Skocz do zawartości

Bogdan100

Members
  • Liczba zawartości

    63
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Bogdan100

  1. Podsumowując temat. Przetestowane na ziemi włoskiej w zakresie temperatur: od -14 (bbrrr przy padającym śniegu i solidnym wietrze), nie zmarzłem i nie wydmuchało mi d...... do + 9 odczuwalna chyba sporo wyżej była - lampa pełna nawet tańce w barze zniosły bardzo dobrze w sensie nie pływałem w środku w porównaniu z poprzednimi które miały parametry 5 tys różnica jest wyraźna jak dla mnie za taką cenę udany zakup - jak na razie
  2. O tym nie pomyślałem w tym przypadku faktycznie dobre rozwiązanie. Odpukać na razie kolanka się trzymają ale carving i tak robi swoje, na marginesie ktoś pytał o promocje cenowa właśnie mi przysłali wiadomość o obniżkach cenowych.
  3. Zakupione doszło o dziwo rozmiar pasuje ale linie trzeba zachować bo na wielkie obżarstwo już nie pozwolą. Wygląda to całkiem solidnie jak się będzie sprawowało pokaże test marcowy we Włoszech. Nie rozumiem tylko za bardzo po co mi zamek na całej długości nogawki „możliwość ściągnięcia/założenia spodni bez ściągania butów narciarskich” mam chodzić w butach i majtkach za przeproszeniem , gdyby był drugi zamek u góry tak żeby górną część odpiąć w razie zagotowania się to jeszcze bym rozumiał to jako dodatkowe wywietrzniki.
  4. Stoję przed dylematem zakupu nowych spodni – czas starych dobiegł końca. Zastanawia mnie ta oferta: http://jmpsport.com....narciarskie.htm takie parametry przy takiej cenie może ktoś zna ten model i może ocenić jak to się sprawuje w praktyce ewentualnie doradzić coś w dobrej cenie o parametrach minimum 10 tys.
  5. Zapewne jako ostatni dotarłem do domu. Podziękowania za kolejny bardzo udany wyjazd dla całej ekipy.!!!! Bogdan
  6. Zaczyna sypać na poważnie http://www.dolomitis...lli-1905EN.html
  7. Fredo tam poza trasami po pierwsze nie ma zabardzo gdzie jeździć po drugie nie można – to kosztuje 50 Euro a Carabinieri naprawdę dobrze jeżdżą już to widziałem parę razy.
  8. Z mojej stony poszedł przelew na konto "Napoleona" zgodnie z rozmowa z nim. P.S odnośnie transportu proszę mnie dopisać do Ordakowozu (ustalone) jeśli coś się spsuje to będę organizował własny pojazd. Użytkownik Bogdan100 edytował ten post 24 luty 2012 - 20:50
  9. To jest cennik skipasów. Niski sezon od 18.03.2012 do końca sezonu który nie jest okreslony datą przeważnie jest to 2 tydzień kwietnia w zalezności od warunków mogą przedłużyć lub skrócić. P.S. Zenek co to za oferta bo link nie działa ?
  10. O śnieg muszą zadbać „makarony” to ich biznes ale z tego co widać to uzbierali troszkę. Oni muszą zapewnić sobie sezon do 2 tygodnia kwietnia my będziemy w 2 połowie marca. Pogoda we Włoszech zawsze była lepsza niż w Austrii – więcej słońca, cieplej więc z opalaniem nie powinno być problemów. Tras do wyboru do koloru, każdy coś dla siebie znajdzie od szerokich płaski w Alpe Lusia do ambitnego Saslonga w ValGardenie, a dla „turystów” nawet ponad 10km długości z Secedy do Ortisei. W Obereggen mamy nawet tor saneczkowy jeśli komuś nóżki wysiądą. Z tego co pamiętam to sanki były za śmieszne pieniądze do wypożyczenia.
  11. Należałoby moim zdaniem zastanowić się nad poszerzeniem skipasa do 4 + 2 lub wykupieniem 2 dni w rejonach: Ski Center Latemar – położony blisko nas start koleiki z Predazzo http://www.latemar.i...amic-Map-En.asp Valgardena (lub któryś z rejonów wokół Selli) – start z Canazei czyli karuzela Sellaronda http://www.valgarden...am/page252.html tu polecam trasę zjazdową Saslong http://www.saslong.o...id=204&lang=eng
  12. Wszystkie trasy czynne http://www.dolomitis...lli-1905EN.html Ostatnie opady 25 cm 20.02.12 http://www.dolomitis...i_apertiEN.html
  13. I tak pewnie też zrobię 0,75 albo 0,5 na stałe podcięcie spróbuję i ostrzałka z możliwością ostrzenia dwoma kątami 87 – 88. Utwierdziliście mnie panowie w tym co podejrzewałem jeśli chodzi o narzędzia regulowane. Dzięki za rady
  14. Może takie regulowane byłoby dobrym wyjściem ?? http://www.remsport....mann-p-348.html
  15. Czyli jeśli dobrze rozumiem podcięcie na 1 stopień jest lepsze niż na 0,5 i powiedzmy bezpieczniejsze do wykonania ??
  16. Jak najbardziej myślałem o szkoleniach ale niestety wszystko to południe Polski. Napisałem „prawie” bo na żywo obserwowałem kolegę z forum (ładnie to opanował i ma już niezłą wprawę) ale raz to sporo za mało.
  17. Maszynka – ręcznie porządnie miałem 2 razy może, więc wiem jaka to jest różnica przy jeździe na krawędziach. p.s. Z tego większego warmińsko mazurskie Użytkownik Bogdan100 edytował ten post 28 listopad 2011 - 22:25
  18. OK. więc może rozwinę Chodzi mi o sprzęt którym w 70% będę się posługiwał na wyjazdach. Generalnie wiem, że maksymalnie bez ostrzenia krawędzie wytrzymują mi do 3 dni (w zależności od warunków). Dlatego analizuje zestaw sprzętu (łącznie ze sprzętem do smarowania) który będzie zajmował jak najmniej miejsca stąd pomysł ostrzenia dwóch krawędzi jedną ostrzałką. Odnośnie jazdy oceniam się na dobrze ale nie na bardzo dobrze (brakuje siły, kondycji i dopracowania techniki, narty to Fischer Race SC więc można się pokręcić), odnośnie serwisu prawie zielony.
  19. Może się podepnę pod temat bo jestem na podobnym etapie. Zamierzam zakupić ostrzałkę która może robić również podniesienie o 0,5 – 1 co sądzicie o takich dwu funkcyjnych urządzeniach ?
  20. Moim zdaniem zaliczka przy rezerwacji wyjazdu w wysokości około 50% kosztów zakwaterowania jest niezbędna. Pozostałą kwotę należy wpłacić również przed terminem wyjazdu, do kiedy powinien decydować organizujący określając termin w pierwszym poście – zasady powinny być proste i czytelne albo je ktoś akceptuje albo nie. Przypadki losowe każdemu się zdarzają i nie ma na to nikt wpływu dlatego niestety należy się liczyć z tym, że jeśli nie znajdzie się nikt na nasze miejsce to kasa przepadnie. W kwestii kosztów transportu i sposobu opłaty powinien decydować dysponujący danym pojazdem. Osobiście uczestniczyłem już w różnych rozliczeniach za transport były też takie gdzie właściciel pojazdu (powiedzmy w ramach amortyzacji) nie dokładał się do kosztów paliwa które pokrywała reszta uczestników podróży. Wszędzie są ludzie i ludziska wszystko jest do domówienia ale ważne żeby zasady były znane i ustalone zanim się zdecydujemy na dany wyjazd w innym wypadku będą spore konflikty jak wszędzie tam gdzie w grę wchodzą pieniądze.
  21. Myślę ze to kwestia głównie ceny. :confused: Kronplatz to najnowocześniejszy rejon we Włoszech (tak się przynajmniej reklamują i moim zdaniem jest to trafne stwierdzenie) ciągle się rozwijający, są plany aby go połączyć wyciągami i trasami z Sellarondą i to jest powoli realizowane (obecna przepustowość wyciągów pewnie już przekroczyła 78 tys ludzi na godzinę). Niestety cena zakwaterowania blisko stacji myślę że będzie spokojnie 2 razy taka jak w Livigno. Do tego skipas 6-dniowy na sam Kroplatz kosztuje prawie tyle samo co „dolomiti superski”. Reasumując gdyby cena zakwaterowania i skipasu na Plan de Corones była taka jak w Livigno to pewnie bywałbym tam z 2 razy w sezonie. :D pozdrawiam Bogdan
  22. Widzę że tempo zawrotne – proszę dopisać Bogdan100, wstępnie autokar
  23. Witam Nie pomogę dokładnie ale nakieruję troszkę. Przy tak określonych warunkach „poszukuję czegoś bezpośrednio przy trasie bądź gondoli” myślę że pozostaje tylko St. Vigil in Enneberg to miejscowość nad którą przejeżdża gondola łącząca trasy Pikolin pięknie położona (zatrzymywałem się tam w hotelu jest ich tam spory wybór ale nie należą do tanich). Możesz poszperać za pomocą wyszukiwarki na tej stronie pod koniec sierpnia już powinni mieć ofertę zimową. http://www.kronplatz.com/en/skiarea/ pozdrawiam Bogdan
  24. Kolejny bardzo udany wyjazd ze Skiforum. Pogoda wymarzona 6 dni lampy co bardzo dokładnie widzę patrząc w lustro na swoją twarz opalona w stylu „panda”, pomimo wszelakich kremów z noska skórka schodzi jak u węża pociesza mnie jednak myśl, że tak ma pewnie z 70% ekipy.:D Wspaniałe towarzystwo do śmigania po pięknych francuskich trasach (szczególnie Val Thorens) jak i do zabawy po nartach. Szczególne podziękowania za bezproblemowy dojazd i powrót dla Szejka Ordaka oraz dla Scatmana za teoretyczne i praktyczne wprowadzenie w tajniki profesjonalnego serwisu nart – pięęęękkkkknie się śmigało. Przypuszczalnie będzie masa zdjęć ze stoków bo krajobrazy powalały więc ja dla odmiany wkleję widoki wieczorne. Załączone miniatury
×
×
  • Dodaj nową pozycję...