Iven
-
Liczba zawartości
598 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Iven
-
-
........a w Chełmży gdzie mieszkam można przysiąść obok Charliego Chaplina
Załączone miniatury
-
-
W Toruniu mamy Kargula i Pawlaka oraz psa filutka (bohatera historyjek z Przekroju)
Załączone miniatury
-
-
...jeśli lubisz średni i długi skręt , to raczej do tego bardziej nadaje się narta gigantowa RC lub GS. Modele nart które podałeś są typowymi slalomkami . Jesli chcesz jeździć długim łukiem - (dł. narty wzrost + 0-10cm), a do tego doskonalić fun carving (dł. narty ok. 150cm) musisz mieć dwie pary nart, bo nart i do tego i do tego jeszcze nie wymyślili
Ps. dla wyjaśnienia w pierwszej wersji tomal pytał o narty do średniego i długiego skrętu, potem się zorientował ,że jeździ carvingiem
Użytkownik IVEN edytował ten post 13 czerwiec 2009 - 17:02 zmiana tekstu , przez autora tematu
-
...i mi ta propozycja bardzo odpowiada ( jako żem kierowca ). W drodze do Karyntii wymiękałem 2-3 godz przed metą , a tu miałbym okazję finiszować za kółkiem ....względy ekonomiczne (choć nikt głośno o nich nie mówi- Robak to ze skrupulatnością biegłego księgowego pięknie wyliczył) też są dość istotne.......gdyby co ....jestem za:)
-
Elastik (może być też elastic) ....jest specjalnym komponentem przeznaczonym do mieszania z lakierami samochodowymi, podczas malowania elementów plastikowych itp,dostępny jest w każdym sklepie oferującym lakiery samochodowe. Lakier sam. oferuje dużo lepszą odporność na ścieranie i zadrapania niż powłoka wykonana sprayem:)Witam, Lakier samochodowy raczej nie wchodzi w grę, a dodawanie do niego czegokolwiek też nie jest chyba najlepszym rozwiązaniem...
-
Lakier samochodowy może być , lecz trzeba do niego dodać tzw "elastik" . Jest to środek uelastyczniający lakier min. do malowania zderzaków samochodowych i elementów plastikowych. Lakier wtedy nie pęka. Powłoki malowane sprayem są nie trwałe, ponieważ są pozbawione utwardzacza stosowanego do malowania lakierami samochodowymi:)Witam. Macie jakieś pomysły jak i czym pomalować górną powierzchnię nart? Mam stare nartki, które chciałbym pomalować jednolicie kolorem czarnym i zastanawiam się, jak to zrobić. Może lakierem samochodowym? Narty będą jeszcze służyły może z jeden, dwa sezony, a potem okazyjnie (lub w ogóle - trafią do piwnicy). Bawił się ktoś z Was w malowanie nart? Pozdrawiam, E.
-
jeśli masz do dyspozycji rower stacjonarny- to nie ma nic lepszego na kolana. Obciążenie dobierasz sobie sam . Jazda w terenie wymusza pewien wysiłek dla kolana, a na początek mogłoby to być niewskazane...... Powodzenia w rehabilitacji,całkiem dobrze się składa, bo moja mama niedawno zakupiła rower treningowy, więc zaczne z niego korzystać
do następnego sezonu masz dużo czasu
-
Gregor...usiądz na rower. Zrób sobie codziennie bez szarpania 5-10km i żaden ortopeda nie będzie Ci potrzebny....Nie ma lepszego ćwiczenia na kolana ,niż jazda na rowerze, no może kopnięcia, przysiady i inne wymachy w basenie
-
http://www.skionline...&id_modelu=1710 tu jest opis tych nartek
-
Mam pytanie związane z regulacją wiązania fischer. Otóż wiem jak regulować , długość i siłę wypięcia, ale pod stopą na środku wiązania jest jeszcze regulacja -15,0, +15. W tej chwili mam ustawione na "0". Czy może ktoś podpowiedzieć do czego służy ta skala? Czym skutkuje przestawienie na -15 i +15. Będę wdzięczny
-
...zdecydowanie polecam serwisy w górach, od tych na nizinach. Ceny niższe , a fachowość wyższa.....
-
Ja do tej listy "trupich czach" dodam trasę o nazwie Spravodliva Moguls na Chopoku (Słowacja). Niecienka stromizna, a gdy pokryta lodem (jak ostatnio)....to wbrew nazwie nie jest sprawiedliwa:)
Czucie sniegu
w Nauka jazdy
Napisano
Od wielu lat ten rajd wygrywają sami Skandynawowie . Nawet najlepszy kierowca świata od wielu sezonów-Sebastian Loeb "wymięka" na Rajdzie Szwecji, a to tylko z jednego banalnego powodu.......kierowcy skandynawscy rozróżniają 17 odcieni śniegu (jeżdzą tam od małego), a tym samym oceniają przyczepność na danym odcinku i wiedzą gdzie można "pocisnąć"......po prostu CZUJĄ ŚNIEG