marej

Nie mierzyłem tego buta, ale gdy sprzedawca w intersporcie widział ze sie nimi interesuje od razu mi je odradził. Wąskie, twarde, zimne. Jak to ładnie okreslił, jesli chce Pan buty na zawody na kilka zjazdów to ok, ale jesli buty na cały dzien to zdecydowanie odpada.

MASTER32 ma ambitnego avatara, dużo konkretnego sprzętu i umiejętności na 8 więc, nie jest za słaby na Dobermanny. Poza tym jak na buty z tej klasy są dość delikatne i wygodne. Ja nie jeżdżę sportowo , a nie uważam tych butów za wygórowane klasowo. Kwestia preferencji. Buty sprzedawane w Intersporcie z zasady nie mogą należeć do typowo zawodniczych. Dobermann WC 150 (szer 95mm) pewnie nie jest dla przeciętnego użytkownika stoku, ale 130 pro i 120 to jeszcze w miarę normalne buty - oczywiście jeśli przypasują. pozdrawiam

Hej. Nie nie jeździłem w nich przy -15 ale zaznaczyłem też że zależy to od własnej termiki jak i od tego jaką się ma skarpetę. Dodam jeszcze że jak się jeździ a nie stoi to nawet przy -20 jest ok.

Mam nadzieję, że miałeś z Dobermannami do czynienia i ten link Cię nie dotyczy. http://www.skiforum....read.php?t=8577 Jeżdżąc w ND pro130 (nie stałem) przy -15 wietrze i niskim ciśnieniu wolałem, raz na 1,5 godziny, zjechać do knajpy. Fakt krążenie mam słabe, ale w porównaniu z innymi te wypadły trochę zimniej. Nie jest to oczywiście coś co je dyskwalifikuje. Należy jednak zauważyć, że Pro130 mają aluminiową zepe co może wpływać negatywnie na termikę, jednak nie przypuszczam by 120 były specjalnie cieplejsze . Od butów tego rodzaju (mało wyściółki, mała skorupa) trudno wymagać specjalnego komfortu termicznego, ale jak mówiłem wcześniej - coś za coś. Poza tym są one dla mnie bardzo wygodne i świetnie trzymają, ale za radą LOBO, wiele dni przed pierwszą jazdą, układałem je na nogach w domu - wcześniej trochę drętwiały mi stopy. Być może dla innych są to "ciepłe buciki", ale wolę to usłyszeć od osoby która to sprawdziła. PRO 130 na mrozie trudno się wkłada i jeszcze trudniej zdejmuje - też pewnie norma w tej klasie. Pozdrawiam serdecznie

Użytkownik marej edytował ten post 27 styczeń 2010 - 09:52

Witam. Czy dobrze trzymają to zależy czy dobrze dobierzesz rozmiar oraz czy ten but w ogóle będzie pasował anatomicznej budowy Twojej stopy. Co do ich termiki to są to ciepłe buciki, ale znaczenie ma też to jaką masz skarpetę oraz jak sam wielkim jesteś zmarzluchem.

Skąd ta pewność, że są to ciepłe buciki? Jeżdziłeś w nich przy -15? Niemal bliźniaczy Dobermann pro 130, wg mnie, nie jest ciepłym bucikiem, ale ma mnóstwo innych zalet. Oczywiście trzeba mierzyć. Jeśli stopy się w nich układają w V to z pewnością dla poprawy anatomicznego układu - nie czuć przez to dyskomfortu (przynajmniej w Pro 130). Pozdrawiam

Użytkownik marej edytował ten post 26 styczeń 2010 - 17:24

Bylem wczoraj (piątek 9.00-13.30). Warunki się poprawiły. Kamieni w zasadzie nie widziałem mimo zwracania szczególnej uwagi. Na górze wychodzi beton, ale nie ma tragedii. Z powodu planowanych zawodów czynna tylko jedna trasa i przez to ciasnawo na stoku jednak w granicach bezpieczeństwa. Kolejki symboliczne lub brak - może trzęsienie ziemi przestraszyło klientów. Na stoku śmierdziało karmą dla zwierząt. To chyba z pobliskiej wytwórni pasz. W sumie 10 godz. poza domem, niskie koszty i przyzwoita rozgrzewka. Nie żałuję i, przy podobnych warunkach, zamierzam jeszcze kiedyś skorzystać.

...... Nie wiem gdzie jeździsz na narty... podpowiem tylko że w tamtym roku w Bukowinie Tatrzańskiej otworzyli nowy aquapark i jak się nic nie zmieniło to masz na niego darmowy wstęp zakupując karnet na wyciągi. Wyciągi co prawda "takie sobie" ale aquapark całkiem, całkiem . YouTube- Aquapark - Termy Bukowina Tatrza?ska 7.12.2008

Masz rację z tym forsowaniem, ale na stoku tracę głowę. Będąc rok temu w okolicach BT korzystałem z aquaparku w Bukowinie. Faktycznie relaks prima sort.

.... Radzi sobie prosto - basen, basen i tylko basen a zimową porą jeździ tylko na stoki w pobliżu których jest basen. Ostatnio szuka takich z ciepłymi wodami termalnymi i zarówno przed jak i po jeździe sobie zalicza. Ponoć to jedyna metoda. Ćwiczenia w basenie pozwalają zarówno się rozgrzać, ponaciągać jak i nie obciążają zbytecznie stawów.

Jest to jakaś metoda, ale trzeba uważać bo "żabka" jest szkodliwa dla stawów. Najlepiej na plecach.

Butów custom shell nie wygrzewamy. Formują się do stopy stopniowo pod wpływem ciepła tejże właśnie.

Wydaje mi się, że custom shell dotyczy skorupy buta i nie da rady tego uformować ciepłem stopy bez dodatkowego rozgrzania w wyspecjalizowanym serwisie. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=68PJj0sPJm4"]YouTube- Salomon Custom Shell[/ame]

Czy ktoś z Forumowiczów ma problemy ze stawami biodrowymi, biodrowo krzyżowymi i lędźwiową partią kręgosłupa? A jeśli tak to jak w tym przypadku przygotowuje się do nart? Ja mam zwyrodnienie stawów biodrowych (wczesne stadium), którego początków można doszukać się w problemach z kręgosłupem, stanach pooperacyjnych jamy brzusznej, mojej zasadniczej chorobie która powodowała ból w tym rejonie i przebytych chemoterapiach. Złe odżywienie mięśni, zaniedbane przykurcze, spowodowały znaczne ograniczenia zakresu ruchowości stawów. Ból przy przekroczeniu pewnej granicy ruchu powoduje usztywnienie tej partii ciała. Wprawdzie od prawie dwóch lat uczęszczam na rehabilitację, ćwiczę w domu to problemem jest zgranie ćwiczeń rozluźniających i rozciągających ze wzmacniającymi, które stosuje przed nartami. Ćwiczenia wzmacniające niestety powodują powrót napięć, a zastosowanie po nich rozciągania może wręcz spowodować mikro urazy i ... powracają bóle, usztywnienie i abarot można się rehabilitować. Największy problem jest z rozluźnieniem w czasie jazdy. Mięśnie cały czas mają zapamiętany dopuszczalny zakres, poza którym pojawia się ból i oczywiście blokują ruch. Po powrocie do domu maści rozgrzewające, a i tak ból w pachwinach jak cholera. Najlepszą, choć fatalną metodą jest stała jazda na ostrym Naproxenie. Może ma ktoś podobne problemy i mógł by podzielić się jak ćwiczy, u kogo się leczy?

Również się na da tym zastanawiałem. Nowe serie Salomonów z wyższej półki posiadają skorupy fabrycznie przystosowane do termoformowanie. Coś na zasadzie ułatwionego odbarczania - custom shell. Być może stąd taki rozstrzał w szerokości stopy - standardowo 100mm z możliwością poszerzenia do 106mm. To jedynie przypuszczenia. Drugi trop to zwiększenie szerokości wraz ze wzrostem wielkości buta, ale to mnie prawdopodobne. Stawiam na to, że custom shell daje takie możliwości. A co na to LOBO?

Mój jeden znajomy ma podobne przeżycia, z tym że widzi czarny lud wychodzący z szafy. Zwykle na kacu, ale to już inna opowieść. Pozdrawiam.

Korci mnie by skorygować, ale ... niech będzie

http://winter.mayrho...kiri-piste.html Ciekaw jestem drodzy forumowicze ile osób miało okazje pokonać tą trase:D Zaciekawił mnie filmik pokazany w jednym z tematów i poszukałem czegoś więcej. Zresztą nietrudno mi było znaleźć ciężko mi sobie wyobrazić ile to jest te 78% nachylenia bo nigdy mnie te cyferki jakoś specjalnie nie interesowały ale w porównaniu do golgoty (średnio 28%) robi wrażenie (mimo że golgota jest łatwa to jednak jest różnica prawie że 3-krotna:eek:) Co do mnie chciałbym baardzo się sprawdzić na tej trasie;) Pozdrawiam

Próbowałem ją pokonać dzisiejszej nocy - sen z kategorii horror. Odradzam jazdę po tej trasie . We śnie pojawili się również goście z fimików. Dawali na krechę z niewyobrażalną prędkością. Cała był oblodzona. Mam traumę stromej trasy pokrytej lodem. Gdy się wyłożyłem to zawisłem na rekach wbitych w lud , niemal jak nad przepaścią. Wprawdzie to tylko sen, ale wspomniana trauma lodu powoduje, że gdy podjeżdżam do takiego odcinka gdzie jest stromo i jest widoczny szklisty lud, to się cholernie usztywniam i cofam umiejąetnościami o kilka sezonów. Prawdopodobnie spowodowane jest to pierwszym poważnym dniem na nartach jaki przeżyłem zjeżdżajac do hali gąsienicowej - odbiło się to widać na mojej psychice. Chyba trzeba to leczyć. Ale to już temat do kategori ZDROWIE

Cyt. z narty.onet.pl. Poznanie teorii skrętu: - Narta carvingowa jest nartą talkowaną. Jest zbliżona swoim kształtem do kształtu wycinanego skrętu. - przestawienie do tyły nacisku stopy względem środka bocznego oporu narty, daje nawietrzność narty. Tak jak żaglówka ostrzy do wiatru, tak narta ostrzy do skrętu. Wystarczy stanąć na narcie, a narta sama poprowadzi nas w skręcie. Ważne jest na tym poziomie czyszczenie techniki. Może i banalne i dla wytrawnych narciarzy mało istotne, ale na tym poziomie zaczynamy czyścić naleciałości rotacyjne z techniki klasycznej. Istotą skrętu carvingowego, na tym poziomie, jest czysta zmiana balansu z jednej narty na drugą. Czystość techniki, to czystość balansu. Sygnowane mistrz Ogorzałek Pozdrawiam

Kilka lat temu zgłębiając internet celem poszukiwania porad dotyczących techniki jazdy na krawędziach, trafiłem na stronę szkoły Pana Ogorzałka. Być może teraz ma inne wytyczne szkoleniowe, natomiast wtedy pierwszą lekcją, po złapaniu równowagi, był od razu delikatny balans całego ciała z czystym wejściem na krawędź. Na stokach obserwowałem naukę pługu i nie wiedziałem kto tu ma rację. Pierwsze wyjazd z moją małżonką i nieudana próba przekazania "czystego balansu" , co ja gadam do tej próby w zasadzie nie doszło - samo utrzymanie się na nartach bez pługu było w zasadzie niemożliwe . Oddałem ją pługującemu instruktorowi. Nawet przeszło mi przez myśl czy nie ożeniłem się z delikatnie upośledzoną skoro nie może wykonać "czystego balansu", ale rozglądają cię po tej oślej łączce przekonałem się , że jest w normie.

Czy oprócz tego co spadło to coś sypią na Szczęśliwicach?

Jeśli but trochę nie leży to lepiej nie ryzykować z zakupem przy założeniu, że wygrzanie pomoże. A jak i po wygrzaniu będzie kicha? Chyba, że ktoś wygrzeje przed sprzedażą - oczywiście to nie możliwe. But ma być dobry, a po wygrzaniu ewentualnie doskonały.

Tak to może być problem zbyt mocno spiętych butów. Wiele osób tak robi przesiadając się z miękkich butów gdzie musieli mocno spinać klamry by but lepiej trzymał.

Z pewnością wiele osób przesiadając się z miękkich butów tak robi. Być może i Ci przesiadający się z twardych które mocno dopinali też tak robią. Należę do tych drugich - aktualne buty trochę się przez 7lat już uklepały - więc postanowiłem poszukać nowych. Falcon jako jeden z niewielu nie jest miększy od moich aktualnych. Zawsze jest taka pokusa , że jeśli się da to się dociąga bardziej - naturalny odruch skoro szuka się czegoś co trzyma. Nie które modele posiadają specjalnie przedłużane klamry by "zacisnąć imadło". Obawiam się, że takie tylko dopięte nie będą mnie do końca satysfakcjonowały. Choć jakoś to się na nich da zjechać zawsze.

Kto trochę pomierzył buty, a to mi się ostatnio zdarza, nie może się nie zgodzić z tym , że flex to faktycznie ma znaczenie w obrębie jednej firmy, a może nawet serii. Ma do Ciebię Mitku pytanie dotyczące ewentualnego dyskomfortu w butach twardych. W innym temacie piszę o falconach które wg mnie są butem z innej bajki jeśli chodzi o precyzję trzymania i za czym idzie przyszłej kontroli narty. Niestety w trakcie mierzenia po pewnym czasie zaczynają mnie mrowić i drętwieć stopy. Rozpięcie nawet na parę minut pomaga, a kolejne zapięcie jest bezbolesne, jednak drętwienie powraca. Czy na stoku może być tylko gorzej , czy może ruch powodujący lepsze ukrwienie może pomóc? Jak pisałeś wraz ze usztywnieniem butów maleje komfort - naturalne i tego wydaje mi się nie da się oszukać. Próbuje to zrobić nordica w speedmachin (12, 14) , ale jak długo ta dość mięsista wkładka będzie posiadała swoje właściwości - obawiam się, że szybko się uklepie. Tu pytanie do posiadaczy nordica SM - jak trzymanie po paru sezonach? Czy wyściółka nie kapciowieje?

Zwracam się do użytkowników Falconów 10 . Mam problem. A w zasadzie to dopiero mogę go mieć , bo jeszcze butów nie zakupiłem (i być może nie zakupię). Najpierw PLUSY: - świetnie trzyma - odpowiednia sztywność - wg mnie najsztywniejsze ze wszystkich 110 - dobra wysokość - dobra szerokość - wysoka jakość wykonania i jeden minusik - po kwadrancie drętwieje mi stopa :eek:. Gdyby nie to, że żaden but mi tak nie leżał to oczywiście nie brał bym ich pod uwagę. Dziwne co? niby mi leży a jednak drętwieje. Drętwieje, a jednak ciągle o nich myślę. Mam kłopoty z krążeniem i to może być powód, a ten but jak żaden inny trzyma moje niskie podbicie. Obejmuje mnie perfekcyjnie poniżej kostki i właśnie z tego miejsc zaczynam czuć drętwienie. Stopa pod zaczerwieniiona równomiernie bez przesadnych nagniecień. Reszta pseudo twardych butów jest luźna i ten problem nie występuje. Może z przyzwyczajenia za bardzo ściągnąłem klamry. W zasadzie to dałoby się na nich zjechać bez zapinania Ale wracam do pytania. Czy miał ktoś podobny problem i jak to się skończyło? Czy można zaryzykować i przyjąć , że to się ułoży (termoformowanie)? Jeśli spękam to się pewnie skończy na speedmachin - to jest but faktycznie komfortowy jednak nie to trzymanie i obawiam się, że czas mu będzie mało służył.

... Poza stokiem przygotowanym technika krawedziowa nie jest zbyt obecna. Co prawda Szczęsny opisał technikę jazdy w puchu skrętem karwingowym ale mam watpliwość co do sensowności jej stosowania ponieważ moim zdaniem może prędzej podciąć lawinę. ........ Zaryzykuję nawet tezę (najwyżej mnie zakrakacie), że zakres stosowalności jej jest węższy od tradycyjnej. ........ Pozdro

Dążymy do tego by zawsze korzystać prawidłowo z krawędzi - bez względu na warunki. Również to co nazywamy stylem tradycyjnym (śmig) to przecież jazda na krawędziach - czasami bardziej cięta.

Po kilku latach nieświadomego jeżdżenia w miękkich Salomonach Performa, poczytałem, pogadałem i pomału "dojrzewam" do kupienia czegoś twardszego, nawet lekko na wyrost. Jeżdżę na Rossignolach T-Power Cobra X. Ostatnio przymierzałem w sklepie Rossignol Zenith Sensor 3 100 i... podoba mi się. Pytanie tylko, czy nie za wysoko sięgam (swój poziom oceniam na około "7"). Ktoś z Was mógłby się podzielić wrażeniami? Czy opowieści o tych trzech punktach podparcia stopy, to ściemka, czy faktycznie działa? Bo wydać około 1000 złotych i być niezadowolonym, to byłaby porażka.

Jeśli prawidłowo oceniłeś Swój poziom to zastanów się nad czym sztywniejszym, Jaką masz szerokość stopy? Jeśli nie bardzo płetwa to Zenith pro comp. jest lepszym butem, ale stopa 98mm. To jest właśnie mój problem. Jeśli but jest dobry w kostce i łydce to trochę uciska stopę. Tu pytanie do fachowców - uklepie się? Wiem, że buty trzeba brać wygodne, ale co z wygody jak nie trzymają. Szeroka stopa z reguły idzie w parze z miękkim i szerokim w kostce butem. Mierzyłem takie Falcony X3H Race i były solidne, ale stopa 95mm (no i jak dla mnie to za dobre i za drogie). Czy wraz ze wzrostem umiejętności narciarski chudnie stopa ;-) ??? Dalbello robi 101mm o wysokim flex, ale jakieś taki niby wysokie ale klamry nisko - rzep mnie nie utrzyma. Powracając do tematu to tu zenith 100 jest tańszy, ale w jednym rozmiarze http://www.allegro.p...3_100_nowe.html Te zenithy to idą z jednej wtryskarki co radicale, wiec proponowane przeze mnie zenith pro to już solidny bucik. Co do sensora to takie czasy, że każda firma musi mieć jakiś indywidualnie zdefiniowany system - pewnie coś w tym jest, ale żeby mazać to w nazwie ... ?

Użytkownik marej edytował ten post 27 listopad 2009 - 09:00

W tym rejonie po słowackiej stronie specjalnie wiele się nie dzieje. Swego czasu, przy słabych warunkach w Wierchomli, pojechałem do Kluszkowców - było lepiej , ale krótka trasa. Bliżej jest Jaworzyna Krynicka (szczególnie ze Szczawnika), a tam można liczyć na trasę III i górną część II. Jednak przy braku połączenia dolin bardziej polecam nocleg w Wierchomli - więcej i szersze trasy. Plusem Szczawnika jest możliwość znalezienia taniej kwatery bardzo blisko wyciągów. Jednak jeśli nie poszerzyli trasy pod krzesełkiem to marna przyjemność. Na górze szczawnika (przy orczyku) jest bardzo płasko. Reasumując: - działa połączenie dolin - wybieram Szczawnik (+ Jaworzyna) - nie ma połączenia - wybieram Wierchomlę

Wydaje mi się, że kolega nie przesadził. Jest doświadczonym zawodnikiem, a ja przy nim to totalna lapeta. Nary ostrzy sam i mi zaproponował coś koło 88, ale wolałem dodatkowo spytać "normalnych" narciarzy zanim oddam sprzęt pod jego pilnik. Odradził mi niesprawdzone serwisy jako robiące żyletki pod paznokieć , ale na dwa zjazdy. Jeśli fabrycznie mam ostrzej niż 90 to warto coś dołożyć wraz ze wzrostem doświadczenia.

Użytkownik marej edytował ten post 21 luty 2009 - 13:08

Ja swoich rc4 race jeszcze nie ostrzyłam. Teraz mi odpowiadają, ale z reguły wpadam w ześlizgi na lodzie. Jednak był on na tyle rzadko, że nie zdążyłam na nim poćwiczyć. Kumpel ma naostrzone na 85 i radzi bym trochę swój kąt "przysostrzył". Podejrzewa, że fabrycznie jest 90. Czy faktycznie ktoś sprawdził kąt w fabryczny w tych nartach? Mimo wszystko zdaję sobie sprawę, że moje lodowe ześlizgi to kwestia przede wszystkim techniki (podobno na lodzie nie trzeba tak bardzo wchodzić całym ciałem). Poza tym z krawędzi nie schodzę jak dotąd w żadnych warunkach (nie jeździłem na rc4 jeszcze na czarnych). Jaki kąt radzicie? I proszę MI nie dworować sobie ze mnie ;-) Jestem młodym początkującym narciarzem i nie mam o tych kątach pojęcia ;-)

Użytkownik marej edytował ten post 21 luty 2009 - 09:32

Jak tam po odwilży w Jurgowie? Duże kolejki?

Jakie aktualnie panują warunki na Laskowej? Nie popłynęło zbyt wiele?

a co tam w Białce ? w radiu niestworzone rzeczy opowiadali, korki jakieś ?

W Białce byłem od poprzedniej niedzieli wieczór do środy i jak na to miejsce to był luz. W godz 11- 13 kolejki na krzesłach ok. 5 min., a orczyki na bieżąco. Wieczorami pusto. W tygodniu Białka godna polecenia.