BoB77

Ja oprócz nart umieszczonych na specjalnych wspornikach Thule pakuję do boxa tylko w miarę lekkie rzeczy jak ciuchy itp. Wystarczy z pozoru niewielka stłuczka i przedmioty typu buty narciarskie wylatują z trumny niczym pocisk, a przy bardziej załadowany boxie nawet całość potrafi się zerwać. Dały mi do myślenia testy ADAC, które lata temu obejrzałem.

My na panią od ruskiego mówiliśmy Pani Moskwa. Zawsze nam tłumaczyła, że nie jest Rosjanką a języka się tylko wyuczyła. Nikt jej nie wierzył.

Ojciec: E, e, e! Słuchaj no. Synek. Synek! Bo jak ja Cię pierdolnę, to Cię krew zaleje! Koniec imprezy. Nie ma takiego bicia. Co Ty to kurwa masz robić, co?! Kumpel: No ale osiemnastka Ojciec: Co jest kurwa osiemnastka?! Ty słuchaj co ja tu mówię. Dziękuję dobranoc.

Katorga. Po jednym zjeździe trening wykonany.

Na mój chłopski rozum wyższe podcięcie krawędzi bazowej powoduje zmiejszenie efektu "myszkowania" narty prowadzonej płasko, a także mniej spowalnia nartę (większa powierzchnia kontaktu krawędzi z podłożem przyhamowuje nartę). Swoją drogą jak weźmiemy pod uwagę jak małą szerokość ma krawędź, to różnica w jej podniesieniu o ułamek stopnia jest wręcz niezauważalna gołym okiem. Aż trudno uwierzyć, że ma to wyczuwalne znaczenie podczas jazdy.

Nie wiem czy tutaj przypadkiem roboty nie robi kombinacja obu kątów. Racetiger SL nawet w wersji Master ma też te kąty, a deski Volkl od lat mają reputację wzorowo trzymających na twardym. Moje Racetiger z 2012 o ile dobrze pamiętam miały fabryczne kąty 88 i 1,2.

Volkl poczawszy od sezonu 2021 ostrzy wszystkie narty (z wyjatkiem modeli FIS) na 87,6 i 1,4 stopnia.

Chcesz się upewnić czy to było jeszcze przed kryzysem klimatycznym? 🤣

Założone 👍

Ja też chodzę tylko tyle ile potrzeba. Fiknąłem na płaskim po przerwie na herbatę. Na szczęście to było w ostani dzień. Na nieszczęście po tym incydencie miałem jeszcze zderzenie z innym narciarzem, pierwsze w życiu. Napadało dużo świeżego mokrego śniegu i nie było widoczności. Popełniłem błąd i się podciąłem w skręcie w efekcie czego wypięła mi się narta. Potem chwilę się próbowałem ratować na jednej, ale jak już bezpiecznie się kładłem na pysk czołowo wjechał we mnie jakiś włoski zgred. Cud że kości wytrzymały. To się stało, gdy nie posłuchałem żony😉 Mówiła, żebym zjechał z nią kolejką na dół, bo nie ma warunków, ale ja musiałem ostatni raz.

Masz rację, gdybym miał celowo kupować GW to bym to olał. Dwa lata temu po wyjściu z knajpy przy stoku poślizgnąłem się i tak pierdolnąłem na bok całym organizmem, że wracałem do siebie parę miesięcy. Miałem stłuczone żebra. GW w teorii ma lepszą przyczepność, więc pomyślałem że skoro mam te podeszwy w pudełku i mam teraz wiązania z GW, to może warto założyć.

Przy okazji mam pytanie, bo dwa lata temu jak kupowałem nowe buty, to musiałem sobie dokupić do nich spody Alpine, bo miałem stare narty z wiązaniami niekompatybilnymi z Grip Walk. Teraz mam nowe narty, i jeśli rzeczywiście w GW bezpieczniej czy wygodniej się chodzi, to może warto je założyć z powrotem. Pomyślałem tylko czy GW nie wpływa negatywnie na kontrolę narty czy dla narciarza nie-zawodnika to nie ma znaczenia? Obecna konfiguracja to Volkl Racetiger RC i Tecnica Mach1 130TD.

Lubiłem stawiać termos z herbatą na tej szafeczce za kierowcą. 😂

Niektóre mamy stosowały też kabel od żelazka w bawełnianym oplocie. Babcia natomiast, kilka razy przywołała mnie do porządku gumowym wężem do spuszczania wina z baniaka 😉