Skocz do zawartości

rumacz

Members
  • Liczba zawartości

    142
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez rumacz

  1.  

    Do you know that, on the snow, there is a “good” and a “bad light”? The first one consists of the colors your eyes are very sensitive to and allows you to see the details; bad light reduces the contrast and washes out your vision, causing the "flat light" effect. Prizm™ lenses provide unprecedented control of light transmission resulting in colors precisely tuned, boosting the good ones and excluding the bad ones, to maximize contrast and enhance visibility.

    Prizm™ is another game-changer technology designed by Oakley labs after 15 years of work and testing on the snow with Oakley world-class athletes. Compared to the past? The four times World Cup alpine skiing winner Linsday Vonn explains “I have one final secret weapon, which is Prizm: with this new lens I'm able to see those holes, bumps and little details in the snow that I normally wouldn't be able to see". Prizm™ lenses have been engineered to help you perform over a wider range of lighting conditions, reducing the need to switch lenses as lighting conditions change.

    Oakley Prizm™ is available in the Snow Goggle Collection this winter, in three different lens options: Black Iridium for bright sun conditions, Jade Iridium for sun and clouds and Rose in case of Snow and Overcast.

     

     

    Czyli Prizm  ulatwia widzenie w tzw flat light i wzmacnia kontrast - wierzysz w to ? Twoja sprawa

     

     

    Jan, kwestie wiary zostawiam na niedzielę a w sprawie gogli pytam o opinię użytkowników :)

  2. No i właśnie tu jest problem z transportem w te okolice.

     

    Do Berlina mamy 4 osoby  w Oktavii ciężko więc bedzie upchać 5go z ekwipunkiem

     

    Dla chcącego jednak nic trudnego. Z bla-bal dojedziesz do ringu np. do CH A10 albo jaką stację. Stamtąd przesiądziesz się do busa.

     

    https://www.blablaca...er=asc&limit=10

     

    Możemy dowieźć narty i buty...

    Jak coś to dzwoń

  3. W takich wrunkach zaletą było to że widziałem nieźle w cieniu. :)

     

    te dwa zdania chyba sie kloca ze soba????

    Jan - to już kazuistyka :)

     

    Moja opinia na dzisiaj, po przejechaniu kilku kilometrów, jest bardziej aktualna

     

    W szkłach słonecznych, w miejscach zacienionych słabo widać podłoże co może doprowadzić do  wyp..  się na muldach tudzież innych przeszkodach

     

    W  szkłach na mgłę ten problem jest zdecydowanie mniejszy

  4. Po czterech sezonach używania chyba masz już wyrobioną opinie na ich temat. Czy te Oakleye warte były wydanych na nie pieniędzy?

    Z jakimi kolorami szybek je kupiłeś?

    Jak z parowaniem szybek? Czy faktycznie nic się nie parują?

    Pytam, bo mnie Oakleye też kuszą :)

     

    Za gogle zapłaciłem wtedy  ok 300 zł czyli  koszt był przyzwoity. Widoczność dobra. Jedyny problem to w szkłach słonecznych kiepsko widac zacienione podłoże. Nie parują.

  5. Do jakiego zastosowania?

     

    W zeszlym roku lub troche wczesniej byla na tym forum dyskusja o neo-shellu.

    Ogolnie, z moich obserwacji wynika, ze poczatkowa fascynacja ta tkanina znikla. Zauwazylem, ze z ofert niektorych firm wycofano produkty z neo-shellu. Moim zdaniem przyczyna jest jego niewystarczajaca wytrzymalosc mechaniczna/odpornosc na zuzycie.

    Używałeś neo i masz złe doświadczenia z wytrzymałością materiału?

  6. Użytkuje taką kurtkę od 2 lat i jestem bardzo zadowolony. Nie zawiodła mnie w deszczu, śniegu i podczas ciepłych dni. Wykonanie na 5+ . Szwy trwałe, rzepy tez. Jak nie przeszkadza Ci kaptur, którego nie założysz na kask to będziesz na pewno zadowolony. Idealna też na rower w chłodniejsze drzwi jako windstoper. Ciepło reguluje albo flece jak jest cieplej albo kurtką z 800 puchem pertexa.

    A jak z oddychalnością? Jeżeli polecasz na rower to musi byc nieźle.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...