nikon255

2300 i spada .

gdzie 2,3k?

Aż stęknął...musiał poczuć bUl

ee to na pewno przez luz na rentalowych wiazaniach

 

Edit

Ogladam i ciagle sie smieje. Chyba czesto lapie zajaca, bo techniki wstawiania ma opanowane do perfekcji

Zacząłbym o tego, że te narty z linku to nie GS. To są tzw. sklepowe gs ewentualnie race carver. Z tej klasy nart miałem Head i.Speed Pro. Wersja PRO charakteryzuje się sportową płytą. Bardzo fajna narta. Dzięki tym deskom, miałem okazję zasmakować jazdy na płycie. Rożnica odczuwalna od pierwszego wpięcia.

Na prawdziwym (ale nie fisowskim) GS jeździłem dwa razy. Dwa sezony temu na Head i.GS RD na Jaworzynie i ostatnio w Myślenicach, dzięki uprzejmości Harpii spróbowałem jego Elanów. Spróbowałem to za dużo powiedziane, wymiękłem.

Rożnica między tymi dwoma typami nart jest drastyczna. W skrócie - na razie wyleczyłem się z masterów.

A co do samych wiązań. Harpia/Jurek pisze, że w rentalowych wiązaniach powstają delikatne luzy. Osobiście powiedziałbym, że po jakimś czasie użytkowania powstają dość duże luzy.

Nie uważam się za dobrego narciarza, cały czas się uczę, ale fajniej mi się jeździ na nartach z płytą RD. Masz takie specyficzne uczucie zespolenia z nartą. Spróbuj!

 

Ps. Dzisiaj miałem okazję wypróbować nowe narty ojca, Fischer The Curv DTX. Niby kundelki takie typowe, ale mega przyjemnie mi się jeździło.

 

Pozdr

Nie wiem o ktory link chodzi, ale X9 wrzucilem tylko ze wzgledu na wiazania z plyta. Piszac GS mam na mysli sklepowy GS. Cos kolo 180-185 cm i promien ponizej 20 m. Marne szanse zebym mial okazje sie wpiac w takie narty z plyta - brak znajomosci

 

Atomic idzie w ślady Volkla. Wersja z "r" na końcu, wiązanie na płycie. Obstawiam, że s9 dostanie to samo rozwiązanie.

G9R

 

Edit

 

G9 i S9 nie ma VAR, ale X9 juz ma

 

https://shop.atomic....var-aa3812.html

Masz rację. Atomic montuje inne wiązania var do komórkowych gs. Racetrack też rentalowa.

W sezonie 19/20 G9/S9 ma tez byc z plyta

Może być pełna kontrola na mm, choć przy tym sianie strachu i zamętu wśród pozostałych. Czego warto unikać.

10 razy sie uda, 11 nie wyjdzie. Ludzie na stoku sa nieprzewidywalni. Jedzie, nagle stoi albo lezy. Najlepiej mijac ludzi robiac skret w przeciwnym kierunku. Wtedy nie zdarzy zaskoczyc

Płyta racetrack w Fischerach.
Wagę Atomika podają z płytą.
Skąd info o rentalowych wiązaniach?

Atomic G9 nie ma sportowych - X14 TL RS to rental ("regulowane beznarzedziowo"). Tak jak RaceTrack Fischera. Jedynie nie wiadomo co do Stockli GS zamocowali. Chyba, ze ja nie czaje i sa tez sportowe dobre wiazania regulowane na szynach jak te rentalowe. Pozatym takiego Fischera czy Atomica mozna dorwac za 2,1-2,2k. Gorzej z nartami ze sportowymi wiazaniami.

Oczywiście, że tak.

Zależy kto pyta.

Nie widać mojej nazwy? Rozwin Prosze pierwsze zdanie swojej wypowiedzi.

Wszystkie narty na testach mają rentalowe lub podobne wiązania. Jak to sobie inaczej wyobrażasz?.

Panie, przeciez moje pytanie dotyczylo czego innego  Czy duza roznica w prowadzeniu narty miedzy wiazaniami rentalowymi, a sportowymi i jaki  wplyw maja sportowe na prowadzenie? Wkoncu same wiazania moge miec istotny wplyw na prowadzenie narty.

Piszecie, ze porzadne narty SL/GS musza byc na plycie. Tymczasem 2 narty z pierwszej trojki maja wiazania chyba "rentalowe" - Fischer i Atomic. Czy to naprawde taka duza roznica, a moze ten test to sciema jak wiekszosc testow?

 

https://www.skionlin...zczyzni,15.html

o prosze. Wlasnie sie zastanawialem jak to mozliwe ze Atomic nie ma S9/G9 z płyta

Zly bo nie trafiles z katem, czy zly bo sie odksztalca czy jeszcze cos innego?

 

Kat mam sprawdzony dlatego wazna jest dla mnie jakosc narzedzia, a mam pewne obawy do regulowanych przyrzadow.

Pytanie tylko czy gorsza jest regulacja na aluminiowym czy staly kat, ale narzedzie z tworzywa??? 

 

EDIT: chciales zachowac fabryczny kat czy jak? bo przeciez chyba nie jest problemem zmienic z mniejszego na wiekszy?

Te 1' kupilem bardziej dla zony, a skoro na 1,5' narta mi dobrze trzyma to mi 1' tez powinna styknac. No i sie okazalo ze bylo mniej niz 1'. Pomyslalem lepsze jedno sztywne niz regulowane  Ogolnie olalem podciecie i teraz mam maszynowe "0,5'". Nie ruszam narazie, tylko bok wylizuje. Aczkolwiek ten plastik, to nie do konca taki plastik. Sztywny w pierun. Bardziej jakis stop plasticzano aluminiowy - specem od tworzyw/stopow nie jestem. Tylko czarne pokretlo jest z typowego plastiku. W zalaczniku masz widok do dolu. W zasadzie po 2 parach nart tylko sie ubrudzil.

 

EDIT ktos tu pisal, ze uzywa regulowanego w takim systemie - robi 0,5', jak mu sie zaokragli podnosi na 0,75'. Pozniej robi 1'. Jak juz mu sie 1' "stepi" daje do planowania i od nowa. Metoda w zasadzie dobra. Mi pewnie caly cykl zajalby 3 lata lub wiecej

plasticzane tansze w produkcji. Ja mam te plasticzane 1" i to byl zly zakup. Zaluje, ze nie wzialem ALU regulowanego. Volkl cos sciemnia na stronie, ze jego narty maja podniesienie 1/1,5... Co za bajka. Bylo grubo ponizej 1.

Cześć

Następny, Co jedno z drugim ma wspólnego?

Śmig to technika jazdy a ześlizg to sposób prowadzenia nart.

Śmig może być cięty, z elementem ślizgowym, hamujący, skoczny itd.

Ostrej krawędzi wymaga każdy rodzaj jazdy. Bez ostrej przygotowanej narty na stok sie nie wychodzi.

Nie piszcie jak nie macie o czymś pojęcia.
Pozdrowienia

Smig moze byc ciety czy musi byc ciety?

 

PS szybciej swoje posty edytujesz nim zdarze zacytowac... Widac zes porywczy czlowiek

Są dwie szkoły - jeździmy tylko na krawędzi i jak są za trudne warunki no to ześlizg

Albo jeździmy zawsze śmigiem, którego stopień szurania sobie regulujemy pod warunki - od czystej krawędzi po ześlizg bokiem.

Smig chyba wymaga ostrej krawedzi, inaczej na twardym stoku pomimo staran bedzie zeslizgiem

a jakis filmik jadac smigiem masz moze?

Dzis przy okazji dopierania butow koledze, tak dla sportu przymierzalem sobie head raptor ltd. Piete trzyma lepiej niz rs 120, ale jakis luzny sie zdaje. Za duza objetosc. Przymierzalem tez rossignol jakies biale sportowe, tez nieciekawie. Za to atomic hawx ultra 120, az mnie dusil w kostke taka ciasna cholewka! Mozliwe, ze po jakichs zabiegach siadlby. Skonczylem z Atomic Redster CS 110. Idealnie ciasne, ale musialem piete od wewnetrznej strony troche powiekszyc. Uciskalo i strasznie mrowilo. Cala reszta elegancko siedzi. Takze z Atomicami mi dobrze. W zasadzie zostaly do przymierzenia "przy okazji" tecnica i lange. Moze kolejny but bedzie z ktorejs tych firm.

Jesli to pierwszy wyjazd moze stopniowac i w zaleznosci od progresu zmienic po dniu lub dwoch? Kumpel na przykrotkich -20 szybko nauczyl sie jako tako jezdzic rownolegle i teraz spokojnie moze probowac dluzszych. Inaczej pewnie byloby duzo walki i niezadowolenia.

Taksoweczke potrzeba? moze jakis skibus ogarna.

każdy dysk ssd

slyszalem, ze SSD jest kiepski do przechowywania danych. Jak siadzie to marna szansa na odzyskanie czegokolwiek. Z HDD jest latwiej. Wiec SSD dobry do postawienia systemu.

Powodzenia w poszukiwaniach! Przygotuj się, że nie pójdzie szybko. Sama szukałam buta wąskiego i niskiego bardzo długo. Kupiłam takie, że dotąd są momenty, gdy żałuję wyboru. Udaje mi się tylko wkładanie buta ciepłego, a ściąganie po jeździe często jest męką. Wiem, że mogłabym kości śródstopia połamać wciskając się w zimny but. Ale jak już trochę pojeżdżę i buty się rozgrzeją to się płynie, a nie jedzie

Pochwal sie co wybralas

Witam 

 

Nie  wydaje mi się, żeby  dla stabilizacji został wybrany najlepszy stok.  Jest zbyt nierówny. Narty się  rozchodzą. Dobry, ale na następnym poziomie stabilizacji. 

 

Chcąc się  skupić na kręceniu samymi  nogami,  jak najmniej angażując górę, trzeba mieć idealny równy stok.  Stabilizacja, gdy pod nartami nierówno,  to już wyższa szkoła jazdy. Poza tym trudniej jest kręcić samymi nogami, gdy narty są szeroko.

 

Pozdrawiam

Czyli w kilku slowach nie da sie ocenic w ogole techniki na tym etapie, bo stok za trudny czy jej nie ma? Troche sie rozmarzyles z tymi rownymi stokami

 

PS zawsze jak widze zryty stok to w duszy gra mi ta muzyczka i przypominam sobie ponizszy filmik

 Przymierzałeś Raptory RD?  

Niestety nie. Nie chce mi sie wierzyc, ze nagle magicznie wpisza sie w moj ksztalt piety. Jak z tymi opowiastkami ze RD sa jeszcze zimniejsze niz RS? Narazie wolalbym sie nie posuwac w skrajnosci, bez sprawdzenia modeli "dla ludzi".

Aktualnie cos takiego jezdze. Komentarze mile widziane. Ciagle sie staram stabilizowac gore i krecic samymi nogami. Pare cwiczen juz mam naszykowanych na kolejny wyjazd. Jak to jest z miednica, nia moge tez skrecac przy smigu czy ma raczej byc odizolowana jak gora?

 

przecie pisalem w 1 poscie, ze head odpada. W ogole mi nie pasuje ich wzorzec stopy. Atomic za to trzyma piete jak zly. Po przymiarce Redster Club Sport sie wszystko okaze

 

a dr hab. nauk narciarskich jan koval chyba odlecial z tym zapinaniem na maxa - z pelnym szacunkiem Owszem i napisalem w pierwszym poscie, ze tak zrobilem, ale tylko w celu sprawdzenia jak konkretny but nadaje sie do mojej lydki. Jak widac head sie nie nadaje