Jakie narty poza trasą ?

[ufo555]

Waże 61kg i jeżdże stylem klasycznym.Lubie pojezdzić poza trasą co nie oznacza że tylko narty stworzone do tego. Nie moge sie zdecydować. Doradźcie coś!! Myślałem o Fischer RX8 ale doradzono mi inne:cool: Prosze o jakąś sensowną wypowiedź.

[Gerius]

Waże 61kg i jeżdże stylem klasycznym.Lubie pojezdzić poza trasą co nie oznacza że tylko narty stworzone do tego. Nie moge sie zdecydować. Doradźcie coś!! Myślałem o Fischer RX8 ale doradzono mi inne:cool: Prosze o jakąś sensowną wypowiedź.

RX8 są to narty do skikrosu na trasę i zmuldzone stoki, do skokow z malych hopek, a na jazdę poza trasą i na trasę będą lepsze Fischer AMC 73,76; Rossignol bandit B1,B2, B3.

[ufo555]

Narty z grupy CROSS są nartami zbliżonymi do grupy allround, jednakże szerszymi na całej długości, co daje im większą wyporność, pomagającą w jeździe poza trasami. Narty na nieprzygotowane trasy, dzikie tereny. Można je stosować jako narty uniwersalne, do wszystkiego, szczególnie na polskie trasy. Na razie to jednak jestem za RX8. Miałbym nartę w pewnym sensie uniwersalną (dynamiczną) i po za trasą czyli na puch sie nada?? Takie jest przynajmniej moje zdanie. Czekam no opinie innych.

[B4loco]

Zdecydowanie lepsze narty te co proponuje Gerius. Nie wiem co znaczy szersze na calej dlugosci, co daje im wieksza wypornosc :confused:. To , że mają o 1mm wiecej pod butem od slalomek jak zauwazyl mirekn. I ten 1mm ma wziekszyc wypornosc.

[ufo555]

A jak te AMC będą sie sprawowały na muldach albo na przygotowanej zmrożonej trasie??

[jawy88]

do jazdy w gorszych warunkach i poza trasami polecam salomon x-scream series posiadam taka narte i jak ktos mowi ze na nartach typu race( mam volkla p-60 slalom carver),wordcup(mam fischera wrldcup sl) mozna jezdzic poza trasa to niech sprobuje na takich nartach to przestanie opowiadac glupoty.

[outsider]

właśnie o takich nartach piszemy w wątku all mountain'y http://www.skiforum....read.php?t=6134 a salomony poza trasę to wg nowej kolekcji x-wing

[outsider]

Zdecydowanie lepsze narty te co proponuje Gerius. Nie wiem co znaczy szersze na calej dlugosci, co daje im wieksza wypornosc :confused:. To , że mają o 1mm wiecej pod butem od slalomek jak zauwazyl mirekn. I ten 1mm ma wziekszyc wypornosc.

narty poza trasę mają ok. 1 cm więcej pod butem niż slalomki i to już robi różnicę

[B4loco]

i to wszyscy wiedzą ale B4loco odnosi się do różnicy 1mm (milimetr) w tali pozostałe parametry takie same) pomiędzy RACE SC a RX8.

To tego wlasnie sie odnosilem. Chodzilo mi o to, ze 1mm nie ma wplywy na wypornosc narty.

[ufo555]

Jeżeli bym się zdecydował na te AMC to jaki model do 61kg 73,76,79?? Jak się zachowują na muldach i na przygotowanej trasie??

[B4loco]

AMC 76 powinna być dobra jako narta uniwersalna 50/50. Mysle, ze na trasie nie bedzie problemów. Porozmawiaj z Siurpio on ma tą nartę. Tu są wyniki testu KLIK

[Gerius]

Jeżeli bym się zdecydował na te AMC to jaki model do 61kg 73,76,79?? Jak się zachowują na muldach i na przygotowanej trasie??

Tutaj są opinie ekspertow w języku rosyjskim: http://www.ski.ru/st...27/2_21592.html

[ufo555]

A jaką byście długość radzili przy takich nartach?? Mam 175cm i 61kg??

[B4loco]

A jaką byście długość radzili przy takich nartach?? Mam 175cm i 61kg??

Przy tym typie narty 170cm, ostatecznie moze byc 164 bo malo wazysz.

[Gerius]

Fischer AMC 76 Titan RF 2 Геометрия 120-76-106 мм (170 cм) Радиус бокового выреза 16 м (170 см) Fischer AMC 73 RF 2 Геометрия 118-73-105 мм (170 cм) Радиус бокового выреза 18 м (170 см) Radzilbym AMC 73, 170cm, większy komfort, lekko wchodzą w skręt ot krotkiego do dlugiego, dobrze trzymają na rozbitym sniegu i muldach.

[ufo555]

To z AMC się wyjasnilo serdeczne dzięki wszystkim. Jednak mam chętkę na Fischery RX8 i prosilbym coś o nich teraz. Może ktoś jezdzil na nich? A fischer RX9 bedą odpowiednie. Jeden gości mówil że jestem za lekki ale nie wiem czy mu wierzyc bo on wciska kity ludziom żeby sie pozbyć innego sprzetu:cool: ?? Pozdrawiam!

[Gerius]

W 100% zgadzam się z Mireknem, ale wybor nalezy do ciebie.

[Siurpo]

Mozesz tez rozwazyc Elany Magfire 12 lub 10, sam niestety o nich malo wiem wiec nic wiecej nie powiem, ale podobno bardzo dobre narty http://www.skionline...y&id_grupy=1785

[mus-tafa]

cos takowego znalazłem na stronie głównej skionline http://www.skionline...2&id_newsa=1334

[jan koval]

Mozesz tez rozwazyc Elany Magfire 12 lub 10, sam niestety o nich malo wiem wiec nic wiecej nie powiem, ale podobno bardzo dobre narty http://www.skionline...y&id_grupy=1785

tu masz info o nich:wynika ze jest to dobry midfat wybor na "wszystkie" warunki: narta universalna cos podobnego do AC3 Skis tested: Elan 666 Fusion 176cm, Elan Magfire 12 Fusion 176cm Skier specs: 5 foot 9, 150lbs Ability: high 8/racer Days skied/year: 40-50 Length of demo: 5 runs each Conditions: medium-weight fresh snow (4"), crud, soft groomers Ski tune: fresh, identical tune on each pair. Base flat, med. crosshatch structure, 1/1 bevels. First tune each pair had recieved (aside from the factory tune). Finally, I was able to get some time back-to-back on the 666/Magfire 12 combo. I have been skiing either pair much of the season, but had yet to have a chance to ski both pair next to each other. Conditions were typical PNW: soft snow, up to 6" deep in spots, fairly cruddy most places, 28 degrees F. Just the type of conditions a midfat 76mm waist ski was designed for. As noted, both skis had an identical and new tune. Each pair got 4 runs (skied the same runs on both pair of skis) Elan 666 Fusion 176cm: OFF PISTE: Nice, even flex pattern, with smooth round turns. Quite easy to ski. Floats through the crud fairly well, but has more of a bulldozer feel at speed. Not demanding in any way-you can really relax, or give it some gas, and the ski responds equally to either condition. Quite stable, doesn't get deflected easily. ON PISTE: Under pressure on the groomed, it feels a little over-turny (talking GS speeds and pressure here). Very smooth character, not too much pop out of the turn. Great crusiser on the groomed, not as much power as say a race ski or other high-strung ski. Big sweet spot. Elan Magfire 12 176cm: OFF PISTE: Identical feeling to the 666. Tip the ski and it will plow through anything. Again, really likes 25mph blasting in the crud. Smooth, stable, not much in the way of a speed limit. Just charge through at speed, roll it up on edge, and the ski can handle it. Forgiving of sloppy skiing (I had some boot work done to my stance and I have been struggling to adjust-I may have it undone) but even though I wasn't skiing as well as usual, the ski didn't toss me around or give me problems. Carves through soft mogul troughs, provided you are engaging the tip. This ski felt identical to the 666 off piste-had I not seen the topsheet, I wouldn't have known that I was on a different ski. ON PISTE: Here, the Magfire seemed ever so slightly more powerful and stable than the 666. The Magfire wasn't as smooth as the 666, but you could load up the tail and really almost feel like you were on a racecarver. I skied on a smooth, steep groomer back-to-back with both skis, and I noticed that the Magfire seemed stiffer (like a GS) on the steeps, whereas the 666 would flex a bit too much (too round) and take away some of the energy (which is completely normal for a 76mm ski-pretty much any midfat will not feel GS-like on steep groomers). The Magfire just seemed to stay stiffer underfoot and accelerate through the turn a hair better. Forgiveness was maybe somewhat less than the 666, but it was pretty darn close. Conclusion: Off piste, these skis, for me, were absolutely identical. I couldn't tell a difference. Both made easy, relatively forgiving, yet rock-solid turns in crud at speed. On piste at speed, the Magfire seemed a bit more powerful and stable, while the 666 was a bit softer underfoot. But, I stress that the differences even here were VERY minor: they were much less than I notice when testing similiar skis from different manufacturers. And, I only noticed them when skiing at race speeds with high-energy skiing. And, even then, if I had not been aware of the fact that I had switched skis, I may not have been able to pinpoint the differences. In a nutshell, these skis are so close in performance that it is hard to say whether they are identical or not. The performance difference is minimal to non-existant. Kind of like switching one pair of $400 interconnect cables in a $10,000 stereo system for another pair of similiar performance: they may be voiced differently, and the owner or very discriminating listener may be able to tell a differerce, but the change be regarding synergy with that particular system (not overall performance), and changes brought about would be minor, at best. So, are they the same skis? I don't think so, but they might as well be. But then, what do I know?

[papanf]

ktos napisal ze znajdzie narte do wszystkiego. ale pamietajcie o jednym: jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego . ja sie tej zasady trzymam.

[B4loco]

ktos napisal ze znajdzie narte do wszystkiego. ale pamietajcie o jednym: jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego . ja sie tej zasady trzymam.

Zalezy gdzie się jezdzi.Na polskie warunki midfaty mogą słuzycz jako narta uniwersalna. W BC sobie poradzą i na stoku.

[papanf]

tak, niektore polskie stoki tez przypominaja bc

[born2ski]

a co to jest "bc"

[B4loco]

BC czyli backcountry jest to snieżna kraina, gdzie mozesz jezdzic na nartach:). Na powaznie dzikie miejsca w gorach.Bez drog dojazdowych, ludzi, wyciagow. Amerykanie nazywają tury "backountry skiing"( w europie "ski touring"), . Backcountry skiing jezdzisz z dala od tras i wyciagów natomiast off piste w poblizu wyciagów.(za wikipedia TU Artykuł)