filinator

Myślę że tak. Raczej właśnie w taką formułę będziemy iść. 

Ostatni nasz wyjazd szkoleniowy organizujemy na Kitzsteinhorn.

Termin to 15-18 kwietnia 2023, 4 dni na nartach.

Szkolenie jest dla chętnych, w zupełnie nowej formule. Zajęcia to 1,5 godz. dziennie , przez 4 dni, ale w zespołach dwuosobowych. Jest też możliwość zajęć indywidualnych.

Jedziemy z Tarnowa, przez Kraków, Katowice, Gliwice prawdopodobnie dwoma busami.

https://ski-world.pl/oferta/wyjazdy-zagraniczne#wyjazd06

Zawsze z Tarnowa, przez Kraków i Katowice.

W tym sezonie mam wyjazd na 4 dni w marcu, ale też już komplet.

Może się coś jeszcze urodzi w kwietniu.....

Na styczniowy wyjazd - brak wolnych miejsc.

Na oba marcowe wyjazdy - brak wolnych miejsc.

6 godzin temu, JurekByd napisał:

Pociąg nie jest za darmo dla wszystkich , znajomi rok temu dostali kary po kilkadziesiąt euro za brak biletu

 

Pociąg jest za darmo z kartą holiday pass, tą kartę dostaje każdy za darmo w hotelu czy pensjonacie, w którym jest zameldowany. Bez tej karty, na dworcu w automacie można sobie kupić bilet. A propos holiday pass, to należy ją też skasować na dworcu. 

Andrzeju, na tydzień samo 3 Zinnen może być za mało, a bliskość Kronplatzu kusi i to bardzo. Warto pojechać, bo w tym czasie nie powinno być tłumów. Wszędzie jest fajnie, ale Kronplatz ma dłuższe trasy i szersze( prawie lotniska),i w zasadzie nawet nie musicie jechać tam samochodem. Kursuje pociąg darmowy, z kartą holiday pass, którą dostaniecie za darmo, stacja kolejowa to dolna stacja gondoli na Kronplatz. Ja bym jednak trochę dopłacił i kupił dolomity super skipass.

https://www.dreizinnen.com/pl/ceny-i-informacja/zima/ski-pustertal-express.html

Fajnie się było spotkać i poznać, Piotrek.

Mam nadzieję, że jeszcze gdzieś na stoku uda się razem pojeździć.

4 godziny temu, Chertan napisał:

Szykuje się trochę śniegu i mrozu, ciepłe gacie trzeba zabrać. 

Sella Ronda taka se jest, krótkie te traski i oblegane przez objazdowiczów, pewnie jakoś przeżyję, choć fanem nie jestem. Wolałem na rowerze objechać. 

No trochę zimno będzie, ale to dobrze. A co do Sella Ronda, jak ktoś będzie chciał zostać w Drei Zinnen, to nie ma sprawy 🙂 Można też po drodze wysiąść i zostać na Kronplatz. 

Dwa miejsca. Dodatkowo w jeden dzień wyjazd na Sella Rondę. Czyli 3 ośrodki, 5 dni jazdy.

https://ski-world.pl/oferta/wyjazdy-zagraniczne

Ostatnie 3 wolne miejsca.

W marcu mamy dwa terminy wyjazdów:

4-8 marca 2023, 5 dni na śniegu, szkolenie dla chętnych.

Wagrain, Flachau, Zauchensee, Gastein, czyli SkiAmade.

18-21 marca, 4 dni na śniegu, szkolenie dla chętnych.

Ten wyjazd jest bardziej budżetowy, tańsze szkolenie, oraz karnety.

Obertauern, Katchberg,Aineck i Grosseck-Speireck.

No właśnie, w atomach sl fis i salomonach sl fis jest różnica w grubości krawędzi. I ,jak dla mnie w twardości. Z atoma, pilnik zbiera pod niewielkim naciskiem, krawędź jest bardziej miękka i uzyskanie pewnej ostrości nie wymaga wysiłku, natomiast w salomonie jest już inaczej. Ja mam takie odczucia 

W dniu 10.11.2022 o 22:54, moruniek napisał:

Ja tak trochę odniosę się do tytułu wątku, Salomon czy Atomic ? Pytanie trochę bez sensu, to przecież jedna i ta sama firma.  

Wspólny kapitał, technologia, ale jednak spora różnica w materiałach. Też tak myślałem. A jednak np. rodzaj stali użytej w krawędziach jest zasadniczo inny. Wystarczy raz zrobić ręczny serwis w atomicu i salomonie. Dla mnie różnica bardzo istotna. 

Mam jeszcze 3 wolne miejsca, zapraszam do kontaktu, najlepiej tel.  609 299 887.

Informacje i zapisy na:

https://ski-world.pl/oferta/polkolonie-narciarskie/dla-wroclawia

44 minuty temu, Chertan napisał:

Filip, ale chyba nie będziesz nas męczył na orczyku? No litości 🙊🙏

Piotrek, gwarantuję, że na orczyku dam Wam luz, gorzej na stoku będzie:)

Różnie, często na 13 , albo przy orczyku na 5 ce , jak będzie dobry dojazd to 1 i 2 też. Oczywiście w Drei Zinnen.

Zostało nam jeszcze 12 wolnych miejsc.

Na tym wyjeździe będziemy szkolić w trzech grupach: początkujący, średniozaawansowani oraz zaawansowani. Wszystkie grupy max. 6 osób.

16 godzin temu, moruniek napisał:

Nikt dziś nie oglądał ?

Ależ tak. I, jak nie bardzo przepadam za Kristoffersenem, to kibicowałem Mu,żeby stanął na podium i zaprezentował nową markę, którą tak usilnie federacja austriacka próbowała blokować w PŚ.

Niestety, ale męski zjazd otwarcia zaplanowany na przyszły weekend Matternhorn/Cervino odwołano. We wtorek kontrola trasy dla pań.

https://www.fis-ski.com/en/alpine-skiing/alpine-news-multimedia/news-multimedia/news/season-22-23/audi-fis-world-cup-men-s-matterhorn-cervino-races-cancelled

Fajnie by było, żeby Maryna ustrzeliła podium, tym bardziej ,że było już blisko.

Mnie najbardziej jednak rajcuje nowy team Marcela, czyli Van Deer Red Bull. Ma w składzie Henrika Kristoffersena, jest Timon Haugan i Charlie Rapaso. Mają też najlepszego serwismena z austriackiego Power Teamu. Może być ciekawie.

Zapraszam na wyjazd szkoleniowy dla osób już jeżdżących(  doskonalenie ) . Mała , kameralna grupa, max 6 osób.

Jedziemy busem, 7 noclegów, 6 dni szkolenia po 3 godziny dziennie+ codzienna wideoanaliza. 

Wyjazd w sobotę rano, najpierw zakwaterowanie i nocleg, potem nartowanie od niedzieli do piątku włącznie. Powrót w sobotę.

Karnet 6 dniowy od 274 do 322,50 euro. Cena zależy od terminu zakupu, najdrożej jest w dniu przyjazdu kupując w kasie.

Stacje w których się będziemy szkolić( a po szkoleniu objeżdżać): Wagrain, Flachau, Zauchesee,Gastein i Schladming.

Więcej informacji

https://ski-world.pl/oferta/wyjazdy-zagraniczne

Szkoła narciarska Ski-World zaprasza na wyjazd do Włoch: Drei Zinnen/Kronplatz w terminie 10-14 grudnia ( 5 dni na nartach), szkolenie dla osób chętnych.

Jedziemy dużym, 55 osobowym autokarem, ale zabieramy tylko 35 osób. 

Noclegi w centrum miejscowości Sexten.

Ceny karnetów na 5 dni: tylko Drei Zinnen 267 euro, natomiast karnet Drei Zinnen i Kronplatz 276 euro.

Wszystkie informacje:

https://ski-world.pl/oferta/wyjazdy-zagraniczne

@Gabrik , skoro wywołałeś , moje zdanie to zdecydowanie sl, z grupy race, żadne allround o charakterystyce slalomowej.

Bok 88, tunning 1,5 i taka narta krzywdy nie zrobi. No chyba że mowa jest o osobie zaczynającej jazdę na nartach.

GS , jak dla mnie, to narta dla osób już oswojonych z prędkością i dobrze panujących nad nartami. Czyli w drugiej kolejności, nie do nauki a do doskonalenia.