fredowski

Jazda za kims ma sens i pomaga tylko w sytuacji gdy jestes prowadzony. Jezeli "puscisz" sie za dobrze jezdzacym narciarzem to wykoslawisz swoja jazde na maxa a predkosc przy tych umiejetnoscich nie jest jeszcze wskazana.

Dobra jazda na nartach nie jest zabawa, to ciezka praca szczegolnie dla samouka. Jest w narciarstwie kilka stalych, jedna to: kazdy skret odchyla. Reakcja na to jest "pojscie do przodu" zawsze i wszedzie. Dla fizyka proste.

Nie ma co oceniac. Tak sie na nartach nie jezdzi. Na poczatku jest za plasko, zebys mogl cos zrobic, wiec jedziesz do przodu az poczujesz, ze mozesz juz skrecac. Naucz die od kiedy mozesz zaczynac to jest wazne. Przy tak wolnej jezdzie zmieniales kierunek przy pomocy zarzucania korpusem i o pierwszej czesci filmu zapomnij. W drugiej czesci zaczales skrecac. Zaczynales szybko a konczyles wolno, gdybys powoli wprowadzal narty w skret to mogla byc to namiastka jazdy.

Moglbys tez napisac: jako jezdzacy od wielu lat na krotkich trasach, musialem wspomagac sie korpusem aby poprowadzic skret carwingowy/ciety. Nalezalo mozliwie szybko(za szybko) postawic narty na krawedzi rownowazac (aby nie upasc na stok) pochylonym korpusem w dol stoku. Zeby jazda byla plynna i ulatwiala stanie na nartach trzeba bylo skontrowac korpusem tz. ustawic go prostopadle do lini spadku. Narta wewnetrzna wysuwala sie do przodu(za daleko) utrudniajac utrzymanie rownowagi.ale narta zewnetrzna wjezdzala pod kolano stabilizujac jazde. Wygladalo to troche dziwnie ale uchodzilo bo wszyscy krotkostokowcy podobnie jezdzili. Taka jazda miala niesamowita przewage nad innymi bo umozliwiala wykonanie nawet kilkudziesieciu skretow na naszej kochanej gorce. Fredowskiego "nie ma gazu nie ma skretu" bylo mi jeszcze wtedy nie znane i bardzo dobrze bo czekajac na odpowiednia predkosc zaczal bym skrecac od polowy gory a konczyl (niezadowolony z malej ilosci skretow) w siatkach na dolnej stacji wyciagu.    ps. Gybym pokazywal luki pluzne to korpus bylby ustawiony frontalnie.

Jeszcze troche plasteliny do tego farbki i tornister Na zdjeciach nie ma zadnego zablokowania. Na korpus dzialaja takie sily(dokladny kierunek nie jest znany), ze mozna dzieki tej sile od pupy po glowe pojsc, podniesc sie  calkiem lekko.

Moglby ktos przyblizyc mi narciarza: Instruktor wykladowca pzn, szkolil tez we Francji(znal jezyk), przelom lat 70/80,wysoki, chudy jak szczapa (kazdy pokaz byl pokazem, w spodniach piankowych nie dalo sie cokolwiek ukryc), baze mial w Murowancu mogl byc z Krakowa i to chyba najwazniejsze mial by teraz ok 90 lat   dzieki

Teoretycy tak maja i zdarza im sie czesto ze czytajacy naprowadzaja pisarza. Widziales kiedys malpe na nartach? Mysle ze nie, zreszta zapytaj teoretyka jak jezdzi i popros o filmik z jazda na priva pamietajac, ze priva to rzecz swieta.

To cwicz do gory nogami. Poloz sie na plecach, podnies biodra rekami i opuszczajac stopy uginaj nie obciazone kolana.

Zmeczona jestes? To dobrze, znaczy, ze cwiczysz obnizanie pozycji w skrecie. Idz nad Warte tam zlapiesz endorfin wiecej.

Tego i paru innych sie nie czyta i nie zaraza kopiowaniem. Wtedy swiat bedzie piekny jak moj.

Nie znam Spiocha i nie wiem o czym piszesz. Nie wiem jak jezdzi bo te 10 zygzakow w stopce to za malo. Co to za instruktor(znany) moze da sie na nim polegac. Nie krytykuje jazdy ponizej 5 skretow a bledy robimy wszyscy. Krytyczny jestem w stopklatkach bo bledy zaczynaja sie w momencie startu/rozpoczecia jazdy.

Wort to po co w to wchodisz. W dynamicznej jezdzie nawet na plaskim rownym stoku narty "chodza" niezaleznie i rozne bledy sytuacyjne na krotko bywaja. Idac za Mitkiem w ciagu kilku skretow one zanikaja, pojawiaja sie inne. Stopklatki to wylapia jak ich producent tego chce i o tym wiemy. Uwiez tez, zd wielu z nas przejedzie stok bez V-ki, bez a-frame, bez oporu dziobem itd. Ja na zyczenie moglbym to zrobic tylko to nie bedzie juz moja lubiana jazda.     Sa tu bledy?

Pokaz jazde z bledami, ktora ktos tutaj uczy.

Nie napisal od siebie tylko zostal upomniany i dopiero napisal. Przypominam sobie, ze brales udzial w dyskusjach po prezentacji filmu z San Pellergino. Byles zachwycony jednym skretem Typroosa i nawet umawiales sie na jazde. Pomyslalem wtedy - Mitek zwariowal. Lepiej potwierdz bo szukanie zajmie mi ze 2 lata.

Nieee, nie szukaj sam to wiesz i zgrabnie napisales. W tamtych czasach kiedy uczylismy sie jazdy na nartach nacisk goleni na jezyk przedluzal aktywna krawedz podczas skretu. Jezdzac chwilowo w odchyleniu(dzisiaj tez tak jezdzisz i ja i inni) przy slabej sprezystosci nart dawnych dzioby malo pracowaly i po to sluzyl docisk na jezyki. Uczyli nas starsi o 20 lat tego co sie dawno nauczyli. Przyjmij te cykle 20 letnie to wynika ze uczyles swoje dzieci 20 lat pozniej kiedy sie sam uczyles. Na poczatku epoki carvingowej uczono jeszcze tak jak w latach 80-ych. Teraz juz nie ucza piaskowe dziadki i dobrze ale mozna im przyblizyc tamte krystianie i "cis ta narta"

Moglbys odpowiedziec na te pytania? 1. Kiedy zaczales naciskac na golenie/jezyki? 2. Ktos tak nauczal? 3. Jezeli nauczal (byles na kursie PI) to nauczal dobrze? 4. Podasz przyczyne dlaczego to stalo sie bledem. Ja uwazam ze bledem nie jest.

Skladaki sa do d..y. Nie ogladac.

Slepy czy nie umie czytac. Specjalnie dla worta: NIE OGLADAM SKLADAKOW ORAZ STOPKLATEK. Chyba, ze maja powyzej 15 skretow.

Jak piszesz to jezdzisz. Dziwia mnie troche filmy z San Pellergino, pamietam je tak: " co ten facet robi, ma kilka km. zjazdu a on na sl w wykutym skrecie. Odpoczywa podczas jazdy w skos stoku i tak do samego dolu. Kolega sie nie wkurzyl i dzielnie filmowal. Ja bym z 5 razy zjechal na bok na jakies figofago i wrocil na trase z czyms innym. Potem byly ochy i achy glosu nie zabieralem. Teraz rozpoznalem goscia z S. PELLERGINO i na tym byl koniec ogladania, cos napisalem i nie bezposrednio. Tu na forum sami mistrzowie a daja sie nabierac. Dobrze, ze napisales(troche pozno) co pokazujesz. Jak widac z komentarzy forumowiczow to jest jazda na Ochy i achy. Ps kujawiak jest nie mniej przydatny jak jazda na rolkach.

Chcesz sie czegos dowiedziec to sprecyzuj co oznacza specjalna technika. Zeby pisac o nartach trzeba na nich jezdzic na wyzszym od sredniego poziomie. Dla mnie nie wystarczy analiza stopklatek z watpliwym bo teoretycznym wyjasnieniem. Totalnie odwrociles porzadek, tz wymyslasz sobie temat np. Typroos jako zawodnik i wyszukujesz stopklatki na tego potwierdzenie. Z jazdy Typroosa nie mozna wiele wyczytac. Znam te filmy dlugo, nie wypowiadalem sie bo nie mialem o czym. Jezdzi wyuczonym "na blache" jednym skretem w dobrych warunkach. Nie excytuje mnie, ze przy pomocy yt. mozna pokazac wolniej. Za to chetnie ogladnal bym wolniejsza/szybsza jazde realna. Gdyby tyle o mojej jezdzie napisano to przedstawiam sie osobiscie(worta nie wzial bym na menagera). Zapraszajac na nauke jazdy, przedstawiam rozne sposoby pokonywania tras. Typroos jezdzisz po muldach? W glebokim sniegu, dlugim skretem po luku na gs > 190cm? nie przedluzajac skretu sredniego jazda w skos stoku.

To juz koniec pt. "Czyj skret jest jegojszy"? Poprawiam - "czyje skrety takie same sa jegojsze"

Ja tez nie wiem o co jemu chodzi. Sztuke nie konkretnego pisania opanowalo wielu. Wtedy nie ma sie do czego odniesc. Ilez to razy pytasz o co chodzi... Np: wort chcial sobie powklejac ulubione stopklatki(dla mnie bez sensu) i na ten uzytek porownuje tyrpoosa do narciarzy z WP. Tyrpoos zaznaczyl, ze film ma za zadanie "wyciagnac z narty wszystko co jest dla tej konstrukcji mozliwe" 1-2 razy narta katapultowala co widac i w/g mnie powinno byc przedmiotem dyskusji!

hi gdybys taka informacja poprzedzil film to nie byloby tych beznadziejnych wpisow. Niektorzy odniesli sie do wpisow a nie do samejjazdy. Ja np: nie ogladam skladakow a spowolnic jazde moge zrobic sobie sam. Szczesliwego Nowego Roku.

Powiedziala by ze u Paryluka to bym wiedzial a motel to chgw.