Waldi_l

A słyszałeś o ukaraniu czarnego przez sanepid karą trzydziestu tysięcy? .Bo ja nie, ale o takiej karze dla dwóch kobiet zachowujących dystans i spełniających wszelkie obostrzenia, ale z Konstytucją RP w ręku słyszałem. U Rydzyka pomimo transmisji na żywo też nie było złamania przepisów. O sklepikarzu, który w małym osiedlowym sklepiku sprzedał wodę osobie poniżej 65 roku życia w godzinach do tego nie przeznaczonych też słyszałem.
Temat założony chyba własnie z tego powodu. Nie chodzi o miejsce - chodzi o logikę i konsekwencje.

Tak słyszałem i znam. Proboszcz w sąsiedniej parafia moich rodziców dostał najpierw 500, potem 5 tys i w końcu 30 koła.

A najlepiej, jak masz możliwość - czyli znajomych z różnymi goglami - sprawdź na stoku, przez które szyby świat wydaje Ci się najfajniejszy . Ja mam chyba wszystkie możliwe szybki w okularach do nart biegowych i wiem, że: przezroczyste mi przeszkadzają, w żółtych mam zawroty głowy, pomarańczowe mogą być, niebieskie i brązowe są ok. Gogle mam fotochromy, a kolor szyb jakiś taki... nijaki. Polecam .

Masz google fotochromy i szyby w kolorach tęczy? Chyba nigdy nie jeździła Ty w fotochromach z tego wynika...
Co do autora wg. Mnie najlepiej kupić gogle z wymiennymi szybami: fotochromy + szyby 0 ale tak jak wyżej pisali koledzy czasami i 0 nie daje rady w kiepskich warunkach.

Hej, słuchajcie ktoś zabral torbę z butami, kaskiem i goglami.jakby ktoś zabral proszę o kontakt 667 917 314

No i jestem już po pierwszym szusowaniu w Białce Tatrzańskiej na nowym sprzęcie.

Narty Volkl RTM 75is + buty Nordica Sportmachine 100. Pierwsza godzina była ciężka. To raczej narty prowadziły mnie, a nie ja narty

 

Na szczęście później było coraz lepiej. Muszę przyznać, że narty są stabilne przy wysokich prędkościach, chociaż nie wiem, co dla zaawansowanych narciarzy oznaczają duże prędkości Moja dochodziła do 60 km/h.

 

Jeszcze czasami mam problemy z techniką i sterowaniem, ale to już są rzeczy, które trzeba dopracować.

 

Podsumowując, sprzęt jest ok, szusowanie daje duży frajdy. Kolejnym razem biorę instruktora, który poradzi jak pracować nad techniką jazdy.

Szkoda, że 75is a nie 80. Ale jak jesteś w białce i miałbyś ochotę i $ to na dole (przy głównych kasach) masz wypożyczalnię i z tego co pamiętam to mieli RTM 80 i 84. Możesz sobie porównać jak te narty "się prowadzą".

Pozdrawiam 

śpisz w jednej,
jeździsz po Trzech;)

ale karnet dajesz na jedną . . . 

Taki off,

ale jechać w trzy doliny i być tylko w jednej. . . 

Rzutem na taśmę (dosłownie) jadę kolejny raz z Wami. . .

A więc witam! przede wszystkim moich współspaczy ale i innych tych znanych bardziej, mniej i w ogóle.

O.D. przelałam się w całości, to tam w poniedziałek "F5" na koncie i znajdzie się moja należność. 

Pozdrawiam i do zobaczenia ! 

Widzę, że leniwy jesteś więc nie będę Ci tłumaczył jak dobrać buty, ale zachęcam do lektury tego wątku. . . 

http://www.skiforum....do-tekstu-lobo/

Mogę okazyjnie kupić nowe buty jak w temacie

http://www.skionline...3-100,5465.html

 

Czy ktoś miał ten model? Jak spisywały się przy dłuższym pobycie na stoku?

Tak jak każde inne budy, które są albo dobrze albo źle dobrane. . .

Stubai dzieci do 10 lat - free, Wielka Racza tak samo Czyli trzeba mieć dużo kasy by stać w białczańskich kolejkach i cierpliwości by spokojnie znosić te deptanie po nartach

Wiesz mów co chcesz, ale ja tam jeżdżę z moim chrześniakiem, a w tym roku i z moim synem do Białki. Jak zwykle wybieram termin tydzień przed świętami i jeszcze nie zdarzyło mi się, aby nie pojeździć. Brak kolejek, (jak kolega napisał wyżej) świetna sprawa dla dzieciaków do nauki, a raczej zabawy początkowej na nartach. A i dla bardziej wymagających coś się znajdzie. Dochodzą termy w Białce i Bukownie, totalny brak kolejek w tym terminie i odległość. . .I własnie kasy nie trzeba dużo mieć, bo  jak poszukasz to znajdziesz apartament z śniadaniem i obiado-kolacją za naprawdę dobre pieniądze pod Kotelnicą. 

Pozdrawiam i może do zobaczenia na stoku.  

E tam - te gogle są kompatybilne z moimi nartami  - też mają taki Dzipies, który automatycznie SAM skręca mła do najbliższej knajpy. Tylka dla tego je kupiłem. A Ty zaraz jeździć, teraz się od tego odchodzi na rzecz internetowego jeżdżenia. A dzisiaj doszła druga para goglów - że niby Mikołaj przyniósł - też Uvexy Downhille, ale z powłoką Variatmatrix, czy coś tam. Podobno jak jest podbramkowa sytuacja na stoku, to same się ściemniają i jeździec nie musi zamykać oczu. Ktoś może używa ?

Tak ja używam, szkła od S1 do S3 szyba fotochromatyczna. Osobiście polecam.

Fest wątek

a tak czytam i czy przypadkiem TomekBBB i Mark80 to nie koledzy . . . którzy piszą z jednego IP

A gogle jakie? Najlepsze z szybką :0 

Stoki po mału będą ruszać w najbliższych dniach, w Kotelnicy już coś działa Dodam, że wypożyczalnie tam można też sprawdzić na https://candyrent.com, a zarezerwować np. w tej https://www.candyrent.com/wypozyczalnia/zyg-zak

Spam...

Ale to meritum,

wybieramy się w okresie 11-17.12 do Białki i teraz dwa pytania.

- ktoś w tym czasie będzie tam? 

- gdzie w okolicy mogą być jeszcze czynne wyciągi (oprócz Białki i Bukowiny) ?

Ja odnośnie nart nie pomogę, ale coś piszesz o tym że techniki nie poprawisz... i zmienić chcesz narty. Jak poczytasz trochę forum, to zwróć uwagę, jak starsi koledzy kładą przede wszystkim nacisk na technikę, dlaczego? Sam się zastanów, ale jeżeli lubisz deski i chcesz na nich jak najdłużej jeździć, to właśnie zacznij od techniki i "lekkości" jazdy, a zwłaszcza przy jakimś bólu , który nie jest zidentyfikowany.

Cześć,

zakres to określiłbym ten co podajesz S1 - S3. 

O tych z elektryczną regulacją szkła nie słyszałem, ciekaw jestem jak to działa i jak się sprawuje, np w razie upadku na twardym. . .

Moje gogle mają rysę, bo dostałem kijkiem po nich, ale w ogóle mi to nie przeszkadza (za blisko oka), a jakby się zachowały te z elektroniką.

Pozdrawiam

W czasie mgły jeżdziłem w okularach z fotochromami - porażka totalna. Ściemniały się, nic nie było widać (bez gogli bądz okularów nie dało się, bo prószył jednocześnie drobny śnieg). Czy gogle fotochromatyczne też w tak reagują na mgłę?

Cześć, ja z żoną używamy takich googli  http://www.classicsp...000-variomatic/i nie zamienił bym je na żadne inne.

Jak jest mgła, to szkła robią się po prostu jasne...

Jedyne co można się czepiać (mi to osobiście nie przeszkadza) to szybkość reakcji na zmianę pogody, a dokładnie chodzi mi o to , że jak jedziesz w słońcu i wpadasz w część gdzie jest cień to jest taki efekt "zaćmienia" i ograniczenie widoczności. Wtedy zależy jak długo jedziesz w cieniu, albo szkła dostosują się, albo nie zdążą. . . 

spalanie to wzrasta dużo jak jeździsz z boxem lub rowerami na dachu , 0,3-1 l ? ja to nawet bym nie zauważył

To ile Ci auto więcej pali z boxem? Nie mówię o rowerach. 

Ps. Nie ma jak samego siebie zacytować

Ps2. Właśnie chodzi o to aby nie zauważać, że z boksem auto pali więcej (ja sprawdzałem z czystej ciekawości jak dany boks ma się do hałasu i spalania)

Nośność dachu w aucie określa producent każdy użytkownik swojego auta może to sobie sprawdzić . zazwyczaj jest to 75 kg lub więcej , bagażniki thule to jedne z lepszych bagażników ale nie najlepsze , z belek o profilu skrzydła istnieją również whispbar bardzo popularne w stanach tak jak u nas w europie thulejeśli chodzi o spalanie i opory jest to zwykły mit , jedyne co się liczy to tak naprawdę halas;)

Czy jest to mit odnośnie spalania, to trochę bym się kłócić... Tym samym autem jeździłem z trzema różnymi bagaznikami i różny był poziom spalania (od 0,3 do prawie 1.0 litra więcej) trasa ta sama, auto tak samo zapakowane.
Bardzo duży wpływ na hałas mają same belki. Pozdrawiam

atera jak najbardziej mogę polecić , jako nieliczny ma nośność 100 kg , łatwy montaż i najlepsze dopasowanie do auta , wiele salonów samochodowych sprzedaje je pod swoją nazwą np opel , na reling na stalowej belce kosztuje ok 230-250 zł i jest o wiele lepszym wyborem niż jakieś no name na belce Alu w podobnej cenie . Na auta bez relingow koszt ok 700 zł a jakość taka sama jak thule za np 900 zl

Hmmm, a jakie jest dopuszczalne obciążenie dachu samochodowego.....

Ja osobiście polecam.... Thule i nie dlatego, że najdroższe i jakiś szpan, ale po prostu wg mnie mają najcichsze zestawy <=> najmniejsze zużycie paliwa (najmniejsze opory powietrza) jeździłem z różnymi bagażnikami i teraz jeżdżę z Thule i szczerze polecam . Jeżeli masz możliwość kupna ( w sensie $$) to nawet bym się nie zastanawiał.

Pozdrawiam.

Witam,

duży ukłon dla kolegów z forum, którzy jak już pisałem, chcieli pomóc i  pomogli

MarioSki, a dla Ciebie to już w ogóle czapki z głów (jak dla mnie), że ci się chciało, że miałeś czas i że rozumiesz jak niby banalny problemy może przysporzyć kłopotów ( mowa oczywiście o "świadomy zakupie butów")

Grupę, którą utworzyłeś jak klasyfikuje się na ostatnim miejscu. No i też takich butów na spokojnie będę szukał.

Mitku, wiem, że pisząc posty na SF, masz nadzieję, że osobą siedząca z drugiej strony monitora, wykaże się choć odrobiną inteligencji i zajarzy "sarkazmy" oraz porady.

Niestety, jestem tego przykładem, że nie musi tak być na szczęście JK czuwał !

Ps. sorry że tak długo nie odpisywałem, ale koniec roku i czasu zero, a na dodatkowo jeszcze SF nie działa.

PS2. Co do walk mode (pamiętam) napiszę później, jak dla mnie jest to dobre rozwiązanie.

Hmmm, czy ktoś coś jeszcze doda? Jeszcze są jacyś fachowcy, obeznani i przygotowani meretorycznie w temacie?skiforumow jury już się wypowiedzialo. Tym , którzy chcieli pomóc podziekowalem. Pozostali starym zwyczajem forum-zjechać i ośmieszyć mlokosa. No ja też pozdrawiam

czy  Ty naprawde nie chwyciles ironii w Mitka wypowiedzi????

Pamflet na marketing do oglupiania???

 

WALK MODE - no jezlei na tym sie koncentrujesz, to ja z kolei wymiekam

Powtarzam jeszcze raz - na Twoim etapie, niewazne, jakie buty wybierzesz -wazne jak sztywne (jezlei lubisz sztywne) i odpowiednim last (szerokosc w ogolnym zarysue).

czy to beda buty typowo zjazdowe, czy reklamowane jako free  - nie ma to znaczenia.

OSOBISCIE  robie skinning ("foczenie?")  w wiazaniac AT, uzywajac mocih 130 tecnica - jedyna rzecz, jaka robie , to rozpinam klamry do podchodzenia, jak to mi ktos madry doradzil - najdluzej podchodzilem 5 - 5,5 h........

Dlatego nie lubię rozmawiać na forum... Człowiek co innego ma na myśli, co innego odbierze czytający i na końcu co innego pomyśli i ten co zadawał pytanie i ten co odpowiadał. 

Ps. nie koncentruje się na walk mode, tylko podałem przykład

A z butami zrobię, tak jak mówicie

Gdzieś przeoczyłem Twój wpis,

 

tzn prawie kazda f-ma ma w ofercie buty zjazdowo-freeride'owe (Panthera, niektore BD etc). jest to moda, niektorzy lubia to,ze sa zwykle nieco lzejsze…….. ale, jak Mitek usilowal przekazac,  dobre buty zjazdowe ( z odchyleniem w srtone free albo nie) sa podstawa...

Ja post Mitka odczytałem inaczej, Na trasę budy zjazdowe, poza trasę budy freeride`owe. 

A ja pytam o buty, które mają możliwość zmiany regulacji z butów zjazdowych na poza trasowe, podałem konkretny model o jakich mowa w pierwszym poście. I chcę się dowiedzieć co o tym sądzicie. Czy to co pisze producent o tych butach to czysty marketing, czy też może nie. Kiedyś dużo osób mówiło, że marketingiem też jest  zastosowanie w butach zjazdowych "skywalk" (czy jaokś tak), bo przecież jak "odpuściło" się cholewkę to dalej w butach nie można chodzić jak w kapciach. Ale jak ktoś jeździ sporo orczykiem (a u nas w Polsce trochę ich jest, zresztą nie tylko w Polsce) to ten gadżet szybko się docenia i działa (w swoich obecnych butach mam to rozwiązanie i jak dla mnie jest świetne)

Ps. to że buty muszą być dobrze dobrane, nie musicie pisać , o tym wiem.

Wymiękam jednak!

Serdeczne pozdrowienia.

Nie wymiękaj jednak, tylko z racji swojego doświadczenia możesz trochę temat mi rozjaśnić. Nie mam jeszcze tak dużego obycia w narciarstwie, żebym mógł sam wziąć sprawy w swoje ręce i nie pytać.

Szkoda mi wydać 2k i później albo sprzedać za grosze, albo żeby buty leżały w piwnicy i czekały.

 

Jesli nie masz zamiaru podchodzic to zjazdowe wystarcza w zupelnosci.

Wiesz, na początku to na pewno raczej nie będę podchodzić (zero doświadczenia w puchu) 

bez sensu kupno butow tour'owych

kup dobre zjazdowe , dobrze dopasowane I to wszystko

Wiesz, to że buty muszą być dobrze dopasowane do stopy to wiem. I im więcej jeżdżę, to tym bardziej człowiek staje się świadomy, że podstawą są buty. (tego tłumaczyć już mi nie potrzeba)

Ale właśnie chodzi o tą jazdę poza trasową.

Chodzi mi o to czy jest możliwość zastosowania butów poza trasą jak i na trasę (wiadomo, że nie ma leku na wszystko - ale może jakiś kompromis?) Czy odpuścić sobie... i jak mówisz kupić zjazdowe.