Skocz do zawartości

jan koval

Members
  • Liczba zawartości

    5 666
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jan koval

  1. widoki,wulkany,dymiace kominy i ...bambusy spod sniegu rosnace Załączone miniatury
  2. nie jestem malkontentem, pamietam polskie realia i niestety warunki geograficzne w polsce sa takie jakie bozia dala i nic sie z tym nie zrobi: porownanie z alpami jest nieco na wyrost, co najmniej. co nie znacza ze nalezy rozlozyc rece i napychac kase austriakom czy wlochom. to jak rozmowa o organizowaniu olimpiady zimowej w polsce....... albo, przepraszam za krytyke, "przygotowania" do euro 2012......... ktore osobiscie widze ciemno:)
  3. jan koval

    Narty do jazdy w puchu

    te wymiary juz mnie zadowalaja..... a o duke"ach: nestety trzeba wypiac but zeby przestawic wiazanie na "chodzenie". dlatego jets to wiazanie zjazdowe z mozliwoscia podchodzenia . nie klasyfikowalbym je jako wiazanie typowo tour'owe
  4. jan koval

    Narty do jazdy w puchu

    zwykle do puchu najlepiej miec wzrost do wzrost + ok 5%:np przy 175 cos od 175 do okolo 184 bylo by doskonale: dluzsze (184): zakladajac ze jezdzisz duzo i dobrze:)
  5. jan koval

    Narty do jazdy w puchu

    patrzylem na ten link http://global.skipas...rigade-Pro.html teraz porownalem te BC: na ten sezon sa nieco szersze (na 07 dziob 121, na 08 = 126) w sumie jest to narta specjalnie zaprojektowana do freeride z elementami freestyle : dlatego min dzioby i pietki sa bardzo miekkie. czy dobrze czy zle jest sprawa gustu. zdecydowanie nie jest to typowa narta na puch jak np katana czy sumo. wg wymiarow miesci sie stale w tzw midfat, co zgadzam sie, wystarcza na jazde w glebokim sniegu jest jeszcze jedna sprawa: one sa dostepne tylko do 185cm.......... przy tych wymiarach moga byc niewystarczajace dla duzego faceta:)
  6. jan koval

    Narty do jazdy w puchu

    scratch zdecydowanie za waskie!!!!!!! poza tym PRAWDZIWE narty ouchiwe oferowane sa w dlugosciach do 190+ scratch brigade raczej do freestyle........
  7. jan koval

    Narty do jazdy w puchu

    nie bede odkrywca kiedy stwierdze ze volkl zaczal trend freeride i kontynuuje doskonale: na puch nadaja sie : seria unlimited, zwlaszcza AC40, mantra, gotama, katana, i sumo. ta kolejnosc jest wg wzrastajacej szerokosci nart. z czego na AC40 pojezdzi sie praktycznie wszedzie nawet na lodzie natomiast katana i sumo to juz wyspecjalizowane produkty na snieg gleboki: taki jaki sie psotyka w canada czy am pld i niektorych miejscach w usa. w zasadzie na puch nadaje sie narta od 118-120 mm czuba, co najmniej 80 pod butem i 95 wzwyz pietka. no i nie zapomnij ze im wieksza dlugosc tym lepsza wypornosc
  8. nie odkryje nowego swiata gdy napisze ze w repertuarze dobrego narciarza powinny sie znalezc wszystkie elementy: dodam ze czasemw jednym skrecie przechodzi sie z techniki carving na avalement, plug (!!!!!!) christianii oporowej itd itp. zwlaszcza w freeride jest to potrzebne zeby wszystko opanowac i zgrac: najwazniejsze jest wyczucie co w danej sytuacji robic: cos co sie nabywa poprzez kilometry przejechanych tras w mozliwie extremalnych warunkach wyznaje zasade: im gorsze warunki tym wieksza korzysc dla narciarza...... niezliczone rodzaje sniegu a kazdy ma inny opor i kazdy trzeba "podejsc" inaczej......... jest jedne rodzaj sniegu ktory za ch.........e nie mozna ujezdzic: lamiaca sie cienka warstwa lodu pokrywajaca miekki snieg....... warstwa za slaba zeby utrzymac narciarza a dostatecznie mocna zeby go utrzymac na chwile i "puscic" gpo w maliny.... dostatecznie gruba zeby cie zatrzymac jak sie zlamie.......... ale, powtarzam, szukanie takich warunkow i jazda w extremalnych warunkach daje wiecej niz jazda po sztruksie: nieporownywalnie wiecej czyli: no pain no gain = im wiecej potu na treningu tym mniej w czasie meczu.......
  9. nie znam slownika ktory by to przetlumaczyl a moze nie mam do tego dostepu. poza tym nie lubie tonu w ktorym fredowski pisze, mimo ze facet ma DUZA wiedze jak juz zaznaczylem. co do angielskiego:popatrz sobie na mowe codzienna w jez "polskim" te "klikania" "switche", "backi" i inne slowa wziete wprost z angielkiego a "spolszczone" przez uzywajacych nie raza cie????
  10. fredo"staraj sie dopasowac do ogolnie tu panujacej atmosfery: wiem ze masz wielka wiedze i dlatego ciebie czytam. to ze wtracam angileszczyzny to nie dlatego ze chce kaleczyc jezyk polski: nie znam odpowiednika polskiego np "double blinded study": znasz moze ty??? chetnie przyswoje:)
  11. chyba gdzies juz byla dyskusja na ten temat: zrodlem jest moja jazda, nie znam innego "double blinded study" ktore by w sposob jednoznaczny to pokazalo:) a o ile dobrze pamietam, w oficjalnych materialach szkoleniowych niewiele bylo mowy o freeriding:)
  12. ruade doskonale sie sprawdza poza terenem ubitym na stromych zboczach. polkniecie zreszta tez.........
  13. tak ta ksiazka poswiecala sporo uwagi technice polkniecia: dodam ze w tej technice duze znaczenie ma praca miesni brzucha: jest to jakby wciaganie podwozia w samolocie i sluzy zniwelowaniu muld ale rowniez (wg tworcow) przyspieszeniu w wyjsciu z zakretu:)
  14. jest w zasadszie lodowiec w whistler planuje sie otwarcie drugiego osrodka colorocznego niedaleko kamploos, to wszystko za to sezomn rozpoczyna sie w pocz listopada i konczy w koncu kwietnia i snieg jest gwarantowany (mowei o zachodzie canada (BC i Alberta) a nie o wschodzie: wschod jest taki sobie...............
  15. o to widze ze na dobre wpadles........... ja poszedlem inna droga: wciagnalem moja zone i teraz nie ma pretensji o kolekcje nart:)
  16. jest jeszcze katana z twin tail a do Xed: w tej chwili jezeli chcesz bardziej pewne wiazania to marker Duke jest takim rozwiazaniem:)
  17. u volkl'a SL (racetiger) to cywilna wersja narty slalomowej a SC to bardziej "lagodna" jej wersja. SL jest twardsza poprzecznie. dopiero SL race stock , ktore dziela sie na 2 grupy (bylo o tym) jest narta typowo zawodnicza
  18. masz absolutna racje: sam, szukam miejsc z mala baza i duzymi gorami: w europie takim miejjscem wydaje sie la grave (jeszcze niestety tam nie bylem wiec pisze"wydaje sie"). niestety: pieniadze zainwestowane maja przyniesc zyski dlatego cala infrastruktura jest nie do unikniecia..... popatrz na to z innej perspektywy: te pieniadze z infrastruktury pozwola na wybudowanie dalszych wyciagow.... i ty tez skorzystasz chociaz nie ma to jak cisza na stoku przerywana tylko odlosami sniegu i nart................................
  19. akurat w australii mozna robic obydwie rzeczy jednoczesnie: przed pol narty po pol kapiel w oceanie.......
  20. przy twoich wymiarach zdecydowanie 185: jest to narta w zasadzie podobnie profilowana jak AC 4/40 a wiec z grupy mid fat: BD to typowa narta skitour ale nadajaca sie tez wspaniale do freeride
  21. a to powinno zdecydowanie byc bosko!!!!!!!!!!!!!!! a w chile spadlo 12 stop swiezego...................puchu:)
  22. jestes pewwien ze ta dlugosc starczy o ile pamietam masz 180 wzrostu???
  23. [quote name='Tomekk'] oczywiście, że nie twierdze, że poszedł do head'a ze wzgl. na "szybkie narty" ale patrząc na zeszły sezon to zawodnicy na head'ach wygrali zjazd i super-g;) znaczy to tylko to ze tak sie zlozylo, ze zawodnicy na head'ach mieli akurat peak formy a wreszcie ze head dobrze placi dobrym zawodnikom........ uwierz mi nie ma w tej chwili jakiejs super narty ktora jest szybsza bo nazywa sie rysy czy elan...........
×
×
  • Dodaj nową pozycję...