego jezeli tak jezdzisz to ja bym nie zmienial canting i zostawil bym na 0:)

http://www.sportus.c...hp?id=suunto_s6 Ten jest konkretny i ma wszystkie funkcje o ktorych piszecie

tak ten sie zgadza: suunto jest chyba jednym z lepszych w tej dzidzinie ale nie timex jak podales w pierwszej wiad:)

ja wole jak jest taka sytuacja ze dam rade sie uratowac przed upadkiem zeby mi sie wiazania nie wypiely,niz wypiely. przy mojej masie(62kg) do jazdy na co dzien mam ustwaione w okolicach 8-8,5 a na zawodach do 10din. ale zeby tak wysoko ustawiac wiazania to juz trzaba miec duze zaufanie do swoich umiejtnosci:)

kiedys juz pisalem: 182 /83kg (75%miesni 25 mozg: ha ha) podeszwa 312 poczatek sezonu 11-12 przod 10-11 tyl po kilku dniach 12-13 i 11-12 nastaw w zaleznosci od dlug narty: te nizsze to dla nart ponizej 190, wyzsze dla 190 w gore mialem sytuacje ze w czasie giganta (mowie o pelnowymiarowym zgodnym z FIS-normami ) wypial mi sie przod nastawiony na 12: cale szczescie ze liczyl sie lepszy z dwoch przejazdow.... a nie suma czasow. takich nastawow zdecydowanie nie polecam, te roznice przod/tyl tez to tylko moj "patent" oparty na moich doswiadczeniach. jedna uwaga: nie pisze tego zeby sie licytowac: takie mam nastawy, przy takich czuje sie bezpiecznie, ale to co dobre dla mnie moze (prawdopodobie nie bedzie) dobre dla kogos innego

Różnokolorowe podświetlenie tarczy włączane jednym ruchem nadgarstka, smukły kształt i czytelny wyświetlacz to cechy nowych zegarków z najpopularniejszej sportowej kolekcji Timex Ironman. Nowe zegarki to doskonała propozycja dla miłośników zimowych sportów. Zegarki tej serii wyposażono w innowacyjny system Flix – bez wciskania żadnego z przycisków, jedynie przekręcając nadgarstkiem, bez ściągania rękawic, można podświetlić tarczę i odczytać wskazania zegarka. Korzystanie z wyświetlacza ułatwiają też powiększone, czytelne czcionki. Do podświetlenia tarczy zastosowano autorski system Indiglo w kilku odcieniach (czerwieni, pomarańczu, żółci, zieleni i fioletu). Wbudowany stoper mierzy do 100 godzin w dwóch trybach: okrążenie (LAP) i międzyczas (SPLIT), a pamięć pomieści 30 wyników. Istnieje możliwość ustawienia godziny dla trzech stref czasowych, dwóch trybów timera oraz trzech rodzajów alarmu. Ponadto można dopasować listę funkcji zegarka poprzez proste wyłączenie tych, z których się nie korzysta. Mechanizm jest wodoszczelny do 100 m. Jakość materiałów, w tym wykonana ze stali nierdzewnej koperta i szkiełko mineralne, oraz 6-letnia żywotność baterii gwarantują, że zegarek przez długi czas towarzyszyć będzie amatorom białego szaleństwa. Zegarek można łatwo dobrać do narciarskiego stroju. W kolekcji dostępnych jest bowiem pięć modeli męskich z detalami w żywych kolorach. Panie mają do wyboru cztery wersje z pastelowymi akcentami. Zegarki dostępne są w sklepie internetowym TIMEX.pl . Zegarki dostępne są również w punktach sprzedaży Timex na terenie całego kraju.

nie wiem co w t ym zegarku jest przydatne dla narciarzy: ani nie ma vertical, ilosci zjazdow, przzewyzszenia i inclinometru, nie wspominajac o cisnieniu barometrycznym i kompasie

Ja widziałem nowe komórkowe GS atomicka na wiązaniu ze skala 10-18 (czy jakoś tak) za 800zł. Dlugość gdzieś ponad 200cm. Wizualnie wyglądały okropnie.

a na czym ta okropnosc polegala??? (oprocz tego ze to atomic, just kidding)?

No no no! Toć to opis moich nart Mają rdzeń drewniany, konstrukcje sandwitchowa i będę miał na nich niesamowite wrażenia z jazdy. A na imie im Fischer RX8 hehe!

zwykle firma produkuje narty dla zjadaczy chleba, klubowe i world cup: klubowe sa dostepne na nielicznych rynkach i przez nieliczne f-my: np volkl sprzedaje je w usa, nie w europie. jeszcze jedna zasadnicza roznica: narty "komorkowe" sa produkowane w zasadzie bez wiazania i bez "sanek" tak wiec mozna indywidualnie dobrac plyte. no i zdecydowanie musza spelniac normy FIs pod wzgledem promienia i dlugosci: narta o tej samej nazwie dla tlumow zwykle ma inna geometrie a i promien ma inny (zwykle). ja bym to porownal do subaru impreza vs subaru WRX , vs WRX STI

Janie - licytujac sie ja podalem oficjalny plik FIS, w ktorym jest wszystko odnosnie sprzetu...

niema co sie licytowac: w obydwu jest to samo: najwazniejsze w sumie jest zeby byl snieg////////////:)

Janie, zapomniales o bardzo waznym szczegole - nie dotyczy kobiet po 60 i mezczyzn po 70 roku zycia...

w tym link co podalem sa takze rules dla amatorow, juniorow i tzw masters: dlatego podalem link nie chcialo mi sie wszystkiego przepissywac: podalem tylkko dlug dla zwodnikow: oczywiscie sa tez wymagania co do promienia itp:)

Ciekawosc mnie zżera, wiec musze sie zapytac: Jakie sa dlugosci nart w Pucharze Swiata? Mam na mysli poszczegolne konkurencje, slalom, gs i zjazd, u mezczyzn jak i u kobiet. Jesli ktos wie niech napisze, lub da link do stronki z informacjami o tym. Pozdrowka!

http://www.nemasters...esequipment.pdf tu masz dokladne dane us skiing ass ktore sa rowne fis dla przykladu : dlug nart: zjazd (faceci/kobiety) 215/210 super G 205/200 GS 185/180 SL 165/155

Dobrze powiedziane

dziekuje:)

w odpowiedzi na glowne pytanie: nie ma za dlugiej narty: tylko nie wszyscy sa w stanie dlugie narty prowadzic i wykorzystac: ot co:)

lubię czarne trasy-trudną jest pista negra w folgaridzie i od gondolki w hinterglemm-jeśli boisz sie to nie jedz na czarną-choć one są różne pod względem trudności-jak juz wjechaleś i masz kłopoty to jedż b.krótkimi odcinkami na wprost a następnie hamujacym skrętem do stoku-lód przejeżdżaj zawsze w dół a nie w poprzek no i rada zawsze wybierz na trasie miejsce gdzie możesz upaść-by ci było wygodnie-poza tym czarne trasy mają te zalete że są puste - ale moich rad nie musisz słuchać-jak chcesz sie zabić to jazda czarną trasą jest przyjemniejsza od innych metod

juz nie demonizujcie : czarnych tras: bo sa one takie "dla wtajemniczonych":: moge w kazdej chwili wziac sredniozaawansowanego narciarza i przyjemnie dac mu zjechac z czarnej tak ze nie bedzie wiedzial ze jest tak {"strasznie....":)

Mnie się jakoś nie chce wierzyć że skacząc przez 2 garby traci się prędkość. Jesli jechało się wolno to to tylko przyspiesza.

blad: przypomnij sobie czemu szczegolnie w zjezdzie dazy sie do MINIMALNEJ dlugosci skoku?????

Witam na nartach jeżdziłem dopiero jeden sezon (4dni, w tym godzinka z instruktorem) swoje umiejętności oceniam na poziomie5-6, chciałbym kupić narty więc mam pytanie czy narty Fischera RX8 nie beda dla mnie zbyt trudne waga 72 kg, wzrost 176, chciałem dodać że w tym roku będę chciał spędzić parę godzinek z instruktorem chiałem jeszcze dodac ze nauka jazdy na nartach przychodzi mi dosc latwo:) korzystaj z funkcji edit

gratulacje: w takim tempie postepu za 5 dni zabraknie skali umiejetnosci!!!!

gratulacje: w takim tempie postepu za 5 dni zabraknie skali umiejetnosci!!!!

po prostu chcialem powiedziec zebys jeszcze raz przeczytal skale i sie odpowiednio w nia wpasowal... zycze dalszych postepow:)

na "czarne" trasy jest jedna rada: jechac na jeszcze "czarniejsze" trasy: stopniowo jezdic na bardziej trudnych trasach:)

[quote name='zbyszek'][quote name='jan koval'] do zbyszka: to co robie tutaj robie bezinteresownie: po prostu uwazam za stosowne wyjasnic pewne sprawy ktore moga byc potencjalnie NIEBEZPIECZNE dla czytajacych te wypowiedzi: a ze uwazam wszystkich narciarzy i deskarzy za swoich "bliskich choc nieznajomych" wiec cjcialbym zeby kazdy wyjazd na narty, kazdego z nas zakonczyl sie milo i calo: wszyscy ktorzy pisza na forum robia to bezinteresownie. dotyczy to pogody, nart, zdrowia itp. takie sa zalozenia forum. narciarze czy deskarze czy zeglarze itd generalnie trzymaja sie RAZEM. jest to cos co laczy sportowcow amatorow. jak zawsze bywaja odskoki od normy lecz nie jest to tematem:)[/QUOTE] i na szczescie nie jest to norma:)

[quote name='anita']Zbyszku.... jan koval poprostu martwi sie o moje/nasze miesnie ..... czy aby sa odpowiednio jedrne i sprezyste:D [/QUOTE] i to jest to: wielu ludzi zaninedbuje cwiczenia w rehabilitacji po urazie kolan i zapomina o odpowiednim przygotowaniu miesni, wiezadel i stawow do sezonu narciarskiego: najlatwiej kupic brace i udawac ze sie jest przygotowanym: prosta droga do tragedii do zbyszka: to co robie tutaj robie bezinteresownie: po prostu uwazam za stosowne wyjasnic pewne sprawy ktore moga byc potencjalnie NIEBEZPIECZNE dla czytajacych te wypowiedzi: a ze uwazam wszystkich narciarzy i deskarzy za swoich "bliskich choc nieznajomych" wiec cjcialbym zeby kazdy wyjazd na narty, kazdego z nas zakonczyl sie milo i calo: dlatego : nie ma ucieczki od przygotowania fizycznego przed nartami!!!! jezeli oczywiscie chcemy wykorzystac kazdy wyjazd i k azdy zjazd w pelni:) [quote name='anita']mysle ,ze nie:( az tak dalekich wnioskow bym nie wyciagala.... mysle,ze to dotyczylo wszystkich uzywajacych stabilizatorow:) tak jak kiedys to pisalem gdzie indziej: przyklad przygotowania sie do sezonu:) Napisane przez jan koval jak obiecaalem rozgrzewka: 5 min jogging lub stepper a pozniej: przysiady : 3 serie po 12 ( w kazdym tygodniu dodaj jedna serie) wyskoki w gore (jak najwyzej) 3 serie po 12x (dodaj 1 serie do 6 max) sprint: 15m 10x z odpoczynkiem 5 sec miedzy sprintami : 3 serie (doadj 1 serie do 5 serii max) popmki 3x13 (dodaj 1 serie do max 6) wypady do przodu: kolano drugiej nogi (te pozostajacej w miejscu) musi dotknac podlogi : 3x10 na kazda noge (dodaj 1 serie do max 6) wyskoki z przysiadu: 2 raz za razem, 5 razy 3 serie (dodaj 1 do max 5) skoki w bok z jednej na druga noge : odleglosc miedzy stopami (wyskakujaca i ladujaca) co najmniej 70 cm: 40 skokow x3 (dodaj 1 do max 6 serii) na koniec stretching 10 min

ale stabilizacja mysli zwlaszcza pozytywnych tez jest czasem potrzebna:)[/QUOTE] tak problem tylko ze jak to nosisz stale to masz szanse na to ze zaniedbujesz cwiczenia bo........masz stabilizator.......

Zobacz tutaj: http://www.medicast.com.pl/ Sam używam stabilizatora stawu skokowego (piłka nożna, siatkówka) i bardzo sobie chwalę.

na tej stronie boot aircast nazywaja nowoscia: jest on na rynku co najmniej 10 lat ale do rzeczy: anita: to byl zupelnie inny uraz: zwichniecie czy podwichniecie rzepki a nie inny: w tym wypadku taki stabilizator z kolkiem w srodku i dodatkowym wzmocnieniem z boku zapobiegajacym przemieszczeniu rzepki ma sens: w pozostalych przypadkach brace dziala bardziej na mozg niz na kolano a poza tym jezeli jest prawidlowo zaalozony i dopasowany (czyli SCISLE dopasowany) moze spowodowac zaburzenia krazenia i dodatkowy wysiek w kolanie silwonia panie i panowie zamiast brace!!!!!!

ja zakupiłem kortke za 250 zł. Z wiatrołapem, podwojnymi rekawami, mnostwem kieszonek, wywietrznikami w rekawach i zrobione jest z jakies tkaniny która zatrzymuje ciepło, ale wypuszcza pot,m czy cos takiego. Kórtka jakiejs kanadyjskiej firmy:cool:

podaj mi nazwe tej urtki i f-my: jest duza szansa ze zrobiles doskonaly zakup:)

Na Gasienicowej, do zeszlego roku, miales dwa warianty: przy krzeselku w dol lub trawers na Beski. Jak pewnie pamietasz, wszystko co interesujace od tej strony gory, konczy sie na dole kotla. Pozniej jest plasko, a na koncu dosc krotki kawalek w miare uczciwej jazdy. Nie wiem czy natostrada do Kuznic z Murowanca jest wciaz utrzymywana przy zyciu? Ostatni raz zjezdzalem tam nieskonczenie dawno. Z krzeselka na Goryczkowej jedziesz waskim i niezbyt stromym trawersem w lewo. Potem masz niemily, ale krotki, pochylony w jedna strone trawers w prawo do miejsca, jakies 1/4 kotla liczac od gory, gdzie zaczyna sie b. przyjemny odcinek az do dolu kotla. A dalej w zasadzie sie nic nie zmienilo.Kilka wariantow tu i owdzie. Nartostrada ta sama co przed laty. I te same klimaty w Kuznicach: kolejki do kolejki, koniki sprzedajace miejscowki, dorozki, oscypki, kierpce i papucie.

dziekuje za wyjasnienia: jedno sie mi tylko nie zgadza: z goryczkowej w lewo?? czy w prawo ? (stojac twarza do szczytu) bo caly kociol goryczkowej jest przeciez po prawej stronie wyciagu??