HesSki Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Dla poszukujących nart carvingowych poniżej przedstawiam pewne ułatwienie w kwestii pierwszego kroku przy wyborze nart: "W zależności od przeznaczenia, narty carvingowe dzielimy na: * RACE CARVING R 18-28 m - narty sportowe, do jazdy na dużych i bardzo dużych prędkościach. Ich walorów najlepiej dostrzec można podczas bardzo szybkich i agresywnych zjazdów. Narty na dobrze przygotowane twarde stoki. * SLALOM CARVING R 11-16 m - narty sportowe, slalomowe. Uniwersalne narty również do fun carvingu. * FUN CARVING R 9-14 m - narty do ekstremalnego wykonywania skrętów z ciałem maksymalnie wychylonym do środka skrętu. Jazda na dużej prędkości z maksymalnym wykorzystaniem siły odśrodkowej i oparciu się na krawędziach nart. Narty uniwersalne na większość stoków. Narty uniwersalne technicznie. * INNOWACJE FUN CARVINGOWE R 6-10 m - fantastyczne narty do nauki carvingu, zabawa na śniegu, narty dla dzieci i młodzieży. * ALLROUND CARVING R 18-30 m - narty dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarzy. narty uniwersalne, również dla tradycyjnej techniki. dla narciarzy preferujących jazdę ciętym śladem, jazdę ostrą agresywną. Narty najbardziej uniwersalne terenowo, zalecane na polskie stoki. * CROSS CARVING R 18-26 m - narty podobnie jak allround carving przeznaczone dla dobrze i bardzo dobrze jeżdżących narciarzy do jazdy poza trasami. * EASY CARVING R 16-25 m - narty dla uczących się i początkujących narciarzy. Ułatwiają wykonanie pierwszych skrętów. Jazda na małych i średnich prędkościach z lekkim opieraniem się na krawędziach nart. Narty uniwersalne terenowo, zalecane na polskie stoki." Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Devastator Posted January 16, 2009 Share Posted January 16, 2009 Ale to jest tekst chyba gdzieś z 2000 roku. Nart Fun nie ma. Allround nie osiąga już r=30m, podobnie jak Race Carving nie ma r=28m (nie liczę komórek). Grupa Cross się rozleciała - część konstrukcji wyewoluowała w kierunku Allmountain i Multicondition, a reszta w kierunku gigantek, albo nart sportowych medium-turn. Easy-carving wyginął, no chyba że tak nazwiemy low-endowe allroundy. Nowoczesne slalomki mają promień raczej w zakresie 10-14 niż 11-16 (w sumie nieduża różnica). No i nie ma czegoś takiego jak innowacje funcarvingowe, choć deski o takich parametrach istnieją - snowblade'y i krótkie carverki o długości 120-140cm, które ciężko nazwać . A i tak producenci co sezon wymyślają coś nowego... Taki ogólniejszy podział mógłby wyglądać tak: Race - narty sportowe SL, GS i te "medium-turn" czyli coś pomiędzy. Allround - narty uniwersalne, które można wewnętrznie podzielić w zależności od szerokości pod stopą na takie klasyczne Allround (głównie na trasę), Multicondition (takie na różne warunki i trochę poza trasę) oraz Allmountain (czyli takie 50/50). Freeride - narty do jazdy głównie poza trasą Freestyle - narty do skoków, akrobacji etc. (poza trasą większość też daje radę) no i różne narty specjalne - można próbować wymieniać snowblade'y, dalej narty do skoków akrobatycznych, do jazdy po muldach (nie wiem czy teraz robią takie, ale parę lat temu m.in. Fischer miał takie w kolekcji) itd. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
juice Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Sorki - ale ten "podzial" radiusow sie kupy nie trzyma. Slalomki do 16 metrow :eek: Inne cuda tez sa :cool: Poza tym nigdy sam promien nie decyduje - nawet przewazajaco o zakwalifikowaniu narty - latwa, srednia, trudna. Proponowalbym tak nie "kroczyc" ;) Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jan koval Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 [quote name='Devastator']Ale to jest tekst chyba gdzieś z 2000 roku. i to wyjasnia wszystko Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HesSki Posted January 18, 2009 Author Share Posted January 18, 2009 No to moi drodzy zapraszam do konstruowania nowego - aktualnego podziału. Tak, żeby każdy kto zaglądnie na to forum mógł wiedzieć, o jakiego rodzaju narcie jest mowa, i dlaczego jedne nartki są "bardziej", a inne "mniej" :) No to jak? Będzie podział? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alook Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 skad helski wzial ten podzial.. jakos sie nie styka all mountain dla sportowo jezdzacych ?... i co ? od nowa mamy to tasowac ? ukladac podzial ? ja wole zaplanowac wyjazd na narty. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HesSki Posted January 19, 2009 Author Share Posted January 19, 2009 skad helski wzial ten podzial.. jakos sie nie styka all mountain dla sportowo jezdzacych ?... i co ? od nowa mamy to tasowac ? ukladac podzial ? ja wole zaplanowac wyjazd na narty. To po co w ogóle siedzisz na tym forum? Nie lepiej na narty? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alook Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 co znaczy "siedzisz " ..ja tutaj bywam.Wytlumacz mi powod Twej klasyfikacji nart carvingowych, ironie proponuje przelozyc na real.Dlaczego akurat tak i skad wzial sie ten podzial. pzdrwo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Devastator Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 Taki maksymalnie uproszczony podział mógłby wyglądać tak: narty Sportowe/Race (SL, GS i ew. tzw. "medium-turn") narty Uniwersalne/Allround (tu można zrobić wewnętrzny podział ze względu na szerokość pod stopą i można zakwalifikować tu typowe allround: 60-70mm, multicondition: 70-80mm i all-mountain: 75-85mm) narty Freestyle narty Freeride snowblade - do 99cm długości shortcarver - krótkie nartki carvingowe o długości ok. 120-140cm - przeważnie ich nie ma nawet w katalogach, ale kupa firm je produkuje . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alook Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 no wlasnie Dev ... to jest prosty podzial dla potrzebujacych. thanks. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HesSki Posted January 19, 2009 Author Share Posted January 19, 2009 Taki maksymalnie uproszczony podział mógłby wyglądać tak: narty Sportowe/Race (SL, GS i ew. tzw. "medium-turn") narty Uniwersalne/Allround (tu można zrobić wewnętrzny podział ze względu na szerokość pod stopą i można zakwalifikować tu typowe allround: 60-70mm, multicondition: 70-80mm i all-mountain: 75-85mm) narty Freestyle narty Freeride snowblade - do 99cm długości shortcarver - krótkie nartki carvingowe o długości ok. 120-140cm - przeważnie ich nie ma nawet w katalogach, ale kupa firm je produkuje . Devastator - No i właśnie o to chodzi alook - odp na Twoje pytanie - Poszukiwania w necie właśnie podziału nart, wynikło z zainteresowania do czego jakie narty najlepiej się nadają. I dlaczego. Tak porządniej wytłumaczone i podzielone znalazło się tylko to, więc zostało wrzucone na forum, by i innym ułatwić rozpoznanie sprawy. A że się okazało nieaktualne - trudno - widocznie brak jest porządnych aktualnych informacji na temat podziału i klasyfikacji nart. Ot, cała kwestia. Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitek Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 Witam Ja proponuję taki podział: Narty dobre: czyli sportowe z grupy race. Narty średnie: czyli wszystkie pozostałe oprócz nart specjalistycznych: freeride freestyle skitour itd. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lobo Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 Moje dwa grosze : 1. narty bardzo dobre 2. narty dobre 3. narty takie sobie 4. shit 5. ..... 6. Atomic Koniec listy:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HesSki Posted January 19, 2009 Author Share Posted January 19, 2009 Moje dwa grosze : 1. narty bardzo dobre 2. narty dobre 3. narty takie sobie 4. shit 5. ..... 6. Atomic Koniec listy:) Lobo pewnie zaraz Ci się oberwie za to 6. miejsce... ale nie ode mnie (ode mnie oberwałbyś za fisherki bądź volki ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dziadek Kuby Posted January 19, 2009 Share Posted January 19, 2009 Jeszcze inny podział; - narty najdroższe, w zasadzie powinny być najlepsze; - narty średnio drogie, czyli średnie; - narty poniżej średniej ceny, czyli przeciętne; - narty pozostałe. Podział ten należy rozumieć tak, że narty najdroższe, średnio drogie,... obejmują wszystkie narty wyspecjalizowane. Specjalizacja może sięgać do różnych komórek i wyżej do nart dopasowanych do stylu jazdy danego zawodnika. Po co mi jakiś radius jeśli np. jeśli wytwórnia i całe grupy ekspertów zachwalają daną nartę jako jedyną, przykładowo, do puchu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jan koval Posted January 20, 2009 Share Posted January 20, 2009 jezeli juz mamy byc stronniczo/dosadnie to; 1/narty zle dobrane 2/narty ok dobrane 3/narty dobrze dobrane 4/volkl'e/stoeckli dobrze dobrane...................:) a kazdy podzial sterujacy do "carving" to ja, po prostu.......przepraszam za slowo.......p,,,,,,,le z gory przepraszam za slownictwo, ale dla mnie wtracanie slowa "carving" we wszystkich odmianach, to jak "jedynie sluszne podejscie"...za czasow komuny............. Użytkownik jan koval edytował ten post 20 styczeń 2009 - 03:34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alook Posted January 20, 2009 Share Posted January 20, 2009 Chyba masz racje Janie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitek Posted January 20, 2009 Share Posted January 20, 2009 Witam jezeli juz mamy byc stronniczo/dosadnie to; 1/narty zle dobrane 2/narty ok dobrane 3/narty dobrze dobrane 4/volkl'e/stoeckli dobrze dobrane...................:).Kiedyś byłem funem Blizzarda. Odkąd zmienili czcionke logo stracili w Moich oczach strasznie;). Volkl to Volkl - może nie jestem tak skrajny jak ty ale Volkl nie schodzi poniżej pewnego poziomu nigdy. (Pranger chyba własnie na Volklach wygrał w Wengen - a kiedyś był to ideał damskiej sportowej narty z mężczyzn mało kto jeździł) Jedyna skucha jaką pamietam to tendencja to trwałego wyginania sie przedniej części nart (Było nawet takie powiedzenie: "Volkle się kaczą") ale to dawne dzieje. a kazdy podzial sterujacy do "carving" to ja, po prostu.......przepraszam za slowo.......p,,,,,,,le z gory przepraszam za slownictwo, ale dla mnie wtracanie slowa "carving" we wszystkich odmianach, to jak "jedynie sluszne podejscie"...za czasow komuny.............Podpisuje się obiema rękami. Carving to mityczny termin marketingowców. Lep na który łapia sie nieswiadomi a dla świadomych źródło bogactwa. Pozdrawiam Użytkownik Mitek edytował ten post 20 styczeń 2009 - 09:59 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HesSki Posted January 20, 2009 Author Share Posted January 20, 2009 Witam Kiedyś byłem funem Blizzarda. Odkąd zmienili czcionke logo stracili w Moich oczach strasznie;). Volkl to Volkl - może nie jeztem tak skarajny jak ty ale Volkl nie schodzi poniżej pewnego poziomu nigdy. Jedyna skucha jaka pamietam to tendencja to trwałego wyginania sie przedniej części nart (Było nawet takie powiedzenie: "Volkle się kaczą") Jeśli to prawda, że volkl zacznie produkcję w chinach, to pewnie też straci w Twoich oczach? Skoro blizzardowi się dostało za sam liflitng w logo... :eek: Podpisuje się obiema rękami. Carving to mityczny termin marketingowców. Lep na który łapia sie nieswiadomi a dla świadomych źródło bogactwa. Pozdrawiam jak to się mówi - reklama dźwignią handlu... - czy to się komuś podoba, czy nie Użytkownik HesSki edytował ten post 20 styczeń 2009 - 09:47 ort Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.