arturzx

Bo jeździ siłowo i wtedy faktycznie krótka będzie lepsza, tylko ile tak chce jeździć i na ile takiej jazdy starczy kolan? To, że narta zostaje to tylko to potwierdza i rozwiązaniem tu jest więcej nauki a nie krótka narta, nie ma co się bać długości jeżeli chce jeździć a nie coś tam się pozsuwać.

Ale ja się pod tym podpisuje obiema ręcyma. Niestety z perspektywy samouka (jestem) wygląda to inaczej - szurasz i wydaje ci się, że wystarczy tylko mocniej postawić na krawędzie i już będziesz rezał piękne kreski na śniegu jak inni a tu zdziwko bo zapinasz krawędzie i albo narty jadą od siebie albo jedna na drugą - w obu przypadkach kończy się zderzeniem z rzeczywistością tzn. ziemią, wstajesz, otrzepujesz się i jak jesteś cały to idziesz szurać dalej. W moim przypadku 3 zjazdy później okazało się, że cały nie jestem a dokładniej to mój bark 😏

Carving jest fajny ale tak jak Ci kolega Mitek napisał - to to nie jest takie proste jak się wydaje żeby przejść z szurania do jazdy ciętym. Jeżeli też myślisz, że po zmianie nart nagle po 2 dniach zaczniesz jeździć carvingiem to się bardzo rozczarujesz. Warto też się skupić na butach bo wbrew pozorom to może być istotniejsze niż narty. Skąd żonie wziął sie fix na max 145?

No niestety trzeba czekać aż coś z nieba spadnie a na to do świąt to póki co się nie zanosi. Więc jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma 😄

Beton już od tygodnia, na górze pozor na kamene.

Dobry deň

Może własnie ten surowy klimat 😉 Jeden lubi wymuskane ratrakiem trasy i ma w dupie co jest naokoło a drugi wręcz odwrotnie, ja akurat z tych drugich. Ale tak jak mówię, nie było mnie tam i widziałem tylko film którego nawet teraz nie mogę odnaleźć. Powiększenie będzie bo za rok ma nieopodal biec nowa niebieska 15 Lukova-Otupne.

Nie było mi dane wypróbować tego wyciągu bo jak zacząłem jeździć na Chopok to już wyciąg nie chodził. Zawsze mnie intrygowało co to za trasa była bo było widać ją z krzesła B5, później znalazłem filmy na YT i trzeba przyznać, że wyglądało to klimatycznie. W tym sezonie planuje zwiedzić te tereny w ramach nauki freeride 🙂

Mówisz o tym wyciągu (C7 na mapie) co to resztki są na Brhliskach który był przy trasie 4 Rodinna?

Czyli szerokie to dla lamusów są? 🤔

No to mi klepały Fischery a rezonans na sztruksie przenosił się aż do mózgu 😉 Jak warunki były takie, że gdzieś tam miejscami lód przebijał to bałem się jeździć ciętym skrętem bo narty mi wyjeżdżały z pod dupy i raz połamałem bark w ten sposób. Świeży śnieg był wczoraj i faktycznie to była jazda, ale dziś jak na moje wymagania na lodzie i zmrożonym spisywały się fajnie i pierwszy raz udało mi się po czarnych pojechać ciętym gdzie na F18 to sobie szurałem conajwyżej. Jak po południu zrobiło się mokro to też dało się jeździć i właśnie takich nart potrzebowałem bo kilku par mi się nie chce mieć 🙂

Dziś była okazja przetestować prawie pełny zakres warunków od lodu po wodę, nie było tylko muld bo ludzi niewiele. Jak dla mnie te narty są fenomenalne, na lodzie bez porównania do F18, zero stresów i idą jak po szynach, zresztą jadą tak po wszystkim. Stabilność sprawila, że nawet pojawiła się przyjemność z jazdy po czarnych. W sumie widać to też po statystykach bo prędkości większe choć jadąc wcale niespecjalnie to odczuwałem.

Narciarstwo to jest jednak straszna i podstępna choroba. Ubrania poprane, narty przeserwisowane na półkach a dzień później w głowie słychać głosy "może kupisz jakieś narty i jeszcze raz pojedziesz?". Nie mogłem ich znieść więc kupiłem Enforcer 94 i właśnie testuje, warun póki co słaby ale to jest chyba to czego szukałem.

Czyli jakie? Co dokładnie masz na myśli? Że naturalny?

Gdzie testowałeś? Ja właśnie po próbowałem 88 i mi się spodobało, przeglądając oferty też znalazłem te Nordici. Miałeś okazję coś po twardszym pojeździć?

No tak ale z drugiej strony takie przemyślenia - czemu w wypożyczalniach przy ośrodkach typu Chopok, gdzie jako takie warunki są do 11-12 daje się ludziom narty w okolicach 75 pod butem na których mordują 3/4 dnia, zamiast takich przyjemnich AM 88 czy więcej? Przecież dla 90% narciarzy tam (a może i więcej?) szybkość przekładania jest kompletnie bez znaczenia, za to możliwość jazdy po zdegradowanym stoku jest na wagę złota... No chyba, że kwestia efektu psychologicznego - narta ma być mocno taliowana, mieć napiś race, performance czy coś podobnego, no ogólnie wyglądać zadziornie a nie jak płetwa gdzie na pierwszy rzut oka nie widać nawet gdzie dziób a gdzie piętki.

Rzucisz jakimś modelem? Bo chyba większość tego typu nart ma tip i tail rockery? Taki też mam plan ale to już raczej nie w tym sezonie... U mnie wręcz odwrotnie, na moich w takim warunie to potrafiłem przypiec uda a tu zupełny luz. Przy mojej amatorskie jeździe to ja w ogóle tego nie odczułem w sensie 74 vs 88, a gdyby nawet to na tyczkach nie jeżdżę by miało to jakiekolwiek znaczenie. Właśnie to mi się spodobało w tych nartach, że jadą po wszystkim. Wydaje mi się, że w końcu odnalazłem kierunek i tego co mi potrzeba na jazdę u nas (PL/SK/CZ) bo dalej (Alpy) nie było mi jeszcze dane się wybrać, a nawet jak będzie to będzie to 1/4 sezonu a na czymś trzeba przejeździc 3/4 😉

Właśnie wróciłem z Chopoka i w tym sezonie to już chyba naprawdę koniec, akurat stuknęło okrągłe 30 dni na stoku. Ale są też przemyślenia na gorąco - może komuś zechce się je przeczytać i coś doradzić? Wczoraj po 11 warunki zaczęły się szybko pogarszać, dużo ciężkiego mokrego śniegu i muldy, szybka decyzja by się udać do wypożyczalni po coś szerszego, koniec sezonu więc mało co otwarte ale po godzinie udało się - SALOMON X-DRIVE 8.8 FS RKS, po naklejkach widać, że narty już mają co najmniej trzecie wypożyczalniane życie, widać umęczone, serwisowane też raczej dawno, długość słaba 172 no ale cóż. Wpinam i jadę, pierwsze wrażenie jadą jak moje, po wjeździe w kopny śnieg lekki szok. Ogólnie jeździliśmy prawie do końca i do samego końca był fun z jazdy gdzie na moich F18 już o godz. 13 bym podziękował. Dziś powtórka z tym, że od rana - na przygotowanym nie widzę większych różnic, fajnie mi się nimi wycinało. No i do meritum - czy być może narta tego typu to nie jest rozwiązanie jako całodzienna, tak jak wcześniej pisałem - aspiracji sportowych nie mam, jazda wyłącznie dla zabawy. Jakie minusy, wady? Może czegoś nie zauważam albo nie miałem okazji zauważyć z racji wiosennych warunków? Pewnie różnice odczułbym na lodzie? Dzięki i pozdro 🙂

Kanty? To chyba w takich starych prostych nartach? Ja mam takie nowe, cieniowane czy jakoś tak.

No są wyjątki jak jest wietrznie i śnieg ze stoku zostaje wywiany całkowicie. Tam gdzie się da to robię dokładnie tak jak piszesz.

Nie wiem gdzie jeździsz, ja odkąd poznałem Chopok to jeżdżę tylko tam, od tego roku dorzuciłem Łomnice. Tam lód to niestety częste zjawisko i po 2 dniach szurania po takim lodzie wyraźnie czuje, że nartom z ostrości ubyło. Na pewno to też kwestia mojej techniki ale fakt jest taki, że lepiej się czuje w takich warunkach mając ostre narty.

Nie no, po tym co na zdjęciu to mi się dobrze na moich F18 jechało - pytanie dotyczyło tego czy na jakichś GS bym się po prostu nie umordował. A nie jest tak, że dla amatora pewna narta w trudniejszych warunkach będzie po prostu lepsza? Ja to z GS mam traumę po tym gdy drugi raz byłem na nartach i na Kamieńsku kolega mi polecił bym sobie w wypożyczalni wziął takie GS mojego wzrostu, no nie był to mój najszczęśliwszy narciarski dzień 😉

Na tym foto tego aż tak nie widać ale ogólnie mega ciężki śnieg bo już chyba 3 dzień kilkanaście stopni na plusie. Jak niżej pisałem - dobrze mi się jeździło, pytanie dotyczyło tego czy GS dla amatora + taki śnieg to nie jest przepis na kłopoty.