master32
Members-
Liczba zawartości
542 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez master32
-
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Bardzo prosty przykład: narty Atomica i Salomona (FIS) jak wiadomo to takie same narty. Na ten Sezon mam 4 pary z grupy FIS, wszystkie mają delikatnie wklesle dzioby i pietki na danym, krótkim odcinku dziobow i piętek. Kiedyś miałem Salomona SL FIS 14/15 i identyczna sytuacja -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Nie musze mu nic mówić, są naciecia które eliminuje poprzez ostrzenie narty - proste. Po planowaniu i strukturze i tak ostrzy się krawedz od strony ślizgu przeciez. Ja im oddaje sprzet tylko do nałozenia struktury, ostrzenie wykonuje samodzielnie. Nie wiem co Volkl robi, średnio mnie to obchodzi bo cudów nie ma jesli chodzi o podniesienie, ale z tą SL spiepszył robote, u Koeniga byli w szoku że tak bardzo została podniesiona krawedz (wcześniej byli wrecz przekonani że tam jest 0,5 i nie ma sensu tykać ale moje i pózniej ich pomiary wykazały zupełnie co innego) i to miało być takie WOW ??? To ja dziekuje za taki "tjuning" -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Żeby potwierdzić moje słowa zamieszczam filmik grupy Szafrański, od 58sekundy widać kolejność wykonywanych czynnosci na narcie Jakieś watpliwości ktoś ma ? -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Koenig -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
No tak tak, nie widziałem.. Takie narty ze strukturą na krawędziach odbieram od Koeniga, nie mam problemu z jej usunięciem prawidłem do podnoszenia (oczywiście pilnik + diamenty) Najpierw planują a póżniej nakładają strukture, siłą rzeczy znajdzie sie ona na krawedziach bo szerokość kamienia nacinjącego jest wieksza od szerokosci nart. Są kamienie które są węższe i nadają strukture tylko na środku narty ale to rzadkosc. -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Najpierw sam pytasz a potem pouczasz, to trochę dziwne skoro tak dobrze wiesz... Chciałbym tylko zauważyć że po nałożeniu struktury owszem zostają nacięcia lecz dalsza obróbka narta w postaci ostrzenia nart od strony slizgu tj podniesienie krawędzi, eliminuje ów nacięcia... Serwisuje narty tj planowanie i struktura w jednym z wrocławskich serwisów który posiada bardzo świeże maszyny Reichmann i za każdym razem po odbiorze zostają naciecia na krawędzi od kamienia które usuwam przy okazji podnoszenia krawędzi To że niektóre narty maja struktury nie pełne nie znaczy że kolejność podana przez Ciebie jest wlasciwa PS. Spotkałeś się z Volkl który był surowy tzn nie miał kątów i struktury, typowy RD tzn wersja worldcup edition przy której jest wszystko do zrobienia tzn planowanie, struktura a następnie kąty PS2. Heady FIS maja fabryczna strukturę oraz podniesienie o wartość 0.5st -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Sam jesteś Błąd, co za bzdura, najpierw struktura a później kąty a że nie na całej długości to się mogę założyć bo nie jedna nową parę serwisuje... Jeśli myślisz że najpierw robi się kąty a później nadaje strukture to powodzenia mistrzu -
Zerowy - pierwszy serwis nart
master32 odpowiedział sebawroc → na temat → Serwis i konserwacja sprzętu
Nie do końca, miałem raz komórki Volkl SL 165, sezon chyba 14/15, była to wersja race edition i miała spier....e fabryczne podniesienie, nie było żadnej naklejki, narta z PL dystrybucji. Zamiast mieć ok 0,5 stopnia podniesienia miała chyba z 1st co było totalną porażką w tego typu narcie, nie wiem dlaczego miała miejsca taka sytuacja. Dopiero planowanie, struktura i nowe kąty doprowadziły deske do jazdy... Ps. 99% nart ma jakieś tam kąty nadane fabrycznie ale co z tego...Maszynowe ostrzenie fabryczne ma jedną wadę w postaci nie ostrzenia 100% długości krawedzi która ma kontakt ze śniegiem. Tyczy się to zarówno strony ślizgu jak i krawędzi bocznej. -
Znów się zazieleniło :) czyli nowe Elany
master32 odpowiedział Harpia → na temat → Sprzęt narciarski
Okk -
Znów się zazieleniło :) czyli nowe Elany
master32 odpowiedział Harpia → na temat → Sprzęt narciarski
Ze sklepówkami były jakieś jaja ale z fisami nie miałem problemów Z Markiem ? o co chodzi ? -
Znów się zazieleniło :) czyli nowe Elany
master32 odpowiedział Harpia → na temat → Sprzęt narciarski
Tak, tak, tzw "fitment" na stoku musi sie zgadzać -
Znów się zazieleniło :) czyli nowe Elany
master32 odpowiedział Harpia → na temat → Sprzęt narciarski
Ja podobnie Jak sam im nic nie zrobiłem to nic im nie było, hehe -
Znów się zazieleniło :) czyli nowe Elany
master32 odpowiedział Harpia → na temat → Sprzęt narciarski
No, no... Ja problemu z Atomem nigdy nie miałem Miałeś salomona (a jak wiadomo to jest to samo co atom) i problemu tez nie było. Dawne czasy minęły Poza tym komórki chyba nie sypały sie jak sklepowe Ps. Elan kozak, typowo surowa deska RD, bez zbędnych dupereli, chętnie wpiąłbym swojego buta w nie Ostatnio na Molltalerze duzo zawodników miało Elana co było dla mnie troche szokiem bo nie był to w ostatnich latach częsty widok... -
spodnie narciarskie treningowe/rozpinane
master32 odpowiedział pakalolo → na temat → Ubrania i akcesoria
Sprawdz BeyondX lub Energiapura -
Jeżeli piszesz o Redster G9 RS to Twoje porównanie jest bez sensu do nart pokazanych wyżej (komóra vs sklep) ...a co do ceny to jest powiedziałbym normalna/dobra, bo 2kilo za same dechy teraz a tym bardziej najnowsze to taki standard.
-
Pierwsza to normalna sklepowa GS Druga to występująca w katalogu Atomica jako juniorska GS FIS stad większy promień Skoro jezdizłeś na sklepowej GS i Ci odpowiada to takiej szukaj, taka narta bedzie miała promien ponizej 20m Odnośnie długości takiej narty...Przy 178cm wzrostu brałbym powyżej 180cm nartę jesli to ma spełniać rolę gigantowej narty
-
To zależy w które dziury na płycie został zamontowany tylny bezpiecznik, ale obstawiam ze dasz rade wyregulować tą poziomą śrubą Ja regulowałem z 325mm na 305mm i wydało także śrubokręt w łape i ogień
-
Wpinasz buta w wiazanie, dokrecasz ową śrubę (zgodnie z instrukcją) i wypinasz buta Dziekuję
-
To Fredowski ? Omg, hahahah
-
Nie, nie było w momencie zakładania konta takich nart
-
"Karnij sie" kiedyś jak bedziesz miał taką możliwość na takim masterze Te juniory to też nie głupia opcja bo nie jesteś ciezki, jednakże master byłby bardziej uni (przez tą szerkosc pod stopą, jedzie wszedzie ) a nie tłuczesz chyba non stop na tykach ?
-
Właśnie, 2sek.... nie mamy o czym gadać, jeszcze sporo wody upłynie.... "Prawilny" czyli nie master, bo widze w tym watku coś ala wstręt do tych nart Trzeba było założyć dłuższą, myśle że różnica byłaby jeszcze większa na Twoją niekorzyść.. Owszem, racja, był jeden na 195, r35, jeden jedyny, o jednego za dużo, on wystarczył Pomyliłeś czwartki, pisałem o poprzednim, wtedy jezdziłeś na czymś białym a rosoły stały oparte na dole. Co do wyboru nart..również o tym cały czas pisze... Twoja kolej na filmik, doczekam się ? Użytkownik jark edytował ten post 20 luty 2017 - 22:47
-
Przydługie, przykrótkie...pfff Drogi Piotrze przyznaj sie ile sekund dostałeś na ostatnich zawodach na Dziku (chyba to było Family Cup) od mojego brata Damiana i swojego kumpla Marka Malisona Te "Łosie" jechały na przykrótkich Masterach, jeden 175cm a drugi 185cm Długośc giganta była conajmniej smieszna, różnica w czasie ogromna Ty zdaje sie miałeś "prawilny" wg Cb sprzet, żaden master Ja chętnie zobacze Twój film, mnie obojętnie na czym bedziesz jechał Powiem bratu niech Cie nagra w niedzielę Nie chce sie kłucić ale sam wybierałeś krótsze, łatwiejsze narty na treningu a rosoły 182 stały oparte o stojak bo sie nie miesciłeś gdzie po tym samym gigancie chłopaki cisneli na 195cm r35
-
Potwierdzam, był stary wyciag to nie nadarzał wiec i ludzi nie było az tak duzo na stoku bo czekali na dole w kolejce Teraz pełne obłożenie na stoku i również uważam ze zrobiło się niebezpiecznie Pełno ludzi w "jeansach" na wypożyczonym sprzecie nie potrafiących wgl jezdzić i pełno również tzw. "melepetów" którym sie wydaje że potrafią...