MarioJ

Większość hybryd w lokomotywach ma tak jak piszesz. Ale Newag Impuls 2 ma hybrydę gdzie każdy rodzaj zasilania jest pełnoprawny. Na oleju pociąg może jechać 120km/h, a na prądzie 160km/h. Akurat ten model został zrobiony pod linie gdzie np. kawałek trasy ma trakcje, a część nie ma trakcji. Np. tak jeżdżą Koleje Dolnośląskie na linii Wrocław Główny - Trzebnica.

Newag ma hybrydę w postaci Impuls 2. Producent tak właśnie definiuje hybrydę dla swojej lokomotywy: "Hybrydowy Zespół Trakcyjny Impuls 2 typu 36WEh jest pierwszym polskim pojazdem szynowym, który oprócz napędu elektrycznego posiada też napęd spalinowy, co pozwala na przejazd po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej." Griffin rzeczywiście nie ma spalinówki, jest tylko elektryczna. Ale ten model wspomniany jest wielosystemowy, obsługuje różne standardy napięć sieci AC/DC. Tak że dobrze że sprostowałeś. Hybryda to ogólnie rzecz biorąc coś, co powstało z połączenia dwóch różnych, często odmiennych elementów lub technologii. Słowo to ma kilka głównych znaczeń w zależności od kontekstu.

Jeśli chodzi o Niemców, to we Wrocławiu obchodzimy 180 rocznicę koleji Berlin - Breslau. Uczestniczyłem w przejeździe koło Wrocławia. A w Austrii testują lokomotywę wielosystemową Newag Griffin. To wszystko w UE. 🙂

Nie, ja tak nie jeżdżę. Nie hamuję gwałtownie. Mogę zwolnić, ale nie gwałtownie. Więc dalej sobie pisz na Berdyczów.

Ty pieprzysz. Jak piszesz ze jadę niezgodnie z przepisami to wykaż to. Co Ty mi tu bredzisz? O co chodzi?

Dzięki Star że udowodniłeś że wyprzedzanie +10km/h jest wystarczające pod kątem przepisów i pod kątem dobrych praktyk. Nikt mnie nie zmusi do wyprzedzania z prędkością +30. Oczywiście to dotyczy drogi z dwoma pasami w jednym kierunku. Walcie się wszyscy piraci.

A czemu ty kmiocie moralnie stępiały nie czepiasz się gościa który zapierdala 140km/h po S-ce obwodnicy z ograniczeniem 100 tylko mnie będziesz pouczał ?

Dalej nie komentujesz zachowania zabójcy. Jesteś ciulem i karłem moralnym. To kierowca zabójca wjechał w inne auto i spowodował wypadek śmiertelny.

Nie, jadę prawidłowo. Bo tak jest bezpiecznie wg mnie. To było na obwodnicy dużego miasta.

Ale napisałem Ci dlaczego tak jest. Kiedyś pracowałem w polskiej firmie Lukas Bank. W pewnym momencie sami właściciele sprzedali biznes komuś z zagranicy. I w ten sposób giną polskie firmy.

Wracasz do swoich niskich instynktów. Jesteś zwykłą hieną i bydlakiem, jeśli tak komentujesz zabójstwo człowieka na drodze.

Skąd wiesz że produkujemy swoich produktów mało? Jak to oceniać? Rzucasz hasła z rękawa bez danych. Oczywiście że nie jesteśmy Niemcami, ale to się buduje. Od 1850 do 1990 kraj działał słabo, jak fabryka powstała to albo wojna go rozwaliła albo komuna. Nowoczesność we własnej produkcji buduje się dopiero od 1990. Moim zdaniem to sukces że cokolwiek już udaje się produkować własnego, sprzedawać na własnym rynku a czasami i eksportować. Co do autostrad, to wyrażaj się precyzyjnie. Bo autostrada to jest droga o co najmniej 4 pasach ruchu i pasie rozdzielającym.

Z definicji nie kupuję warzyw i owoców w Lidlu czy w Biedronce. Korzystam w Hali Targowej gdzie jest kilka stoisk warzywnych. Często ktoś ma warzywa i owoce od lokalnych producentów. Jeżdżę też do Lutyni do sklepów przy ogrodach. Słynny u nas wytwórca soków Owoce Lutyni. Korzystam też z lokalnych warzywniaków na osiedlu. To jest mój wybór, nie patrzę gdzie jest taniej w tym sektorze tylko biorę dobre produkty żeby mi smakowały i były odpowiednie. W takich warzywnikach oni mają tyle produktu, żeby w danym dniu produkt krótkoterminowy się sprzedał. Pod koniec dnia już wielu rzeczy brakuje i to jest w tym sektorze normalne. Właśnie jeden dobry (wg mnie) warzywniak na osiedlu się zamyka, obsługa mówi że nie opłaca się. To oznacza że obroty spadły. Sądzę że ludzie poszli na do Lidla, Biedronki i Netto. A później ci sami ludzie narzekają że owoce są posmarowane grubym żelem. To jest Wasz wybór! To Wasze decyzje powodują, że jecie gówno a lepsze i droższe sklepy upadają.

Upadek tej turystki. https://www.facebook.com/reel/1054441924239760