artur_g

Cześć, Kupiłem buty z flexem 120, nie ze względu na potrzebę takiej sztywności, lecz ze względu na dopasowanie do mojej stopy, bo mam wąską . Czy na stoku wykorzystuje tą sztywność to nie wiem, ale na pewno mi ona nie przeszkadza. Swoje umiejętności oceniam na 6, waga i wzrost podobne do Twojej. Weź pod uwagę że odczuwalna sztywnosc buta jest inna w temperaturze ujemnej i pokojowej .

[quote name="jark" post="468417" timestamp="1385923165"]... jeśli klamry w nowych butach zapinasz na więcej niż 2 ząbek to, .... buty sa za duże   czwarty ząbek to już koniec buta ,,,, Tu się nie zgodzę.  ja mam stopę długości 272mm, buty długości 265mm, szerokość buta 98mm. Buty nowe zapinałem na 2 ząbek i jeszcze podkręcałem na mikroregulacji (jakbym się uparł, to na koniec dnia zapiąlbym na 3 klamre ). Nie wyobrażam sobie, abym miał kupować mniejsze buty:-) Pzpr

Tak jak napisałeś, wpinałem narty "na sucho". Ale sztywność jest wyczuwalna bez wpięcia nart, wystarczy energicznie napierać piszczelami na języki, oczywiście pięty się podnoszą, ale sztywność da się wyczuć. A co do trzeszczenia kamer. To chyba niemożliwe, trzeszczec może skorupa buta.

Witam, zanim kupiłem te buty, to mierzyłem Nordica Sportmachine 100. Sztywnośc odczuwalna przeze mnie była większa niż w Doberamnnach. W sportmachine stopy miałem jak w stalowych formach mimo ze teoretycznie flex mniejszy. Zastanawiałem sie nawet, czy te Dobermany to nie była czasem jakaś wadliwa seria. Sprzedawca to wykluczył (ale co mógł biedny innego powiedzieć ).Kupiłem Dobrmanny i  kupiłbym te buty nawet gdyby sie okazało, ze nie trzymają nominalnej sztywności ( drugi gatunek). Jak są wygodne to sztywność staje się drugorzędna.

Sprawdź tutaj http://snowsport.pl/...e_120_2011.html Ja u nich kupiłem i jestem zadowolony. Flex wysoki, ale dla mnie są wygodne. Musisz mierzyć.

Nie wiem co tu fajnego i zabawnego. Nie pisałem o zgięciu/ugięciu w kostce, tylko o zgięciu w kostce/ugieciu kolana. Rozwinięcie: podczas wykonania przysiadu kolana nie sa równoległe, jedno wychyla sie bardziej w płaszczyźnie pionowej. Zakładałem, że to jest to spowodowane ograniczoną mozliwością ruchu kosci piszczelowej w stawie skokowym   nie mam pewności, czy te dolegliwości są pochodną kontuzji sprzed 15 lat, ale ból w kostce jest i dotyczy tej samej kostki . Tak jak pisałem w pierwszym poście zauważyłem to niedawno,  a że  innych kontuzji nie miałem więc zakładałem, że to skutek tamtego urazu. Co do porad i zgadywania, to widziałem tu na forum porady na znaczne powazniejsze dolegliwości, konsekwencje złamań i nie tylko, więc sadziłem, że i w takim temacie znajdą się osoby mogące służyć radą. Pzdr

15 lat temu zerwałem torebke stawową stawu skokowego. Wtedy sprawę pokpiłem i nie zdecydowałem sie na rehabilitację. Po pół roku nie odczuwałem juz zbytnio skutków tamtej kontuzji. Mogłem biegać, grać w piłke nożną, jeżdzic na rolkach i rowerze, nie miłem wielkich uciażliwości jedynie pływanie było ciagle uciazliwe. Sytuacja zmieniła się gdy zainteresowałem się narciarstwem. Pomijając ból w kostce podczas wkładania buta, odczuwam obecnie ból podczas maksymalnego zgiecia w kostce/ugiecia kolana (w zasadzie głównie podczas ćwiczeń przedsezonowych). Ostatnio zauważyłem, że kontuzja spowodowała ograniczenie ruchu w kostce. Kolano kontuzjowanej kostki wychla się ca. 2 cm mniej. Pytania: 1. Czy mieliscie podobne dolegliwości i czy przeszkadzzało to Wam w jeździe ? 2. Czy w waszej ocenie ograniczenie ruchu kostki ogranicza możliwość prawidłowej technicznie jazdy? 3. Czy warto po 15 latach zdecydowac sie na rehabilitacje? Pzdr

wg mnie eksploatacja to nie tylko sama jazda i co za tym idzie zgieńcia czy zlamania kija podczas jazdy, ale również transport ( z kanapami i orczykami włącznie ) . Po treści odpowiedzi zastanawiam sie, dlaczego z pośród całego mojego pierwszego posta, najistotniejsze jest dla Was jedno słowo, a nie terść całości. Pomijam juz sam fakt czy to słowo/zwrot zostało właściwie użyte. To tak jakby forum nie służyło wzajemnym poradom tylko przykrecaniu śruby innym. Cos w tym jest, ale przeznaczone dla mnie sa za krótkie Użytkownik jark edytował ten post 30 październik 2013 - 19:13

A ja nie widzę niczego niesensownego w tak zadanym pytaniu. Jeżeli uwazasz, że nie ma zjawiska żywotności kijów, to tym tokiem rozumowania nie ma tez żywotnosci nart, butów etc (można by to pewnie tez uogólnić na samochody i telewizory:) ), bo oprócz zużywania sie podczas użytkowania, dochodzą również inne wspomniane przez Ciebie upadki/ wypadki, które mają wpływ na okres przydatności. Specjalnie dla Ciebie zmienie tresć pytania: "Jak czesto wymieniacie kije"? Tylko nie pisz proszę ze tego sie tez nie da określić, bo można te kije częściej lub rzadziej eksploatować lub jeździc mniej lub bardziej agresywnie:) nie chodzi mi o żywotnośc kija carbonowego tylko aluminiowego, bo takie teraz używam. A tyczki to nie dla mnie:) Użytkownik jark edytował ten post 30 październik 2013 - 19:16

w ubiegłym sezonie wypożyczałem narty dla córki (12 lat, 155cm, 35 kg). Osoba, która wypożyczała doradzała narty dł. 130 ( dla żony tez rekomendował długość nart 150 przy wzroście 170). Ja po lekturze tego forum oczekiwałem nart 140-145. Po długiej dyskusji właściciel wypożyczalni stwierdził, ze nie może wypożyczyc dłuzszych, bo jest to zagrozenie dla córki. Efekt końcowy był taki że zmieniłem wypozyczalnie   Dodam jeszcze, ze osoba, która wypożyczała twierdziła, że ma papiery instruktorskie i przeszłość zawodniczą.

dostałem z żoną w prezencie  carbonowe kijki narciarskie, podczas gdy w ubiegłym sezonie zakupiłem aluminiowe. Aluminiowe choć sa porysowane, to pozatym nic im nie brakuje, a kilka wywrotek miałem.  Zastanawiam się, czy nowe sprezentowane kije zatrzymać (kiedys pewnie mogłyby się przydać) czy sprzedać. Jakie macie daświadczenie z żywotnością kijkow aluminiowych? IIe Wam wytrzymują sezonów?

Mam możliwość kupienia nowych skarpet X-SOCKS w rozsądnej cenie, ale nie wiem które wybrać. Mam do wyboru: X-SOCKS SKI PRECISION po 50zł/szt - skarpety długie - zjazdowe lub X-SOCKS CROSS COUNTRY po 60zł/szt - skarpety do biegówek. Macie doświadczenie w użytkowaniu CROSS COUNTRY do zjazdów?

Dzięki za słowa otuchy, juz mi lepiej . Skoro inni szaleją na tych nartach to przynajmniej wiem, że sprzęt dobry, tylko kierowca do bani:)

Nie odzywałem się przez tydzień bo byłem przygnebiony po wyjeździe:( (poprzedni wyjazd zakończyłem hura-optymizmem:)). Niestety teraz trafiłem na kiepskie warunki na stoku - muldy, obsypy i snieg jak cukier. Takie warunki szybko zweryfikowały moje umiejetności, teraz widze , że długa droga jeszcze przede mną. Przede wszystkim muszę zgłębic tajniki jazdy śmigiem. Co do nart. Są twardsze niż Rossignol Radical SL 8 i tudniej inicjować skręty, szczególnie krótkie, adaptacja nie jest tak szybka jak w Rossignolach. Za to bardzo dobrze trzymają krawedź na zmrożonym śniegu i lodzie. W mojej ocenie to są narty głównie na przygotowane i utwardzone trasy, duża ilość luźnego śniegu uprzykrza jazdę . Co do stabilności to mi się trudno odnieśc, bo szybko nie jeździłem. Na moim poziomie umiejętności Rossignol Radical SL 8 są bardziej przyjazne. Ale cóż kupiłem Spitfire, więc pozostaje mi tylko intensywniej ćwiczyc:)

Dzięki za radę. Zgodnie z Twoją sugestią wybrałem CA. O ostatecznym wyborze przesądził fakt, że EDT są przygotowane na 3 sezony, natomiast CA na 6-7 (faktycznie te drugie mają grubszą krawędź). Jutro jadę wypróbować.

Spitfire Ti jest trochę węższy pod butem, ale za to sztywniejszy. Ja szukam narty, która będzie stabilna rónież na rozjezdzonej trasie - tu skłaniabym nie do Spitfire CA, bo jest szerszy i posłuży mi dłuższy okres (a jestem zdeterminowany do poprawy techniki) . Zastanawiam sie jaki (wyczuwalny lub nie) wpływ na sztywność narty ma zastosowanie wkładki tytanowej. Generalnie w pierwszej kolejności zwróciłem uwage na Spitfire CA, lecz po zapoznaniu się z wynikami testów - ubiegłoroczy model Spitfire Ti zebrał pochlebne opinie, natomiast Spitfire CA jest nowym modelem i gorzej ocenianym - zacząłem skłaniać się ku Spitfire Ti. Być może moje obawy są całkowicie nieuzasadnione, gdyż róznica miedzy tymi dwoma modelami jest niezauważalna. Prawdę powiedziawszy to zastanawiając się nad wyborem nart, zaczął mi chodzic po głowie jeszcze Spitfire EDTz podowodu jego profilu (http://www.skionline...bi-ct,6130.html), który by mi chyba najbardziej odpowiadał, ale obawiam się, że ten model bedzie za twardy ( chociaż szosując intensywnie na "Rossignol Radical Sl 8" przez 4 godziny bez żadnej przerwy, nie odczułem prawie żadnego zmęczenia (a ta narta do miękich nie należy - wg. katalogu), więc może i EDT dałbym rade) . Interesuje mnie ogólne wrażenie z jazdy na różnych modelach Spitfire.

Mam wątpliwości który model kupić Dobermann Spitfire CA XBI CT czy Dobermann Spitfire Ti XBI CT.

dodam może jszcze linki do nart, na których jeździłem http://www.skionline...cc-iq,4160.html http://www.skionline...e-tpx,5967.html

Witam, mam dylemat przed zakupem pierwszych nart. Wiem, że najlepiej wybrać narty na zasadzie ich objeżdzenia, ale przy tej podaży na ryku uznałem, że robiłbym to kilka lat. Dlatego w wyborze kieruję się okazją cenową, wynikami testów i opinią forumowiczów ( przy wyborze nowych butów to zadziałało). 1. M 2. 40 3. 80 4. 182 5. Jak długo jeździsz na nartach ? 3 sezony po 10 dni 6. Ja się oceniasz wg skali Forum ? ( http://www.skiforum.....ighlight=skala ) 6 7. Jakie masz buty ? ( FLEX ) obecnie Dobermanny 120( używałem je tylko 1 dzień) pasują idealnie( wkładka 265 a stopa 270), wcześniej Dalbello Action 6 flex 75-85 (wkładka 280) były na mnie równiez za szerokie bo mam wąską stopę 95 mm 8. Jakie masz teraz narty / na jakich już jeździłeś ? w tym sezonie Blizard RCC 167 w butach Dalbello - jeżdziło mi się dosyc wygodnie, ale tylko na dobrze przygotowanych trasach prz zmeczonych i stromych stokach to jazda była męcząca, pozatym miałem problemy z ustawieniem czystej krawędzi (ześlizg ogonów), dobiero jak wymieniłem narty na dł 160 (tak mi zalecił instruktor) to w mojej ocenie jazda była ładniejsza; natomiast ostatnio chcąc wypróbować nowe buty pojechałemna 1 dzień je przetestować i wypożyczyłem Rossignol Radical Sl 8 165cm, co do wrażeń na tych nartach to można powiedzieć że jazda byłą wyśmienita (same jeżdzą) zarówno na wyratrakowanym stoku jak i zmeczonym, euforia trwała jeszcze 2 dni ( trudno mi stwierdzić, czy te narty takie przyjazne, czy to może zasługa nowych dopasowanych butów, a może to tylko moje umiejętności 9. Jaki preferujesz promień skrętu, szybkość jazdy ? na stromych stokach mały i na łagodniejszych średni, szybkość z sezony na sezon zwiekszam, ale oceniłbym jako średnią (chociaz ostatnim razem niewielu mnie wyprzedzało:D) 10. Jakie lubisz trasy, w jakim kraju ? ( niebieskie, czerwone, czarne, sztruks, muldy, jazda pozatrasowa ) zdecydowanie czerowne, na rozgrzewkę niebieskie; Polska, Czechy i Austria 11. Jak lubisz jeździć, lub jak chciałbyś jeździć ? ( turystycznie, sportowo ) turystycznie, lecz z zacięciem sportowym, dynamicznie 12. Jak z Twoją kondycją, ile dni w sezonie spędzasz na stoku ? 10 - 12 dni w sezonie, lecz cały rok jestem aktywny sportowo ( rolki, futsal, biegi i codzienna gimnastyka, codziennie coś innego) 13. Możliwości finansowe 1500 - 1800 Szukam narty uniwersalnej na całodniowe trasy. Upatrzyłem sobie Dobermann Spitfire CA XBI CT 170cm z 2012/13(moge je kupić w okazyjnej cenie), lecz jak przeglądam testy, to okazuje się, że najlepiej nie wypadają. Lepiej wyglądają twardsze w tej grupie, czyli Dobermann Spitfire Ti XBI CT ( z wkładką tytanową). W mojej ocenie szerokość pod stopą przemawia za pierwszymi, szczególnie w popołudniowych warunkach. Z moich dotychczasowych doswiadczeń wynika, że bardziej odpowiadaja mi twardzsze narty - Rossignol wg katalogu były dedykowane dla osób o poziomie umiejetności 7-9. Dlatego prośba o pomoc, szczególnie do osób, które objeździły narty Spitfire. Może ktoś ma doswiadczenie w porównaniu nart Blizzard i Nordica ( w końcu to ta samo grupa kapitałowa, więc może technologiami tez się wymieniają) http://www.skionline...bi-ct,6133.html http://www.skionline...bi-ct,6132.html Artur PS. z wyborem nowych butów miałem mniejszy problem, głównie za sprawą postu LOBO, za co mu serdecznie dziekuję. Użytkownik artur_g edytował ten post 28 luty 2013 - 14:17