banan-ski

Dziękuję Wam za uwagę i wciągnięcie mnie w ten zawirowany troszkę temat:) W zasadzie mieliśmy poradzić-podpowiedzieć-pomóc koledze piotr-m który zadał nam konkretne pytanie dołączając też filmik- Temat ciuteńko końcem pobłądził do tematów własnych odczuć refleksji , pewnych zachowań się czy naszego ciała podczas jazdy . I ok ..ale.. czytając niektóre posty które owszem dążą do konkretnego celu -odpowiedzi - lecz za pomocą tzw.własnego języka którym próbujemy opisać kolejność zachowania się naszego ciała w trakcie wykonywania danej ewolucji narciarskiej czyli ruchu. muszę podkreślić ze często jest on nie zrozumiały jak zauważyłem dla was samych Wydaje mi się że dużym ułatwieniem byłoby wdrożenie terminologii fachowej Dla mnie każdy szanujący się narciarz powinien zdobywać wiedzę praktyczną na równi z teoretyczną Wtedy też nie tylko jego rady- porady są krótkie zwięzłe i zrozumiałe:) ale tez przede wszystkim właściwie rozumie,odbiera i kontroluje własny ruch. Oczywiście proponował bym wklejenie na forum może w tym dziale -o ile gdzieś nie ma ja nie widziałem -słownika techniki z programu narciarstwa zjazdowego sitn-pzn By każdy mógł ze zrozumieniem odbierać informacje jak również je właściwie przekazywać Ktoś pomyśli ...znalazł się tu nowy i się mądrzy.... Sorry jeszcze mała odpowiedź; Andrzeju 57- wiedza to nie lans ani szpan .. Niko130 - w skręcie NW (nisko wysoko)w którym następuje impuls antycypacyjny narty na płasko są ustawione tylko w momencie odciążenia i zmiany krawędzi i to nie zawsze (gdy zmiana wykonywana jest w podskoku ew.na wzniesieniu) reszta to krawędziowanie (gdy ślizg narty tworzy kąt z powierzchnią śniegu ) im mniejsze krawędziowanie tym większy ześlizg, im większe tym szybciej przechodzimy do czystego śladu na krawędzi. Pozdrawiam serdecznie bananek