chemik

Ostatnio duzo na Forum pytan odnosnie namiarow na noclegi (w Alpach), gdzie w cene jest wliczony skipass… Jako, ze sam ostatnio duzo grzebalem za takimi kwaterami postanowilem wrzucic tu adresy e-mail do takich miejsc we wloskim Livigno… W Livigno „skipass free” obowizauje przy rezerwacji 4 lub wiecej noclegow sposrod listy hoteli, pensjonatow i pokoi do wynajecia, które uczestnicza w tym programie… „Skipass free” obowiazuje od pierwszego sniegu do 25 grudnia 2009 roku, a pozniej od 17 kwietnia do ostatniego sniegu… Oryginalna liste partnerow można pobrac: hotele ** ; *** i **** oraz pokoje do wynajecia - http://gestione.skip...ss_Free_eng.pdf pensjonaty ** i *** - http://gestione.skip...kipass_Free.pdf Wyfiltrowalem adresy e-mail i posegregowalem tak, aby latwo było w okno adresowe programu pocztowego wrzucic cala grupe (adresy rozdzielone spacjami i srednikami)… hotele **** [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] hotele *** [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected]it ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] hotele ** [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] pokoje do wynajecia [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] pensjonaty *** [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; www.faifer.it pensjonaty ** [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; [email protected] Mam nadzieje, ze komus się to przyda…

Mietek, bez zaperzania sie... Ja ci napisalem, jak ja to widze... Mozesz miec odmienne zdanie... Nie wiem w jakim wieku jestes, ale sadzac po wypowiedziach narciarskie szlify zdobywales jeszcze w epoce prostych nart... Ja uczylem sie na taliowanych i cale me doswiadczenie sprowadza sie do tego typu nart... Na prostych nigdy nie mialem okazji jezdzic... Wiec nie twierdze, ze umiem na nich jezdzic... Ale nie moge tez jednoznacznie stwierdzic, ze nie umiem... Po prostu - nie probowalem... I tak ma cale pokolenie "mlodych" narciarzy... Podobnie jest z jazda poza trasami... W Karkonoszach nie ma takich miejsc gdzie mozna to uskuteczniac... Bo dla mnie jazda metr, dwa od krawedzi trasy nie jest jazda "poza trasami", gdy "w razie jakby co" mozna szybko wrocic na bezpieczna wyratrakowana nartostrade... Dobre warunki spotkac mozna w Alpach, powyzej 2,5 tys. m... A nie kazdy mial okazje czegos takiego sprobowac... Wiec nie dziew sie, ze kogos moze cos "nie krecic" albo nie mial okazji sprobowac... Albo jedno wynikajace z drugiego...

Zawsze też przy dyskusjach o skali pojawia się kwestia jazdy poza trasą i zawsze mnie to dziwi. Jestem narciarzem w 90% trasowym i jednoznacznie powiem, że jazda poza trasą jest bardzo dobrym wyznacznikiem umiejętności i pewności narciarza. A nauczyć się tego może każdy kto ma choc troche chęci. Ktos kto pisze, że jazda poza trasą "go nie kręci" po prostu nie umie poza trasą jeździć.

Nie zgodze sie ze wszystkimi tezami... Jak ktos nie lubi, to nie lubi... I niekoniecznie umie... Ale to, ze nie umie poza trasa, nie znaczy, ze na przygotowanym stoku jest nieudacznikiem... Cos jak z kierowcami wyscigowymi i rajdowymi... Taki Raikonen na torze wymiata, a na szutrze ledwo utrzymuje sie w ogonie... Nie zmienia to faktu, ze tytul mistrza swiata F1 ma...

Ktoś kto radzi sobie w ciężkim sniegu i na muldach po sztruksie zjedzie bezproblemowo - w drugą stronę to niestety nie działa.

W tym juz jest wiecej prawdy, choc znam wyjatki...

To też jest zresztą dobry probierz narciarza - wsadzić go na nietaliowana narte o długości 210cm.

Pod warunkiem, ze ten narciarz kiedys na takiej narcie jezdzil... Nie zapominajmy, ze narty taliowane mamy na rynku juz ponad dekade... Na stokach jezdzi cale pokolenie narciazy, ktorzy prostej narty na oczy nie widzieli... Wsrod nich sa swietni "wymiatacze", ktorzy na prostej 210cm desce zrobiliby sobie krzywde... Znow wroce do porownan motoryzacyjnych - tak jakbys posadzil wspomnianego Raikkonena do forda T z poczatku XX wieku... Przypuszczam, ze nie ruszylby z miejsca, gdyz aby to zrobic trzeba bylo pomanipulowac az 16 roznymi dzwigniami...

Dzieki wszystkim za zyczenia... Nawet te najbardziej zgryzliwe...

I chyba to "smakowe" jest najlepszym nauczycielem poczatkowym... Bo jesli nie umiesz "wzrokowo" ani "nartowo" to...wiadomo co...

Carbon, pisalem o typowym polskim stoku, gdzie nikt nie przesmarowuje nart co 100m, a 90% narciarzy nie potrafi powiedziec kiedy w ogole ostatni raz ich narty byly smarowane...
I nie chodzi o to, czy dany typ sniegu jest wolniejszy, czy szybszy przy tym nachyleniu stoku, na takim smarze itp...
Raczej chcialem wskazac, ze tam gdzie konczy sie jeden typ sniegu, a zaczyna drugi lezy najwiecej osob...
Podobne zjawisko widac gdy lacza sie ze soba dwie trasy - jedna bardziej rozjezdzona i druga mniej rozjezdzona... Jesli wystepuje wyrazna granica to bedzie wiecej upadkow...
To samo w marcowy sloneczny dzien z rana, tam gdzie naswietlona slonkiem polana przechodzi w cien lasu, gdzie snieg jest zmrozony po nocy...

Moim zdaniem o "czuciu sniegu", tym wlasciwym wspomnial przedmowca, aczkolwiek na przykladzi kierowcow...
Snieg powinno sie "czuc" zanim sie na niego najedzie... Wtedy latwiej sie na to zdarzenie przygotowac...
Swietnie to widac na swiezo dosniezanych stokach... Snieg z armatek jest "wolniejszy" od naturalnego... W miejscu gdzie jest przejscie z naturalnego na armatkowy zazwyczaj lezy wiecej ludzi nic w innych czesciach trasy (porownywalnych trudnosciowo)...

Czy z szanownych forumowiczów ktoś ma pomysł na "narciarskie" cienkie skarpety?

A musisz miec "dlugie" skarpety? Ja jezdze w "krótkich", cienkich bawełnianych... W typowych narciarskich mi za gorąco w stopy... A i zdazalo sie, ze w ogole bez skarpet jezdzilem...
Ale jesli marzniesz to nie ryzukuj - jak radzil poprzednik kup "dlugie" typowo narciarskie, bezszwowe... I koniecznie dopasowane - za luzne beda sie marszczyc tworzac uwierajace faldy...

sie ma, może kogoś zainteresuje - pstryknąłem kultowego Fischerka . Tomasson - dzięki za poświęcenie swojego sprzętu. pozdro jahu

To teraz druga narte z tej pary przetnijcie wzdluznie i mamy calosciowy poglad naonstrukcje tych desek...

Cześć Żeby zorientować się, żę stabilnośc zależna jest od konstrukcji narty naprwdę nie trzeba ośmiostronicowego wywodu. To po prostu oczywiste.

Mietku, oczywiście, że każdy z nas zjeżdżając w dól nie myśli o wektorach sił działających na niego... Ja tylko pokazałem co można rozumieć pod pojęciem "stabilność nart" w odniesieniu fizycznym... Takie nawiązanie do założeń mechaniki układu stabilnego...

Witam:) To tak jak ugotować obiad dla wszystkich odwiedzających Pałac Kultury w Warszawie w słoneczne popołudnie 27 lipca 2013roku i nie pomylić się ani o jedno nakrycie.......... Spróbujcie to wyjaśnić rozkładem wektorów sił....... to tak na marginesie, do Ciebie chemik.

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem, a ironie odłuż na bok... Przytoczony przeze mnie wywód dotyczy stanu faktycznego i istniejącego układu, a nie przyszłości opisanej teoria chaosu...

Mietku... Opisuje on w uproszczeniu sily dzialajace na narty w skrecie cietym... Dodaj do tego kilka podstawowych prawd fizycznych, np. o cechach ukladow stabilnych i niestabilnych, o silach rownowazacych sie, a z pewnoscia wydedukujesz, ze jednak "subiektywne odczucia narciarza" co do "stabilnosci" nart w duzej czesci moga brac sie z takiej, badz innej ich konstrukcji...

Dla przypomnienia:

Forum to wolna wymiana mysli

Fredowski, cos czego nie rozumiesz niekoniecznie musi byc "bzdetem"... Nie sadze, abys byl ekspertem w dziedzinie fizyki i mial dosc wiedzy (naukowej) aby podwazac ten wywod pisany jezykiem popularnonaukowym aby dla wiekszosci spoleczenstwa zrozumialy byl...

Nie da sie obliczyc za malo danych.

Krótki wywód teoretyczny na temat stabilności narciarza w skręcie ciętym: http://www.if.uj.edu.../04 karwing.pdf

Stok i wypożyczalnia będą czynne w każdy weekend, a w czasie wakacji codziennie. Wypożyczenie sprzętu kosztuje 10 zł za pierwszą godzinę, 7 za każdą następną lub 40 za cały dzień.

Czy beda chetni aby sie tam spotkac i posmigac? Bo ja sie napalilem... Jak co roku...

Dostałem pytanie: "czym się interesujesz?", odpowiedź była oczywista (narciarstwo) i tak powstał temat. "Fizyka/Zasady fizyki/Prawa fizyki w narciarstwie"

Trzeba bylo odpowiedziec, ze kolarstwem: http://www.cyf-kr.ed...ery/fizyka.html Ewentualnie ping-pongiem:: http://postepy.fuw.e...n2001/Ernst.pdf Lub chocby skokami narciarskimi: http://www.bryk.pl/t...awa_fizyki.html O nartach rowniez troche mozna znalezc: http://www.mimuw.edu...a0904/narty.pdf http://www.wiw.pl/delta/slow_kilka.asp

Jedyne czego nie mogę przełamać to pewnego rodzaju strachu, kiedy jadę sobie czerwoną trasą, jest super, i w pewnym momencie, za winklem, jest powiedzmy 150m w dół na złamanie karku - kurde, nachylenie takie, że w głowie się kręci, i jak tu zjechać? Przecież w momencie "łamania" skrętu (nie pamiętam jak się nazywa ten moment, kiedy twarzą jesteś w dół stoku przy skręcie) to ja nabiorę takiej prędkości, że kwik ino i ratuj się kto może! :eek::eek: [/B]

Jak sama napisalas skrecac na niestromym potrafisz... Wiec to tylko blokada psychiczna... Nie usztywniaj sie... Szybciej wykonuj skret i po 47 upadkach w koncu wyjdzie... Kazdy kiedys dojdzie do momentu, gdy nagle "wystromienie" stoku bedzie owa wisienka na torcie...

no i wszystko jasne, mam kask pełny, który lekko uciska małżowiny uszne do tego trzeba dodać niską przejrzystość powietrza i żyganko murowane .

Sprobuj jeden dzien pojezdzic w czapce... Jesli objawy ustapia to znalazles przyczyne...

Lusjano, ja w tym roku zaobserwowalem podobny efekt u siebie nawet na karkonoskich stokach... Na szczescie udalo mi sie go zdiagnozowac... Przyczyna jest kask lekko naciskajacy malzowiny uszne... Kask mam pelny, a nie z "miekkimi uszami"... Uzywam go juz 3 sezon, ale dopiero w tym roku zaobserwowalem wspomniany ucisk...

Z egzotycznych miejsc to jeszcze Kreta i Olimp w Grecji... Na obudwu niedlugie orczyki i snieg przez 2-3 tygodnie w bardzo dobrym sezonie...

Ktos kiedys opisywal Bulgarie i Grecje (Olimp)... Musisz poszukac...

Nie pamietam dokladnie, ale cos kolo 150km tras... Jak zwykle w Austrii swietnie przygotowane... Kazdy znajdzie cos dla siebie... Jednak to jeden z blizszych duzych osrodkow w stosunku do Niemiec, zatem w niemieckie swieta i ferie bywa tam dosc tloczno... Zwlaszcza na parkingu... Krótki opis ośrodka. Dla sredniozaawansowanych. Jeden z najbardziej zróżnicowanych i atrakcyjnych widokowo rejonów austriackich. Stanowi połączenie ośrodków: Zell, Gerlos, Königsleiten, GerlosPlate/HochKriml. Strona ośrodka: http://www.zillertal...art_winter.html http://www.zillertalinfo.pl/ Położenie W dolinie rzeki Ziller - Zillertal- jednej z alpejskich dolin odchodzących w bok od doliny rzeki Inn. Zillertal rozciąga się pomiędzy pasmami Tuxer Alpen a Alpami Kutzbuhelskimi. Zillertal to 54 kilometrowa dolina , oferująca 639 km tras obsługiwanych przez 167 wyciagów. Dojazd (jako propozycja) autostradą A1 do Salzburga, gdzie kierujemy się na A8. W pobliżu Rosenheim ( Niemcy) skrecamy na A93, wracamy do Austrii i w Kufstein wjeżdzamy na A12. W Wiesing zjezdżamy z autostrady w dolinę.Dojezdzamy do miejcsowości Zell am Ziller, praktycznie w środku doliny. Parkingi (Ilość miejsc, cena, odległość od stoku) Bezpłatne Miejscowości (krótka charakterystyka miejscowości w jakiej znajduje się ośrodek, lub miejscowości sąsiednich) Główna miejscowościa jest Zell, połozone na wys. 580m. W przeszłości cenione zagłębie górnicze, gdzie wydobywano złoto. Atrakcje: 1. Arena Coaster- tor saneczkowy o dług 1500 m , rozpoczyna sie przy stacji koleji Achterbahn 2. stara kopalnia złota 3. tradycyjna wytwórnia serów 4. Zillertal Bier:) - piwo wytwarzane w najstarszym prywatnym browarze Mieszkając w Zell mozna wybrać sie do Fugen i "odwiedzic" termy. Dobra baza wypadowa, gdy chce sie jeżdzic we wszystkich osrodkach doliny Noclegi Trasy (liczba tras, długość tras, poziom trudności, mapki) 165 km , 11 km czarnych, 114 km czerwonych, 40 km niebieskich, obsługiwanych przez 51 wyciągów http://ski3.intermap...l=Lifte&lang=en Ceny (cennik karnetów itp) http://www.zillertal...b4e8790&lang=en Oczywiście z ośrodka można korzystać w ramach "Zillertaler Super Skipass" Zillertal Arena Skipass i Zillertaler Super Skipass ważne są także w Ski Arena Wildkogel i Neukirchen Kamera online (link do strony z kamerą online na stok) http://www.zillertal...6fd681e4eb52265 Aktualne warunki (link do strony z aktualnymi warunkami) http://www.zillertal...6fd681e4eb52265 Serwis narciarski (czy jest/są serwisy narciarskie, + można coś więcej ceny, godziny itp) Instruktorzy / Opieka nad dziećmi Wyżywienie (gdzie można zjeść, jakie jedzenie, jakie ceny) Tyrolskie specjały: Tiroler Gerstlsuppe- rodzaj naszego krupnika Gebackene Schinkenfleckerl - suflet z łazankami i szynką Schutzkrapfen - pierozki ze szpinakiem Tiroler Rindersaftraten - krajana w plastry wołowina z parmezanem Grostal - zapiekane ziemniaki z mięsem, jajkami, cebula i biczkiem Tiroler Saftgulasch - gulasz z bekonem , podawany często z polentą Galeria zdjęć (link do galerii zdjęć z tego ośrodka)

Użytkownik malin edytował ten post 17 styczeń 2009 - 13:46

Osrodek maly i kameralny... Bylem w grudniu... 54km tras, oczywiscie nasniezonych i swietnie przygotowanych... Bez tloku... Okolo godziny 13 w srodku tygodnia na tych 54km tras jest zaledwie kilka osob (najmniej to bylo ja + 2)... Niestety, po 3 dniach zna sie juz kazda mulde i czlowiek pragnie zmian...

Nie pisz takich rzeczy, gdyz aktywisci z Greepeace zaraz cie ukamieniuja... Przelecz Karkonoska to teren Karkonoskiego Parku Narodowego... I tam nic budowac nie wolno, a tym bardziej drogi... I nie ma znaczenia, ze po czeskiej stronie asfalt jest polozony i nawet autokary sie tamtedy wdrapuja do tej czeskiej knajpy tam zlokalizowanej... Po polskiej stronie byla, jest i zapewne zawsze bedzie zielona trawka...

Wlasnie tak...

Ajdaho, szanuj czytajacych i w napisany przez siebie tekst powstawiaj znaki przestankowe, gdyz czytac sie tego nie da...