Harnaś

Nigdzie nie napisałem, że to jedyna słuszna technika jazdy w każdych warunkach. Może też musiałbyś spędzić ze mną na stoku parę skrętów, by sobie wyrobić opinię co do mojego "konserwatyzmu".

Jesteś bardzo kategoryczny w swoich opiniach. Nie zrozumiałeś Jurka ani mnie, bo zabetonowałeś się w wiedzy narciarskiej sprzed wielu dekad.

Chodzi głównie o informację na forum - brak lokalizacji. Z forum wszedłem na ofertę i miałem dalej szukać po stronie, bo w ofercie jest nieprecyzyjnie?

Od haratania do głaskania daleka droga i niektórzy nigdy nie docierają do celu 😉 Pozostanę przy swojej "kontrowersyjnej" tezie, że praca nad skrętem ciętym szybciej doprowadzi do dobrego balansu i czucia nart.

Wypadałoby napisać, po co wszyscy mają wchodzić i szukać na stronie. A w opisie na stronie jest taki adres: "przy ul. Wasilkowskiego 14 (od strony Al. KEN, przy wejściu do metra Imielin)" No dobra, powinienem się domyślić, że tylko Warszawa ma metro w Polsce, ale jakoś nie doczytałem do tej części adresu. Jak to mówią "default City", ale w ostatnich latach Kraków też aspiruje do bycia "default City" 😜

Ja będę od wtorku do piątku.

E tam. Espace Killy i Paradiski też są super.

Gdzie one są?

Ciulata lokalizacja więc miejscówki są za śmieszne pieniądze. Warto dołożyć parę stów (nie wiem za ile to masz) i mieszkać przy stokach z możliwością zwiedzenia całego ośrodka bez straty czasu na jazdę autem czy transfery gondolkami. Najtaniej chyba zwykle wychodzi Val Thorens. Brzydkie blokowisko, ale jesteś w ośrodku narciarskim, a nie na zadupiu. Fajną sprawą w Val Thorens jest targ ze serami (był jak tam byłem), można wszystkiego spróbować i kupić to co smakuje i na co portfel pozwala.

Twarde warunki są dobre do ćwiczenia techniki. Skręt cięty wymaga lepszego balansu i czucia nart niż śmig.

No to chyba zależy od sezonu, rodzaju nart i wspomniach umiejętności. Ten i poprzedni to najbardziej lodowy sezon jaki miałem.

.

Jeden GS nie jest równy innemu GSowi. Będą bardziej sztywne (więc wymagające) i mniej. Ale mam wrażenie, że popularność GS bierze się z łatwiejszego zmuszenia tej narty do ześlizgu (duży promień). Staram się jeździć skrętem ciętym jeśli to możliwe, więc na naszych stokach GS mi nie odpowiada. Na GS muszę jechać zbyt szybko niż bym chciał i za duży promień wychodzi (raz testowałem GS Heada, więc raczej z tych bardziej wymagających). Jakbym był cięższy to może byłoby łatwiej zacieśnić skręt. Ale póki co wolę slalomki. Na duże śniegi mam AM.

.

W niedziele na Chopoku jest mniej ludzi niż w soboty. Dzisiaj (niedziela) bez kolejek lub niewielkie. Wczoraj źle nie było.

Ja dopiero trzeci sezon mam sezonówkę. Sezonówki (do dowolnego ośrodka) kupują ludzie, którzy mogą często przyjeżdżać na narty do tego ośrodka. Mam blisko do Szczyrku, nie ma już takich kolejek jak przed plandemią, wszędzie ceny poszły do góry, więc karnety dzienne/kilkugodzinne się nie opłacają przy wielu wypadach na narty. Jakby zimy były lepsze to pewnie głównie w Szczyrku bym jeździł, ale "muszę" jeździć też do Jasnej. Proste.

Chyba więcej jest pomyłek niż kradzieży. Sporo osób ma problemy z rozpoznaniem swoich nart. W Jasnej na Słowacji chyba każdego dnia są ogłoszenia o zamienionych nartach. W każdym razie nie chciałbym drugi raz kupować nowych nart i wolę zapinać. Nie jest to duży problem. Od dwóch lat jak mam zapięcie to nie spotkałem nikogo kto by zapinał, więc chyba kradzieże są bardzo rzadkie 😄

Dlatego narty trzeba przypinać do czegoś i stresu nie ma.

Sprzedawca dobrze doradził. Niedawno w dyskusji wyszło, że 7.2 to "podróbka" 72 by złapać niezorientowanych klientów na tańszy produkt jakby "okazję" supermarketową.

Zwykle się nie angażuję w dyskusje o technice jazdy i na razie tak pozostanie. Kocicy (samica zająca 😉 ) bym radził popróbować nart AM, a może nawet jakieś lepsze AR, a nie polegać tylko na opiniach forumowych ekspertów. Dość regularnie są darmowe testy nart i można się fajnie pobawić. Różnice pomiędzy nartami są ogromne.

Jaki sens ma proponowanie nart GS osobie bez zacięcia sportowego? To są narty do zap****nia, a nie zwożenia się ześlizgami.

Natomiast nie ułatwiają jazdy w gorszych warunkach.

Z filmików, które pokazałaś wynika, że jeździsz ześlizgiem na trasach od niebieskich do czarnych. Wątpię czy wiesz co to jest "jazda jak na szynach" w pełnym skręcie. Zarówno narty SL jak i GS służą do jazdy skrętem ciętym (jeśli warunki pozwalają), ale napisałaś, że jazda sportowa Cię nie interesuje. Zatem może jednak lepsze byłyby jakieś All Mountain, szczególnie do jazdy całodziennej?

Buty to skomplikowane zagadnienie. Jak masz nietypową stopę to bez bootfittera się nie obejdzie. O reszcie sprzętu masz tu tony porad, wystarczy czytać.

Ja szlifowałem technikę na S9. Teraz pojadę na każdych nartach. Natomiast nie będę wchodził w dyskusję o sposobach nauki, bo to nie moja działka. Miałem szczęście trafić na dwóch wybitnych instruktorów. Pierwszy uważał, że S9 są b. dobre do nauki. Drugiemu moje s9 nie przeszkadzały. Jedynie przestrzegał przed nauką jazdy w głębszym śniegu na szerokich nartach bez dobrego opanowania podstaw.